M60 tanky fiadiana lehibe
Ny M60A3 no dika famokarana farany novokarina talohan'ny fampidirana ireo fiara mifono vy lehibe M1 Abrams ampiasaina amin'izao fotoana izao. Ny M60A3 dia nanana laser rangefinder sy solosaina fanaraha-maso afo nomerika.
Tamin'ny 14 Janoary 1957, ny Komitin'ny Fandrindrana ny Ordnance an'ny Tafika Amerikana dia nanoro hevitra ny hamerina hijery ny fivoaran'ny tanky ho avy. Iray volana taty aoriana, ny Lehiben'ny Etamazaoron'ny Tafika Amerikana tamin'izany fotoana izany, ny Jeneraly Maxwell D. Taylor, dia nanangana ny Vondrona manokana ho an'ny fitaovam-piadiana ho an'ny fiara mifono vy ho avy na fiara mitovitovy amin'izany - ARCOVE, i.e. vondrona manokana hiadiana amin'ny fiara mifono vy na fiara mitovitovy amin'izany.
Tamin'ny Mey 1957, ny vondrona ARCOVE dia nanoro hevitra fa ny fiara mifono vy dia mitam-piadiana miaraka amin'ny balafomanga mpitari-dalana taorian'ny 1965, ary ny asa amin'ny basy mahazatra dia voafetra. Mandritra izany fotoana izany dia tokony hamolavola karazana fitaovam-piadiana vaovao ho an'ny balafomanga voatarika, ny asa amin'ny fiara mifono vy ihany koa dia nifantoka tamin'ny famoronana rafitra fanaraha-maso afo mandroso kokoa izay afaka miasa andro aman'alina, amin'ny fiarovana ny fiara mifono vy sy ny fiara mifono vy. fiarovana ny mpiasa.
Ny fanandramana iray hampitomboana ny herin'ny M48 Patton dia ny fampiasana karazana basy samihafa napetraka amin'ny tilikambo novaina. Ny sary dia mampiseho ny T54E2, naorina teo amin'ny chassis ny M48 fiara mifono vy, fa mitam-piadiana amin'ny 140-mm T3E105 tafondro Amerikana, izay, na izany aza, dia tsy niditra tao amin'ny famokarana.
Tamin'ny Aogositra 1957, nankatoavin'ny Jeneraly Maxwell D. Taylor ny fandaharan'asa fampivoarana fiara mifono vy vaovao izay mifototra indrindra amin'ny tolo-kevitry ny ARCOVE. Hatramin'ny 1965 dia tokony hotazonina ny kilasy telo amin'ny fiara mifono vy (miaraka amin'ny fitaovam-piadiana 76 mm, 90 mm ary 120 mm, izany hoe maivana, antonony ary mavesatra), fa taorian'ny 1965 dia tsy maintsy nitam-piadiana tamin'ny MBT ihany ny fiara maivana kokoa ho an'ny tafika an-habakabaka. Ny fiara mifono vy lehibe dia tokony hampiasaina mba hanohanana ny miaramila an-tongotra mandeha motera sy ho an'ny hetsika azo atao amin'ny halalin'ny fiasan'ny vondrona mpiady fahavalo, ary koa ho toy ny ampahany amin'ny vondrona mpitsikilo. Noho izany dia noheverina fa hanambatra ny endri-javatra ny tank antonony (maneuverable hetsika) sy ny fiara mifono vy mavesatra (fanohanan'ny miaramila miaramila), ary ny fiara tanky maivana (reconnaissance sy ny fanaraha-maso ny asa) dia tokony ho nidina teo amin'ny tantara, nosoloina amin'ity andraikitra ity. fiara mifono vy lehibe, izay karazana mpanelanelana eo amin'ny salantsalany sy ny milina mavesatra. Noheverina fa ireo fiara mifono vy vaovao dia ho fitaovana amin'ny maotera diesel hatrany am-boalohany.
Ao amin'ny fikarohana nataony, ny vondrona ARCOVE dia liana tamin'ny fampandrosoana ny fiara mifono vy sovietika. Nambara fa ny Eastern Bloc dia tsy manana tombony betsaka amin'ny tafika ao amin'ny firenena OTAN, fa manana tombony amin'ny sehatry ny fitaovam-piadiana koa. Mba hialana amin'io fandrahonana io dia nisy vinavina natao hoe 80 isan-jato. ny mety hisian'ny lasibatra amin'ny kapoka voalohany, amin'ny halaviran'ny ady mahazatra eo amin'ny fiara mifono vy. Safidy isan-karazany ho an'ny fitaovam-piadiana fiara mifono vy no nodinihina, indray mandeha aza no nanolorana azy ho manao fitaovam-piadiana miaraka amin'ny anti-tank balafomanga mitarika fa tsy ny mahazatra tafondro. Raha ny marina, ny tafika amerikana dia nanaraka io lalana io tamin'ny famoronana ny rafitra manohitra ny tanky Ford MGM-51 Shillelagh, izay taty aoriana kokoa. Ankoatr'izay, nisarika ny saina ho amin'ny mety hisian'ny famolavolana smoothbore izay mamono projectiles miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony ambony, miorina amin'ny sisiny.
Na izany aza, ny tolo-kevitra lehibe indrindra dia ny fialana amin'ny fizarana fiara mifono vy ho kilasy. Ny fiasan'ny fiara mifono vy rehetra amin'ny hery mifono vy sy mekanika dia tokony ho tanterahana amin'ny karazana fiara mifono vy iray, antsoina hoe tanky fiadiana lehibe, izay hanambatra ny herin'ny afo sy ny fiarovan'ny fiara mifono vy miaraka amin'ny fivezivezena, ny fahaiza-maneuverability ary ny fahaizan'ny fiara mifono vy. . Noheverina ho azo tanterahina izany, araka ny nasehon'ny Rosiana tamin'ny famoronana fiara mifono vy T-54, T-55 ary T-62. Ny karazana fiara mifono vy faharoa, izay voafetra be ny fampiasana azy, dia ny fiara mifono vy maivana ho an'ny tafika an-habakabaka sy ny vondrona mpitsikilo, izay natao hifanaraka amin'ny fitaterana an'habakabaka sy ny fidinan'ny parachute, amin'ny ampahany modely amin'ny foto-kevitry ny fiara mifono vy. Ny fiara mifono vy sovietika PT-76, saingy tsy natao ho an'ity tanjona ity, ho tanky amphibious, fa afaka midina avy eny amin'ny rivotra. Toy izany no namoronana ny M551 Sheridan, ohatra 1662 no namboarina.
Diesel motera
Niadana ny fifindran'ny tafika amerikana tamin'ny motera diesel ary notarihin'ny sampana lozisialy, na indrindra indrindra, ireo manam-pahaizana manokana momba ny famatsiana solika. Tamin'ny Jona 1956, nisy fikarohana matotra natao tamin'ny milina fanerena fanerena ho fitaovana fampihenana ny fanjifana solika amin'ny fiara fiadiana, saingy tamin'ny Jona 1958 vao nanome alalana ny Departemantan'ny Tafika, tao amin'ny Fihaonamben'ny Politika momba ny solika amerikana, ny fampiasana gazoala. solika ao amin'ny US Army reverse logistics. Mahaliana fa tsy nisy resaka tany Etazonia momba ny fahamaroan'ny lasantsy maivana (gasoline) sy ny mety hisian'ny fiara mifono vy mirehitra raha voa. Ny famakafakana amerikana momba ny fahasimban'ny fiara mifono vy tamin'ny Ady Lehibe Faharoa dia nampiseho fa raha ny fijery ny fiara mifono vy mirehitra na mipoaka taorian'ny loza, ny entam-bala dia mampidi-doza kokoa, indrindra fa niteraka fipoahana sy afo mivantana tao amin'ny efitra fiadiana. noho ny ao ambadiky ny firewall.
Ny fampivoarana ny motera diesel tank ho an'ny tafika amerikana dia natomboky ny US Ordnance Committee tamin'ny 10 febroary 1954, mifototra amin'ny zava-misy fa ny toby famokarana herinaratra vaovao dia hifanaraka araka izay azo atao amin'ny famolavolana ny lasantsy Continental AV-1790. maotera.
Ho fampahatsiahivana, ny motera AV-1790 voaporofo dia motera lasantsy V-kambana vita amin'ny rivotra novolavolain'ny Continental Motors of Mobile, Alabama, tamin'ny taona 40. Ny cylinders roa ambin'ny folo amin'ny fandaharana miendrika V amin'ny zoro 90 ° dia manana totalin'ny 29,361 litatra miaraka amin'ny savaivony cylinder mitovy ary 146 mm. Izany dia efatra-stroke, carburetor maotera amin'ny famatrarana tahan'ny 6,5, tsy ampy ny fampiakarana, milanja (arakaraka ny dikan) 1150-1200 kg. Namokatra 810 hp izy io. amin'ny 2800 rpm. Ny ampahany amin'ny herinaratra dia lanin'ny mpankafy mandeha amin'ny maotera, manome fampangatsiahana an-tery.
