Error 4x4 amin'ny Bmw x5 E53 Taorian'ny Famerenana ny Terminal

Noho ny antony sasany, tamin'ny voalohany dia tsy te-hividy sensor ampiasaina amin'ny disassembly aho, satria tsy misy mahalala hoe hafiriana no hahavelona azy. Nividy sensor ABS vaovao vita italiana.

Ary noho izany, noho ny hafaliana fa hifarana izao ny fahasahiranako, dia nanidina haingana nody aho ary nanomboka niasa tamin'ny fanoloana ny sensor teo an-tokotany. Saingy, na dia eo aza ny fanantenako, ny fahagagana dia tsy nitranga noho ny fanesorana azo antoka sy mora ny sensor taloha.

Rehefa toa efa niasa sy nihetsika ilay sensor, dia tamin'izay fotoana izay no tapaka) Ny ankamaroany dia nijanona tao amin'ny trano fonenan'ny hub.

Avy eo dia tsy maintsy naka azy moramora tamin'ny screwdriver aho, manondraka azy moramora mba tsy hanimba ny peratra. Ora iray hafa miasa amin'ny lohalika ary tratra ny tanjona. Raha ny marina aloha dia efa nisy ihany koa ny sensor original fa na ovaina na tsia dia mbola ho mistery amiko ihany.

Mividy, mametraka, miala - ary miarahaba indray. Ny fomba fanafoanana dia mitondra antsika amin'ny sakana ABS. Soa ihany fa misy olona voaporofo izay mirotsaka amin'ny fanamboarana ny vondrona ABS. Tsy nila nikaroka ela aho, nandinika hevitra ary natahotra ny kalitaon'ny asa vita.

Vidiny famoahana $50. Garantie 1 volana. Ny fahafinaretana dia ny zava-drehetra miasa tsy misy daty lany daty.

Ary indray, tsy hiresaka momba ny renivohitry ny tantaran'ny dvigla izany))) Miala tsiny fa mety hisy olona tonga lafatra ihany koa.

Ary hiresaka momba ny fanamboarana ny vondrona ABS/DSC aho. Betsaka ny fampahalalana momba izany ao amin'ny net, fa ny anay ihany no fintiniko, izay napetraka tamin'ny vatana E53. Hapetrako ao amin'ny lahatsoratra ny sary, fa tsy eo am-pelatanana ny zava-drehetra.

VAOVAO 1: Nanampy dingana vitsivitsy taorian'ny herintaona niasana.

Noho izany, ny fiaranay dia tsy mihatanora isan-taona, ary na ho ela na ho haingana dia mirehitra eo amin'ny solaitrabe ity "garland" mahafinaritra ity.

BMW X5 e53 - loharanon-karena, olana sy ny tsy fahombiazana

1. Sensors izay mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny habetsaky ny hafainganam-pandehany sy ny fihenany;
2. Valves tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny tsindry ao amin'ny rafitra frein;
3. Ny vondrona fanaraha-maso resahina.

BMW X5 E53 - Olana - azo itokisana - fahalemena Ny BMW X5 E53 SUV (1999-2006) dia noforonina tamin'ny fototry ny fiara mpandeha modely ny andiany faha-5 ao amin'ny vatana E39, fa ny X5 fototra dia fohy kokoa, ary ny fiara mihitsy. lava kokoa sy midadasika kokoa.

milina

Raha miresaka momba ny maotera isika, dia ny motera tsirairay dia manana ny nuances izay misy fiantraikany amin'ny fotoana, fa ambonin'izany rehetra izany, ny asa sy ny kalitaon'ny serivisy.

Diesel maotera BMW X5 E53 tsy dia mitaky, satria izy ireo dia "mangatsiaka kokoa" ary tsy manana olana amin'ny peratra mitovy, tombo-kase tahony valves sy ny rafitra hihena. Saingy mety ho olana ny loop.

Ny thermostat BMW M54 (17111437362) dia eo anelanelan'ny fonon-tsolika mipetaka mangatsiaka kokoa sy ny tanky fanitarana. Ao amin'ny maotera 8-varingarina BMW X5 4.4, 4.6 ary 4.8, ny thermostat dia avy amin'ny Behr ary sarotra kokoa (isa: 17107559966).

Manoro hevitra ny hanadio ny radiatera, fara fahakeliny, indray mandeha (ary in-2) isan-taona, satria lasa clogged sy ny mpankafy manomboka manome rivotra mafana ny maotera. Vokatr'izany dia miakatra ny mari-pana amin'ny rivotra eo akaikin'ny cylinder voalohany, izay miteraka ny endriky ny peratra scraper solika sy ny fitomboan'ny fanjifana solika. Ny fampandehanana ny olana dia mitarika ho amin'ny fanamboarana lafo.

Ny motera M62 4.4 dia manana mari-pana miasa avo ary mitaky fikarakarana manokana. Araho hatrany ny toetry ny thermostat, ny gaskets, ny radiatera mila diovina, ary ny valva, toy ny amin'ny M54, indrindra raha mavesatra ny motera.

Taorian'ny restyling, ny motera 62-litatra M4,4 dia nosoloina ny BMW N62. Ny taranaka vaovao dia manana olana mitovy amin'ny teo aloha, saingy miseho aloha kokoa sy matetika kokoa. Mila lasantsy kalitao ny motera N-series; raha tsy izany dia mety tsy mandeha tsara. Samy manana lohan'ny cylinder aluminium ireo motera roa ireo, izay somary marefo ary mety ho simba amin'ny lasantsy ambany kalitao.

Amin'ny motera M62 sy M62TU, rehefa rava ny torolàlana rojom-potoana plastika, dia misy tabataba miseho ao amin'ny efitranon'ny motera rehefa manomboka sy mandeha ny motera. Ny tsy firaharahiana ny olana dia mitarika amin'ny fitsambikinana amin'ny rojom-potoana tsy ho ela, izay azo antoka fa hitarika amin'ny fahasimban'ny valve, ary izany dia fanamboarana lafo kokoa.

4.6 dia

4.8 dia

Ny kinova mahery indrindra amin'ny motera ho an'ny X5 ao ambadiky ny E53. Ny fisehon'ny olana ao amin'ny maotera, toy ny ao amin'ny vondrona hery hafa, dia miankina amin'ny lafin-javatra maromaro, ary ny fitafy ny singa tsirairay sy ny ampahany dia miseho tsirairay ho an'ny motera tsirairay.

Error 4x4 amin'ny BMW x5 e53, ny fomba isehoany sy ny fomba fanamboarana azy

BMW X5 E53 ABS/ASC T na DSC Systems Ho an'ny motera lasantsy lehibe kokoa, ny fifindran'ny automatique 6-speed ZF ihany no azo ampiasaina.

Mety ho diso ny BMW x5 anao

Ny ankamaroan'ny lesoka dia aseho amin'ny teny anglisy ary tena fohy, ka tsy mazava foana hoe inona marina no tsy mety.

Eto ambany dia hasehontsika anao ny lisitry ny fahadisoana BMW X5 mahazatra indrindra, izay ahafahanao mahafantatra foana momba ny fahatapahan'ny fiara. Ity lisitra ity dia azo atao pirinty ary avela any amin'ny toerana misy ny fonon-tanana an'ny BMW-nao mba hahazoanao izany rehefa mila izany ianao. Ny lisitra dia mety hanampy koa rehefa miresaka amin'ny mpanamboatra fiara mba hanazavana ny anton'ny olana.

Amin'ny ankapobeny, ny fahadisoana rehetra dia azo zaraina ho vondrona roa:

• mahazatra, izay hita amin'ny milina rehetra,
• azo atao, manondro ny tsy fahombiazan'ny fitaovana izay napetraka tao anaty fiara.