ORP Kormoran - nofinofy Navy tanteraka?
ORP Kormoran fotoana fohy taorian'ny nandaozany ny dock mitsingevana izay nanombohana azy. Sary avy amin'i Yaroslav Cislak
Tamin'ny 4 septambra, tao amin'ny tobin'ny sambo Remontowa Shipbuilding tao Gdansk, Ramatoa Maria Karveta, vadin'ny komandin'ny tafika an-dranomasina, Admiral of the Fleet Andrzej Karveta, izay maty tamin'ny lozam-piaramanidina tany akaikin'i Smolensk, dia nanao batisa ny prototype ny tetikasa 258 mpihaza - ORP Kormoran. . Ny sambo, izay noheverin'ny amiraly, dia mbola lavitra ny ranomasina, fa amin'izao fotoana izao dia ilaina ny mahafantatra tsara kokoa ity rafitra ity. Heverina ho nofinofy tanteraka ho an'ny vondrona iray amin'ity kilasy ity, izay mety hokolokoloin'ny rehetra izay nifehy ny karazana tafika an-dranomasina hatramin'ny faramparan'ny taona 80 ...
Tsy hieritreritra momba ny fikasana tsy nahomby izahay mba hahazoana ireo mpiady amin'ny harena ankibon'ny tany ho an'ny sambonay. Hanolotra ity tantara mahaliana ity izahay
amin'ny iray amin'ireo famoahana manaraka ny MiO. Mba hanazavana dia ampiana fotsiny fa ny anarana kaody "Kormoran" dia nampiasaina teo aloha ho an'ny tetikasa fototra 256 minesweeper, tetikasa 257 minesweeper, ary ankehitriny - amin'ny maha "Kormoran II" - dia ampiasaina amin'ny tetikasa 258 vondrona resahina eto.
Plastika, asa fampandrosoana, tetikasa
Nanomboka tamin'ny faran'ny taona 2007 ny fiandohan'ny tantaran'i Kormoran II. Tamin'izany fotoana izany, ny Departemantan'ny Politikan'ny Fiarovana ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena (DPZ), mifototra amin'ny famolavolana mialoha sy ny famolavolana mialoha ny 257 Kormoran, novolavolain'ny Tahirim-bolan'ny Naval Shipyard, dia nandray ny fitsipika fototry ny fandaharana, izany hoe. Tombanana ara-teknika sy ara-teknika voalohany ho an'ny mpandrava harena ankibon'ny tany (STMR No. 1/2008 tamin'ny 20 Jona 2008). Taorian'izany, ny DPZ dia nanomboka ny fomba fiasa DPZ/U/19/BM/R/1.4.38/2008 mitondra ny lohateny hoe “Tetikasa maoderina 258 minhunter - code name Kormoran II, Determination of design assumptions (DZP) mampiasa ny antontan-taratasy novokarina ho ampahany amin'ny asa. an'i Kormoran” [drafitra 257 - naotin'ny mpanoratra], nambara tamin'ny 6 Mey 2009 miaraka amin'ny datin'ny fahavitan'ny 20 Oktobra, tr. Ny tanjon'ny LAR ho an'ny Kormoran II dia ny hanehoana ireo fiovana tokony hojerena mifandraika amin'ny tetikasa 257, miaraka amin'ny fanombanana ny fahaiza-manaon'ireo foibe nasionaly amin'ny fanatanterahana ny tetikasa. Fanampin'izany, ny OZP dia nahitana fanadihadiana azo atao, ny tena fototry ny fanaovana safidy ara-drariny amin'ny fitaovam-panorenana ho an'ny sambo, ary koa ny famantarana ny safidy ara-teknika sy ara-bola tsara indrindra hahazoana mpihaza harena ankibon'ny tany. Tsy maintsy nandinika ny fahaiza-manao ara-teknika sy ara-teknôlôjia mety ho azon’ny mpandraharaha. Ny famakafakana dia natao ho fototry ny fampivoarana ny Famolavolana Teknika ary tokony ho vita amin'ny telovolana 2009 2012. Avy eo dia noheverina fa haorina amin'ny XNUMX ny mpandrava prototype…
Ny 21 septambra 2009 no nankatoavin’ny talen’ny DPZ ny antsipirihan’ny fomba fiasa. Voaray ny soso-kevitra: consortium Centrum Techniki Okrętowej SA avy any Gdansk (CTO), Stocznia Marynarki Wojennej SA avy any Gdynia (SMW) ary OBR Centrum Techniki Morskiej SA avy any Gdynia (CTM), Naval Engineering & Design NED Sp. z oo avy any Gdansk sy PBP Enamor Sp. z oo avy any Gdynia. Ny mpandresy dia ny consortium namolavola ny RFP ho an'ny PLN 251,5 arivo. PLN hatramin'ny 31 Novambra 2009. Ny firafitry ity vondrona ity dia mety nanondro fa ny fitaovana tiana indrindra amin'ny fananganana sambo dia ny vy austenitic paramagnetika, izay miavaka amin'ny fahatapahan'ny magnetika ambany sy ny fanoherana ny harafesina. Izany dia vokatry ny traikefan'ny CTM teo aloha sy ny fifanakalozan-kevitra momba ny fiaraha-miasa amin'ny tobin'ny sambo alemà Lürssen amin'ny fanatanterahana ny tetikasa 257. Angamba tamin'izany fotoana izany dia nokasaina hanangana ny prototype any Alemaina izy, miaraka amin'ny famindrana ny fahaiza-manao ho an'ny SMW ary ny tohiny. ny andian-dahatsoratra ao amin'ny firenena.
Vokatry ny famakafakana, safidy telo ho an'ny famolavolana sy ny fitaovan'ny prototype no nodinihina, raha jerena ny vidiny sy ny fahaiza-manaon'ny fanamboaran-tsambo ao an-toerana sy any ivelany - ao amin'ny toeram-piompiana an-trano, any ivelany ary any ivelany ary vita any Polonina. Ireo mpanamboatra mety dia nasaina hanolotra ny fahaizany, anisan'izany ny avy any Italia, Espaina ary Alemana. Ny singa iray amin'ny famakafakana ny fitaovana amin'ny firafitry ny sambo dia ny fitsapana tanjaky ny ivon-toeram-pikarohana poloney mba hitsapana ny fiantraikan'ny mekanika sy ny fanoheran'ny fitaovana ara-drafitra isan-karazany, anisan'izany ny vy sy ny plastika (laminate polyester-glass, LPS).
Araka ny vokatry ny fanadihadiana ara-teknika, ny consortium nanome hevitra tsara momba ny austenitic vy ho an'ny fanamboarana ny vata sy ny superstructure ny sambo. Ny famerenana dia nifantoka tamin'ny teknolojia fanombanana fitaovana roa lehibe: vy austenitic, LPS misy stiffeners, LPS tsy misy stiffeners, ary LPS laminated. Vokatry ny fanombanana fampitahana dia naseho ny fomba mitovy - vy tsy misy magnetika sy LPS tsy misy stiffeners, izay nahazoan'ny voalohany tombony. Noho izany, ny fitaovana hafa mety ho "very": karbaona laminates, polyethylene sy aluminium firaka, ary miaraka amin'izy ireo ny ankamaroan'ny izao tontolo izao mpanamboatra sambo ity kilasy. Ny vokatry ny asa etsy ambony dia nodinihina sy nodinihina tamin'ny Filan-kevitry ny Armaments ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena ary nekena, tamin'ny fotoana iray ihany koa ho mpitari-dalana ho an'ny dingana fanampiny amin'ny fahazoana mpandrava vanja ho an'ny Navy Poloney.
Indrisy anefa fa taona very ho an'ny fandaharana ny taona 2010, satria tsy nanome ny famatsiam-bolany ny minisiteran'ny Fiarovam-pirenena tamin'izany. Nisokatra indray ny raharaha, herintaona taty aoriana. Ny 27 mey 2011 no nankatoavina ny didy amam-pitsipika momba ny taktika sy teknika laharana 2/2010, ary ny 29 jolay tr. Namoaka fanasana hanasonia fifanarahana amin’ny fampivoarana ny “Modern mine hunter Kormoran II” ny Armaments Inspectorate (IU). Ireo mpangataka: Remontowa Shipbuilding, SSR Gryfia SA avy any Szczecin, CTM (miaraka amin'i: SR Nauta SA avy any Gdynia, SMW ary CTO SA avy any Gdansk), PBP Enamor Sp. z oo avy any Gdynia sy ny manodidina. Lürssen Werft GmbH & Co. KG avy any Bremen. Ny Mpandraharaha dia tokony hamolavola: ny foto-kevitra momba ny fampiharana ny famolavolana sy ny fananganana ny Kormoran II miaraka amin'ny fandaharam-potoana ara-bola, fanovana ny Draft Design amin'ny fampiharana ny ZTT laharana 2/2010 ho fanatanterahana ny Fepetra momba ny fanondroana. Tetikasa famolavolana sy fampandrosoana, ary koa ny fividianana fitaovana, fitaovana, fitaovam-piadiana ary fitaovana mifanaraka amin'ny ZTT No. 2/2010, manangana prototype, ampitaovana ary ampio izy. Taorian'izay, dia momba ny famolavolana drafitra R&D, ny fanomanana sy ny fanatanterahana ny fitsapana ilaina, ny fanamboarana sambo ary ny fanekena ny prototype amin'ny fanarahana ny ZTT No. 2/2010, amin'ny alàlan'ny famolavolana teknika sy ny asa fiasana. Famolavolana ary avy eo ny fametrahana ny orinasa amin'ny fomba fiasa feno, ary koa ny fampiharana ny antontan-taratasy ara-teknika momba ny famatsiana.
