Navoaka tao amin'ny Pads, pads, brake pads - inona ilay bip ary nahoana?
Patronage: Fomar Friction. Ny fampiasana kojakoja misy marika dia mahasoa tsy noho ny kalitao avo lenta ihany. Ny tombony fanampiny dia zava-dehibe ihany koa, toy ny fahafahana mampiasa ny fahalalana sy ny traikefan'ny mpanamboatra. Ny Fomar Friction dia manome ny mpiara-miombon'antoka ara-barotra amin'ny fahalalana ara-teknika ary faly ihany koa ny mizara izany amin'ny mpamily.
Navoaka tao amin'ny Pads, Linings, Brake Pads
Filankevi-pitantanana: Fomar Friction
Ny fandrefesana fiara mihetsiketsika dia mitaky fanaparitahana angovo kinetika be eo amin'ny manodidina. Ny ankabeazan'ny angovo kinetika dia miova ho hafanana ary kely dia kely ho vibration ary mety ho tabataba avy amin'ny fikitihana ny kapila frein amin'ny kapila frein na eo amin'ny amponga frein. Ity ampahany kely amin'ny angovo ity, amin'ny filaharan'ny watts vitsivitsy, dia afaka mamoaka tabataba, indraindray mihoatra ny 100 dB.
Porofo fa miadana izy ireo?
Ho an'ny sasany, ny tabataba rehefa frein dia fanamafisana fa mandeha ny frein, ho an'ny hafa, fa tsy mandeha tsara ny frein. Tsy mahazo aina ho an'ny rehetra izany.
Ny fihovitrovitra sy ny tabataba dia karazana dingana roa izay afaka miaraka amin'ny frein. Mety misy miaraka na misaraka izy ireo, arakaraka ny elanelana matetika. Ny fihovitrovitra dia tsapa eo amin'ny pedal frein, ary amin'ny tranga faratampony manerana ny fiara. Na izany aza, ny tena mahasosotra squeaks rehefa frein.
Miforona ny squeaks rehefa mikisaka amin'ny singa vy miady amin'ny vy ary miankina amin'ny famolavolana ny rafitra frein sy ny famolavolana fampiatoana, noho izany dia matetika hita amin'ny karazana rafitra frein ny olana momba ny kalitao. na fiara. Na izany aza, amin'ny fomba tena ratsy, izany dia azo ampiharina amin'ny vondrona midadasika ny freins pad modely noho ny fampiasana ny tsy mety friction fitaovana.
Loharano efatra
Ny loharanon'ny hovitrovitra sy ny tabataba dia azo zaraina ho vondrona efatra: brake pad, brake disc, frein caliper ary ny tontolo iainana. Mety hihovotrovotra na mikiakiaka ny pad frein raha toa ka tsy mety amin'ny fampiharana azy ny fitaovana fikitihana, toy ny hamafin'ny mafy loatra, ny porosité ambany, na ny fatran'ny fikitihana ambony amin'ny hafainganam-pandeha ambany.
Ny loharanon'ny squeaks koa dia mety ho ny tsy fahafahan'ny brake pad mikisaka amin'ny brake disc mandritra ny dingana voalohany amin'ny fampiasana, noho izany 
Tokony hatao ihany koa ny fanombanana ny tabataba aorian'ny hazakazaka 200-300 km. Ny tsy fitoviana eo an-toerana eo amin'ny kapila, ny grooves, ny molotra eo amin'ny vakim-paritra ny kapila, ny fikorianan'ny kapila ary ny fihenjanana avo lenta dia antony mahatonga ny tabataba sy ny hovitrovitra mandritra ny fijanonana.
Ny singa hafa amin'ny rafitra frein izay manampy amin'ny tabataba sy ny hovitrovitra ihany koa dia ny caliper frein. Ny toetry ny mpitari-dalana frein caliper, ny fitazonana ny piston mifanandrify amin'ny kiraro frein, ary ny kalitao sy ny toetry ny kojakoja no tena mahatonga ny tabataba mety hitranga. Amin'ireo lafin-javatra ara-tontolo iainana dia misy roa miavaka: ilay antsoina hoe. vokatry ny maraina, rehefa, noho ny hamandoana be, dia misy microfilm manify rano miforona eo anelanelan'ireo mpivady misy fikomiana, fa ny kapila kosa dia oxidize ary lasa rakotra harafesina manify. Amin'ny lafiny iray, ny hamandoana ambany dia mandray anjara amin'ny fiforonan'ny squeaks amin'ny isan-karazany ny fiasan'ny rafitra frein.
Hevitra kisary
Ny olan'ny squeaks mandritra ny frein dia olana izay ezahin'ny mpamorona ny pads sy ny friction fitaovana. Nandritra ny fotoana kelikely, mpanamboatra maro no nametraka vahaolana hanafoanana ny famokarana vibration avo lenta ary, amin'ny lafiny iray, ny squeaks re. Nisy takela-damping manokana (ilay antsoina hoe gasket) nampiasaina, singa metaly, matetika mifono amin'ny lafiny roa amin'ny sosona fingotra, napetraka amin'ny takela-pitaterana avy amin'ny sisin'ny pusher.
