Famaritana sy fitaovan'ny rafitra miady amin'ny fangalarana copyright

Ny rafitra manohitra ny halatra dia tsy sakana lehibe ho an'ny mpangalatra fiara matihanina: ny algorithma sy ny teboka mpampifandray azy ireo dia dinihina tsara. Ary ny fisian'ny fitaovana teknika manokana dia manamora kokoa ny asan'ireo mpiditra an-tsokosoko. Noho izany, tompona fiara maro, ho solony, no mametraka rafitra anti-steal copyright, izay manana fanoherana avo kokoa amin'ny vaky trano noho ny fampiasana fomba tsy mahazatra sy vahaolana mifandraika amin'ny fiara manokana tsirairay.

Inona no fiarovana ny zon'ny mpamorona amin'ny fangalarana

Ny rafi-mpanoratra dia tsy mampiasa sensor mahazatra sy singa fanaraha-maso, izay mora tohina. Fa kosa, mampiasa fomba tokana izy ireo, mamolavola rafitra teknika sy fitaovana ho an'ny fiara tsirairay. Ny fanoherana ny halatra dia azo antoka amin'ny alàlan'ny fametrahana bollard amin'ny rafitra maro ao amin'ilay masinina.

Ny fomba fiasa marobe amin'ny fiarovana ny mpanoratra dia mampitombo ny fahatokisany azy.

Ny fampandrenesana mahazatra avy amin'ny mpanamboatra dia napetraka amin'ny fiara be dia be, noho izany dia vinavinaina izy ireo ary ny mpaka an-keriny dia afaka mianatra mora foana ny fomba hiatrehana ny hacking. Ny rafi-piadiana miady amin'ny halatra dia manampy amin'ny fampihenana be loatra ny mety halatra fiara amin'ny alàlan'ny famoronana fahasahiranana fanampiny ho an'ireo mpiditra. Anisan'ny mampiavaka ny fiarovana anao manokana ireto manaraka ireto:

• fahasarotana amin'ny fizotran'ny fananganana motera;
• fiarovana amin'ny "hala";
• algorithma tsy mahazatra ho an'ny immobilizers;
• fahasarotana amin'ny fifehezana ny rafitry ny fiara tsy misy lakile;
• fampiasana fomba fanakanana marobe.

Endri-javatra miavaka amin'ny rafitra mpanoratra

Ny anarana hoe "rafitry ny mpanoratra" dia midika fa ny vahaolana dia novolavolaina manokana ary tsy natao ho an'ny tsena marobe. Ny fisongadinana lehibe dia tokony hasongadina:

• ny fampiasana ny haitao maoderina sy ny fitaovana ho an'ny fampandrosoana fiarovana sarotra;
• dingana fametrahana sarotra sy lava izay manaloka ireo singa ao aminy;
• ny haavon'ny fiarovana dia avo kokoa noho ny an'ny fanairana mahazatra.

Raha mampandre fotsiny ny mpamily fa misy fanandramana hiditra ao anaty fiara ny fanairana, dia manakana ny fidirana amin'ireo maodelim-piarakodia manan-danja rehetra ny fivoaran'ny mpanoratra. Ohatra, tsy azo atao ny manokatra ny hood, varavarana, manomboka ny motera. Ny rafitra rehetra dia voasakana tsy miankina.

Ny mpaka an-keriny dia tsy maintsy mahazo fidirana amin'ireo singa mihidy rehetra mba hikaotika ny fiara.

Tombontsoa sy tsy fitoviana

Mahazo vahana ny rafitra miady amin'ny fangalarana copyright noho ny fahamendrehany sy ny fiarovana avo lenta. Tombony lehibe:

• fomba fanao tsirairay ho an'ny fiara tsirairay;
• fiarovana azo antoka ambaratonga maro, mizara ho sakana;
• fiarovana amin'ny plugs, de-energization ary fanokafana amin'ny alàlan'ny code code;
• tsy fahampian'ny signal radio izay mety ho rendrika;
• fampiasana singa sy teknolojia azo antoka.

Amin'ireo lesoka, ilaina ny manasongadina ny fahasarotan'ny fametrahana ny fitaovana sy ny vidiny lafo.

Mpanamboatra lehibe eny an-tsena

Androany, misy orinasa maromaro eny an-tsena izay mirotsaka amin'ny fikarohana amin'ny sehatry ny fiarovana fiara amin'ny fangalarana. Miorina amin'ny angona azo, ny injeniera dia mamorona vahaolana fiarovana manerantany.

Ny orinasa	Vidiny farany ambany, robla	Voafetra farany, robla
Electroclub	56 000	169 000
Laboratoara Bystrov	180 000	187 000
Laboratoara an'i Kondrashov	63 000	175 000

Ny rafitra fanoherana ny halatra ataon'ny mpanoratra dia tokony hampiakatra be ny fanoherana ny fiara amin'ny halatra. Raha jerena ny habetsahan'ny fanairana mahazatra sy ny fanamorana ny famakiana azy ireo dia tsy afaka manome fanoherana mendrika izy ireo. Ny vahaolana tsirairay, ny fitaovana maoderina ary ny fomba maro sosona ihany no hanome fiarovana sahaza an'ireo mpitsabaka.