Famaritana sy fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso ny jamba
Ny rafitra fiarovana,  Fitaovana fiara

Famaritana sy fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso ny jamba

Ny mpamily tsirairay dia nisy ny toe-javatra rehefa nisy fiara nitsambikina tampoka avy teo amin'ny laharana manaraka, na dia mazava teo amin'ny fitaratra aza ny zava-drehetra. Matetika dia noho ny fisian'ny teboka jamba amin'ny fiara rehetra. Ity no habaka izay tsy misy amin'ny fifehezana mpamily na amin'ny alàlan'ny fikandrana na fitaratra. Raha amin'ny fotoana toy izany ny mpamily no mipaoka na mamily ny familiana, dia azo inoana fa misy tranga maika. Amin'ny fiara maoderina dia manampy amin'ny famahana ity olana ity ny rafitra fanaraha-maso ny jamba.

Inona no atao hoe rafitra fanaraha-maso jamba

Ny rafitra dia napetraka ho toetra fanampiny fiarovana azo antoka. Amin'ny fiara sasany dia efa omena toy ny fenitra avy amin'ny ozinina ireo paikady toy izany. Saingy tsy ela akory izay, nisy rafitra misaraka nipoitra teny an-tsena izay azo apetraka ao anaty fiara ny tenanao na amin'ny atrikasa. Mpamily maro no tia an'io fanavaozana io.

Ny rafitry ny fanaraha-maso ny jamba dia andiana sensor sy mpandray izay miasa mba hamantarana ireo zavatra tsy hitan'ny mpamily. Raha ny fampiasa sy ny fitsipiky ny fiasan'izy ireo dia mitovy amin'ny mpitao fiantsonana fanta-daza izy ireo. Matetika ny sensor dia hita ao amin'ny fitaratra na amin'ny bumper. Raha tsikaritra ny fisian'ny fiara ao amin'ny faritra jamba dia omena mari-pamantarana na feo amin'ny mpamily ny mpamily.

Ahoana no fiasan'izy

Ny kinova voalohany amin'ny rafitra toy izany dia tsy samy hafa amin'ny maha-marina ny detection. Nisy famantarana famantarana loza matetika na dia tsy nisy aza. Lavorary maoderina no tonga lafatra kokoa. Tena ambany ny mety ahazoana fanairana diso.

Ohatra, raha mahatsikaritra ny fisian'ny zavatra iray ny sensor any aoriana sy eo aloha dia tsy handeha ny asany. Nesorina ireo sakana tsy azo ovaina (sisin-dàlana, fefy, bontolo, trano, fiara hafa mijanona). Tsy hiasa koa ny rafitra raha toa ka amboarin'ny sensor aoriana ny zavatra voalohany, ary avy eo ny eo alohany. Izany dia mitranga rehefa misongona fiara amin'ny fiara hafa. Fa raha ny sensor aoriana kosa dia mirakitra signal avy amin'ny zavatra iray mandritra ny 6 segondra na mihoatra dia taraiky eo amin'ny faritra tsy hita maso ny fiara. Amin'ity tranga ity dia hampandrenesina ny mpamily ny loza mety hitranga.

Ny ankamaroan'ny rafitra dia azo ampifanarahana amin'ny fangatahan'ny mpamily. Afaka misafidy amin'ireo fampandrenesana hita maso sy re ianao. Azonao atao ihany koa ny mametaka ilay fiasa ho mavitrika raha tsy efa mandeha ny signal turn. Ity fomba ity dia mety amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe.

Ireo singa sy karazana rafitra fanaraha-maso ny jamba

Blind Spot Detection Systems (BSD) avy amin'ny mpanamboatra isan-karazany dia mety tsy mitovy amin'ny isan'ny sensor ampiasaina. Ny isa ambony indrindra dia 14, ny kely indrindra dia 4. Saingy amin'ny ankamaroan'ny tranga dia mihoatra ny efatra ny sensor. Izany dia ahafahana manome «fanampiana amin'ny fijanonana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny jamba.

Ny rafitra dia tsy mitovy amin'ny karazana famantarana. Amin'ny ankabeazan'ny maodely novidiana, ny tondro dia napetraka eo amin'ny paosin'ny ankavia sy ankavanan'ny mpamily. Afaka manome famantarana na feo na hazavana izy ireo. Misy ihany koa ireo tondro ivelany izay hita eo amin'ny fitaratra.

Ny fahatsapana ny sensor dia azo ovaina amin'ny elanelana 2 ka hatramin'ny 30 metatra ary mihoatra. Amin'ny fifamoivoizana ao an-tanàna dia tsara kokoa ny mampihena ny fahatsapana ireo sensor ary mametraka ny jiro famantarana.

Rafitra fanaraha-maso ny jamba avy amin'ny mpanamboatra samihafa

Volvo (BLIS) dia iray amin'ireo voalohany nampiasa fanaraha-maso jamba tamin'ny 2005. Nanara-maso ireo teboka jamba teo amin'ny ilany havia sy havanan'ny fiara izy. Ao amin'ny kinova voalohany dia napetraka teo amin'ny fitaratry ny fakan-tsary. Avy eo ny sensor radar ihany no nanomboka nampiasaina, izay nanisa ny halaviran'ilay zavatra. Ny LED tariby mitaingina dia mampitandrina anao amin'ny loza.

Fiara Audi dia misy Audi Side assist. Ampiasaina ihany koa ny sensor radar izay hita eo amin'ny fitaratra sy ny bumper. Tsy mitovy amin'ny sakan'ny fahitana ny rafitra. Ireo sensor dia mahita zavatra amin'ny halavirana 45,7 metatra.

Ireo fiara Infiniti dia manana rafitra roa antsoina hoe Blind Spot Warning (BSW) sy Blind Spot Intervention (BSI). Ny voalohany dia mampiasa sensor radara sy fampitandremana. Ny fitsipika dia mitovy amin'ny rafitra hafa mitovy. Raha te hanao fihetsika mampidi-doza ny mpamily, na eo aza ny famantarana, dia hivadika ny rafitra BSI. Miasa amin'ny fifehezana ny fiara izy, miandry ny hetsika mampidi-doza. Misy ihany koa ny rafitra mitovy amin'ny fiara BMW.

Ankoatry ny toeram-pivarotana, misy safidy isan-karazany amin'ny rafitra fanaraha-maso isam-batan'olona. Miankina amin'ny kalitao sy ny fametrahana azy ny vidiny. Ny fonosana mahazatra dia misy:

  • sensor;
  • tariby tariby;
  • sakana afovoany;
  • tondro na LED.

Arakaraky ny habetsaky ny sensor no mahasarotra ny fametrahana ny be pitsiny.

Tombontsoa sy tsy fitoviana

Ny tombony lehibe amin'ny rafitra toy izany dia miharihary - fiarovana fiara. Na ny mpamily za-draharaha aza dia hahatsapa ho matoky tena kokoa ao ambadiky ny kodiarana.

Ny fatiantoka dia misy ny vidin'ny rafitra tsirairay izay misy fiatraikany amin'ny vidin'ny fiara. Mihatra amin'ny maodelin'ny orinasa io. Ny rafitra mora vidy dia manana tariby fijerena voafetra ary afaka mamaly ireo zavatra vahiny.

Add a comment