Fandrosoana ny fotoana fampidirana solika

Ny fepetra manan-danja indrindra amin'ny fanatsarana ny fiasan'ny motera diesel dia:

• ambany poizina ny entona setroka;
• ambany ny haavon'ny tabataba ny dingan'ny fandoroana;
• ambany fanjifana solika manokana.

Ny fotoana manomboka mamatsy solika ny paompy tsindrona dia antsoina hoe fanombohana famatsiana (na fanakatonana fantsona). Ity fotoana ity dia voafantina araka ny fe-potoana fanemorana ny herinaratra (na ny fanemorana fampandehanana tsotra fotsiny). Ireo dia masontsivana miovaova izay miankina amin'ny fomba fiasa manokana. Ny fe-potoana fanemorana ny tsindrona dia faritana ho fe-potoana eo anelanelan'ny fanombohana ny famatsiana sy ny fanombohan'ny tsindrona, ary ny fe-potoana fahatarana amin'ny fandoroana dia faritana ho fe-potoana eo anelanelan'ny fanombohan'ny tsindrona sy ny fanombohan'ny fandoroana. Ny fanombohan'ny tsindrona dia voafaritra ho ny zoro ny fihodinan'ny crankshaft ao amin'ny faritra TDC izay ny injector manindrona solika ao amin'ny efitra fandoroana.

Ny fiandohan'ny fandoroana dia faritana ho ny fotoana fandrehetana ny fifangaroan'ny rivotra/solika, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fiatombohan'ny tsindrona. Ao amin'ny paompy solika fanerena avo dia tsara kokoa ny manitsy ny fanombohan'ny famatsiana (fanakatonana ny fantsona) arakaraka ny isan'ny revolisiona mampiasa fitaovana fanindronana mialoha.

Ny tanjon'ny fitaovana fampidirana tsindrona

Satria ny fitaovana fanindronana mialoha dia manova mivantana ny fotoana fanombohana tsindrona, dia azo faritana ho toy ny mpanara-maso fanombohana tsindrona. Ny fitaovana fanindroany karazana tsy misy dikany (antsoina koa hoe clutch advance injection) dia mamadika ny torque motera omena amin'ny paompy tsindrona, eo am-panatanterahana ny asany. Ny torque takian'ny paompy tsindrona dia miankina amin'ny haben'ny paompy tsindrona, ny isan'ny piston tsiroaroa, ny habetsahan'ny solika ampidirina, ny tsindrona tsindrona, ny savaivony plunger ary ny endriky ny cam. Ny zava-misy fa ny maotera Torque dia misy fiantraikany mivantana amin'ny toetran'ny fotoana tsindrona dia tsy maintsy dinihina amin'ny famolavolana miaraka amin'ny mety ho vokatra.

Fanerena cylinder

vary. Tsindrin-tsolika: A. Fanombohan'ny tsindrona; B. Ny fiandohan'ny fandoroana; C. Fahataran'ny fandoroana. 1. Hazakazaka fampidirana; 2. Fampidiran-dresaka; 3. Asa asa; 4. Alefaso ny hazakazaka OT-TDC, UT-NMT; 5. Fanerena ao amin'ny cylinder, bar; 6. Toetran'ny piston.

Ny famolavolana ny fitaovana fanindronana mialoha

Ny fitaovana fanindronana mialoha ho an'ny paompy tsindrona in-line dia apetraka mivantana eo amin'ny faran'ny camshaft paompy tsindrona. Misy fahasamihafana lehibe eo amin'ireo fitaovana fanindroany misokatra sy mihidy.

Ny fitaovana fanindroany karazana mihidy dia manana fitahirizana menaka fanosotra manokana, izay mahatonga ny fitaovana tsy miankina amin'ny rafitra fanosorana motera. Ny endrika misokatra dia mifandray mivantana amin'ny rafitra fanosorana motera. Ny vatan'ny fitaovana dia mifatotra amin'ny boaty misy visy, ary ny fanonerana sy ny fanitsiana ny eccentrics dia napetraka ao amin'ny vatana mba hahafahan'izy ireo mihodina malalaka. Ny fanonerana sy ny fanitsiana hafahafa dia tarihin'ny pin iray mifandray mafy amin'ny vatana. Ankoatra ny vidiny mora kokoa, ny karazana "open" dia manana tombony amin'ny fitakiana toerana kely kokoa sy ny fanosotra amin'ny fomba mahomby kokoa.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana mialoha tsindrona

Ny fitaovana fanindronana mialoha dia entin'ny fiaran-dalamby napetraka ao amin'ny vata fandatsaham-potoana maotera. Ny fifandraisana misy eo amin'ny fidirana sy ny fivoahana ho an'ny fiara (hub) dia atao amin'ny alalan'ireo singa hafahafa mifamatotra.

Ny lehibe indrindra amin'izy ireo, ny manitsy eccentrics (4), dia hita ao amin'ny loaka ny kapila fijanonana (8), izay indray screwed amin'ny fiara singa (1). Ireo singa hafahafa fanonerana (5) dia apetaka amin'ny eccentric fanitsiana (4) ary tarihin'izy ireo sy ny bolt eo amin'ny habaka (6). Amin'ny lafiny iray, ny bolt hub dia mifandray mivantana amin'ny hub (2). Ny lanja (7) dia mifandray amin'ny eccentric manitsy ary mihazona amin'ny toerana voalohany amin'ny alàlan'ny loharanon'ny hamafin'ny miovaova.

Vary a) eo amin'ny toerana voalohany; b) hafainganam-pandeha ambany; c) salanisan'ny turnovers; d) toerana faran'ny hafainganam-pandeha avo; a dia ny zoro fandrosoan'ny tsindrona.

Ny refin'ny fitaovana fanondro mialoha

Ny haben'ny fitaovana fanindronana mialoha, voafaritry ny savaivony ivelany sy ny halaliny, kosa no mamaritra ny lanjan'ny lanja napetraka, ny elanelana misy eo amin'ny ivon'ny sinton'ny tany sy ny lalana mety hivezivezin'ireo lanja. Ireo lafin-javatra telo ireo ihany koa no mamaritra ny famoahana herinaratra sy ny fampiharana.

paompy tsindrona habe M

vary. paompy tsindrona habe M

vary. 1. Valve fiarovana; 2. Sleeve; 7 camshaft; 8. Kam.

Ny paompy tsindrona habe M no paompy kely indrindra amin'ny andalana paompy tsindrona an-tsipika. Izy io dia manana vatana firaka maivana ary mipetaka amin'ny motera. Ny fidirana ao anaty paompy dia azo atao aorian'ny fanesorana ny takelaka fototra sy ny fonon'ny sisiny, ka ny haben'ny M paompy dia voafaritra ho paompy tsindrona misokatra. Ny fanerena tsindrona ambony indrindra dia voafetra ho 400 bar.

Aorian'ny fanesorana ny fonon'ny paompy, ny habetsaky ny solika omen'ny mpivady plunger dia azo amboarina ary apetraka amin'ny ambaratonga mitovy. Ny fanitsiana isam-batan'olona dia atao amin'ny alàlan'ny fihetsehana ny ampahany amin'ny fametahana eo amin'ny tsorakazo (4).

Mandritra ny fandidiana, ny fametrahana ny plungers paompy ary miaraka amin'izy ireo, ny habetsahan'ny solika omena dia fehezin'ny tsorakazo fanaraha-maso ao anatin'ny fetra voafaritry ny famolavolana ny paompy. Ny paompy tsindrona habe M dia tsorakazo vy boribory misy fisaka, izay ametrahana fasteners (5). Ny lever (3) dia mifamatotra mafy amin'ny tanany fanaraha-maso tsirairay, ary miditra ao amin'ny gorodon'ny fitoeran'ny tsorakazo fanaraha-maso ny tsorakazo misy rivet amin'ny farany. Ity famolavolana ity dia fantatra amin'ny hoe fanaraha-maso lever.

Ny plungers paompy tsindrona dia mifandray mivantana amin'ny tappet-roller (6), ary ny famelezana dia amboarina mialoha amin'ny alalan'ny fifantenana ny rollers amin'ny savaivony mety ho an'ny tappet.

Ny fanosorana ny paompy tsindrona amin'ny haben'ny M dia tanterahana amin'ny famatsiana menaka maotera mahazatra. Ny paompy tsindrona habe M dia misy miaraka amin'ny pairs 4,5 na 6 piston (4-, 5- na 6-cylinder paompy) ary natao ho an'ny solika gazoala ihany.

Haben'ny paompy tsindrona A

vary. Habe A tsindrona paompy

Ny paompy tsindrona A-frame amin'ny tsipika miaraka amin'ny laharan-tariby midadasika dia manaraka mivantana ny paompy tsindrona M-frame. Ny paompy tsindrona Type A koa dia manana endrika "misokatra", ary ny liner paompy tsindrona (2) dia ampidirina mivantana avy any ambony ao amin'ny trano aluminium, raha ny fivorian'ny fako (1) kosa dia tsindriana ao amin'ny casing paompy tsindrona amin'ny fampiasana valva. Ny fanerena famehezana, izay ambony lavitra noho ny fanerena famatsiana hydraulic, dia tsy maintsy entin'ny trano fonenan'ny paompy tsindrona. Noho izany antony izany, ny tsindry tsindrona ambony indrindra dia voafetra ho 600 bar.

Tsy toy ny paompy tsindrona karazana M, ny paompy tsindrona karazana A dia misy visy fanitsiana (miaraka amin'ny nut hidin-trano) (7) amin'ny mpanara-roly tsirairay (8) hanitsiana ny prestroke.

Mba hanitsiana ny habetsaky ny solika omen'ny lalamby fanaraha-maso (4), ny paompy tsindrona A-karazana, tsy toy ny paompy tsindrona M-karazana, dia misy fitaovana fanaraha-maso, fa tsy fanaraha-maso lever. Ny ampahany misy nify napetraka eo amin'ny tanany fanaraha-maso (5) amin'ny plunger dia mifandray amin'ny fitoeran'ny fanaraha-maso ary mba hanitsiana ireo mpangalatra tsiroaroa amin'ny fitarihana mitovy, dia ilaina ny mamaha ny visy napetraka ary manodina ny tanany fanaraha-maso mifanaraka amin'ny famantaranandro. nify ampahany ary noho izany mifandray amin'ny fanaraha-maso lalamby.

Ny asa rehetra amin'ny fanitsiana ity karazana paompy tsindrona ity dia tsy maintsy atao miaraka amin'ny paompy mipetaka amin'ny fanohanana ary miaraka amin'ny casing misokatra. Sahala amin'ny paompy tsindrona M, ny paompy tsindrona Type A dia manana fonon'ny sisiny feno lohataona izay tsy maintsy esorina mba hidirana ao anaty paompy tsindrona.

Ho an'ny lubrication, ny paompy tsindrona dia mifandray amin'ny rafitra fanosorana motera. Ny paompy tsindrona karazana A dia misy amin'ny dikan-teny hatramin'ny cylinders 12 ary, tsy toy ny paompy tsindrona M-karazana, dia mety amin'ny fiasana amin'ny karazan-tsolika isan-karazany (tsy ny gazoala ihany).

WM habe tsindrona paompy

vary. HPFP habe WM

Ny paompy tsindrona MW in-line dia natao hahafeno ny fepetra takian'ny tsindry. Ny paompy tsindrona MW dia karazana paompy tsindrona in-line misy fanerena tsindrona ambony indrindra voafetra ho 900 bar. Izy io koa dia manana vatana firaka maivana ary mifatotra amin'ny motera miaraka amin'ny frame, fototra fisaka na flange.

Ny famolavolana ny paompy tsindrona MW dia tsy mitovy amin'ny famolavolana ny paompy tsindrona A sy M. Ny tena maha samy hafa dia ny fampiasana plunger roa, anisan'izany ny bushing (3), ny valva fivoahana ary ny mpihazona valva fivoahana. Apetraka ivelan'ny motera izy io ary ampidirina avy any ambony ao amin'ny trano fonenan'ny paompy tsindrona. Ao amin'ny paompy tsindrona MW, ny mpihazona valva fanerena dia apetraka mivantana ao amin'ny bushing misongadina miakatra. Ny pre-stroke dia fehezin'ny shims izay ampidirina eo anelanelan'ny vatana sy ny tanany miaraka amin'ny fivorian'ny valve. Ny fanitsiana ny famatsiana fanamiana ho an'ny mpivady plunger tsirairay dia atao ivelan'ny paompy tsindrona amin'ny alàlan'ny fanodikodinan'ny mpivady plunger. Ny flanges fametahana piston (1) dia omena slot ho an'ity tanjona ity.

vary. 1. Flange mba hamehezana plungers roa; 2. Valve fiarovana; 3. Sleeve; 4. Plunger; 5. Lalin'ny fanaraha-maso; 6. Manam-pahefana; 7. Roller pusher; 8 camshaft; 9. Kam.

Ny toeran'ny plunger paompy tsindrona dia tsy miova rehefa mihodina ny fivorian'ny tanany miaraka amin'ny valva fivoahana (2). Ny paompy tsindrona MW dia misy amin'ny dikan-teny misy tanany 8 (8 cylinders) ary mety amin'ny fomba fametahana isan-karazany. Mivezivezy amin'ny solika gazoala izy io ary misoroka amin'ny alàlan'ny rafitra fanosoran'ny motera.

P-size paompy tsindrona

vary. P-size paompy tsindrona

vary. 1. Valve fiarovana; 2. Sleeve; 3. Fanaraha-maso traction; 4. Fanaraha-maso ny tanany; 5. Roller pusher; 6 camshaft; 7. Camera.

Ny haben'ny P (karazana) in-line paompy tsindrona dia natao ihany koa mba hanome fanerena ambony indrindra tsindrona. Toy ny paompy tsindrona MW, ity dia paompy karazana mihidy izay miraikitra amin'ny motera misy fototra na flange. Raha ny paompy tsindrona P-karazana, natao ho an'ny tsindrona tsindrona ambony indrindra amin'ny 850 bar, ny tanany (2) dia ampidirina ao amin'ny tanany flange, izay efa misy kofehy ho an'ny mpihazona valva fivoahana (1). Miaraka amin'ity dikan-tenin'ny fametrahana tanany ity, ny hery famehezana dia tsy mameno ny casing paompy. Ny pre-stroke dia apetraka mitovy amin'ny an'ny paompy tsindrona MW.

Paompy solika fanerena avo lenta natao ho an'ny tsindrona tsindrona ambany dia mampiasa famenoana mahazatra ny tsipika solika. Amin'ity tranga ity, ny solika dia mandalo amin'ny tsipika solika an'ny bushings tsirairay ary mankany amin'ny lalana mankany amin'ny axis longitudinal amin'ny paompy tsindrona. Ny solika dia miditra amin'ny tsipika ary mivoaka amin'ny alàlan'ny rafitra famerenana solika.

Raiso ho ohatra ny P8000 version P tsindrona paompy, izay naoty ho an'ny tsindrona tsindrona hatramin'ny 1150 bar (tsindrona paompy lafiny), izany fomba famenoana dia mety hiteraka hafanana hafanana solika tafahoatra (hatramin'ny 40 °C) ao anatin'ny tsindrona paompy eo anelanelan'ny fantsona voalohany sy farany. Koa satria mihena ny hakitroky ny angovon'ny solika rehefa mihamitombo ny mari-pana, ary noho izany rehefa mitombo ny habetsahan'ny angovo, dia miteraka angovo isan-karazany ampidirina ao amin'ny efitrano fandoroana ny maotera izany. Amin'io lafiny io, ny paompy solika fanerena avo lenta toy izany dia mampiasa famenoana transverse, izany hoe, fomba iray ahafahan'ny tsipika solika amin'ny hoses tsirairay misaraka amin'ny alàlan'ny lavaka fantson-drano).

Ity paompy tsindrona ity koa dia mifandray amin'ny rafitra fanosorana motera ho an'ny fanosotra. Ny paompy solika Type P dia misy ihany koa amin'ny dikan-teny misy liner (cylinders) hatramin'ny 12 ary mety amin'ny gazoala sy ny solika hafa.