Opel Zafira Tourer Concept - lamasinina maoderina
Rehefa te hitovy amin'ny fiara fitateram-bahoaka ny fiara an-tanàn-dehibe na ny crossovers, aiza no ahazoany aingam-panahy ny stylist mahantra miasa amin'ny van? Ireo mpamorona ny prototype Zafira vaovao dia mihetsika araka ny fiaran-dalamby. Mazava ho azy fa tsy avy amin'ny locomotive etona mahazatra, fa avy amin'ny fiaran-dalamby super express mihodinkodina miaraka amin'ny atiny amin'ny fomba ambony noho ny an'ny fiaramanidina kilasy fandraharahana.
Taorian'ny nanombohan'ny Astra taranaka fahefatra, tonga ny fotoana hanandramana ny Zafira taranaka manaraka - na izany aza, dia fiara mifono vy, mifandray ara-teknolojia amin'ny Astra. Ny vatana compact dia manana styling sy singa maro mifandraika amin'ny Astra taranaka fahefatra, ary ny aerodynamics dia modely amin'ny lamasinina bala. Ny toetran'ny ampahany anoloana amin'ny vatana dia voafaritra amin'ny alàlan'ny fampifangaroana tsy mahazatra ny jiro sy ny jiro halogen ambany amin'ny boomerang iray miendrika boomerang na miendrika zana-tsipìka amin'ny vatana sy ny bumper. Ity endrika ity dia marika vaovao Opel. Hita ao amin'ny jiron'ny Astra IV sy Insignia izany. Hitantsika ihany koa amin'ny jiro eo anoloana sy aoriana amin'ny prototype Zafira. Na izany aza, manaiky ihany koa ny stylists fa mampiasa scallops sisiny nindramina tamin'ny Astra Sports Tourer.
Raha ny atitany, sarotra ny manapa-kevitra raha mitovy amin'ny kabin'ny fiaramanidina mpandeha be dia be na trano studio maoderina. Ny seza matevina sy miloko dia rakotra hoditra caramel, toy izany koa ny tampon'ny dashboard sy ny varavarana. Ny ambiny anatiny dia vita amin'ny loko kakao. Ity fitambarana ity dia miteraka rivo-piainana mafana, saika tsy misy trano.
Ny seza aoriana dia famerimberenana, fa evolisiona ihany koa, ny hevitra Flex7 izay nipoitra tamin'ny Zafira taranaka ankehitriny. Vaovao ny endriky ny seza hoditra, ary koa ny fampiasana automatique miforitra sy mivelatra ny andalana faharoa ny seza. Miforitra sy miforitra ny seza roa andalana fahatelo mba hamoronana gorodona fisaka eo amin'ny faritry ny entana. Ny andalana faharoa amin'ny seza dia misy seza telo tsy miankina. Tery kokoa ny toerana eo afovoany. Izy ireo dia azo aforitra sy ovaina ho armrest, ary miaraka amin'izay koa nesorina sy ny ivelany seza nifindra kely anatiny. Mpandeha roa ihany no afaka mipetraka any aoriana, saingy manana toerana malalaka kokoa izy ireo.
Vahaolana tena mahaliana ny headrest azo amboarina. Ny rafitra misy ampahany telo dia azo ahodina manodidina ny tapany afovoany ka apetraka mitsangana na mitsivalana. Ny singa ivelany dia afaka miondrika, manodidina ny loha ary mampitombo ny fampiononana amin'ny fialan-tsasatra. Ity vahaolana ity dia nindramina tamin'ny sezan'ny fiaramanidina mpandeha sasany. Amin'ny fampifangaroana ny tongotra miforitra, dia mahazo tontolo iainana mahafinaritra sy mampitony mihitsy aza isika. Mijoro tsara ny lohan'ny seza mpamily rehefa mitondra fiara. Angamba, natahotra ny mpamorona sao ho resin-tory ny mpamily ao anatin'ny toe-javatra mampiadana loatra. Eo amin'ny lafiny aoriana amin'ny seza anoloana dia misy fonon-tanana azo apetaka amin'ny takelaka, izay ahafahan'ny mpandeha mampiasa Internet na fitaovana multimedia amin'ny fiara. Ny ivon'ny console afovoany dia ny écran touchy. Eo amboniny dia misy toerana fitehirizana izay mahazaka takelaka iray, ary eo ambaniny ny tontonana fanaraha-maso ny rivotra. Izy io koa dia touchpad misy bokotra roa fanampiny mifehy ny mari-pana.
Ny vaovao dia ny fiara ampiasaina amin'ny prototype. Ity no refy farany amin'ny fampidinana an'i Opel - motera lasantsy 1,4 turbocharged mifandray amin'ny rafitra Start/Stop. Anisan'ireo rafitra maoderina ampiasaina amin'ity fiara ity ny fampiatoana adaptive FlexRide. Ny seza lehibe misy loha-doha azo amboarina amin'ny elektrika sy ny fipetrahana mandeha ho azy dia azo inoana fa tsy ho tafiditra amin'ny fenitra amin'ny fiara, fa ny motera na ny vatan'ny fiara sy ny dashboard dia mety hipoitra tsy ho ela amin'ny famoahana ny Zafira vaovao.
