Opel Vivaro, Blitz medium van, 20 taona

Tokony ho 20 taona lasa izay, tamin'ny fararano 2000, dia nampiditra ny Opel Frankfurt Motor Show Vivaro vaovao izay nanaraka miara-miasa izahay eo anelanelan'ny House Blitz sy Renault, nanomboka tamin'ny Arena teo aloha, saingy namokatra nandritra ny telo taona monja. Izy io dia mifototra amin'ny maodely Trafic taranaka faharoa, izay miasa sy maoderina kokoa, miaraka amin'ny endri-javatra mahaliana ho an'ny fiara ara-barotra, anisan'izany ny fitomboan'ny fifantohana amin'ny fampiononana sy ny fikarakarana.

Raha ny marina, toa ny kambana frantsay, ny Vivaro voalohany (miaraka amin'ny sonia anatiny Vivaro A) nanavaka ny tenany tamin'ny voalohany Tafo Jumbo, tafo boribory mitsangana manome toerana bebe kokoa ho an'ny mpamily avo kokoa sy fanatsarana tsara fampiatoana sy familiana.

Tena multiruolo

Ny sehatry ny fampiasana ny fitaterana mitafo famindram-po e olona fohy sy antonony noho ny hamaroan'ny vatana, manomboka amin'ny van ka hatramin'ny van atambatra kabine indroa ho an'ny minibus mankany amin'ny gorodon'ny kabine ho an'ny fanitsiana, miaraka amin'ny haben'ny kodiaran-kodiarana samihafa sy ny haavon'ny entam-barotra samihafa, nataon'ny mpanamboatra na installer manokana.

Amin'ny voalohany dia misy roa 1.9

Raha resaka motera, ny filaharana voalohany dia misy safidy roa voazaha toetra. 1.9 Renault, 1.870cc efatra cylinder common rail maotera Ao amin'ny 82, nisy motera lasantsy 101 litatra misy 5 hp, ary tamin'ny 6 ny tolotra gazoala dia nomen'ny 2002-horsepower 2. Ny taona nanaraka, ny rafitra Common Rail dia nanomboka tamin'ny turbodiesel telo, nomena anarana hoe CDTI.

Nomena avy hatrany

Ny tsipika tany am-boalohany, ny fikarakarana mora, ny maotera mahomby ary ny vidin'ny fampandehanana mora dia miantoka fa herintaona monja taorian'ny nanombohany tamin'ny fiandohan'ny taona 2001, Vivaro dia voafidy ho "Van'ny Taona Iraisam-pirenena" nataon'ny mpitsara izay nanome ny sokajy 10 farany tao anatin'ny 3,5 taonina. amin'ny 3/4 ny enta-mavesatra indrindra (izay mety hahatratra 1.200 kilao amin'ny boky azo ampiasaina hatramin'ny 6 metatra toratelo amin'ny modely malalaka indrindra). Nampiana ny loka ho an'ny hafa voaray tany Danemark sy Irlandy, ary koa tany UK ho an'ny variana marika Vauxhall.

Motors vaovao sy hevitra mandeha amin'ny bateria

Tamin'ny 2006, ny fanavaozam-baovao ankapobeny, miaraka amin'ny facelift kely, nitondra ny maotera ho Euro 4, fanoloana ny 1.9 maotera tamin'ny vao haingana. 2.0 hatramin'ny 90 sy 114 l.ary ny 2.5 CDTI dia nitombo ho 147 hp. Nandritra izany fotoana izany, Opel nanomboka nikaroka ny elektrika safidy, izay nitarika ho amin'ny fahaterahan'ny Vivaro electronic concept.

Ity, naseho tao Hannover tamin'ny taona 2010, dia efa niandrandra ny sasany amin'ireo endri-javatra amin'ny modely elektrika ho avy amin'ilay andiany, na dia "extender" elektrika aza izy io, izay misy motera fandoroana anatiny izay miasa toy ny gropy... Niampy 100 km koa ny fizakan-tena, miantoka ny bateria. ny hafa 300... Ny fiara elektrika dia nanana hery 111 kW, entana 750 kg.

Transmission: Vivaro B

Tamin'ny Aogositra 2014, taorian'ny 12 taona mahery niasana, dia nosoloina ny Vivaro A taranaka faharoa, mifandray indray amin'ny Renault Trafic nohavaozina: ny tsipika anatiny dia nanjary nentim-paharazana kokoa, tsy misy ny "tafon-trano goavam-be", ary ny endrika dia nanjary angular miaraka amin'ny jiro manasongadina sy ny radiator.

Modely vaovao, motera diesel turbo mahazatra vaovao, amin'ity indray mitoraka ity miaraka amin'ny fifindra-monina 1,6l ihany fa hery 90 na 116 CV ary na dia 120 o CV CV 140 amin'ny dikan-teny BiTurbo miaraka amin'ny supercharging dingana roa... Ity no taranaka kely indrindra ela velona, ​​satria zara raha 4 taona aty aorianaTamin'ny taona 2018, nandao ny orbitan'ny General Motors i Opel (izay nisy azy hatramin'ny 1920) mba ho anisan'ny vondrona PSA, izay nankinina tamin'ny Russelsheim Technical Center mba hanomboka avy hatrany amin'ny famolavolana ny andiany manaraka amin'ny sehatra modular azy. EMP2.

Ary isika izao

Ny ambiny dia tantara vao haingana, tena vao haingana tokoa: tamin'ny volana voalohany tamin'ny 2019 dia tonga izany. Vivaro S, mpikambana ao amin'ny fianakaviana vaovao amin'ny maotera midadasika miorina amin'ny sehatra maivana sy mahomby ary misy turbodiesel vaovao 1,5 sy 2 litatra, variana 5 amin'ny fitambarany miaraka amin'ny herin'aratra. avy amin'ny 102 ka hatramin'ny 177 hp ary ny fifindran'ny automatique vaovao A Tatitra 8 ho an'ny matanjaka indrindra, miara-miasa amin'ny manam-pahaizana manokana Dangel natao ho an'ny fiara rehetra ihany koa.

Nijanona be dia be ny isan'ny vatana, miaraka amin'ny kabine iray na roa na fiara fitateram-bahoaka. 2 dingana fandrefesana ary 3 samy hafa ny halavany. Ary herinandro vitsy lasa izay, navoaka ihany ny dikan-teny voalohany. 100% elektrika, Vivaro-e, manana motera 100 kW ary mahatratra 220 ka hatramin'ny 300 km mahery.