Opel Mokka - torolàlana mankany amin'ny tsenan'ny crossover kely, fizarana 4

Nanomboka tamin'ny 1991 ny zava-niainan'i Opel tamin'ny kilasy eny an-dalana sy eny an-dalana rehefa niditra ny famokarana ny Frontera. Ny fiara, naorina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny Isuzu, dia tena nahomby ho an'ny marika alemà. Hafa mihitsy ny nitranga tamin'ny mpandimby azy - ny maodely Antara. Ny SUV compact, novokarina nanomboka tamin'ny 2006, dia tena nangatsiaka noraisin'ny mpanjifa, indrindra noho ny vidiny lafo. Opel, na izany aza, dia tsy kivy, dia nanapa-kevitra ny hanararaotra ny fitomboan'ny lazan'ny kely crossovers ary nanomboka niasa tamin'ny solontenany manokana amin'ny tsena be.

Tamin'ny taon-dasa, nahita ny hazavana tao amin'ny Geneva Motor Show izy tamin'ny volana martsa. Opel Mocha - ny valin'ny modely toy ny Nissan Juke na Mini Countryman. Tamin'ny faran'ny taona 2012 ihany no tonga tany amin'ny mpivarotra ilay fiara, fa na dia talohan'ny nanombohan'ny varotra ofisialy aza, dia fantatra fa tsy hamerina ny tsy fahombiazan'ny Antara - ny orinasa Rüsselsheim dia nanaiky ny baiko voalohany. Manampy izahay fa ny Mokka dia miorina amin'ny sehatra ara-teknika Gamma II, toy ny modely kambana Buick Encore sy Chevrolet Trax.

Ary raha efa voalaza ny farany, dia Tsara homarihina fa raha ny Trax, amidy ivelany, tena mahomby manafina ny fifandraisany amin'ny Mokka, ny Encore, fantatra amin'ny tsena amerikana, dia miavaka indrindra amin'ny marika mpanamboatra. Midika izany fa ao amin'ny Opel sy Buick isika dia miatrika fiara iray izay manafina ny refy kely (4278 mm ny halavany, 1777 mm ny sakany ary mm ny haavony) miaraka amin'ny silhouette hozatra feno miolakolaka mafy, ary mitahiry amin'ny fitaratra. surfaces.

Motera - inona no ho hitantsika eo ambanin'ny satroka?

Ny fototry ny maotera dikan - 1.6-litatra voajanahary aspirated maotera lasantsy amin'ny 115 HP. (amin'ny 6000 rpm) ary 155 Nm (amin'ny 4000 rpm). Miaraka amin'ny fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha sy ny familiana aloha, dia manafaingana 100 ka hatramin'ny 12,3 km/ora ao anatin'ny 170 segondra izy io manomboka amin'ny voalohany, ary mahatratra 6,5 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Soa ihany fa mandeha miaraka amin'ny fanjifana solika antonony, mahatratra XNUMX ​​litatra ny fampisehoana antonony.

Ny tarika lasantsy faharoa, 1.4 Turbo, dia endrika tsara tarehy kokoa. Mamokatra 140 hp izy io. eo amin'ny 4900-6000 rpm ary 200 Nm eo amin'ny 1850-4900 rpm. Ny mpividy dia omena safidy amin'ny safidy maro fiara - 6-hafainganam-pandeha "mekanika" sy anoloana-kodiarana fiara, 6-hafainganam-pandeha "automatique" sy ny anoloana-kodiarana fiara na 6-hafainganam-pandeha "mekanika" sy 4 × 4 fiara. Arakaraka ny configuration 1,4 litatra Opel Mocha mahatratra 100 km / h amin'ny 9,8-10,7 segondra, accelerates ny 186-193 km / h, ary isaky ny 100 kilometatra dia mila 5,9-6,7 litatra ny solika.

Raha tokony ho dikan-tsolika, ireo izay te hividy alemana pseudo-SUV dia mety halaim-panahy amin'ny safidy gazoala 1,7 litatra. Tahaka ny 1.4 Turbo, dia atolotra amin'ny fanamafisana fiara telo izay tsy mitovy amin'ny fampisehoana, ny fanjifana solika ary ny lanjany. Ny mari-pamantarana ny vondrona CDTI dia tsy miova - ny diesel dia mahatratra 130 soavaly amin'ny 4000 rpm ary 300 Newton metatra ao anatin'ny 2000-2500 rpm.

Mocha miaraka amin'ny gazoala eo ambanin'ny kapa, indrisy fa be loatra ny entana. Na dia eo aza izany, ny fiara mahomby haingana "an-jatony" (9,4-10,5 segondra), mampivelatra ny hafainganam-pandeha ny 184-190 km / h amin'ny lalana alemà, ary ny fanjifàna solika, araka ny mpanamboatra, dia 4,5-5,3 l. / 100 km. Tahaka ny Chevrolet Trax, ny gazoala 1,7 litatra dia manana fatiantoka roa mahasosotra - mafy be izy io ary manana fanerena turbo.

Fitaovana - inona no ho azontsika amin'ny andiany ary inona no tsy maintsy handoa vola fanampiny?

Manana safidy fitaovana manara-penitra ao anaty tahiry izy. Opel Mocha, dia antsoina hoe Essentia ary tsy misy afa-tsy miaraka amin'ny fototra fototra. Inona no atolony? Ny andiany dia ahitana ny airbags eo anoloana, sisiny ary ridao, rafitra ESP, rafitra fanampiana manomboka amin'ny havoana sy fidinana, varavarankely elektrika eo anoloana, fitaratra ivelany elektrika sy mafana, fanaraha-maso an-tsambo, solosaina amin'ny sambo, radio misy mpilalao CD / MP3, seranan-tsambo AUX ary kodiarana. fanaraha-maso, kitapo fanamboarana familiana, jiro mandeha antoandro, kodiarana vy 16", rafitra fanairana sy fiatoana / fiatoana (afa-tsy ny fiara "automatique", izay tsy misy ny rafitra ary modely 1.4 Turbo FWD, izay tsy maintsy aloa koa ny rafitra PLN 1000).

Koa satria tsy tafiditra ao anatin'ny lisitry ny fitaovana mahazatra ny rivotra dia tsy maintsy mandoa vola fanampiny isika - PLN 4150 fanampiny. Ny fitaovana hafa azo atao dia misy loko metaly/perla (azo ampiasaina amin'ny PLN 2200), rafitra fanaraha-maso ny fanerena kodiarana (PLN 800), fanerena nomerika (koa PLN 800) ary kodiarana mitahiry vonjimaika (PLN 300).

Ny fonosana Mokka faharoa dia toa mahaliana kokoa noho ny voalohany, izay atolotra amin'ny maotera rehetra, fandefasana ary fiara. Ny variana Ankafizo, satria antsoina hoe toy izany, dia tonga miaraka amin'ny fanamafisam-peo toy ny mahazatra, ary koa ny varavarankely aoriana, seranan-tsambo USB, Bluetooth, familiana hoditra, jiro zavona eo anoloana ary kodiarana 18 santimetatra. Ny rafitra Start/Stop dia manara-penitra amin'ny ankamaroan'ny dikan-teny - ny ankamaroan'izy ireo satria tsy hita ao amin'ny automatique, ary amin'ny modely 1.4 Turbo FWD dia tsy maintsy mandoa 1000 zł fanampiny ianao amin'izany.

Opel Mocha Ankafizo dia mirehareha lisitr'ireo safidy. Ho fanampin'ny fandokoana, rafitra fanaraha-maso ny fanerena kodiarana, tuner ary "tightener", ny kojakoja dia misy fakan-tsary Opel Eye (mamantatra famantarana ny lalana, manara-maso ny fiovan'ny lalana, mampitandrina ny fifandonana amin'ny fiara eo anoloana ary mitentina 2900 PLN. ), kitapo multimedia roa (iray ho an'ny PLN 1600, ny faharoa ho an'ny PLN 3750), fakan-tsary fijerena aoriana (PLN 1000), fanamafisam-peo elektrika fanampiny (PLN 1000), tafo masoandro elektrika (PLN 3100), seza mpamily ergonomika AGR miaraka amin'ny armrest (PLN 1600). ), varavarankely miloko ao aoriana (PLN 550), jiro bi-xenon AFL mitambatra miaraka amin'ny jiro mandeha antoandro (PLN 5200) ary ny fitendry bisikileta FlexFix vaovao (PLN 3200).

Ny seza sy ny sandriny AGR koa dia azo baikoina feno miaraka amin'ny seza mpandeha izay misy ny haavon'ny seza sy ny fanitsiana ny halavany, ny fanafanana seza sy ny familiana ary ny lamba vita amin'ny hoditra - tsy maintsy mandany PLN 6500 ianao amin'ny kitapo toy izany. Misy ihany koa ny fonosana fanampiny hafa - ho an'ny PLN 950 dia hahazo "Business package" isika (ao anatin'izany ny fanamainana fanampiny, ny tsihy fingotra, ny kodiarana 16" ary ny ascenseur), ho an'ny PLN 1100 dia hahazo "Package visibility tsara" isika (ao anatin'izany twilight sensor, rain sensor , automatique dimming ny anatiny fitaratra sy ny jiro amin'ny masoandro visors), ho an'ny PLN 1300 dia hahazo ny "Winter package" (miaraka amin'ny seza sy ny familiana fanafanana), ary ho an'ny PLN 1800 dia hividy ny "Fampiononana". ". Package" na "Electropackage" (ny voalohany dia manolotra "airconditioning" faritra roa miaraka amin'ny fanaraha-maso elektronika, vata fampangatsiahana ho an'ny mpamily ary vatasarihana eo ambanin'ny sezan'ny mpandeha, ny iray kosa manolotra fitaratra miforitra elektrika, sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana ary hery 230 V. famatsiana). mpampitohy).

Tsy mifarana eo ny lisitry ny fonosana atolotra amin'ny Enjoy. Ho anao Opla Mokki Azonao atao ihany koa ny manafatra kitapo "Park and Ride" avy aminay, izay ahitana famerana mari-pana elektrika fehezin'ny faritra roa, fitaratra elektrika, sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana, fakantsary fijerena aoriana, fipetrahan'ny fiara ho an'ny mpamily, socket 230 V ary iray. amin'ny seta multimedia roa. Raha misafidy ny voalohany isika, dia handoa 4600 6150 zlotys, ary raha ny faharoa (anisan'izany ny navigation), dia tsy maintsy mandoa ny mpivarotra zlotys.

Ny famaritana fahatelo sy farany dia ny Cosmo version, izay azo alaina amin'ny karazana fiara rehetra amin'ny crossover Lightning. Ho fanampin'ny fenitra Ankafizo, ny variana Cosmo dia manolotra fitaratra amin'ny sisiny miforitra herinaratra, fitaratra ao anatiny manjavozavo, orana, takariva ary sensor fiantsonan'ny fiara (eo anoloana sy aoriana), varavarankely miloko ao aoriana ary rafitra fanamafisam-peo mifehy elektronika fa tsy manual.

Ho fanampin'ireo singa etsy ambony ireo, ny add-ons tsirairay atolotra ao amin'ny Cosmo dia mitovy amin'ny an'ny Ankafizo. Saingy hafa ny fonosana fanampiny. Ny kitapo miaraka amin'ny lamba hoditra dia tsy PLN 6500, fa PLN 6100, ny fonosana "Park and Ride" dia tsy dia manankarena, ka ny vidiny dia PLN 2100 na 3900, fa ny fonosana "Good visibility", "Comfort package" ary "Electric package". . “tsy atolotra mihitsy. Ny Cosmo ihany no manana "Package Assistance Driver", izay ahitana ny fakantsary Opel Eye sy ny jiro bi-xenon miaraka amin'ny jiro LED antoandro.

Vidiny, garantie, valim-panadinana fianjerana

– 1.6 / 115 km, 5MT, FWD – 67.900 74.950 PLN amin'ny version Essentia, 78.450 PLN amin'ny version Enjoy, PLN amin'ny version Cosmo;

– 1.4 Turbo / 140 km, 6MT, FWD – PLN 79.500 83.000 ho an'ny dikan-Ankafizo, PLN ho an'ny dikan-teny Cosmo;

– 1.4 Turbo / 140 km, 6AT, FWD – PLN 84.500 88.000 amin’ny dikan-teny Ankafizo, PLN amin’ny dikan-teny Cosmo;

– 1.4 Turbo / 140 km, 6MT, kodiaran-droa rehetra – PLN 88.500 ho an’ny version Enjoy, PLN ho an’ny Cosmo version;

– 1.7 CDTI / 130 km, 6MT, FWD – PLN 88.800 92.300 ho an’ny dikan-teny Ankafizo, PLN ho an’ny dikan-teny Cosmo;

– 1.7 CDTI / 130 km, 6AT, FWD – 91.500 PLN 95.000 ho an’ny version Ankafizo, PLN ho an’ny version Cosmo;

– 1.7 CDTI / 130 km, 6MT, AWD – 95.500 PLN 99.000 ao amin'ny dikan-Ankafizo, PLN amin'ny dikan-teny Cosmo.

Raha resaka vidiny dia tokony ampiana izany Opel Mocha Izy io dia atolotra amin'ny vidin'ny fividianana fampiroboroboana, izay PLN 4000 ambany noho ny ao amin'ny katalaogy. Ny crossover alemana dia voarakotry ny fiantohana mekanika 2 taona (kilaometatra tsy misy fetra) ary fiarovana amin'ny perforation 12 taona. Ho an'ny sara fanampiny, ny mpividy dia mety maniry ny hanitarana ny fiantohana mekanika ho 5 taona fara-fahakeliny. Tamin'ny fitsapana EuroNCAP dia nahazo kintana 5 ny Opel kely, izay nahitana isa 96% ho an'ny fiarovana ny olon-dehibe, 90% ho an'ny fiarovana ny ankizy, 67% ho an'ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra ary 100% ho an'ny rafitra fiarovana.

Famintinana - dikan-teny inona no tokony hampiasaiko?

Fantatry ny General Motors ny zavatra nataony rehefa nanombana ny Mokka sy ny Chevrolet Trax izy. Satria ny marika amerikana dia mankafy (farafaharatsiny ao amin'ny kaontinanta) ambany laza noho ny Opel, ary satria ny Trax mihitsy dia manana fiafarana somary ratsy kokoa noho ny modely noho ny sisintany andrefana, ny Chevy dia mitentina arivo zlotys latsaka. Mba hitazonana ny Mokka tsy ho very tany, dia nampidirina tamin'ny fiaran-dalamby midadasika kokoa sy lisitra lava kokoa amin'ny fitaovana azo atao.

Ka mendrika ve ny mandoa fanampiny ho an'i Mokka? Ny valin'io fanontaniana io dia tsy mazava, satria, araka ny filazan'izy ireo, ny fomba fijery dia miankina amin'ny fipetrahana. Raha manatona hividy fiara manana saina be dia be ianao ary tsy mila fanampim-panazavana manokana, ary ny tsipika Trax powertrain dia ahafahanao misafidy ny dikan-teny mety aminao, dia i Chevy no safidy tsara indrindra - tsy hoe mora kokoa, fa manana fitaovana manara-penitra tsara kokoa, safidy tsy dia lafo ary fiantohana lava kokoa. Raha, amin'ny lafiny iray, ny sasany amin'ireo dikan-ny fiara na fitaovana tsy azo atao dia tsy hita ao amin'ny tolotra modely amerikana, dia tsy maintsy mitodika any amin'ny fiara alemana isika.

Fifantenana dikan-tenin'ny motera ho an'ny Opla Mokki toa Chevrolet. Midika izany fa ny motera lasantsy 1,6 litatra fototra dia hanintona ny olona izay maniry ny vidin'ny fampandehanana antonony (na solika na fikojakojana) fa tsy fampisehoana tena tsara, ny motera 1.4 Turbo dia hanintona ny mpitaingina haingana, ary ny gazoala 1.7 CDTI dia hampifaly ny mpamily. izay matetika mandeha eny an-dalana. Raha ny momba ny fisafidianana fitaovana iray dia manoro hevitra izahay ny hisafidy ny safidy Ankafizo - efa manolotra betsaka amin'ity andiany ity izy ary, raha ilaina, dia ahafahanao manararaotra ny lisitry ny kojakoja lava sy ny fonosana fanampiny misy.