Opel Grandland. Ohatrinona ny vidiny ary inona no atolotry ny dikan-teny fototra?
"Ny mpanjifa poloney dia afaka mametraka baiko ho an'ny Opel Grandland vaovao, SUV sangantsika", hoy i Adam Menczynski, talen'ny marika Opel Poland.
Efa ao amin'ny dikan-teny fototra amin'ny Business Edition an'ny Grandland vaovao, vidiny avy amin'ny PLN 124, ny mpampiasa dia afaka mankafy ny atitany misy cockpit Pure Panel nomerika feno, fampisehoana mpamily mitambatra ary efijery rafitra multimedia miaraka amin'ny radio nomerika, Bluetooth ary telefaonina projection. . Ny fampiononana ny mpamily sy ny mpandeha dia hiantraika be amin'ny seza anoloana mafana mahazatra, kodiarana mafana (ho an'ny dikan-teny miaraka amin'ny fifindran'ny tanana) ary ny fitaratra mafana, ny varavarankely miloko ary ny fahafahana mampifandray fitaovana elektronika amin'ny fivoahana 000V ao amin'ny kabine. . laharana faharoa. Ankoatr'izay, ny Business Edition fototra dia efa manolotra fiarovana avo lenta, manolotra endri-javatra manara-penitra toy ny fampitandremana amin'ny fifandonan'ny handroso miaraka amin'ny fanamafisam-peo vonjy maika sy ny fanaraha-maso ny mpandeha an-tongotra, ny fanampiana amin'ny làlana, ny fanekena ny famantarana ny fifamoivoizana, ny fitiliana ny havizanana amin'ny mpamily ary ny fanaraha-maso ny sambo Limiter. Ny fiarovana amin'ny fampiasana dia ampitomboina ihany koa amin'ny alàlan'ny sensor fiara eo aloha sy aoriana, mpanampy amin'ny fiara mandeha ho azy, fakantsary fijerena aoriana ary rafitra fanaraha-maso jamba.
Nikarakara ny famonoana araka ny tokony ho izy koa izahay. Ny base Business Edition dia mampiasa motera turbo-petrol 1,2 litatra mivantana izay mitondra 96 kW/130 hp. (fanjifana solika miaraka amin'ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina araka ny NEDC: 6,2-5,8 l/100 km an-drenivohitra, 4,9-4,5 l/100 km extra-urban, 5,4-5,0 l/100 km mitambatra, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km mitambatra, 161-133 g/km CO2).
Ireo mpanjifa mikasa ny hitondra fiara tsy misy entona miaraka amin'ny fiara elektrika dia afaka misafidy amin'ny hybrid plug-in matanjaka roa. Ny Grandland Hybrid vaovao amin'ny dikan-teny GS Line dia atolotra amin'ny vidiny PLN 185. Ny fanjifàna solika an'ny Grandland Hybrid vaovao dia mahafeno ny fepetra WLTP (mitambatra): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.2; N.E.D.C1: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO2).
Grandland Hybrid miaraka amin'ny motera turbo-petrol 1,6 litatra sy motera elektrika mitondra ny kodiaran'ny anoloana, dia manana totalin'ny rafitra output 165 kW/224 hp. ary mampivelatra torque hatramin'ny 360 Nm. Ny fiarandalamby Grandland Hybrid dia misy motera 1,6 litatra efatra cylinder turbocharged direct injection mitondra 133 kW/180 hp. (fanjifana solika mitambatra WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO2), maotera herinaratra 81,2 kW/110 hp. ary bateria lithium-ion 13,2 kWh. Ny maotera elektrika dia mifandray amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha elektrika, ary ny fiara dia manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 8,9 segondra. Amin'ny herinaratra ihany Grandland no afaka manafaingana ny 135 km / h. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny fiara dia 225 km / h.
Ireo mpanjifa liana amin'ny fiarakodia rehetra dia hahita izay tadiaviny ao amin'ny Opel Grandland vaovao. Grandland Hybrid4 amin'ny dikan-4 × 4 misy motera elektrika fanampiny amin'ny axle aoriana (83 kW / 113 hp) dia manana totalin'ny rafitra 221 kW / 300 hp. ary mampivelatra torsi ambony indrindra amin'ny 520 Nm (fanjifana solika WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l/100 km, 37–33 g/km CO2; sanda lanja, tsingerina mitambatra). Ny maotera elektrika eo anoloana dia mandefa hery amin'ny kodiarana aloha amin'ny alàlan'ny fifindran'ny herinaratra mandeha ho azy amin'ny hafainganam-pandeha valo. Ny motera faharoa, miaraka amin'ny differential, dia tafiditra ao amin'ny axle aoriana. Ny motera elektrika aoriana dia manome ny Grandland Hybrid4 maharitra amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra ho an'ny traction tsara indrindra. Ho fanampin'izany, ny torque avo lenta amin'ny motera elektrika dia azo avy amin'ny fikasihana voalohany ny pedal accelerator ary miantoka ny fisintonana tsara indrindra amin'ny faritra malalaka. Ny modely vaovao dia manolotra fampisehoana azo ampitahaina amin'ny fiara fanatanjahan-tena: 0-100 km / h ao anatin'ny 6,1 segondra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 235 km / h.
Ny mpamily ny Grandland Hybrid4 dia afaka misafidy amin'ny fomba efatra mitondra fiara - Electric, Hybrid, 65WD ary Sport. Amin'ny maodely hybrid, ny SUV compact dia manitsy ho azy ny toetran'ny fiara ho an'ny fahombiazana ambony indrindra. Ao an-tanàna, ny mpamily dia afaka mifamadika amin'ny fomba elektrika ho an'ny 55-XNUMX kilometatra amin'ny tsingerin'ny WLTP.1 (69–67 km araka ny NEDC2) tsy misy atahorana. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra elektrika rehetra dia miantoka ny fahombiazan'ny fiara amin'ny toe-javatra rehetra. Izany dia tsy manome be dia be ny fahafinaretana mitondra fiara, fa koa manome fahatsapana ny fiarovana tanteraka.
Ny fiara dia manana rafitra hisambotra angovo kinetika mandritra ny frein izay raha tsy izany dia ho levona toy ny hafanana. Ny mpampiasa dia manana safidy amin'ny fomba roa amin'ny fiasan'ny rafitra fanarenana angovo, izay ny motera elektrika dia miasa toy ny mpamokatra, ary ny herinaratra vokarina dia averina amin'ny bateria manana tanjaka 13,2 kWh.
Manoro hevitra ny mpanonta: SDA. Laharana fanovana lalana
Ny mpamily dia afaka misafidy malalaka ny fomba mitondra fiara araka ny fepetra sy ny tiany. Ny motera fandoroana, izay mameno ny fiaran-dalamby Opel Grandland vaovao, dia manana fahaiza-manao avo lenta sy fanjifana solika ambany. Diesel 1,5 litatra efatra cylinder miaraka amin'ny 96 kW / 130 hp mampivelatra torque faratampony 300 Nm amin'ny 1750 rpm ary azo amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha (NEDC fanjifana solika: 4,6-4,3 l/100 km an-drenivohitra, 4,2-3,6 l/100 km ivelan'ny tanàna, 4,4-3,9 l/ 100 km mitambatra, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km mitambatra, 154-128 g/km CO2).
Ny hery mitovy (96 kW / 130 hp) sy ny torque 230 Nm amin'ny 1750 rpm dia atolotry ny motera turbo-petrol 1,2 litatra aluminium miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana. Ny maotera dia misy amin'ny fifindran'ny manual enina hafainganam-pandeha (fanjifana solika araka ny NEDC2: 6,2-5,8 l/100 km urban, 4,9-4,5 l/100 km extra-urban, 5,4-5,0 l/100 km mitambatra, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km mitambatra, 161-133 g/km CO2) na fifindran'ny mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha (fanjifana solika araka ny NEDC2: 6,3-5,8 l/100 km urban, 5,0-4,4 l/100 km extra-urban, 5,5-4,9 l/100 km mitambatra, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km mitambatra, 166-137 g/km CO2).
Ecran panoramika roa ao anaty module iray Opla madio tontonana. Ity cockpit mifanandrify amin'ny mpamily nomerika feno ity dia intuitive ampiasaina ary manolo ny bokotra maro. Izy io dia manome ny fampahalalana manan-danja indrindra amin'ny fampiasana ny teknolojia nomerika farany. Mameno ny Foiben'ny Info hatramin'ny 12 santimetatra miaraka amin'ny efijerin'ny fikasihana afovoany (max. 10 santimetatra) miondrika mba hahafahan'ny mpamily mifantoka amin'ny fiara tsy manala ny masony amin'ny lalana.
Ny SUV sangany an'i Opel dia azo ampifandraisina amin'ny jiro piksel adaptive ho safidy. IntelliLux LED®. 168 singa LED - 84 ho an'ny jiro tsirairay, mitovy Famantarana ny Oplu - miantoka ny fampifanarahana tsara ny taratra hazavana amin'ny toetry ny fifamoivoizana sy ny tontolo iainana nefa tsy mampamirapiratra ny mpampiasa lalana hafa.
Teknolojia iray hafa manatsara ny fiarovana ny mpampiasa lalana rehetra, indrindra amin'ny alina sy ivelan'ny tanàna Fahitana amin'ny alina. Mifototra amin'ny sary avy amin'ny fakan-tsary mafana, ny rafitra dia manaiky ny olona sy ny biby amin'ny halavirana hatramin'ny 100 metatra ho zavatra mafana kokoa noho ny tontolo iainana ary mampitandrina ny mpamily.
Vaovao ihany koa ny Highway Integration Assist, izay misy miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ity dia andiana mpanampy isan-karazany mifandraika amin'ny fakantsary sy ny radar sensor. Ny Adaptive Cruise Control dia mitazona ny halaviran'ny fiara eo aloha araka ny hafainganam-pandehan'ny fandaharana, raha ny Active Assist kosa dia mametraka ny Grandland eo afovoan'ny làlany. Noho ny fiasa "Stop & Go" dia afaka manomboka mandeha ho azy ihany koa i Grandland rehefa mijanona tanteraka.
Ny endrika ivelany dia anjakan'ny tsipika voafaritra mazava mampiavaka ny marika. Ny Opel Vizor dia mandroso hatrany, miaraka amin'ny anarana Grandland sy ny famantarana ny tselatra eo afovoan'ny vavahadin-tsoavaly. Misongadina fanampiny dia ny bumpers sy ny lafiny tontonana - mainty sy avo-gloss na hoso-doko amin`ny vatana loko, arakaraka ny dikan-ary koa ny avo-gloss mainty sy volafotsy skid takelaka.
Ny seza anoloana ergonomika sy azo amboarina be miaraka amin'ny fankatoavana alemana "Aktion Gesunder Rücken eV" (Hetsika ho an'ny lamosina salama) dia fitaovana tokana ao amin'ny kilasy Grandland. Ao amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny lamba vita amin'ny hoditra, dia mafana sy ventilated ihany koa izy ireo. Ny fampiononana ny mpampiasa dia ampitomboina ihany koa amin'ny alàlan'ny rafitra fidirana sy fanombohana tsy misy fanalahidy ary ny vavahadin'ny herinaratra.
Ny rafitra multimedia amin'ny dikan-teny ambony amin'ny Multimedia Navi Pro dia manampy anao hiala sasatra eny an-dalana. Ny charger tsy misy tariby ao amin'ny console afovoany dia ahafahanao manefa finday mifanentana tsy mila tariby.
Jereo koa: Jeep Wrangler hybrid version
