Test drive Opel Corsa manohitra VW Polo: Toe-karena - ny renin'ny fahafinaretana
afa-po
Ecoflex vs. Blue Motion Technology - na eo aza ny motera misy lasantsy, ny Opel Corsa sy ny VW Polo dia tsy te-ho hita ho toy ny fanambaràn'ny findramam-pandrenesana. Iza no mitsitsy am-pifaliana kokoa?
Ny mpikaroka lalina ao amin'ny teoria firaisana tsikombakomba dia efa nahafantatra fa ny motera tsy misy emissions dia noforonina hatry ny ela, fa ny sarin'ireo dia nasokajy avy hatrany ary nafenina mandra-pahatongan'ny fampandrenesana fanampiny momba ny fiara fitehirizana fiara. Ny antony ao ambadik'ity zava-miafina ambenana akaiky ity dia mazava ihany koa - mba hiantohana ny tombom-bolan'ireo goavam-be mandritra ny fotoana lava araka izay tratra.
Ny kely, ny tsara kokoa
Etsy ankilany, ny fijerena ny lisitry ny vidin'ny VW Polo dia mampiseho ny ady mahery vaika izay teren'ny injeniera amin'ny karama isaky ny solika. Raha mifantoka amin'ilay kinova maotina mahazatra indrindra ianao amin'ny endrika VW Polo Blue Motion miaraka amin'ny motera diesel telo-silinder ary famoahana CO2 87 grama isam-kilometatra, dia hiatrika vahaolana mahaliana ianao - varavarana efatra no azo atao raha mandà ianao fanamafisam-peo mavesatra, ary ny fikatsahana tahiry dia nesorina tamin'ny lisitry ny maodelin'ny fitaovana na dia ireo zavatra toa ny rafi-peo mahery vaika kokoa aza.
Ny porofo fa azo atao ny manao izany raha tsy misy faneriterena toy izany dia ao - miaraka amin'ny 94 sy 96 grama isaky ny kilometatra tsirairay avy, ny Opel Corsa 1.3 CDTi Ecoflex sy VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology dia mamoaka CO2 somary ambony kokoa, saingy manome betsaka kokoa - be pitsiny toy ny fomban'ny maotera misy varingarina efatra misy hery 95 somary mendrika. 90 hp, ary koa ny fisafidianana fitaovana fanampiny fanampiny ho fampiononana.
Taorian'ny fanodinana tarehy
Taorian'ny fanavaozana ny maodely tamin'ny fiandohan'ny taona 2011, ny tavan'ny Corsa dia nanakaiky kokoa ny Meriva sy Astra. Ny rafitra fijanonana eo amin'ny kinovan'ny Ecoflex dia manome antoka fa mandeha fotsiny ny motera rehefa ilaina izany, manampy amin'ny fitsitsiana solika antsasaky ny litatra isaky ny kilometatra zato amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe. Ny fonosana fitaovana fanampiny izay miaraka amin'ny rafitra fanombohana dia misy koa ny starter mihamafy, boaty fanamoriana miaraka amin'ny paingotra lava kokoa, fanatsarana ny aerodynamika ary ny fihenan'ny tany 20 mm. Saingy ny porofo mahavariana indrindra amin'ny ezaky ny injeniera hampihenana ny fanjifana solika dia ny zava-misy fa ny tanky an'ny kinova Ecoflex dia dimy litatra kely noho ny an'ny Corsa mahazatra.
Na eo aza ny elatra lava, ilay motera mahazatra 1,3-litatra dia misintona haingana sy miaraka amin'ny deraina mendri-piderana, miaraka amin'ny tabataba diesel azo tsapain-tanana sy mahazatra, ary ny haingam-pandeha dia tsapa na dia mihoatra ny fetra hafainganam-pandeha navela eny amin'ny arabe aza. Ny rafitra fiandohana dia mandeha tsara, ny fanombohan'ny Common Rail-diesel amin'ny jiro fifamoivoizana dia eo noho eo, ary ny fahanginana rehefa maty ny motera dia miampy amin'ny fampiononana ny kinova Ecoflex.
Ny toe-karena ihany koa dia mendrika ny vola - na dia ny eo ho eo ny zava-bita ny 5,3 l/100 km amin'ny somary dynamically natao fitsapana dia mendrika izany, ary ny fitaterana lavitr'ezaka amin'ny olona efatra ao amin'ny efi-trano dia lasa safidy lehibe tsy ny teti-bola Airlines. Miaraka amin'ny fanantitranterana ny toekarena sy ny fiara amin'ny lalana mahazatra amin'ny fandrefesana ny fanjifana solika amin'ny fiara sy ny fanatanjahantena, dia 3,9 litatra ny gazoala isaky ny 100 km no voarakitra, izay midika fa na dia amin'ity dikan-teny ity aza dia ampy ny fiara mifono vy mba handehanana mihoatra ny 1000 kilometatra.
Ilay mpifaninana lehibe
Ny zava-misy fa ny fampifangaroana ny motera diesel sy ny fiara kely dia tsy misy antony tokony hiahiahy momba ny fiatombohan'ny fiara hafainganam-pandehan'ny fiara hafa dia miharihary amin'ny zava-bitan'ny Polo miaraka amina fonosana Blue Motion Technology tsy voatery. Amin'ny salan'isa amin'ny andrana, ny maodely avy any Wolfsburg dia nanoratra ny ampahafolon'ny litatra fanjifana avo kokoa noho ny Corsa, saingy tamin'ny làlana mahazatra an'ny ams dia nahavita 3,7 l / 100 km mahavariana. Noho ny tselika avoakany avo kokoa, ny motera 1,6-litatra dia mampiseho hery mitaha tsara kokoa noho ny mpifaninana aminy ary mitaky fanovana tsy dia matetika loatra. Mbola lehibe kokoa aza ny fahasamihafana raha ny amin'ny fomban'ireo motera roa ireo, satria ilay CDTi marokoroko dia misy zavatra hianarana avy amin'ny timbre lalina sy ny fiasan'ny motera TDI.
Amin'ny ankapobeny, ny fampiononana ny modely VW dia mampiseho kilasy hafa tanteraka. Raha toa ka tsy mahavita manivana ny fahatafintohinana maranitra ny lakandranon'ny Corsa, miaraka amin'ny diany fampiatoana fohy, ary mirefodrefotra amin'ny alàlan'ny onjan-dalana lava mihodinkodina, ny fihetsika malefaka ataon'ny Polo dia mahatonga ny mpandeha hanadino haingana fa mandeha amin'ny fiara kely izy ireo. Ambonin'ny fenitry ny kilasy dia ny insulation tabataba tena tsara, mamela ny tabataba avy amin'ny fifandraisana amin'ny lalana sy ny fikorianan'ny rivotra, ary koa ny kalitao tsara amin'ny fampisehoana. Avy amin'ny fitaovana malefaka amin'ny tontonana fitaovana miaraka amin'ny switch miasa tsara, amin'ny alàlan'ny seza mampahazo aina miaraka amin'ny fanitsiana maro isan-karazany mankany amin'ny zoro farany amin'ny vatan-kazo vita amin'ny fitaovana tsara, dia afaka mahita mazava tsara sy mifantoka amin'ny antsipiriany izay mety hametraka vitsivitsy. solontenan`ny kilasy ambony fiara ho henatra.
Iza no mpankato kokoa?
Ny Polo koa dia mahomby kokoa amin'ny maha-dynamika ny làlana azy, amin'ny fanarahana ny baikon'ny rafitra familiana tena mora tohina sy ny fitondran-tena tsy voafehy ary mora voafehy mandra-pahatongan'ny fomba faran'ny sisin-tany amin'ny zoro iray. Ny Corsa dia lavitra ny fahafinaretana amin'ny familiana amin'ny alàlan'ny fitantanana ankolaka azy ary tsy dia mazava loatra ny fandefasana azy rehefa manova haingana ny fitaovana. Ankoatr'izay, ny maodely Opel dia manana fironana ambany kokoa ary mety tsy hifandray amina làlana tsara indrindra raha toa ka misy dona mibontsina.
Raha ny habaka anatiny no jerena, ny maodely Opel vao nohavaozina dia mahomby kokoa. Ireo mpandeha amin'ny seza aoriana ao amin'ny Corsa dia manana toerana sy toerana malalaka kokoa ho an'ny loha, ary lehibe kokoa ny habetsaky ny valizy. Ho fanampin'izany, ny fironana ny lamosin'ny lamosina dia azo ovaina, manampy litatra vitsivitsy amin'ny fahafahan'ny vatan-kazo.
Na dia hita ho maotina kokoa aza ny Corsa noho ny mpifaninana aminy amin'ny resaka kalitao ara-materialy sy ny asany, ny vidiny dia tsy ambany kokoa. Ny kinova Satelizam-panandramana (miaraka amina fitaovana avo lenta, ao anatin'izany ny kodia familiana vita amin'ny hoditra, ny mari-pana sy ny rafitra audio miaraka amina mpilalao CD) dia € 400 mora kokoa noho ny Polo ao amin'ny kinovan'ny Highline, izay misy koa aza fitaovana manankarena misy singa toy ny fanamafisana ny seza, sensor sensor ary toerana hafa maromaro. Na eo aza izany, ny maodely Opel dia nahavita niaro ny fandresena tamin'ny fizarana vidiny noho ny toe-java-misy manome antoka kokoa.
Na eo aza ny harinkarenan-tsolika manaitra azy, ny fampiatoana azy mafy Corsa sy ny maotera maditra dia tsy naharesy ny mpifaninana Wolfsburg. Ny injenieran'ny VW dia nanao asa tsara kokoa tamin'ny "fanamafisana" ny vidiny nefa tsy nisy fiatraikany lehibe tamin'ny fampiononana sy ny fahatsapana kalitao - ary amin'ny endriny ara-toekarena, ny Polo dia azo sokajiana ho kilasin'ny fiara kely fotsiny noho ny habeny.
soratra: Dirk Gulde
sary: Hans-Dieter Zeufert
tombana
1. VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Technology - felika 535
Ny kolontsaina, ara-toekarena, vita mafy ary mahafinaritra ny mitondra an'i Polo no mandresy voalohany amin'ity fampitahana ity. Ny maodely dia tsikaritra kokoa noho ny Opel raha tsy amin'ny lafiny fiantohana.
2. Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX - isa 490
Ny Corsa dia manolotra atitany somary malalaka kokoa sy malefaka kokoa, ary miaraka amin'izay dia mampiseho ny mety ho enti-mitaky ny harinkarena solika. Raha ny amin'ny fampiononana, ny fikirakirana ary ny asany kosa dia mihemotra ao ambadiky ny mpanohitra azy ny maodely.
pitsopitsony ara-teknika
| 1. VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Technology - felika 535 | 2. Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX - isa 490 | |
|---|---|---|
| Volume ny asa | - | - |
| Power consumption | 90 k.s. amin'ny 4200 rpm | 95 k.s. amin'ny 4000 rpm |
| max. Torque | - | - |
| haingana 0-100 km / h | 11,3 s | 11,7 s |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora | 39 m | 40 m |
| Habe haingana | 180 km / h | 177 km / h |
| Soavaly kely solika amin'ny fitsapana | 5,4 l | 5,3 l |
| Vidiny ifotony | 19 200 euro | 28 740 levov |
trano " Lahatsoratra " banga » Opel Corsa vs. VW Polo: Toekarena - renin'ny fahafinaretana
