Opel Corsa C - ho fanombohana tsara
Misy fiara eto amin'ity tontolo ity izay misento sy manantona ny sarin'izy ireo eo ambony fandriana. Indrisy anefa fa vitsy ihany izy ireo, ary ny zavatra entintsika mazàna dia tsy mitovy amin'ny zava-tsarobidy amin'ny 500 horsepower sy zloty an-jatony vitsivitsy. Mianika moramora ny haavon'ny fiara izahay ary mila manomboka any ho any. Raha ny tokony ho izy, ny fiarantsika voalohany dia tokony ho mora, ara-toekarena, ary, indrindra, azo antoka. Andeha àry hojerentsika ny Opel Corsa C, fiara kely izay toa mifanaraka amin'ireo fepetra ireo.
Avy amin'ny premiere Corsi S Efa 14 taona mahery izay no lasa, saingy mbola vitsy ihany izy ireo no hita eny an-dalana, na dia fiara ofisialy aza. Angamba izany dia noho ny zava-misy fa nandritra ny taona famokarana, rehefa nividy azy ireo tamin'ny mpivarotra fiara ny tompony voalohany, dia tena mora sy manana lisitra be dia be ny fitaovana fanampiny. Na izany aza, tokony hisy fiantraikany bebe kokoa amin'ny lazan'ny modely - raha ny marina, tsy misy olona tia fako.
Aleo atomboka amin'ny ivelany. Opel dia nisafidy endrika tsotra izay mijery tsara na dia ampitahaina amin'ny maodely ankehitriny. Ny endrika maranitra amin'ny fiara dia mahatohitra tsara ny fandehan'ny fotoana, na dia tsy hahita antsipiriany mahaliana na embossing eto aza isika. Ny bikan'ny vatana sarotra kokoa dia mitarika amin'ny fisondrotry ny vidim-pamokarana, ary ny Corsa dia tsy mbola nilaza ho zavatra mihoatra noho ny fiara kely, azo ampiharina ary tsy lafo izay mandeha isan'andro avy any amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B. mitovy amin'ny fizarana B. .
Raha mijery eo ambanin'ny Hood, dia ho hitantsika ny iray amin'ireo somary midadasika ny maotera - lasantsy sy ny gazoala. Matetika eny an-dalana dia sendra ny Diesel version 1.2 na 1.7 CDTI, fa raha ny marina, na ny maotera dia tsy mahazatra. Ny hany tokana dia, angamba, maotera lasantsy 1.8 litatra izay mamokatra 125 hp.
Ny modely aseho amin'ny sary dia manana motera ekonomika 1.2 litatra ECOTEC miaraka amin'ny 75 hp. amin'ny 5600 rpm. Mety tsy ho be loatra io isa io, fa amin'ny fampiasana andavanandro, indrindra ny an-tanàn-dehibe, dia miasa tsara. Noho ny ambany lanja efa ho iray taonina, dia tsy misy olana amin'ny mavitrika fidirana ao amin'ny renirano, na ny hisongona fiara hafa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 90-100 km / h. Mila zatra midina tsy an-kijanona ianao alohan'ny handehananao. 110 Nm ihany ny Torque an'ity motera ity ary azo alaina amin'ny 4 rpm, izay manazava ihany koa ny ilana ny gearbox - ary tsapa izany rehefa mitondra fiara. Ny motera dia velona raha tsy aorian'ny 000-3 arivo. fihodinana.
Mety tsy mifanaraka amin'ny andrasan'ny mpitaingina an-tanindrazana ny herin'ny soavaly ambany sy ny fahaleovan-tena, fa farafaharatsiny hanome fahafaham-po ny poketran'izy ireo. Ny vokatra, miovaova eo anelanelan'ny 7 sy 8 l / 100 km amin'ny tsingerin'ny tanàn-dehibe, dia tsy firaketana an-tsoratra, fa ny fanjifana lasantsy 5 litatra isaky ny 100 km amin'ny lalana dia toa tsara, na dia miaraka amin'ny fiara mahery vaika kokoa aza.
Ny fampiatoana ny fiara dia tsy dia sarotra loatra, satria ny McPherson struts dia ampiasaina amin'ny axle aloha ary taratra torsion any aoriana. Corsa dia somary malefaka, izay, miaraka amin'ny wheelbase fohy 2491 mm, manome aina mitondra fiara fepetra, fa amin'ny vidin'ny cornering fahamarinan-toerana. Ny fiara dia mamaly ny baikon'ny mpamily miaraka amin'ny fahatarana kely indrindra ary mampiseho ny understeer haingana, mampiseho ny toerana misy ny fetran'ny gripa.
Ny dashboard dia vita amin'ny plastika mainty mafy, fa ny afovoany dia rakotra loko volafotsy izay manahaka ny aliminioma. Amin'ny ankapobeny, ny endrika dia manjavozavo, mazàna alemana, fa vita amin'ny alemana mazava tsara - tsy misy mitabataba, na dia eo aza ny fampiasana fitaovana ara-tetibola. Ny kabine koa dia manana seza mainty sy volondavenona izay manome fanohanana tsy dia tsara amin'ny lateral, raha ny lohatenin'ny volondavenona maivana kosa dia manazava ny efitrano.
Tsy misy fanitsiana familiana, ka na dia aorian'ny fampiasana taona vitsivitsy aza, dia mbola afaka mitady ny toerana mitondra fiara tonga lafatra, toa ahy. Ny seza dia azo amboarina amin'ny fiaramanidina telo - mandroso / mihemotra, miakatra / midina ary eo amin'ny zoron'ny backrest. Hisy toerana ho an'ny olona telo kely kokoa any aoriana, fa ny dia amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy dia mahazo aina loatra ho azy ireo, ary ny seza aoriana dia tokony hampiasaina ho an'ny mpandeha roa.
Ny fandehanana amin'ny lalana lava kokoa dia olana iray hafa ny andiana mpandeha. 260 litatra monja ny entana ao amin'ilay vata, izay midika hoe valizy lehibe 2 ary kely kely kokoa hameno ny toerana banga.
Ny anatiny koa dia tsy dia tsara fanamafisam-peo, na dia amin'ity fizarana ity aza dia tsy mahagaga na iza na iza. hatramin'ny 3 rpm dia mendrika, fa ny haingana dia ratsy kokoa. Mandeha eny amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandeha 140 km / h, dia voaheloka hihaino tsy tapaka ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ny tabataba kodia na ny rivotra mikoriana manodidina ny vatana, ary ny mozika mafy ihany no afaka mandrehitra ireo "effets spéciale" ireo.
Ny fitaovana dia misy rafitra EPS, izay minia mampifangaro ny ESP amin'ny mpivarotra miavonavona. Amin'ity tranga ity dia miresaka momba ny fampandehanana herinaratra ihany isika, noho izany dia afaka mifehy ny fiara amin'ny rantsantanana iray isika, indrisy fa ny vidin'ny fandraisana famantarana ratsy kokoa avy amin'ny kodiarana. Raha ny marina, mety halaim-panahy hitondra ny fiara amin'ny rantsantanana roa ianao - mampiasa ny familiana miaraka amin'ny iray isika, ary manova ny kodia amin'ny iray hafa, satria hampiditra azy ireo amin'ny fanoherana kely indrindra. Ny clutch sy ny throttle dia malefaka, ary ny frein dia tena saro-pady ary na dia ny fivilian'ny pedal kely aza dia miteraka hery fanerena be.
Ny gearbox dia voalamina amin'ny fomba izay ny fiara accelerates amin'ny hafainganam-pandeha tokony ho 100 km / h, ary avy eo dia very hery. Ny leverage eo anelanelan'ny fitaovam-piadiana nifandimby dia lehibe, indrindra eo anelanelan'ny fitaovana iray sy roa. Ny fanafainganana haingana kokoa dia mitaky antsika hihodina amin'ny revolisiona 4-5 arivo. – ambany io sanda io dia miadana loatra.
Aiza no mety hisy olana? Ao amin'ny fiara misy fanairana, dia tokony ho ao amin'ny bateria - ny faritra dia mitaky hery be loatra ary ny fijanonana ela ao amin'ny garazy dia mety hitarika ho amin'ny fivoahana tanteraka. Tsy misy na inona na inona, fa rehefa misy fanairana mamoha anao sy ny mpiara-monina aminao amin'ny misasak'alina, ary ny hany anton'izany dia satria maty ny batterieo, dia mety hahasosotra anao izany. Ny vondrona voazaha dia manana mileage tany am-boalohany 37 arivo. kilometatra, izay tsy nitaky fampiasam-bola ara-bola, afa-tsy ny bateria vaovao sy ny fanovana solika tsy tapaka. Mafy ny fampiatoana, ary mijanona ho tsy misy harafesina ny vatana mandritra ny fotoana maharitra.
Opel Corsa C miaraka amin'ny maotera 1.2, na dia eo aza ny fandehan'ny fotoana, dia mbola iray amin'ireo fiara an-tanàna mahafinaritra indrindra. Ny maotera dia mety ho lasantsy, nefa koa manome ny tanàna dinamika mitondra fiara; ny anatiny dia milamina, ary ny icing ny mofomamy dia avo azo itokisana sy ambany fikojakojana.
Koa raha mila fiara mora vidy, ary ny tena zava-dehibe - mijery lavitra Opla Corsi S. Вы все еще можете купить модели с оригинальным пробегом менее 10 100 километров примерно за 4 5 злотых, а достойные версии двигателя, низкий расход топлива, цена и надежность могут убедить потенциальных покупателей. Учитывая, что это безопасная конструкция, получившая из звезд от NCAP, Corsa кажется идеальным автомобилем для начинающего водителя, который сможет ездить на нем долгие годы, прежде чем снова надеть его. автомобиль мечты.
