Andrana fiara Opel Astra ST: Olan'ny fianakaviana

Fiheverana voalohany momba ny kinova vaovaon'ny vanim-pianakaviana kely avy any Rüsselsheim

Lojika taorian'ny nahazoan'ny Opel Astra ny mari-boninahitra Car of the Year 2016, ary ny fahatokarana ny Sports Tourer dia nahazo toky bebe kokoa avy amin'i Opel. Ny varotra orinasa dia mitombo tsy mitsaha-mitombo, na eo aza ny toe-javatra any Eropa, ary izany no antony iray hafa hifaliana.

Fifaliana ihany koa ny Opel Astra satria fientanam-po ho an'ny orinasa amin'ny lafiny rehetra, ary mitovy amin'ny modely sarety. Ny endrika kanto sy ny slats mitongilana moramora amin'ny sisiny dia mamorona fahatsapana ny hakantony sy ny fahavitrihana amin'ny vatana lava ary maneho ny fahamaivanan'ny endrika. Raha ny marina, ny lanjan'ny fiara hatramin'ny 190 kilao raha oharina amin'ny teo aloha dia zava-bita niavaka izay manova be ny fampisehoana mavitrika ny Opel Astra Sports Tourer. Fampiasana mahomby kokoa ny anatiny dia nitarika ho amin'ny zava-misy fa, amin'ny saika mitovy refy, amin'ny halavan'ny 4702 mm ary na dia wheelbase nihena roa santimetatra, ny mpamily sy ny anoloana mpandeha nahazo headroom 26 mm, ary aoriana mpandeha - 28 milimetatra. efitra tongotra. Misy ihany koa ny fomba fiasa tsy tapaka amin'ny fampihenana lanja amin'ny ankapobeny, ao anatin'izany ny fampiasana bebe kokoa ny vy matanjaka (maivana kokoa ny vatana 85kg) ary ny fanatsarana ny fampiatoana, ny setroka sy ny frein ary ny maotera. Na dia ny ampahany amin'ny aerodynamika ambanin'ny vatany aza dia nesorina tamin'ny anaran'ny fampihenana lanja, izay nahatonga ireo singa fampiatoana aoriana namboarina tsara amin'ny endriny ary mihantona ambony kokoa. Raha ny marina, ny fomba ankapobeny amin'ny fampihenana ny fanoherana ny rivotra dia miteny betsaka - noho ny fepetra isan-karazany, ny sarety fiantsonana dia mahatratra ny coefficient 0,272, izay zava-bita tsara ho an'ny maodely classe toy izany. Mba hampihenana, ohatra, ny fikorontanana fanampiny ao aoriana, ny C-andry dia miforona amin'ny sisiny manokana, izay miaraka amin'ny spoiler eo an-tampony, mamily ny fikorianan'ny rivotra mankany amin'ny sisiny.

Mazava ho azy, ny mpividy Opel Astra Sports Tourer dia hiankina amin'ny vahaolana azo ampiharina bebe kokoa noho ny maodelin'ny hatchback. Toy ny fahaiza-manao, tsy mampitovy ny fiasan'ity kilasy ity, manokatra ny tailgate amin'ny alàlan'ny fametahana tongotra eo ambanin'ny baoty. Ny habetsaky ny kitapo misy dia mahatratra 1630 litatra rehefa mivalona tanteraka ny seza any aoriana, izay mizara ho an'ny tahan'ny 40/20/40, izay mamela ny fitambarana mifangaro amin'ny fitambarana isan-karazany. Ny famolahana azy dia miseho amin'ny fikitikitry ny bokotra iray, ary ny volan'ny valizy mihitsy dia ahitana safidy isan-karazany amin'ny fampitaovana ny lalamby manohana, ny fizarana grilles ary ny kofehy.

Diesel biturbo manaitra

Ny dikan'ny fitsapana ny Opel Astra Sports Tourer dia fitaovana amin'ny maotera, izay azo antoka fa tsy hanelingelina fiara milanja tokony ho iray taonina sy sasany noho ny Torque ny 350 Nm. Na dia amin'ny 1200 rpm aza dia mahatratra haavo avo lenta ny fanosehana, ary amin'ny 1500 dia misy amin'ny habeny feno. Ny milina dia mitantana turbocharger roa (ny kely ho an'ny tsindry avo dia manana maritrano VNT ho an'ny valiny haingana kokoa), mamindra ny asa avy amin'ny iray mankany amin'ny iray hafa miankina amin'ny habetsaky ny entona vokarina, ny toerana misy ny pedal accelerator ary ny habetsahan'ny rivotra voatsindry. Ny vokatr'izany rehetra izany dia be dia be ny fanosehana amin'ny toe-javatra rehetra, mandra-pahatongan'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 3500 divisions, satria rehefa afaka izany, ny maotera mihazakazaka manomboka mihena. Ny fifindran'ny manual enina hafainganam-pandeha, mifanentana tsara amin'ny taham-pitaovana ho an'ny toetran'ny motera bi-turbo, dia mameno ny sarin'ny fiara mirindra sy mahomby. Mahavariana ihany koa ny fampiononana lavitr'ezaka - ny fikojakojana rpm ambany sy ny fiasan'ny fiara milamina dia hahasarika izay rehetra mitady fiadanana sy mangina amin'ny halavirana lavitra.

Jiro LED Matrix ho an'ny sarety fitobiana

Mazava ho azy fa ny Astra hatchback dia misy ihany koa ny Intellilux LED Matrix Headlights - ny voalohany amin'ny kilasiny - mba hanome hazavana ambony indrindra amin'ny faritra, toy ny rehefa misy fiara hafa mandalo na ny farany mandeha amin'ny lalana mitovy. saron-tava" avy amin'ny rafitra. Ny hetsika tsy tapaka amin'ny taratra avo dia manome ny mpamily ny fahafahana mamantatra zavatra 30-40 metatra mialoha ny fampiasana ny jiro halogen na xenon. Izany rehetra izany dia nampiana rafitra fanampiana maromaro, ny sasany amin'izy ireo dia tsy ampiasaina afa-tsy ao amin'ny kilasy ambony, ary ny Opel OnStar rafitra, izay mamela tsy diagnostics, fifandraisana sy ny consultant fanampiana, fa koa mamaly ho azy amin'ny lozam-pifamoivoizana. Raha toa ka tsy mamaly ny antson'ny consultant ny mpandeha raha sendra misy loza, dia tsy maintsy mifandray amin'ny ekipa mpamonjy voina izy ary mitarika azy ireo any amin'ny toerana nitrangan'ny loza. Zava-dehibe ny milaza eto ny malalaka ny fifandraisana fifandraisana amin'ny rafitra Intellilink, anisan'izany ny famindrana sy ny fanaraha-maso amin'ny alalan'ny efijery ny smartphone miasa ao amin'ny Opel Astra ST rafitra, ary koa ny rafitra amin'ny fitetezam-paritra tsy miankina tanteraka.

Lahatsoratra: Boyan Boshnakov, Georgy Kolev

Sary: Hans-Dieter Zeifert