Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo
Rehefa manomboka mitady azy ireo isika, dia tsy isalasalana fa ny lovantsofina no anisan'ireo voalohany. Ho anao izay mety tsy mahalala, ny teny Caravan dia nohariana ho an'ny vanin'izy ireo ao Opel. Ny zava-misy fa ny Vectra Caravan no van voalohany mandeha amin'ny arabe miaraka amina wheelbase lava kokoa noho ny kinovan'ny vatana hafa dia mampiseho koa ny fomban'ny fomban-drazana azon'izy ireo atao rehareha. Nahomby ny vahaolana, koa ankehitriny saika ny mpifaninana rehetra no mampiasa azy, afaka jerentsika ao amin'ny Astra ihany koa izany. Ao amin'ny Astra Caravan, mahita karatra trompetra hafa izay tsy ho hitanao na aiza na aiza ianao. Farafaharatsiny tsy amin'ity kilasy ity. Ity dia backrest seza aoriana miendrika telolafy, izay mahatonga ny habaka eo afovoany ho ilaina kokoa (vakio: malalaka sy avo kokoa) noho ny fanaontsika taloha.
Noho izany, rehefa miresaka momba ny habaka sy ny fampiasana azy isika dia tsy misy isalasalana? Astra dia fiara fitateram-pianakaviana amin'ny tena hevitry ny teny. Na ahoana na ahoana, ny anatiny koa dia miasa amin'ity fomba ity. Tsy misy vy miboridana, ny lamba eo amin'ny seza dia voafidy tsara mba tsy hampahatahotra ny ankizy milalao na ny lehilahy manana fepetra momba ny fahadiovana, ary azo soratana amin'ny plastika ihany koa.
Saika ny olona rehetra (indrindra ny estème) dia mety tsy tia an'io. Toy izany koa ny ergonomika salan'isan'ny toeram-piasan'ny mpamily (ambany loatra ny fatran'ny fitaovana, ny familiana amin'ny toerana sasany dia manarona ny fomba fijery) na ny fampiasana sarotra ny rafi-panazavana. Fa izany no izy. Mila zatra ny rafitra fampahalalana sy ny teboka ao amin'ny Opel ianao.
Mila zatra ny toeran'ny mpamily koa ianao. Ireo fanavaozana natao tao amin'ny Astra Caravan 2007 dia hita ihany koa any an-kafa. Eo anoloana, izay misy ny jiro vaovao, ny bumper ary ny chrome eo amin'ny tsiky ny radiator, ao anatiny, izay misy ireo vaovao manana fehezam-boninkazo bebe kokoa amin'ny loko mainty sy alimina.
Ny anarana 1.7 CDTI amin'ny motera dia tsy vaovao. Raha ny marina, io gazoala io ihany no tena natolotry ny Opel. Antony maromaro no nandraisany izany indray. Iray amin’ireny mazava ho azy ny tsy fandehanan’ny fiaraha-miasa amin’ny Fiat araka ny tokony ho izy. Efa mazava anefa androany fa handray anjara lehibe amin’ny ho avy io motera io. Fironana tsy azo ialana ny "midina". Ary tao amin'ny Opel, izy ireo no iray tamin'ireo voalohany nanao izany. Saingy tsy ampy ny maka motera kely kokoa avy amin'ny faritra ary mampitombo ny heriny. Ny injeniera dia nanatona ny tetikasa tamin'ny fomba matotra kokoa.
Ny fotony efa fantatra (boloky firaka volondavenona, loha aluminium, camshafts roa, valves efatra isaky ny varingarina) dia nohavaozina tamin'ny tsindrona solika maoderina (famenoana tsindry hatramin'ny 1.800 bar), turbocharger pitch miovaova izay mamaly haingana kokoa, ary famolavolana vaovao mamolavola rafitra fanalefahana entona mandrehitra. Noho izany, raha tokony ho 74 kW teo aloha, 92 kW dia voahidy hiala amin'ilay singa, ary nitombo ny tsela avy amin'ny 240 ka hatramin'ny 280 Nm, izay tratran'ity motera ity amin'ny 2.300 rpm tsy tapaka.
Famporisihana ny angona, izay iray monja no manomboka miteraka ahiahy amin'ny taratasy. Farafahakelan'ny torela farany. 500 rpm ity mihoatra ny ankamaroan'ny hafa, izay fantatra amin'ny fampiharana. Ny tahan'ny volavolan-dalàna sy famatrarana somary kely (18: 4) takian'ny famolavolana maotera dia mamono ny fahafaha-miasa amin'ny faritra iva indrindra. Ary tsy afaka manafina azy ity motera ity. Ka ny fanombohana ny motera raha tsy hainao ny manalefaka ilay clutch dia mety ho olana. Ny mandroso fiara ao afovoan-tanàna na ny kodiarana fitohanana dia mety ho reraka ihany koa rehefa mila haingana ianao ary miadana.
Amin'ny toe-javatra mitondra fiara toy izany, ny motera dia mihetsika mandry tsy misy fikosoham-bary, izay tsy izay no tadiavinao. Amin'ny arabe misokatra ihany no asehony ny tena fahaizany. Ary raha tsy rehefa mahita ny tenanao any ianao ary mitondra ny hafainganam-pandeha mandra-pahatongan'ny farany, dia mahatsapa izay tena vitan'ity Astra ity. Tamin'ny voalohany, mampitandrina anao momba izany izy amin'ny fanindriana kely, ary avy eo manomboka mihazakazaka, toy ny manafina maotera telo malemy kokoa ao anaty orona.
Ka eo izahay; Ny lalàna "famindran-toerana lehibe kokoa, ny fahefana bebe kokoa" dia tsy ho ampiharina tanteraka amin'ny ho avy, izay midika fa tsy maintsy hitondra tena am-panajana kokoa amin'ireo fiara misy isa aoriana kely kokoa isika. Ary tsy hoe noho ny fandefasan'izy ireo tsy dia manimba. Noho ny fahaizany ihany koa. Ny zava-misy fa ny Astra Caravan 1.7 CDTI dia tsy natao ho an'ny mpamily Alahady dia efa naseho tamin'ny boaty enina haingam-pandeha sy ny bokotra Sport eo amin'ny console afovoany.
Matevž Koroshec
Sary: Matei Memedovich, Sasha Kapetanovich
Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) Cosmo
Master data
| Varotra: | GM Eoropa atsimo atsinanana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 20.690 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 23.778 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 92kW (125 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 195 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.686 cm? - hery ambony indrindra 92 kW (125 hp) amin'ny 4.000 rpm - torque ambony indrindra 280 Nm amin'ny 2.300 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 205/55 R 16 H (Bridgestone Turanza RE300). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 195 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,7 s - fanjifàna solika (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,5 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.278 kg - lanja total 1.810 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.515 mm - sakany 1.804 mm - haavony 1.500 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 52 l |
| Boaty: | 500 1.590-l |
Ny refesintsika
| T = 20 ° C / p = 999 mbar / rel. Fananana: 46% / metatra famakiana: 6.211 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,1 taona ( 123 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 33,4 taona ( 153 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,8 / 17,1s |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,2 / 16,1s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 185km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,7m |
| Latabatra AM: | 41m |
tombana
Ianao ve mitady van azo ampiharina sy tsy manan-kery ato amin'ity kilasy ity? Dia hitanao io. Liana amin'ny haitao koa ve ianao ary te haharaka ny fironana? Dia hifanaraka aminao ity Astra ity. Tsy maintsy mamela ny motera ianao amin'ny fahamendrehana sy ny torimaso amin'ny ambaratonga faran'izay ambany indrindra, ka hankafizanao ny fanjifana solika antonony sy ny fahombiazany izay manomboka miverina aminao rehefa kivy tanteraka ny pedal.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
fampiasana
mamoritra backrests
fahombiazan'ny maotera
FITAOVANA
fampiasana iraisan'ny rafitra fampahalalana
malefaka amin'ny faritra ambany indrindra
