Mampidi-doza ve ny fitsangantsanganana an-tsambo amin'ny orana?
Articles

Mampidi-doza ve ny fitsangantsanganana an-tsambo amin'ny orana?

Misy angano miely patrana eo amin'ireo mpamily fa mampidi-doza ny fitsangantsanganana an-tsambo amin'ny toetr'andro orana na amin'ny faritra misy ranomandry. Raha ny filazan'ireo mpamily "mahefa" dia ny fampiasana ity rafitra ity amin'ny làlana mando no mitondra mankany amin'ny famonoana rano, haingam-pandeha tampoka ary tsy mahafehy ny fiara intsony. Saingy tena izany tokoa?

Robert Beaver, lehiben'ny injenieran'ny Continental Automotive Amerika Avaratra, dia manazava ny zavatra tsy nety hataon'ireo izay tsy tia ny fitsangantsanganana an-tsambo. Marihina anefa fa ny Continental dia mandroso sy rafitra mpanohana hafa ho an'ny mpanamboatra fiara lehibe maromaro.

Voalohany indrindra, nanazava i Beaver fa atahorana amin'ny hydroplaning ny fiara raha toa ka misy rano miangona mafy eny an-dalana noho ny orana. Mila manala rano ny dingan'ny kodiarana - ny hydroplaning dia mitranga rehefa tsy afaka manao izany ny kodiarana, tsy mifandray amin'ny lalana ny fiara ary lasa tsy voafehy.

Mampidi-doza ve ny fitsangantsanganana an-tsambo amin'ny orana?

Na izany aza, hoy i Beaver, dia mandritra io fotoana fohy amin'ny fahaverezan'ny tosika io no miteraka rafitra fitoniana sy fiarovana iray na maromaro. Atsaharo ny fifehezana sambo. Ho fanampin'izay, manomboka very haingana ny fiara. Ny fiara sasany, toy ny Toyota Sienna Limited XLE, dia hanafoana ho azy ny fitsangantsanganana an-tsambo rehefa manomboka miasa ny wiper.

Ary tsy ny fiara tao anatin'ny dimy taona ihany - tsy vaovao mihitsy ny rafitra. Ity endri-javatra ity dia nanjary hatraiza hatraiza noho ny fihanaky ny rafitra fanampiana. Na dia ireo fiara tamin'ny taona 80 tamin'ny taonjato farany aza dia mamono ho azy ny fanaraha-maso cruise rehefa manindry kely ny pedal frein ianao.

Na izany aza, nanamarika i Beaver fa ny fampiasana ny fanaraha-maso amin'ny sambo amin'ny orana dia mety hanelingelina ny fiara tsara - ny mpamily dia tsy maintsy mandinika bebe kokoa ny toetry ny lalana. Tsy momba ny fifehezana cruise adaptive izany, izay mamaritra ny hafainganam-pandeha ary mampihena izany raha ilaina, fa momba ny "mahazatra indrindra", izay mitazona fotsiny ny hafainganam-pandeha tsy misy "manao" zavatra hafa. Araka ny nambaran’ity manampahaizana ity dia tsy ny “cruise control” mihitsy no olana, fa ny fanapahan-kevitry ny mpamily hampiasa izany amin’ny toe-javatra tsy mety.

Add a comment