afo ao ambanin'ny sarony
Mampidi-doza ny hain-trano. Tsy azo atao ambanin-javatra ny afo eo akaikin'ny fitoeram-pako entona entona na varingarina entona, fa ny mety hisian'ny fipoahana dia ambany noho ny hita.
Mampidi-doza ny hain-trano. Matahotra ny mpamily sao hipoaka ilay fiara. Tsy azo atao ambanin-javatra ny afo eo akaikin'ny fitoeram-pako entona entona na varingarina entona, fa ny mety hisian'ny fipoahana dia ambany noho ny hita.
Nirehitra ny motera Polonaise niditra rond point tao Katowice.
- Tsy misy famantarana iray eo amin'ny dashboard manondro zavatra hafahafa na tsy mahazatra. Ara-dalàna ihany koa ny hafanan'ny motera. Tsy fantatro izay mety ho nitranga. Saingy avy eo ambanin'ny satroka dia nitombo hatrany ny setroka - - hoy ny mpamily, izay nitondra fiara avy any Ruda Sileska hiasa ao afovoan-tanànan'i Katowice. Nisintona haingana teo amin’ny sisin-dalana izy ary naka ny mpamono afo. Efa nisy setroka sy afo tao ambanin’ilay sarony. "Amin'izao fotoana izao, tsy misy zavatra azoko atao amin'ny famonoana afo kely ananan'ny tsirairay ao anaty fiarany. Soa ihany fa nisy mpamily efatra hafa naka ny mpamono afo ary nanampy ahy avy hatrany dia nijanona... - hoy Atoa Roman, tompon'ilay fiara may.
Indrisy anefa fa tsy foana ary tsy ny rehetra no manao izany. Matetika izahay no mandalo fiara mirehitra.
Nandeha haingana dia haingana ny asa famonjena, hoy Atoa Roman. Fantatr’ireo mpamily nanampy azy ny zavatra ataony sy ny fomba hisorohana ny fiparitahan’ny afo. Voalohany, tsy nanainga ny saron-doha, dia nanosika ny ao anatin'ny famonoana afo izy ireo tamin'ny lavaka tao amin'ny bumper (eo anoloan'ny radiatera), avy eo dia nanandrana toy izany koa izy ireo tamin'ny slots rehetra misy sy ambanin'ny fiara. Ny fampiakarana ny saron-tava dia ahafahan'ny oksizenina hiditra bebe kokoa, ary ny afo dia hipoaka amin'ny hery bebe kokoa. Rehefa afaka kelikely, tamin'ny alalan'ny lamba, dia nanokatra kely ny sarony izy ireo ary nanohy namono. Rehefa tonga ny mpamono afo, fotoana fohy taty aoriana, ny hany tsy maintsy nataon'izy ireo dia ny namono ny efitranon'ny maotera ary nijery ny famantarana ny afo na taiza na taiza.
- Vao mainka nampidi-doza ity afo ity satria nisy lasantsy tao anaty fiarako ka natahotra aho sao hipoaka - hoy Andriamatoa Roman.
Aleony mirehitra toy izay mipoaka
Raha ny filazan’ny mpamono afo dia mirehitra ireo fiara ireo fa tsy mipoaka.
– Tsy mirehitra ny lasantsy na entona liquefié ao anaty cylinder. Nirehitra ny setroka. Ho an'ny fandoroana dia tsy maintsy misy fifangaroana mety amin'ny etona solika sy ny rivotra. Raha misy olona nahita lasantsy nirehitra tao anaty siny, dia azo inoana fa nahatsikaritra fa eny ambonin'ny tany ihany no may (izany hoe, izay etona), fa tsy amin'ny ankapobeny - hoy ny Jeneraly Brigadier Jarosław Wojtasik, mpitondra tenin'ny foiben'ny Voivodship ao amin'ny Sampan-draharahan'ny Afo ao Katowice. Ny tenany dia liana lalina tamin'ny fanontaniana momba ny loza ateraky ny fametrahana entona entona ao anaty fiara, satria manana fitaovana toy izany ao anaty fiarany izy.
Ny entona sy ny lasantsy mihidy ao anaty fiara mifono vy na lasantsy dia azo antoka. Satria misy foana ny mety hisian'ny leakage ary manomboka mivoaka ny etona.
“Misy foana ny mety hisian'ny fipoahana. Na ny tavoahangy entona ao an-trano izay natao hapetraka tsara eo akaikin'ny fatana aza dia hipoaka. loharanon'ny afo misokatra. Raha voaisy tombo-kase ny tanky, dia miankina amin'ny halavan'ny hafanana amin'ny lelafo izany. Mandritra ny fandoroana trano dia matetika mipoaka ny cylinders na dia avela hirehitra mandritra ny adiny iray aza - hoy i Yaroslav Wojtasik.
Ny fametrahana entona amin'ny fiara dia misy fuse maromaro, ankoatra izany, ny entona dia mavesatra noho ny rivotra, ka raha tsy misy rivotra ny fametrahana dia hianjera ao ambanin'ny fiara mirehitra, eo ambanin'ny lelafo, izay mampihena ny mety hisian'ny fipoahana.
Tandremo ny fametrahana herinaratra
Ny fiara mifono vy sy ny fitoeran-tsolika dia iharan'ny fenitra izay mamaritra, ankoatry ny zavatra hafa, ny tanjany, ny fanoherana ny mari-pana ary ny tsindry ambony izay mitranga rehefa miakatra ny mari-pana manodidina ny tank. Amin'ny ankapobeny, ny antony mahatonga ny fahamaizan'ny fiara eny an-dalana dia ny fihoaram-pefy amin'ny rafitra elektrika. Mitombo ny risika, ohatra, raha miditra ao amin'ny efitranon'ny motera ny solika. Ny fanalahidin'ny fisorohana ny afo dia ny fikarakarana ny toetry ny motera, indrindra ny rafitra elektrika.
Izany dia mitranga fa ny telegrama raikitra sy raikitra dia mikisaka amin'ny singa hafa amin'ny motera na firafitry ny vatana. Lany ny insulation, izay mitarika ho amin'ny circuit fohy ary avy eo ho amin'ny afo. Mety ho vokatry ny fanamboarana na fanavaozana tsy ara-dalàna ihany koa ny circuit short. Inoana fa noho ny “court circuit” no nahatonga ny polonaise omaly teny amin’ny rond point Katowice.
Ny fahatapahan-tsolika avy amin’ny orinasa simba nandritra ny loza no antony faharoa mahatonga ny hain-trano. Eto dia betsaka ny mety hipoaka satria simba ny fantsona ary mivoaka ny solika. Tonga hatrany amin’ny fitoeram-tsolika simba ny afo taorian’ny fisian’ny fivoahana. Na izany aza, na dia amin'ity tranga ity aza, matetika ny fipoahana dia tsy mitranga avy hatrany.
- Ny fipoahana fiara eo noho eo amin'ny sarimihetsika dia vokatry ny pyrotechnic, fa tsy ny zava-misy - Manaiky izany i Yaroslav Wojtasik sy Miroslav Lagodzinsky, mpandinika fiara.
Tsy midika akory izany fa atao tsinontsinona ny fandoroana fiara.
Jereo ny toetry ny mpamono afo!
Ny mpamono afo tsirairay dia manana daty voafaritra izay tokony hanamarinana ny asany. Raha tsy manaraka izany isika, raha ilaina, dia mety ho hita fa tsy mandeha ny mpamono afo ka mijanona fotsiny mijery ny fiarantsika mirehitra. Etsy an-danin’izany, mety ho voasazy amin’ny fitsirihana eny amoron-dalana ny fiarakodia miaraka amin’ny mpamono afo efa lany andro.
Mpanoratra sary
Eo an-tampon'ny lahatsoratra
