Modely Volvo XC90 2021: R-Design T8 PHEV

Tamin'ny fotoana farany nandinika ny Volvo plug-in hybrid dia nahazo fandrahonana ho faty aho. Okay, tsy marina, fa ny famerenako sy ny lahatsariko momba ny XC60 R Design T8 dia nahatonga ny mpamaky sy ny mpijery sasany ho tezitra mafy ary niantso ahy mihitsy aza izy ireo, satria tsy namerina ny bateria mihitsy aho. Eny ary, amin'ity indray mitoraka ity dia tsy mila mihazakazaka mankany amin'ny fiarovana aho, satria tsy ny XC90 R-Design T8 Recharge ihany no nomeko izay hojereko eto, fa mitondra fiara aho matetika. Faly izao?

Hoy aho saika isaky ny fotoana rehetra satria nandritra ny fitsapana telo herinandro an'ity XC 90 plug-in hybrid ity dia nesorinay tamin'ny fialan-tsasatry ny fianakaviana izany ary tsy nanana fahefana, ary amin'ny maha-tompona anao dia mety ho tratran'ity toe-javatra ity ihany koa ianao.

Noho izany, inona ny toekarena solika an'ity SUV PHEV lehibe misy seza fito ity nandritra ny an-jatony kilaometatra rehefa nampiasaina ho soavaly fiasana ho an'ny fianakaviana? Nahatalanjona ahy ny vokany ary azoko tsara hoe nahoana ny olona no tezitra be tamiko tamin'ny voalohany.

Volvo XC90 2021: T6 R-Design (fiara-kodiarana rehetra)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0L
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	8.5l / 100km
fipetrahana	Seza 7
Vidin'ny	$82,300

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny XC90 Recharge (izany no iantsoan'i Volvo azy, koa andao ataontsika koa izany noho ny fahatsorana) dia fiara tsy mataho-dalana rehetra miaraka amin'ny motera 2.0-litatra supercharged, turbocharged efatra-cylinder mamokatra 246kW sy 440Nm, miampy motera elektrika iray. manampy 65kW sy 240Nm.

Fifindran'ny fitaovana dia tanterahana amin'ny alalan'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha, ary ny hafainganam-pandeha ho 5.5 km / h ao anatin'ny 0 segondra.

Ny XC90 Recharge dia mandeha amin'ny motera 2.0 litatra efatra cylinder supercharged, turbocharged.

Ny modely XC90 rehetra dia manana fahafaha-misintona 2400 kg miaraka amin'ny freins.

Ny bateria lithium-ion 11.6kWh dia hita eo ambanin'ny tany ao anaty tonelina iray izay midina eo afovoan'ny fiara, voarakotry ny console afovoany ary mibontsina eo amin'ny footwell andalana faharoa.

Raha tsy azonao dia ity no karazana hybrid izay ilainao ampifandraisina amin'ny loharanon-jiro hamenoana ny batterie. Ny faladiany dia tsara, fa ny rindrina dia haingana kokoa. Raha tsy mampifandray azy io, ny bateria dia hahazo fiampangana kely ihany avy amin'ny regenerative braking, ary izany dia tsy ho ampy hampihenana ny fanjifana solika kely.

Ohatrinona ny solika laniny? 9/10

Nilaza i Volvo fa aorian'ny fitambaran'ny lalana an-tanàn-dehibe sy malalaka, ny XC 90 Recharge dia tokony handany 2.1 l/100 km. Tsy mampino izany - miresaka momba ny SUV dimy metatra fito-seater milanja 2.2 taonina.

Tamin'ny fitsapana nataoko dia niovaova be ny toe-karena solika arakaraka ny fomba sy ny toerana nitondrako ny XC90.

Nisy herinandro izay tsy nandehanako afa-tsy 15 km isan’andro, niakatra ho any amin’ny akanin-jaza, miantsena, miantsena hiasa any amin’ny foibe fandraharahana, fa ao anatin’ny 10 km miala ny tranoko avokoa. Miaraka amin'ny 35km amin'ny herinaratra, hitako fa indray mandeha isaky ny roa andro ihany aho no mila mamaly ny XC90 mba hitazonana azy ho feno, ary araka ny filazan'ny solosaina ao anaty sambo, taorian'ny 55km dia nampiasa 1.9L/100km aho.

Nametraka ny batterie avy amin'ny fivoahana ivelany teo amin'ny lalako aho, ary tamin'ny fampiasana an'io fomba io, dia naharitra adiny dimy latsaka kely vao nahafeno ny bateria tamin'ny fanjakana maty. Ny boaty rindrina na ny charger haingana dia hameno ny bateria haingana kokoa.

Mihoatra ny 3m ny halavan'ny tariby fiampangana ary eo amin'ny fonon'ny kodiarana havia havia ny fonony amin'ny XC90.

Raha tsy manana fahafahana mameno ny XC90 tsy tapaka ianao, dia mazava ho azy fa hiakatra ny fanjifana solika.

Nitranga izany rehefa nanao vakansy teny amoron-tsiraka ny fianakavianay ary tsy nisy fivoahana teo akaiky teo ilay trano fialan-tsasatra nipetrahanay. Noho izany, raha nampitondraina tsy tapaka ny fiara nandritra ny herinandro talohan'ny dia lavitra vitsivitsy tamin'ny lalambe, dia tsy nampiditra azy mihitsy aho nandritra ny efatra andro tsy nijanonanay.

Rehefa avy nitondra 598.4 km aho dia nameno lasantsy tsy misy firaka 46.13 litatra indray tao amin’ny tobin-dasantsy. Miakatra hatrany amin’ny 7.7L/100km izany, izay mbola fijinjana solika lehibe raha jerena ny 200km farany teo ho an’ny fiara tokana.

Ny lesona dia ny XC90 Recharge no lafo indrindra amin'ny fitsangatsanganana fohy sy fitsangatsanganana an-tanàn-dehibe miaraka amin'ny sarany isan'andro na roa andro.  

Ny bateria lehibe kokoa dia hampitombo ny halavirana ary hahatonga ity SUV hybrid plug-in ity ho mety kokoa ho an'ny olona mipetraka lavitra ny tanàna ary mitondra fiara kilaometatra maro kokoa.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ny XC90 Recharge dia mitentina $114,990, ka mahatonga azy io ho karazana lafo indrindra amin'ny tsipika 90.

Na izany aza, ny sanda dia tena tsara raha jerena ny isan'ny endri-javatra tonga manara-penitra.

Cluster zavamaneno nomerika 12.3 santimetatra, fampisehoana afovoany 19 santimetatra ho an'ny haino aman-jery sy fanaraha-maso ny toetr'andro, miampy sat nav, rafitra stereo Bowers sy Wilkins misy mpandahateny XNUMX, fiampangana finday tsy misy tariby, fanaraha-maso toetr'andro faritra efatra, seza eo anoloana azo amboarina, tsy misy fikasihana fanalahidy miaraka amin'ny tailgate mandeha ho azy sy ny jiro LED.

Ny fiara andrana nataoko dia nisy seza misy lavaka sy misy rivotra vita amin'ny hoditra Charcoal Nappa.

Ny fiara andrana nataoko dia nasiana safidy toy ny seza vita amin'ny Charcoal Nappa Leather (2950 600 dolara amerikana), fonosana Climate izay manampy seza aoriana mafana sy familiana mafana (275 dolara), sahan-doha miforitra ao aoriana ($1900). USA) ary Thunder Grey loko metaly ($XNUMX).

Na dia amin'ny totalin'ny $120,715 (alohan'ny fandaniana amin'ny dia), heveriko fa mbola sanda tsara izany.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Ny fiara dia toy ny alika amin'ny heviny hoe iray taona izy ireo mihoatra noho ny antsika. Noho izany, ny XC90 taranaka ankehitriny, navoaka tamin'ny 2015, dia efa antitra. Na izany aza, ny XC90 dia lesona famolavolana amin'ny fomba hanoherana ny fizotry ny fahanterana satria ny fanaingoana izao dia toa maoderina sy tsara tarehy. Izy io koa dia lehibe, mikitoantoana ary avo lenta, mitovy amin'ny tokony ho an'ny SUV sangany.

Ny loko Thunder Grey nanaovako ny fiara fitsapana ahy (jereo ny sary) dia loko fanampiny ary mifanaraka amin'ny haben'ny sambo mpiady sy ny toetra XC90. Ny kodiaran'ny Black Diamond Cut 22-inch lehibe dia manara-penitra ary nameno tsara ireo andohalambo goavambe ireo.

Mameno tsara ireo andohalambo goavam-be ireo ny kodiaran'ny Black Diamond Cut lehibe 22-inch dimy miteny.

Angamba ny styling minimalista no mahatonga ny XC90 ho faran'izay haingana, satria na ny atitany aza dia toa biraon'ny mpitsabo aretin-tsaina lafo vidy miaraka amin'ireo seza hoditra sy trim aluminium miborosy.

Ny anatiny dia toa ny salon amin'ny birao ara-tsaina lafo vidy miaraka amin'ireto seza hoditra ireto sy ny trim aluminium voapoizina.

Ny fampisehoana mitsangana dia mbola mahavariana na dia amin'ny taona 2021 aza, ary raha misy cluster fitaovana nomerika feno amin'izao fotoana izao, ny XC90 dia manana endrika ambony ary mifanandrify amin'ny ambiny amin'ny kabine amin'ny loko sy ny endri-tsoratra.

Raha ny refy, ny XC90 dia 4953mm ny halavany, 2008mm ny sakany misy fitaratra miforitra, ary 1776mm ny haavony mankany an-tampon'ny antenne vombony antsantsa.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Ny famolavolana anatiny mahay dia midika fa ny XC90 Recharge dia azo ampiharina kokoa noho ny SUV lehibe maro. Hita eny rehetra eny ny famirapiratan'ny famirapiratana mahasoa, manomboka amin'ny seza fanamafisam-peo izay mivoaka avy ao afovoan'ny laharana faharoa (jereo ny sary) ka hatramin'ny fomba ahafahan'ny XC90 mitongilana toy ny elefanta mba hanamora ny fampidirana zavatra ao anaty vata.

Ny famolavolana anatiny mahay dia midika fa ny XC90 Recharge dia azo ampiharina kokoa noho ny SUV lehibe maro.

Ny XC90 Recharge dia misy seza fito, ary toy ny SUV andalana fahatelo rehetra, ireo seza any aoriana dia manome efitrano ampy ho an'ny ankizy ihany. Ny andalana faharoa dia malalaka na dia ho ahy aza amin'ny 191 sm ny haavony, miaraka amin'ny efitranon-tongotra sy loha. Eo anoloana, araka ny eritreretinao, dia misy toerana malalaka ho an'ny loha, kiho ary soroka.

Misy toerana fitehirizana be dia be ao amin'ny kabine, misy fitoeran-kaopy roa isaky ny laharana (ny fahatelo koa dia misy koveta eo ambanin'ny sandriny), paosin-trano lehibe, console afovoany tsara, ary paosy harato eo amin'ny tongotry ny mpandeha eo aloha.

291 litatra ny habetsaky ny vatan-kazo miaraka amin'ny seza rehetra ampiasaina, ary miaraka amin'ny andalana fahatelo miforitra ambany dia hanana toerana 651 litatra ianao.

Mety ho tsara kokoa ny fitahirizana tariby famahanana. Ny tariby dia tonga amin'ny kitapo lamba manara-penitra izay mipetraka ao anaty vata, fa ny hybrides plug-in hafa nalehako dia manao asa tsara kokoa amin'ny fanomezana boaty fitahirizana tariby izay tsy manakana ny entanao mahazatra.  

Ny vavahadin-tsoavaly fehezin'ny fihetsika dia miasa miaraka amin'ny tongotrao eo ambanin'ny lamosin'ny fiara, ary ny fanalahidin'ny akaiky dia midika fa afaka manidy sy mamoha ny fiara ianao amin'ny fikasihana ny tahony.

Feno fandrahoan-kitapo sy fizarazarana fanamafisam-peo mba hitazonana ny entana eo amin'ny toerany ny efitranon'ny entana.

Mety ho tsara kokoa ny fitahirizana tariby famahanana.

Ny fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra efatra, seranan-tsambo USB efatra (roa eo anoloana ary roa eo amin'ny laharana faharoa), varavarankely miloko maizina ao aoriana ary aloky ny masoandro dia mameno ny SUV fianakaviana tena azo ampiharina.

Kely ny fianakaviako - telo ihany izahay - noho izany ny XC90 dia mihoatra noho izay nilainay. Na izany aza, nahita fomba hamenoana azy amin'ny fitaovam-pialan-tsasatra, fiantsenana, ary trampoline kely mihitsy aza izahay.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Volvo dia mpisava lalana fiarovana nandritra ny am-polony taona maro, hany ka maneso ny marika noho ny fitandremana tafahoatra. Eny ary, raiso amin'ity ray aman-drenin'ny helikoptera ity: tsy misy izany hoe mitandrina loatra! Fanampin'izany, amin'izao andro izao, ny marika fiara rehetra dia mitady hanolotra ny rafitra fiarovana avo lenta izay nananan'ny XC90 nandritra ny taona maro. Eny, milamina tsara izao. Inona no mahatonga ny Volvo an'i Kanye ho isan'ny marika fiara.

Ny XC90 Recharge dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny AEB, izay mampiadana ny mpandeha an-tongotra, ny mpitaingina bisikileta, ny fiara ary na dia ny biby lehibe aza amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna.

Misy ihany koa ny fanampiana amin'ny lalana, fampitandremana amin'ny toerana jamba, fanairana amin'ny fifamoivoizana miaraka amin'ny frein (aloha sy aoriana).

Ny fanohanan'ny familiana dia manampy amin'ny fihetsehana mitsoaka amin'ny hafainganam-pandeha eo anelanelan'ny 50 sy 100 km/ora.

Ny kitapom-baravarana dia mamakivaky andalana telo rehetra, ary misy tohatra ISOFIX roa ho an'ny sezan'ny ankizy ary teboka telo mifamatotra tariby ambony amin'ny laharana faharoa. Mariho tsara fa tsy misy toerana fiatoana na teboka eo amin'ny laharana fahatelo.

Eo ambanin'ny gorodona no misy ny kodiaran-tseza mba hitsitsiana toerana.

Ny XC90 dia nahazo ny laharana ANCAP kintana dimy avo indrindra rehefa nosedraina tamin'ny taona 2015.  

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny XC90 dia tohanan'ny garantie mileage tsy misy fetra dimy taona. Drafitr'asa roa no atolotra: telo taona amin'ny $1500 ary dimy taona amin'ny $2500.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Nandeha maherin'ny 700km tamin'ny famantaranandro XC90 Recharge izahay tao anatin'ny telo herinandro niarahana tamin'ny fianakaviako, namakivaky kilaometatra maro tamin'ny lalambe, lalambe ary fampiasana an-tanàn-dehibe.

Ankehitriny, mba tsy ho toy ny iray amin'ireo mpankahala ahy izay nankahala ahy tamin'ny fotoana farany nanandramako ny Volvo hybrid, dia mila mitazona ny XC90 Recharge tsy tapaka ianao raha te-hahazo toekarena solika tsara kokoa, fa fampisehoana tsara kokoa amin'ny SUV. koa.

Mila manefa ny XC90 Recharge amin'ny fotoana rehetra ianao raha maniry mihoatra noho ny toekarena solika tsara kokoa.

Misy hery fanampiny avy amin'ny maotera rehefa ampy ny fiampangana ao amin'ny 'tank', ary koa ny fahafinaretan'ny fiara milamina sy milamina amin'ny fomba elektrika amin'ny dia an-tanàn-dehibe sy tanàna.

Ity traikefa mitondra fiara mandeha elektrônika milamina ity dia somary tsy mifanaraka amin'ny SUV lehibe iray tamin'ny voalohany, saingy izao aho nanandrana hybrides plug-in fianakaviana marobe sy fiara elektrika, afaka milaza aminao aho fa mahafinaritra kokoa izany.

Tsy vitan'ny hoe milamina ny dia, fa ny fikotrokotroky ny herinaratra dia manome fahatsapana mifehy miaraka amin'ny valiny eo noho eo, izay hitako fa manome toky ny fifamoivoizana sy ny sampanan-dalana.

Ny fiovan'ny motera elektrika mankany amin'ny motera lasantsy dia saika tsy hita maso. Volvo sy Toyota dia iray amin'ireo marika vitsivitsy izay toa nahavita nanatontosa izany.

Lehibe ny XC90 ary niteraka olana izany rehefa nanandrana nanamory azy teo amin'ny lalako tery sy ny toeram-piantsonana aho, saingy nanampy ny hazavana, ny familiana mazava tsara ary ny fahitana tsara miaraka amin'ny varavarankely lehibe sy fakantsary marobe.

Ny fiasan'ny fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy dia miasa tsara na dia amin'ny arabe misavoritaka amin'ny faritra misy ahy aza.

Ny famitana ny traikefan'ny fiara mora dia ny fampiatoana rivotra, izay manome fiara malefaka sy milamina, ary koa ny fifehezana vatana lehibe rehefa manao kodiarana 22 santimetatra sy fingotra ambany.

didim-pitsarana

Ny XC90 Recharge dia tena ilaina ho an'ny fianakaviana manana ankizy roa mipetraka sy mandany ny ankamaroan'ny fotoanany ao an-tanàna sy ny manodidina.

Mila miditra amin'ny fivoahana fiampangana ianao ary mila manao izany tsy tapaka mba hahazoana tombony betsaka amin'ity SUV ity, fa ho setrin'izany dia ho azonao ny fiara mora sy mahomby ary ny maha-zava-dehibe sy ny laza miaraka amin'ny XC90 rehetra.