Famerenana ny kodiarana TOP-3 KAMA ho an'ny gazela miaraka amin'ny hevitra momba ny tompony
afa-po
Eo amin'ny dingan'ny kodiarana dia misy checkers sy taolan-tehezana afovoany longitudinal, izay miantoka ny fahamarinan-toeran'ny modely. Ny fingotra dia mitazona ny elasticité na dia amin'ny toetr'andro mafy aza. Izy io dia mety tsara ho an'ny kamiao maivana sy fiara fitateram-bahoaka, izay mandeha amin'ny lalana rarivato indrindra.
Ny orinasa Nizhnekamsk dia manolotra modely pneu 218, 301, 520 ho an'ny Gazelle. Araka ny voalaza etsy ambony, ny fingotra dia mety amin'ny kamiao maivana, manome fingotra tsara amin'ny toetr'andro samihafa. Saingy ny mpamily dia mamela hevitra mifanohitra momba ny kodiarana Kama-301 amin'ny Gazelle sy ny hafa.
Modely kodiaka Kama ho an'ny Gazelles: famaritana sy ny toetra
Ny fingotra dia novokarin'ny orinasa Nizhnekamsk.
Kodiaran'ny fiara "Kama-218" amin'ny toetr'andro rehetra
Ny kodiarana dia mety amin'ny kodiaran'ny "Gazelle" sy ny kamiao maivana. Navoaka tamin'ny safidy roa: miaraka amin'ny mpiaro ny efitrano ary tsy misy azy ireo. Ny fingotra dia manana endrika symmetrika tsy misy tari-dalana izay manome traction mahomby.
Kama-218
Kodiarana "Kama-218" dia mahatohitra hydroplaning noho ny grooves izay manao ny asan'ny drainage. Ny lamellas dia vita amin'ny endrika S, noho izany ny fiara dia mora miala amin'ny lalana mando.
| toetra mampiavaka ny | |
| seasonality | Ny vanim-potoana rehetra |
| Tsilo | Tsy eo |
| Teknolojia RunFlat | No |
| Load index | 98-121 |
Reviews ny kodiarana Kama-218 amin'ny Gazelle dia milaza fa ny fingotra dia voalanjalanja tsara ary mahatanty ny hazakazaka hatramin'ny 100 arivo km. Apetraka amin'ny halavirana faran'izay kely ny blocs, mba tsy hitabataba rehefa mitondra fiara.
Ny vidiny dia manomboka amin'ny 2 roubles.
Kodiaran'ny fiara "Kama-301" amin'ny toetr'andro rehetra
Ny kodiarana dia mety amin'ny kodiaran'ny kamiao maivana sy ny minibus. Eo afovoan'ny fanitsahana dia misy sisiny maranitra izay mampitombo ny fifandraisana amin'ny sisin-dalana amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona. Ny andalana telo misy sakana lehibe amin'ny fingotra dia miantoka ny fahamarinan-toerana amin'ny andro ratsy.
Kama-301
| toetra mampiavaka ny | |
| entana | Mahatratra 900 kg |
| Fanondroana hafainganam-pandeha ambony indrindra | N (hatramin'ny 140 km / h) |
| Tsilo | No |
| Savaivony / sakany / haavony | 16/185/75 |
Raha jerena ny hevitra momba ny kodiarana Kama-301, dia saika tsy mitabataba eny an-dalana izy ireo.
Vidiny avy amin'ny 2 roubles.
Kodiarana fiara "Kama" Euro LCV-520 ririnina
Eo amin'ny dingan'ny kodiarana dia misy checkers sy taolan-tehezana afovoany longitudinal, izay miantoka ny fahamarinan-toeran'ny modely. Ny fingotra dia mitazona ny elasticité na dia amin'ny toetr'andro mafy aza. Izy io dia mety tsara ho an'ny kamiao maivana sy fiara fitateram-bahoaka, izay mandeha amin'ny lalana rarivato indrindra.
"Kama" Euro LCV-520
| masontsivana | |
| Static radius | 317 ± 5 mm. |
| Tubeless karazana valve | LB |
| Isan'ny spikes | 112 zavatra |
| Fetra enta-mavesatra ho an'ny kodiarana tokana sy kambana | 900/850 kg |
Ny fanoherana mahery vaika dia azo antoka raha tsy amin'ny toe-javatra mitondra fiara tsy misy herisetra. Ny kodiarana dia azo ampifandraisina amin'ny ankamaroan'ny kamiao maivana.
Ny vidiny dia manodidina ny 3 roubles.
Reviews ny kodiarana "Kama" 218, 301 sy LCV-520 amin'ny "Gazelle"
Ny ankamaroan'ny tompona fiara dia manamarika ny fifandanjana mora sy ny fandehanana malefaka amin'ny ririnina. Mileage farafahakeliny 100 km mandra-pahavitany.
Experience amin'ny fingotra "Kama"
Ny hevitra momba ny fingotra "Kama-218" amin'ny "Gazelle" dia mifanohitra. Misy fanehoan-kevitra ratsy. Ny tompony dia manakivy ny fividianana kodiarana noho ny fihovitrovitra tsy tapaka, ny fitabatabana eo am-pamiliana, ny tsy fahampian-tsakafo amin'ny lalantsara mando sy ny ranomandry.
Hevitra momba ny kodiarana "Kama"
Reviews ny kodiarana "Kama-301" dia samy hafa. Anisan'ny lafy tsaran-javatra dia ny fifehezana tsara ny lalana, ny elasticité ary ny mileage lava, izay zava-dehibe amin'ny fitaterana tsy tapaka.
Hevitra avy amin'ny tompon'ny Kama rubber
Saingy amin'ny ririnina, manomboka mitabataba ny kodia ary tsy mitsahatra ny lalana. Noho izany, raha jerena ny hevitry ny tompony momba ny kodiarana Kama-301, dia ho sarotra ny mitondra fiara amin'ny kodiarana mandritra ny fotoana maharitra amin'ny hatsiaka. Mivolontsôkôlà sy mivaky haingana izy ireo.
Vetivety anefa ny dian-tongotra, indrindra eo amin’ny kodiarana aoriana. Efa nianjera sahady ny spikes tamin'ny vanim-potoana voalohany, ary rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo dia re ao amin'ny cockpit ny feo mahery.
Famerenana ny kodiarana ririnina "Kama"
Reviews ny Kama kodiarana amin'ny Gazelle dia mifangaro. Ny isan'ny fanehoan-kevitra miabo dia mitovy amin'ny an'ny ratsy. Ny ankamaroan'ny mpamily dia manaiky fa ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra dia tsara indrindra ampiasaina amin'ny fahavaratra sy ny ririnina tsy misy lanezy. Anisan'ny tombony amin'ny modely rehetra dia ny fifandanjana mora ary ny traction tsara indrindra amin'ny asfalta. Ny tsy fahampiana - ny fanoherana avo lenta sy ny fitehirizana ny toetra mampiavaka azy amin'ny fiara mangina.
