Famerenana ny Subaru Impreza 2021: Hatch 2.0iS

Subaru dia fantatra ankehitriny ho marika SUV izay tsy tena manao SUV.

Ny fiantsonan'ny station wagon sy lift hatchback dia fivoarana mahomby amin'ireo sedan sy hatchback malaza taloha, anisan'izany ny Impreza.

Ankehitriny ny sedan midsize Liberty dia tonga amin'ny fiafaran'ny hazakazaka lavany any Aostralia, ny Impreza hatchback sy sedan dia maneho ampahany kely amin'ny lasan'i Subaru. Nohavaozina ny isan-karazany ho an'ny maodely 2021, ka ho hitantsika raha tokony hanalavitra anao amin'ireo mpifaninana malaza kokoa ny marika Impreza angano.

Nalainay ny 2.0iS ambony indrindra nandritra ny herinandro mba hahitana.

Hatchback sy sedan Impreza dia maneho ampahany amin'ny lasan'ny Subaru.

2021 Subaru Impreza: 2.0iS (XNUMXWD)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0L
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.2l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$23,200

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ny hatchback 2.0iS ambony indrindra dia mitentina $31,490. Ho hitanao fa ambany lavitra ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy izy io ary, indrindra, ambanin'ny XV mitovy ($37,290K), izay dikan-teny natsangana fotsiny amin'ity fiara ity.

Ireo mpifaninana kilasy ambony nentim-paharazana dia ahitana ny Toyota Corolla ZR ($32,695), Honda Civic VTi-LX ($36,600), ary Mazda 3 G25 Astina ($38,790). Kia Cerato GT ($30K) hifaninana.

Ho hitanao fa ireo mpifanandrina rehetra ireo dia mazava ho azy fa mitondra kodiaran-droa eo anoloana, manome tombony kely ho an'ny Subaru mandeha amin'ny kodia rehetra, na dia tsy toy ny sasany amin'ireo mpifanandrina aminy aza, na dia ity farany ambony ity aza. tsy misy motera matanjaka kokoa ny spec. maotera.

Miaraka amin'ny efijery fikasihana multimedia 8.0 santimetatra.

Ny haavon'ny fitaovana manerana ny solaitrabe dia tsara ao amin'ny Impreza, na dia tsy ampy ny sasany amin'ireo teknolojia maoderina kokoa izay misongadina amin'ny fifaninanana. 

Ny 2.0iS top-end anay dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kodiaran'ny 18-inch vaovao amin'ity taona ity, 8.0-inch multimedia touchscreen miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, fitetezana zanabolana, radio DAB, mpilalao CD, fampisehoana fampahalalana marobe 4.2-inch, 6.3 XNUMX- inch multi-asa fampisehoana, roa-faritra toetrandro fanaraha-maso, manosika-bokotra ignition amin'ny keyless fidirana, feno LED ambient jiro, hoditra-voaravaka seza amin'ny mafana seza anoloana sy ny hery valo. Adjustable ny seza mpamily.

Na dia mety efa manana ecran be loatra aza ity Subaru ity, ny fiara avo lenta dia tsy manana ny cluster fitaovana nomerika rehetra na ny fampisehoana lohany izay ananan'ny maro amin'ireo mpifaninana aminy ankehitriny. Tsy misy rafitra fanamafisam-peo tena avo lenta ihany koa, noho izany dia mijanona amin'ny rafitra tinny an'i Subaru ianao, ary mety tsara ihany koa ny seza misy mpandeha.

Izany hoe, fihenam-bidy lehibe amin'ny XV mitovy amin'izany ary mampihena ny fifaninanana, noho izany dia tsy ratsy mihitsy raha ny vidiny.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Subaru dia tena mailo amin'ny fanavaozana Impreza farany, miaraka amin'ny makarakara kely nohavaozina, famolavolana kodiarana vaovao ary, eny, izay ihany.

Ho an'ny hatchback, ny XV dia efa azo antoka sy tsy mampidi-doza, misy tsipika manjavozavo eo amin'ny sisiny fa raha tsy izany dia mifikitra amin'ny sisiny matevina sy boxy ary ny mombamomba ny aoriana. Natao hampifaliana ny olona izay mahita ny Mazda3 tafahoatra loatra na ny Honda Civic sci-fi loatra.

Subaru dia tena mailo amin'ny fanavaozana Impreza farany.

Raha misy, sarotra ny manavaka an'io specs ambony io amin'ny sisa amin'ny karazany, ny alloy lehibe kokoa ihany no manome tombony bebe kokoa. 

Ao anatiny, ny Impreza dia mahafinaritra, miaraka amin'ny familiana marika, be dia be ny fampisehoana sy ny seza upholstery mahazo aina. Tahaka ny amin'ny XV, ny fiteny famolavolana an'i Subaru dia tena mitondra ny lalany, lavitra ny fifaninanana. 

Ny familiana dia teboka fikasihana lehibe ary azo amboarina ny zava-drehetra, miaraka amin'ny efitrano malalaka na dia ho an'ny olon-dehibe aza. Ny haingo malefaka dia miitatra avy amin'ny console afovoany amin'ny alàlan'ny dashboard mankany amin'ny varavarana, mahatonga ny efitranon'ny Impreza ho mahasarika sy mahazo aina. Ny rehetra afa-tsy ny specs ambany indrindra dia mahazo fanodinana anatiny mitovy, manondro ny sanda ao anatin'ny salan'isa.

Ny hany olana eto dia ny hoe somary tsy dia kinga ary angamba toa SUV loatra avy ao ambadiky ny kodiarana. Ny zava-drehetra momba ny atitany dia mahatsiaro somary tafahoatra, ary raha miasa ho an'ny SUV XV izy, eto amin'ny Impreza ambany ambany dia toa tsy misy toerana.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny Impreza dia mijery sy mahatsapa ho toy ny boaty amin'ny kodiarana, ary izany dia mahatonga ny atiny ho azo ampiharina. Na dia eo aza ny seza lehibe sy chunky ary be dia be ny trim point, ny kabine dia hita fa malalaka sy azo amboarina, miaraka amin'ny toerana tsara ho an'ny zavatra.

Ny varavarana dia manana cubbyhles lehibe misy fitoeran-tavoahangy eo amin'ny sisiny, fitoeran-kaopy lehibe roa ao amin'ny console afovoany, boaty fitehirizana cantilever lehibe sy upholstered eo ambony, ary efitra kely eo ambanin'ny fitaovana fanaraha-maso ny toetr'andro. Toa misy charger tsy misy tariby eto, fa mbola tsy hita ao amin'ny tsipika Impreza. Tsy misy USB-C ihany koa, misy faladia USB-A roa, fidirana fanampiny ary fivoahana 12V amin'ity toerana ity.

Ny Impreza dia manana anatiny tena azo ampiharina.

Ny efijerin'ny fikasihana lehibe sy mamirapiratra dia sariaka amin'ny mpamily, ary ny dial azo ampiharina ho an'ny asa manan-danja rehetra dia mitambatra amin'ny fanaraha-maso ny familiana angamba, izay mahatonga azy io ho mora ny miasa rehefa mitondra fiara.

Ny atitany Impreza dia miavaka amin'ny haben'ny habaka ao amin'ny seza aoriana, izay misy toerana ho an'ny lohalika ao ambadiky ny toerana misy ahy mitondra fiara (182cm aho) ary misy toerana be dia be koa. Ny seza afovoany angamba dia tsy dia ilaina loatra ho an'ny olon-dehibe satria ny tonelina fampitana lehibe dia maka ny ankamaroan'ny habaka.

Salon Impreza dia miavaka amin'ny malalaka eo amin'ny seza aoriana.

Ny mpandeha aoriana dia afaka mampiasa fitoeran-tavoahangy iray isaky ny varavarana, fitoeran-kaopy iray ao amin'ny sandriny midina midina ary paosy iray ao ambadiky ny sezan'ny mpandeha eo aloha. Na dia eo aza ny haben'ny toerana atolotra, dia tsy misy lava-drivotra azo amboarina na fivoahana herinaratra ho an'ny mpandeha aoriana, na dia mijanona aza ny seza mahafinaritra.

Ny haben'ny boot dia 345 litatra (VDA).

Ny haben'ny vatan-kazo dia 345 litatra (VDA), izay kely ho an'ny XV izay milaza ho SUV, saingy somary mifaninana kokoa ho an'ny Impreza. Ho fanoharana, lehibe noho ny Corolla izy io, fa kely noho ny i30 na Cerato. Eo ambanin'ny gorodona dia misy kodiaran-tseza kely.

Lehibe kokoa noho ny Corolla ny efitr'ny entana an'ny Impreza.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 6/10

Safidy iray ihany no atolotry ny Impreza: motera boxer 2.0 litatra naturally aspirated miaraka amin'ny 115kW/196Nm. Ireo isa ireo dia tsy ho ratsy loatra ho an'ny ankamaroan'ny hatchbacks, fa ity motera ity dia tsy maintsy miatrika ny enta-mavesatra fanampiny amin'ny rafitra mitondra kodiaran'ny Impreza.

Ny motera dia motera boxer 2.0 litatra tsy misy turbocharged.

Raha miresaka momba izany dia mandeha foana ny fiarakodia rehetra an'i Subaru ary "symmetrika" ara-teorika (mety ho mitovy ny haben'ny torque amin'ny axles roa, ohatra), izay tian'ny ankamaroan'ny rafitra "araka ny fangatahana" ampiasain'ny. mpifanandrina sasany.

Tsy misy afa-tsy fifindran'ny Impreza, ny fifindran'ny mandeha ho azy miovaova (CVT). 

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny lafy ratsiny amin'ny kodiaran-kodia rehetra mahazatra dia ny lanjany. Maherin'ny 1400kg ny lanjan'ny Impreza, ka mahatonga ity hatchback mandeha amin'ny kodiarana rehetra ity ho iray.

7.2 l/100 km ny fanjifàna solika ofisialy, na dia nampiseho fahadisoam-panantenana mazava 9.0 l/100 km aza ny fitsapana nataonay tao anatin'ny herinandro, izay hantsoiko hoe fepetra fitsapana "mitambatra". Tsy zavatra tsara izany raha maro ny SUV lehibe kokoa no mandany mitovy na tsara kokoa. Angamba tohan-kevitra manohana ny variant hybrid, na farafaharatsiny turbocharger?

Farafaharatsiny, ny Impreza dia handany lasantsy 91 octane tsy misy firaka ho an'ny tanky 50 litatra.

Ny Impreza dia manana fanjifàna ofisialy / mitambatra amin'ny 7.2 l / 100 km.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Subaru dia fantatra tato anatin'ny taona vitsivitsy noho ny rafitra fiarovana EyeSight miavaka sy mahavariana, izay mampiasa fakan-tsary stereo natao hametrahana andiana fiarovana mavitrika.

Ahitana frein vonjy maika mandeha ho azy (miasa hatramin'ny 85 km/ora, mahita mpitaingina bisikileta, mpandeha an-tongotra ary jiro frein), manampy amin'ny fitandroana ny lalana miaraka amin'ny fampitandremana amin'ny fiaingana, ny fanaraha-maso jamba miaraka amin'ny fampitandremana amin'ny fifamoivoizana amin'ny fiampitana aoriana, ny fiampitana mandeha ho azy, ny fampitandremana mialoha ny fiara. ary adaptive cruise control.

Ny 2.0iS koa dia manana fakan-tsary mahavariana, anisan'izany ny fanaraha-maso ny lafiny sy ny anoloana ho an'ny fanampiana fiara.

Subaru dia manana rafitra fiarovana EyeSight miavaka sy mahavariana.

Ny Impreza dia manana havoana fito (eo anoloana, lafiny ary loha, miampy lohalika) ary manana rafitra manara-penitra amin'ny fitoniana, frein ary rafitra fanaraha-maso traction, ary koa ny torque vectoring amin'ny alàlan'ny rafitra fiara rehetra. .

Io no iray amin'ireo hatchback universal azo antoka. Tsy mahagaga raha manana naoty fiarovana ANCAP kintana dimy avo indrindra ny Impreza, na dia tamin'ny taona 2016 aza no nivoahan'ity taranaka ity.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Subaru dia mandrakotra ny fiarany miaraka amin'ny fampanantenana tsy misy fetra mileage dimy taona manara-penitra indostrialy, na dia tsy misy tombony na tsy misy dikany aza izany, toy ny fanofana fiara maimaim-poana na safidy fitaterana omen'ny mpifaninana sasany.

Ny zavatra iray tsy malaza amin'ny Subaru dia ny vidin'ny fampandehanana mora, satria lafo ny fikojakojana ny Impreza isan-taona na 12,500 kilaometatra. Ny fitsidihana tsirairay dia mitentina eo anelanelan'ny $341.15 sy $797.61, miaraka amin'ny salan'isa $486.17 mandritra ny dimy taona voalohany, izay lafo be raha oharina amin'ny Toyota Corolla, ohatra.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Tahaka ny an'ny Subaru rehetra, ny Impreza dia manana endri-javatra mahafinaritra be dia be avy amin'ny rafi-pitaterana kodiaran-kodiarana rehetra, familiana ara-boajanahary ary fiaingana mampiadana. Izy io dia mafy orina sy azo antoka eny an-dalana, ary na dia lavitry ny XV iray tam-po aminy aza izy amin'ny haavon'ny fiara, dia mbola manana fampiatoana mampitony.

Raha ny marina, ny Impreza dia mitovy amin'ny XV, saingy manintona sy mihetsika kokoa noho ny manakaiky ny tany. Raha tsy mila fanalefahana ny tany ianao dia ny Impreza no tsara indrindra.

Ny Impreza dia manana familiana organika tsara.

Noho io haavo ambany io, ny Impreza koa dia manana fifehezana vatana tsara kokoa eny amin'ny zorony, nefa mitantana ny lavaka sy ny fivontosan'ny lalana toa azy ary koa ny namany ambony. Eny tokoa, ny kalitaon'ny fiaran'ny Impreza dia tsara kokoa amin'ny toerana an-tanàn-dehibe noho ny maro amin'ireo mpifaninana aminy ara-panatanjahantena raha mitady sisiny malefaka kokoa ianao. Tsio-drivotra ihany koa manodidina ny tanàna na rehefa mijanona, miaraka amin'ny fahitana tsara sy fandrakofana fakantsary tsara amin'ity dikan-teny ambony ity.

Na izany aza, ny maotera sy ny fifindran'ny dia tsy dia mahafinaritra. Ny maotera 2.0 litatra voajanahary voajanahary dia mahavita asa tsara amin'ny fandehanana manodidina ny tanàna, saingy vondrona mihozongozona sy mitabataba izy io izay mila mampiakatra ny fihodinana amin'ny toe-javatra maro mba hanomezana hery ampy. Tsy manampy izany ny valin'ny CVT, izay salan'isa indrindra. Manimba ny hafaliana amin'izay mety ho foy mahafinaritra sy mahay.

Ny maotera 2.0 litatra voajanahary voajanahary dia mitantana tsara ny dia an-tanàn-dehibe.

Mahamenatra ny mahita fa tsy misy dikan-teny hybrid "e-Boxer" amin'ity fiara ity, satria ny dikan-tsarimihetsika XV mitovy amin'izany dia somary mandroso kokoa, ary ny fiara elektrônika dia manampy amin'ny fanesorana ny motera tsy ampy hery. Angamba mety hiseho amin'ny fanavaozana manaraka ity fiara ity?

Any ivelan'ny tanàna, ity Impreza ity dia manolotra fifanoherana amin'ny fiarovana mahery vaika amin'ny lalambe miaraka amin'ny fihenan'ny dia amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 mph. Na izany aza, ny fampiononana amin'ny diany sy ny seza chunky dia mahatonga azy ho mendrika ho an'ny mpandeha an-tongotra lavitra.

Amin'ny ankapobeny, ny Impreza dia hifanaraka amin'ny mpividy izay mitady zavatra mampionona kely kokoa noho ny mpifaninana aminy, miampy ny fahatokisana sy ny fahatokisana ny fiara rehetra.

didim-pitsarana

Matoatoa, azo antoka ary mahazo aina, ny Subaru Impreza dia manohy ny lalany ho SUV kely miaraka amin'ny kodiaran-droa ambany sy ny kodiara rehetra ao amin'ny habaka hatchback. 

Indrisy anefa, amin'ny lafiny maro ny Impreza dia aloky ny tenany taloha. Fiara mila fanavaozana motera sy teknolojia izy io, na variana turbocharged kely kokoa io na ilay hybrid "e-Boxer". Ny fotoana no hilaza raha mbola velona amin'ny taranaka hafa izy mba hivoatra amin'ny tokony ho izy amin'ny tsena rahampitso.