Avereno jerena ny Rolls-Royce Ghost 2021

Rolls-Royce dia nilaza fa ny Ghost mivoaka no modely mahomby indrindra amin'ny tantaran'ny orinasa 116 taona. 

Tsy ratsy, raha jerena ny Goodwood Ghost voalohany dia efa nisy hatramin'ny 2009. Ary na dia tsy manome isa manokana aza ny ozinina, ity mpivarotra tsara indrindra amin'ny fotoana rehetra ity dia midika fa mihoatra ny 30,000 Silver Shadows novokarina. nanomboka tamin'ny 1965 ka hatramin'ny 1980

Tsy toy ny marika Phantom, ny Ghost dia natao ho an'ny tompony izay te hitondra fiara sy hiala voly. Ny tanjona dia ny hahatonga azy io ho tsy dia mibaribary loatra fa mahafinaritra kokoa, ary araka ny filazan'ny Tale Jeneralin'ny Rolls-Royce Motor Cars Torsten Müller-Otvös, be dia be ny fihainoana nandray anjara tamin'ny famolavolana ny Ghost taranaka manaraka. 

Nilaza izy fa nisy ekipan'ny "manampahaizana manokana momba ny fitsikilovana rendrarendra" nifandray tamin'ny tompon'ny Ghost manerana izao tontolo izao mba hahazoana sary mazava kokoa momba ny tiany sy ny tsy tiany. Ary ny vokany dia ity fiara ity.

Raha ny ADN momba ny injeniera teo alohany dia nahitana tady vitsivitsy vitsivitsy amin'ny BMW 7 Series (BMW an'ny Rolls-Royce), ity fiara vaovao rehetra ity dia miavaka amin'ny sehatra RR alloy izay manohana ny SUV Cullinan sy ny Phantom.

Ny orinasa dia milaza fa ny ampahany "Fanahin'ny Ecstasy" eo amin'ny orona sy ny elo ampidirina amin'ny varavarana ihany (ny mpihazona azy ireo, raha ny marina, dia mafana) dia nafindra avy amin'ny modely teo aloha.

Nomena anay ny handany ny andro ao ambadiky ny kodia, ary fanambarana izany.

Rolls-Royce Ghost 2021: SWB
Naoty fiarovana
karazana motera	6.6L
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	14.3l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$500,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 10/10

Ny sanda tsara dia misokatra amin'ny fandikana malalaka amin'ity ampahany tsy fahita firy amin'ny tsenan'ny fiara vaovao ity. Raha vao jerena dia mety manondro fitaovana mahazatra ny vidiny; endri-javatra izay mahatonga ny fiainana ao anaty fiara azo antoka kokoa, mahazo aina ary mahomby kokoa.

Mety mila manao lisitry ny mpifaninana koa ianao mba hamaritana hoe ohatrinona ny vy, fingotra ary vera ho azonao amin'ny volanao. Angamba Mercedes-Maybach S-Class na Bentley Flying Spur?

Fa esory ireo sosona ireo ary manakaiky kokoa ny fon'ny fampitoviana vidin'ny Rolls-Royce ianao. 

Rolls-Royce dia fanambarana momba ny harena, fanamafisana ny sata ary mari-pahombiazana. Ary ho ampy ho an'ny sasany izany. Saingy mahasoa ihany koa ireo izay mankasitraka ny faran'ny isan-jaton'ny famoronana sy ny ezaka izay miteraka vokatra miavaka.

Rolls-Royce dia fanambarana momba ny harena, fanamafisana ny sata ary mari-pahombiazana.

Toa tsy misy dikany. Saingy raha vao mitsoraka amin'ny tantaran'ny fivoaran'ity fiara ity ianao ary miaina izany mivantana, dia sarotra ny tsy manao izany.

Afaka manoratra tantara mitokana momba ny endri-javatra mahazatra an'ny Ghost isika, fa ity misy horonan-tsary misy ny misongadina. Tafiditra ao anatin'izany: Jiro LED sy laser, 21" kodia kambana mitambatra (voaporitra amin'ny ampahany), seza azo amboarina amin'ny herinaratra, misy rivotra ary otra (eo anoloana sy aoriana), rafitra fanamafisam-peo 18, varavarana elektrika "Effortless Doors". , fampirantiana ambony, trim-koditra rehetra (eny rehetra eny), écran nomerika maromaro, fanaraha-maso mandeha an-tongotra mavitrika, fampiatoana rivotra adaptive sy ny maro hafa. много bebe kokoa.

Fa andeha isika hifidy vitsivitsy amin'izy ireo hojerena akaiky. Ny rafi-peo dia novolavolaina sy novokarina tao an-trano, miaraka amin'ny fanamafisam-peo 1300W sy fantsona 18 (iray isaky ny mpandahateny RR naorina). 

Ny rafi-peo dia namboarina sy novokarina tao an-trano, misy fanamafisam-peo 1300 W sy fantsona 18.

Raha ny marina, misy ekipa kalitao feo ary nanova ny fiara manontolo ho fitaovana fanamafisam-peo izy ireo amin'ny alàlan'ny calibration ny resonance amin'ny alàlan'ny firafiny mba hanamafisana ny mazava. Tsy asa dimy minitra izay mitaky fifaneraserana sarotra amin'ny ekipan'ny famolavolana sy ny injeniera, tsy lazaina intsony ny kaontera tsaramaso.

Ary eny, misy hoditra na aiza na aiza, fa ny kalitao avo indrindra, nodinihina amin'ny ambaratonga (ara-bakiteny) amin'ny antsipiriany mba hahazoana antoka fa mety amin'ny fampiasana amin'ity fiara ity. Na ny fanjairana aza dia apetraka amin'ny halavany manokana (lava kokoa noho ny mahazatra) mba hampihenana ny tabataba hita maso.

Ahoana ny amin'ny fananana mpiasan'ny RR mitety an'izao tontolo izao handrefesana ny rotsak'orana mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny tatatra tafo (tantara marina). Na "kintana" LED 850 eo amin'ny dash, tohanan'ny "mpitarika hazavana" matevina 2.0mm miaraka amin'ny teboka laser-etched 90,000 izay manaparitaka ny hazavana mitovy nefa manampy shimmer.

Na ny fanjairana aza dia apetraka amin'ny halavany manokana mba hampihenana ny tabataba hita maso.

Azonao ny hevitra. Ary raha miteny izy ireo hoe: "Raha tsy maintsy manontany ny vidiny ianao dia tsy mahavidy izany", ny vidin'ny fidirana amin'ny Ghost 2021, alohan'ny hampidirana safidy na fandaniana dia $628,000.

Miankina amin'ny fomba fijerinao, $42.7 mitentina $XNUMX ho an'ny Kia Picantos ambaratonga fidirana, fiara afaka mitondra anao avy any amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B toa ny Ghost. Na, amin'ny lafiny iray, ny sandan'ny famirapiratan'ny fifantohana tanteraka amin'ny antsipiriany napetraka ao amin'ny famolavolana, ny fampandrosoana ary ny famonoana ity fiara ity. Ianao no mpitsara, fa na izany na tsy izany, dia ao amin'ny toby farany aho.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Rolls-Royce dia nandray ilay antsoina hoe filozofia "post-luxury" rehefa namolavola ny Ghost vaovao. Indrindra indrindra, ny famerana, "fandavana ny fisehoana ivelany amin'ny harena."

Izany dia satria, amin'ny ankapobeny, ny mpanjifa Ghost dia tsy mpanjifa Phantom. Tsy te hanao fitakiana lehibe izy ireo ary aleony mitondra fiara matetika araka izay tiany hotarihina.

Ity Ghost ity dia lava kokoa (+ 89mm) ary lehibe kokoa (+ 30mm) noho ny modely teo aloha, nefa manana endrika voalanjalanja tsara miaraka amin'ny minimalism ho foto-drafitrasa fototra. 

Lava sy midadasika kokoa noho ny teo alohany ity Ghost ity, nefa voalanjalanja tanteraka.

Na izany aza, ny "Greza Pantheon" malaza dia nitombo ary nohazavain'ny LED 20 eo ambanin'ny tampon'ny heatsink, ary ny slats tsirairay dia voapoizina bebe kokoa mba hitaratra mazava. 

Ny velaran'ilay fiara dia mifono mafy ary tsotra mamitaka. Ohatra, ny fender aoriana, ny C-andry ary ny tafo dia natao ho tontonana iray, izay manazava ny tsy fisian'ny plumes manodidina ny vodin'ny fiara (afa-tsy ny vatan-kazo contour, mazava ho azy).

Rolls-Royce dia manondro ny kabin'ny Ghost ho "sehatra anatiny" misy takelaka tsirairay tsy latsaky ny 338. Saingy na dia eo aza izany vola izany, ny fahatsapana ao anatiny dia tsotra sy milamina.

Ny velaran'ilay fiara dia mifono mafy ary tsotra mamitaka.

Raha ny marina, nilaza i Rolls fa manam-pahaizana amin'ny fiadanan-tsaina ny injeniera acoustic ao aminy. Toa mila Ghost i Darryl Kerrigan amin'ny dia an'ny fianakaviana any Bonnie Doone.

Misongadina ny antsipiriany maromaro. Ny vita amin'ny hazo pore misokatra dia fiovana tsara amin'ny tactile avy amin'ny veneer avo lenta izay matetika miala amin'ny endriny toy ny plastika.

Ny singa chrome metaly tsara ao amin'ny kabine dia miteny amim-pahatokiana momba ny kalitao sy ny fahamendrehana, ary ny familiana, ary koa ny bokotra manodidina ny mpanara-maso multimedia, dia akony.

Ny lohatenin'ny sonia Starlight, mampiasa LED tsy tambo isaina mba hamoronana lanitra manjelanjelatra an-tampon-trano amin'ny alina, dia misy fiantraikany amin'ny kintana mitifitra.

Ny kodiarana dia manana tontonana boribory afovoany miaraka amin'ny bokotra fanampiny manodidina ny vakim-paritra ambany, mamerina ny fomba tamin'ny taona 1920 sy 30. Ny antsasany dia antenainao fa hivoaka avy ao afovoany ny fanenon'ny fandrefesana.

Ary ny bokotra manodidina ny mpanara-maso ny haino aman-jery dia mampiasa fitambarana endrika, loko ary endri-tsoratra mba hanaitra ny eritreritry ny vanim-potoana mitovy. Izy ireo dia azo atao amin'ny Bakelite.

Ho an'ireo miankin-doha amin'izany, ny sonia 'Starlight Headliner', izay mampiasa LED tsy tambo isaina mba hamoronana lanitra manjelanjelatra amin'ny alina amin'ny tafo, dia misy fiantraikany amin'ny kintana fitifirana. Azonao atao mihitsy aza ny misafidy ny antokon-kintana tianao.

Ny singa chrome metaly mety dia miresaka momba ny kalitao sy ny fahamendrehana.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Ny Rolls-Royce Ghost vaovao dia mihoatra ny 5.5m ny halavany, mihoatra ny 2.1m ny sakany, ary eo amin'ny 1.6m eo ho eo ny haavony.Ary ao anatin'io dian-tongotra lehibe io dia misy kodiarana 3295mm, ka tsy mahagaga ny fampiasana sy ny fampiharana azy.

Voalohany, ny fidirana ao anatiny. Ny varavaran'ny "bus" na "clamshell" dia ho fantatry ny tompon'ny Ghost amin'izao fotoana izao, fa ny asa "mora" dia vaovao: Ny fanosehana malefaka amin'ny kibon-trano dia miteraka fanampiana elektronika.

Indray mandeha any ambadiky ny fiara, toy ny teo aloha modely, manindry bokotra eo amin'ny C-andry dia hanidy ny varavarana.   

Ny varavarana "Carriage" na "clamshell" dia ho fantatry ny tompon'ny Ghost amin'izao fotoana izao, saingy vaovao ny fiasan'izy ireo "mora".

Saingy eo anoloana dia mora ny miditra amin'ny seza mpamily malalaka noho ny haben'ny Ghost sy ny varavarana lehibe. 

Ny lamina voahevitra tsara dia manome toerana ampy ho an'ny olona sy ny zavatra. Boaty fonon-tanana lehibe, boaty fitehirizana afovoany lehibe (miaraka amin'ny safidy rehetra azo atao izay fantatry ny olombelona), slot an-telefaona ary fitoeran-kaopy roa eo ambanin'ny sarony hazo mihodinkodina. Ny paosin'ny varavarana dia lehibe, misy fitoeran-tavoahangy vita sokitra. 

Avy eo ny aoriana. Mazava ho azy fa natao ho an'ny roa, ny seza aoriana dia natao ho an'ny telo. Ny seza vita amin'ny hoditra rehetra dia azo amboarina amin'ny fomba elektronika amin'ny lalana maro, ary ny mpilalao NBA (saika ho tompon'ny ho avy) dia ho faly amin'ny efitranon'ny tongotra, loha ary soroka omena.

Eo anoloana dia mora ny mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily malalaka.

Mila toerana bebe kokoa any aoriana? Mandrosoa mankany amin'ny dikan-kodiarana 5716mm (+170mm) lava an'ny Ghost, miaraka amin'ny kodiarana 3465mm (+170mm), hatramin'ny $740,000 (+$112,000). $659 izany ho an'ny milimetatra fanampiny, fa iza no manisa?

Saingy miverina any aoriana amin'ny fiara misy kodiarana mahazatra. Aforeto midina ny sandriny afovoany lehibe ary misy fitoeran-kaopy roa mipoitra eo anoloana. Ny sarony vita amin'ny hazo vita amin'ny hazo dia mikisaka mandroso mba hampisehoana ny fanaraha-maso ny haino aman-jery rotary.

Ao ambadika, boaty fitehirizana tsara tarehy dia manome toerana malalaka sy hery 12V, ary ao ambadiky ny varavarana laharana faha-telo (tokona hoditra miolikolika ao ambadiky ny fanokafana armrest) dia vata fampangatsiahana kely. Dia inona koa?

Avy eo ny aoriana. Mazava ho azy fa natao ho an'ny roa, ny seza aoriana dia natao ho an'ny telo.

Ao ambadiky ny console afovoany anoloana dia misy fivoahana misaraka amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro, ary koa ny mpampitohy USB sy HDMI.

Kitiho ny bokotra chrome malina sy ny latabatra kely (antsoin'ny RR hoe latabatra piknik) aforeto avy ao ambadiky ny seza anoloana, mitafy hazo mivelatra mitovy amin'ny dashboard, console, familiana ary kodiaran-trano, vita amin'ny chrome tsy misy kilema.

Ny anatiny manontolo dia mandray soa avy amin'ny Micro-Environment Purification System (MEPS), ary tsy mitondra anao amin'ny antsipiriany, andao lazaina fa mahomby indrindra. 

Ny haben'ny vatan-kazo dia 500 litatra mivaingana, miaraka amin'ny saron-jiro sy lambam-pandriana miloko. Mazava ho azy fa ny rafitra fampiatoana rivotra dia afaka mampidina ny fiara mba hanamora kely ny entana mavesatra na saro-takarina.

Ny fahaiza-manao dia 500 litatra matanjaka, miaraka amin'ny sarom-pahefana sy ny lambam-pandriana miloko.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny Ghost vaovao dia ampiasain'ny motera 6.75-litatra V12 direct-injection twin-turbocharged (fampiasaina amin'ny SUV Cullinan ihany koa), mamokatra 420 kW (563 hp) amin'ny 5000 rpm ary 850 Nm amin'ny 1600 rpm.

Ny V12 "enina sy telo ampahefatry ny litatra" dia mifandray lavitra amin'ny motera BMW "N74", fa ny Rolls-Royce kosa dia nanamarika fa ity vondrona ity dia mijoro amin'ny tongony roa, ary ny ampahany amin'izy io dia mitondra. laharan'ny ampahany PP. 

Ny Ghost vaovao dia ampiasain'ny motera V6.75 12 litatra roa-turbocharged miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana.

Miara-miasa amin'ny sarintany maotera Ghost mahazatra izy io ary mitondra tsy tapaka ny kodia efatra amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy fehezin'ny GPS valo.

Marina izany, ny rohy GPS dia hifidy mialoha ny fitaovana mety indrindra amin'ny fihodinana sy ny terrain ho avy mba hamoronana "fahatsapana fitaovana tsy misy farany". Bebe kokoa momba izany aoriana.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 6/10

Ny Rolls amin'izao fotoana izao dia mitanisa ny angona NEDC European Fuel Consumption (NEDC) ho an'ny Ghost vaovao, izay 15.0 l / 100 km amin'ny tsingerina mitambatra (urban / extra-urban), raha ny motera V12 lehibe dia mamoaka CO343 2 g / km.

Rehefa manomboka ny herinaratra, mitondra fiara 100 km eo ho eo amin'ny toe-piainana an-tanàn-dehibe, miondrika amin'ny lalana B ary mandeha eny amin'ny lalambe, dia hita teo amin'ny solaitrabe ny tarehimarika 18.4 l/100 km. 

Rolls amin'izao fotoana izao dia mitanisa isa eoropeana fanjifana solika ho an'ny Ghost vaovao.

Ny octane 95 tsy misy firaka dia atolotra, fa raha azo antoka ny toe-javatra (mety ho ao am-po), dia azo ampiasaina ny octane tsy misy firaka 91 mahazatra. 

Na inona na inona fidinao, dia mila 82 litatra, fara fahakeliny, mba hameno ny tanky, miaraka amin'ny fanjifàna solika antonony, izay ampy ho an'ny teorika isan-karazany ny 445 km.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Rolls-Royce dia tsy manolotra ny fiarany ho an'ny fanombanana fiarovana mahaleo tena, noho izany dia tsy manana naoty ANCAP ny Ghost vaovao raha tsy hoe, mazava ho azy, manapa-kevitra ny hividy azy ny manam-pahefana eo an-toerana. Ampy izay hoy...

Ny Ghost teo aloha dia voafetra amin'ny sehatra 7 Series efa lany andro raha ny momba ny teknolojia fiarovana mavitrika farany, fa ity dikan-teny ity, napetraka amin'ny chassis RR mahazatra, dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny Roller.

Anisan'izany ny AEB, anisan'izany ny "Vision Assist" (famantarana ny bibidia sy ny mpandeha an-tongotra andro aman'alina), fanaraha-maso mandeha an-tongotra mavitrika (miaraka amin'ny maodely mitondra fiara semi-autonomous), fampandrenesana ny fifamoivoizana, fiaingan'ny lalana ary fampitandremana fiovan'ny lalana, ary "Assistant Vigilance.

Rolls-Royce dia tsy manolotra ny fiarany ho an'ny fanombanana fiarovana mahaleo tena, noho izany dia tsy manana naoty ANCAP ny Ghost vaovao.

Misy ihany koa ny rafitra fakan-tsary efatra miaraka amin'ny fomba fijery panoramika sy fijerena helikoptera, ary koa ny fiantsonan'ny tena sy ny fampisehoana loha-hevitra avo lenta. 

Raha toa ka tsy ampy izany rehetra izany mba hialana amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny fiarovana passive dia misy kitapom-basy valo (eo anoloana, lafiny anoloana, ridao feno ary lohalika aloha).

Ny seza roa ivelany aoriana koa dia manana fehin-kibo ambony sy fiatoana ISOFIX mba hiantohana tsara ny famerana zaza ho an'ny ankizy tsara vintana handeha amin'ity fomba ity. 

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

4 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Rolls-Royce dia mandrakotra ny faritra Aostraliana miaraka amin'ny fiantohana kilaometatra tsy misy fetra mandritra ny efa-taona, saingy io no tendron'ny iceberg tompon'andraikitra.

Voalaza fa ny vavahadin-tserasera mistery an'ny tompon'ny Whispers, "izao tontolo izao", dia manome fahafahana "hiditra amin'ireo tsy azo idirana, mahita zavatra tsy fahita firy, mifandray amin'ny olona mitovy hevitra." 

Rolls-Royce dia mandrakotra ny filaharany any Aostralia miaraka amin'ny fiantohana kilaometatra tsy misy fetra efa-taona.

Apetaho amin'ny fampiharana ny VIN-n'ny fiaranao dia hahazo votoaty voarindra, fanasana hetsika, vaovao ary tolotra ianao, ary koa ny fidirana amin'ny "Rolls-Royce Garage" anao sy ny concierge XNUMX/XNUMX. Maimaimpoana ny zava-drehetra.

Ankoatra izany, ny serivisy dia atolotra isaky ny 12 volana / 15,000 km, ary maimaim-poana mandritra ny faharetan'ny fiantohana.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Ka raha io Rolls io no natao hoentina, manao ahoana ny ao ambadiky ny kodia? Eny, ho an'ny fanombohana, dia plush izy. Ohatra, ny seza anoloana dia lehibe sy mahazo aina, nefa mahagaga manohana sy tsy manam-petra Adjustable.

Ny tontonana fitaovana nomerika dia manondro ny satrony amin'ny dials RR mahazatra, ary na dia eo aza ny andry matevina (indrindra ny andry B lehibe), dia tsara ny fahitana.

Ary raha heverinao fa be ho an'ny Ghost ny 2553 kg dia marina ny anao. Saingy tsy misy tsara kokoa noho ny fampiasana motera 420kW/850Nm amin'ny motera kambana kambana V12 ho an'ity tanjona ity.

Efa mahatratra 1600 rpm (600 rpm ambonin'ny idle) ny torque ambony indrindra, ary nilaza i Rolls-Royce fa mahatratra 0 km/ora ao anatin'ny 100 segondra. Apetraho eo amin'ny tongotra havanana ny tongotrao havanana ary ity fiara ity dia hitondra anao mangina amin'ny hafainganam-pandehan'ny lakile ao anatin'ny indray mipi-maso, miaraka amin'ny automatique valo-hafainganam-pandeha tsy misy dikany. Ary na dia amin'ny throttle feno aza dia somary ambany ny feon'ny maotera.

Raha heverinao fa be ho an'ny Ghost ny 2553 kg dia marina ny anao.

Saingy ankoatra an'io traction mahagaga io, ny fanambarana manaraka dia ny kalitaon'ny fiara tsy mampino. Rolls dia miantso azy io hoe "The Flying Carpet Ride", ary tsy manitatra izany.

Tsy mifanandrify amin'ilay fiara tsy mikoropaka sy milamina tsara izay iainanao ny eran'ny lalana mikitoantoana manjavona eo ambanin'ny kodiarana aloha. Tsy mampino izany.

Indray mandeha ihany aho no nanana izany fahatsapana izany, nitondra Bentley Mulsanne, saingy mbola azo antoka kokoa izany.

Ny rafitra fampiatoana Planar an'ny Rolls-Royce dia midika hoe "fiaramanidina geometrika izay fisaka sy lenta tanteraka" ary miasa izy io.

Ny fanamboarana dia taolana indroa eo anoloana (anisan'izany ny RR-taolana ambony tsy manam-paharoa) ary famolavolana rohy dimy ao aoriana. Fa ny fampiatoana ny rivotra sy ny fanalefahana mavitrika no mamorona ny majika izay antsoin'i Rolls hoe "manidina amin'ny tany."

Ankoatra ity traction mahagaga ity, ny fahitana manaraka dia ny kalitaon'ny fiara tsy mampino.

Ny fakan-tsarimihetsika stereo Flagbearer dia mamaky fampahalalana momba ny lalana eo aloha ary manitsy mialoha ny fampiatoana amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 100 km/ora. Mampahatsiahy ny andro voalohany nisian’ny “famokarana fiara” io anarana io raha nisy lehilahy iray nanofahofa saina mena teo anoloan’ny fiara mba hampitandrina ireo mpandeha an-tongotra tsy mailo. Ity fomba fiasa somary be pitsiny kokoa ity dia mahasarika ny maso.

Amin'ity indray mitoraka ity, ny Ghost dia manana kodiaran-kodiarana rehetra (fa tsy RWD), ary manapaka tsara ny heriny. Sahy nanosika azy tamin'ny fomba mahery vaika izahay tamin'ny faritra miolakolaka amin'ny lalana B, ary ny kodiarana Pirelli P Zero (255/40 x 21) matavy efatra (XNUMX/XNUMX x XNUMX) dia nitazona ny fiara tsy nisy nikiakiaka be.

Ny fizarana lanja 50/50 sy ny hamafin'ny rafitry ny habaka aluminium an'ny fiara dia manampy amin'ny fitazonana azy ho voalanjalanja, hambolena ary hikarakarana azy. Saingy, etsy ankilany, ny fahatsapana ny familiana dia saika tsy hita. Manjavozavo sy maivana loatra, io no rohy tsy hita ao amin'ny fampisehoana mavitrika nataon'i Ghost.

Mandehana dia mandeha amin'ny lalambe ary ho hitanao ny haavon'ny tabataba tena ambany. Saingy tsy mangina araka izay azo atao. Nilaza i Rolls fa afaka manao fahanginana saika tanteraka izy, saingy nampiany fa mampikorontana izany, ka nampiany "bitsibitsika" ... "naoty tokana." 

Amin'ity indray mitoraka ity, manana kodiaran-kodiarana rehetra ny Ghost ary mamirapiratra amin'ny fampihenana.

Mba hahatratrarana io haavon'ny fahatoniana io, ny gorodona sy ny gorodona dia misy rindrina indroa, ny singa ao anatiny dia mirindra amin'ny fatran'ny resonant manokana, ary akora mitroka feo 100kg ao anatin'ny antsasaky ny rafitry ny fiara, eo amin'ny varavarana, eo amin'ny tafo, ao amin'ny double. - varavarankely mivolom-baravarankely, na ao anaty kodiarana aza.

Ny rafitra familiana kodiarana efatra dia manampy amin'ny fahakingana eny amin'ny làlambe (izay mihodina miaraka amin'ny axles aloha sy aoriana), fa tonga amin'ny azy manokana amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara (izay mifanohitra amin'izany), satria na dia misy fakantsary sy sensor maro aza, ny fiantsonan'ny fiara. Ny milina dia 5.5m ny halavany ary milanja 2.5 taonina dia tsy asa mora. Mbola 13.0m anefa ny radius fiodinana, ka mitandrema. Raha tsy mahomby ny zava-drehetra dia mbola hijanona ihany ny fiara.

Ny kapila misy rivotra mahery vaika aloha sy aoriana dia manalefaka ny hafainganam-pandeha tsy misy dikany.

Zava-nisongadina hafa? Ny rafitra multimedia no hany zavatra nindramina mazava tsara tamin'ny BMW, saingy tsy olana izany, satria ny interface tsara. Ary ity rafi-peo 1300-channel, 18W, 18-speaker ity dia adala fotsiny!

didim-pitsarana

Mety hieritreritra ianao fa haitraitra vetaveta na fahaiza-manao injeniera izany, saingy tsy azo lavina fa miavaka ny Rolls-Royce Ghost vaovao. Tsy mampino voadio sy mahay, ity no azo lazaina fa ny fiara ambaratonga voalohany indrindra eran'izao tontolo izao.