Kumho Ecowing ES31 fingotra famerenana: hevitra ny tompony, ny tombony sy ny ratsy
afa-po
Ny famolavolana ny kodiarana EC31 dia natao tamin'ny fomba izay mampitombo ny faritra mifandray ny curvature miovaova. Izany dia manatsara ny enta-mavesatra eny amin'ny sisin-dalana, manome ny fiaran'ny mpandeha ho mafy orina, na inona na inona fomba mitondra fiara na toetr'andro.
Ny hevitry ny mpanjifa momba ny kodiarana Kumho Ecowing ES31 dia matetika manondro ny tombony lehibe indrindra - ny fampiononana amin'ny fiara sy ny fampihenana ny fanjifana solika. Nampidirina tamin'ny taona 2018, maro ireo tompona fiara no tia ireo kodiarana ireo.
Ny fijerena ny Kumho Ecowing ES31
Ny marika Koreana Tatsimo dia mamokatra kodiarana amin'ny fahavaratra izay miavaka amin'ny tsipika asymmetrika. Ny mpanamboatra dia nanolotra azy ireo ho solon'ny modely ES01 KH27. Tsy mitovy amin'ireo teo alohany, ireo pneu mafana amin'ny vanim-potoana mafana ireo dia miaro ny tontolo iainana ary natao haharitra.
endri-javatra
Ny famolavolana ny kodiarana EC31 dia natao tamin'ny fomba izay mampitombo ny faritra mifandray ny curvature miovaova. Izany dia manatsara ny enta-mavesatra eny amin'ny sisin-dalana, manome ny fiaran'ny mpandeha ho mafy orina, na inona na inona fomba mitondra fiara na toetr'andro.
Eo afovoan'ny fanitsahana dia misy taolan-tehezana mafy izay miantoka ny fahamarinan-toerana ambony indrindra amin'ny lalan-kely maina. Ny grooves transverse natao hanesorana ny hamandoana dia mijoro mba hampihenana ny mety hisian'ny hydroplaning.
Load index | 91 N |
Fanoherana mihodina | 8,53 |
Hydroplaning fanoherana, hafainganam-pandeha, km / h:
|
81,5 88 |
fahaiza-mitantana, teboka:
| 6 7 |
Hamafin'ny fingotra (morontsiraka) | 70 |
fahamendrehana
Reviews ny kodiarana Ecowing ES31 Kumho mampiseho fa ny modely manana toetra tsara maro:
- Ny lamina asymmetrika sy ny mombamomba ny dian-tongotra manokana dia manome fehezam-boninkazo mafy orina amin'ny sisin-dalana na amin'ny andro maina na amin'ny andro orana;
- ny fanamafisana amin'ny tady fanampiny dia mampihena ny fandaniana solika ary mampiadana ny fitafy;
- taolan-tehezana mafy hita ao amin`ny tapany afovoany mampitombo ny fitoniana directional;
- Ny famolavolana ny sisin'ny sisin-damba sy ny soroka dia manamaivana ny fisintonana aerodynamic sy ny hafanana fingotra.
fahadisoana
Eo amin'ny lalantsara mando sy maina, ny mpamily dia mila mampifanaraka amin'ny fitondran-tenan'ny kodiaran'ny fiara Kumho Ecowing EC31, satria azo atao ny manidina rehefa mitondra fiara.
Habe misy
Ny fivarotana an-tserasera dia manolotra mividy kitapo fingotra R15-R16, ary koa ny savaivony hafa. Lisitra feno habe:
Fampitahana ny modely Kumho Ecowing ES31 sy KH27
Tamin'ny taona 2013, ny KH27 dia nahazo ny mari-pankasitrahana ho an'ny coefficient fanoherana mihodinkodina avo sy ny fikapohana mando tsara. Ny kodiarana mitsitsy solika ES31 dia natao hanoloana azy ireo:
- nitombo 3% ny fiasan’ny frein amin’ny lalana mando;
- nihatsara 2% ny fikarakarana;
- nitombo 13%.
Hevitra momba ny Kumho Ecowing ES31
Rehefa mifidy vokatra an-tserasera, ny mpitondra fiara dia tsy mijery ny vidiny fotsiny, fa ny fanehoan-kevitry ny mpampiasa hafa koa. Ny hevitra tena izy momba ny kodiarana Ecowing ES31 avy amin'i Kumho dia manamafy ny toetra tsarany. Na izany aza, ny tompony sasany dia manamarika ny tabataban'ny kodiarana, ary manantitrantitra fa miasa tsara izy ireo amin'ny vidiny mora.
Ny ankamaroan'ny mpampiasa dia manoro ny fitaovana ho malefaka, mitantana na dia amin'ny hafainganam-pandeha 120 km / h sy ny toekarena solika.
Ao amin'ny fanehoan-kevitra dia afaka mahita fanamafisana ny fahamendrehana, ny fifandanjana ary ny mari-pamantarana tsara momba ny fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana.
Ny iray amin'ireo mpampiasa ao amin'ny famerenana ny kodiarana Kumho Ecowing EC31 dia nanamarika fa ny fingotra dia tsy misy lesoka, ary ny tabataba dia miseho raha tsy amin'ny mari-pana ambanin'ny +10 degre Celsius.
Kodiarana fahavaratra mateza ireo izay miantoka ny frein mahomby.