Famerenana Range Rover 2020: SVAutobiography Dynamic

Raha tsy misy dikany ny vola, dia tsara ny milaza fa ny Range Rover dia ho iray amin'ireo fiara ao amin'ny lisitry ny fiantsenanao. Indrindra indrindra fa ity Range Rover 2020 SVAutobiography Dynamic ity.

Azo lazaina fa sarin'ny SUV ara-panatanjahan-tena raitra izany, manaloka ara-bakiteny ireo modely toa ny BMW X5 M sy X6 M, ny Mercedes-AMG GLE 63 tsy ho ela, ary ny Audi RS Q8 ho avy. 

Milaza ara-bakiteny aho satria somary goavambe ity zavatra ity raha ny habeny ara-batana (lehibe noho ireo mpifaninana rehetra ireo) ary lafo be koa ny vidiny. Mitaky fomba fiasa hafa ihany koa amin'ireo modely mifaninana rehetra ireo, fa tsy hoe satria anglisy sy supercharged. 

Ka tokony ho ao anatin'ny lisitry ny fiara nofinofinao ve ny Range Rover SVAutobiography Dynamic? Vakio ny tohiny raha te hahalala izany.

Land Rover Range Rover Autobiograph 2020: V8 S/C SV Dynamic SWB (415 кВт)
Naoty fiarovana	-
karazana motera	5.0L
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	12.8l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$296,700

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Efa ho valo taona taorian'ny nampidirana azy dia mbola mahavariana ihany ny endriky ny Range Rover. Mahitsizoro tsy misy henatra, miaraka amin'ny singa ara-teknika mitovitovy amin'ny sary izay nijanona ho manan-danja nandritra ny taona maro.

Ary mazava ho azy, ity maodely SVAutobiography Dynamic ity dia toa maniry kokoa noho ny ankamaroan'ny Rangies, miaraka amin'ny endrika mahery vaika kokoa.

Efa ho valo taona taorian'ny nampidirana azy dia mbola mahavariana ihany ny endriky ny Range Rover.

Raha ampitahaina amin'ny modely 2017 notarihin'i Richard Berry, ny modely nosedraiko dia nanana fikarakarana bumper eo anoloana hafa izay tsy dia mahasosotra, ary ny jiro sy ny inlay vaovao izay maoderina kokoa sy mitovy amin'ny robotika. Hafa ihany koa ny grille, farafaharatsiny, araka ny hevitro, somary aingam-panahy avy amin'ny styling diamondra AMG.

Ny jiro dia lasa lavitra nandritra ny taona maro ary ankehitriny dia jiro 'pixel laser LED' miaraka amin'ny jiro mandeha antoandro. Misy jiro zavona eo anoloana ary ao aoriana dia misy jiro LED. 

Mbola misy ny vavonin'ny antsantsa eo amin'ny sisiny (tiako izy ireo) ary ny vatany lava, toy ny trano fonenana lehibe, dia efa antitra be. Tsapako hatramin'izay fa feno zavamaniry ny roa ampahatelon'ny Range Rover, raha toa ka mikomy kokoa ny trano fonenana eo an-tampony - miaraka amin'ny andry maizimaizina (miharihary kokoa rehefa misy loko eo ambany).

Ity maodely SVAutobiography Dynamic ity dia toa mahafinaritra kokoa noho ny ankamaroan'ny Rangies.

Ny variana SVAutobiography dia misy "Tafo Narvik Black Contrast Contrast sy satroka fitaratra" mahazatra ka tsy mila mandoa vola amin'ny fijery roa ianao, ary misy ihany koa ny fametahana metaly mitambatra manokana. Izany dia ankoatry ny mari-pamantarana chrome misy taolan-tehezana mainty sy sora-badge, sary amin'ny lantom-peo amin'ny sisiny, manodidina ny tahon-baravarana chrome mamirapiratra ary trim-baravarankely mainty.

Raha resaka habe, nieritreritra foana aho fa toa lehibe kokoa noho ny tena izy ny Range Rover, ary midina amin'ny toetra angular ny tsipikany izany.

5000mm ihany ny halavany ary 2922mm ny halavany, saingy 2073mm ny sakany ary 1861mm ny halavany, ka izay no mahatonga azy io ho matanjaka sy midadasika be.

Mbola misy ny vavonin'ny antsantsa eo amin'ny sisiny ary efa antitra be ny endriny.

Midika ve izany interiore mirentirenty sy malalaka? Eny ary, avelao aho hilaza fa raha mila fampiononana ambony indrindra amin'ny seza aoriana ianao, ny tsara indrindra dia ny mandinika ny Rangie kodiaran-droa lava, saingy tsy azonao izany amin'ny endrika Dynamic. Na izany aza, mitovy ny powertrain sy ny zava-drehetra fa 5200mm ny halavany ary manana kodiarana 3120mm. Tsy dia lehibe loatra koa izy io, fa ny taham-pihodinana dia tonga amin'ny vidiny - 13.0m mifanohitra amin'ny 12.4m ho an'ny version SWB.

Jereo ny sary anatiny mba hahitana raha zakanao ny toerana misy seza aoriana.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Nanantena aho fa tsara kokoa, na eo amin'ny sehatry ny vatan-kazo sy ny seza aoriana.

Hatrany amin'ny talantalana, ny vatan-kazo dia mifanaraka amin'ny kitapo entana CarsGuide (cas 124L, 95L ary 36L), na dia misy zavatra lehibe ity aza dia tokony hanome efitrano kely kokoa ao amin'ny faritry ny entana.

Ny tanjaka voalaza dia 900 litatra "mando". Eny, "mando" - Mampiasa ity fandrefesana ity ny Land Rover satria midika izany fa feno rano ny habaka, ary heverinay fa mifanaraka amin'ny valin-drihana ny haben'ny entana. Nilaza ny orinasa fa 434 litatra ny fahafahan'ny talantalana.

Ny kalitaon'ny hoditra sy ny trim dia tena tsara ary ny fampiononana seza dia tena tsara.

Tiako ny vavahady fanokafana satria midika izany fa tsy hivoaka ny fiantsenanao rehefa manokatra ny vata ianao raha mijanona eo amin'ny hantsana ianao. Ary ny hoe mihidy ho azy ny ambany raha manindry ny bokotra akaiky ambony ianao dia tsara ihany koa.

Ny habaka seza aoriana ao amin'ny modely SVAutobiography Dynamic dia voafetra ihany koa. Miaraka amin'ny sezan'ny mpamily napetraka ho ahy (182cm) ary rehefa nitsofoka tany aoriana aho dia nikasika ny seza anoloana ny hoditro ary tsy dia nanana lohalika firy aho. Ary koa, ny efijery infotainment izay mipetraka eo anoloan'ny mpandeha aoriana dia mihinana toerana kely ary nahatonga ahy hahatsapa ho claustrophobic kely. Hafahafa, amin'ny fiara lehibe toy izany.

Ny kalitaon'ny hoditra sy ny trim dia tena tsara ary ny fampiononana seza dia tena tsara. Na dia mety hisy efitrano malalaka kokoa aza, raha manana ankizy tena tsara vintana ianao izay mandany fotoana betsaka amin'ny seza aoriana amin'ny fiara toy izao, dia tsara vintana izy ireo, araka ny lazaiko. 

Ny habaka seza aoriana ao amin'ny modely SVAutobiography Dynamic dia voafetra ihany koa.

Ny seza afovoany dia mivadika ho fipetrahan'ny sandry afovoany miforitra sy misolelaka, mamela ny sezan'ny kapiteny ao aoriana. Fizarana rakotra azo averina eo anelanelan'ny seza aoriana dia manafina ireo mpihazona kaopy afovoany, ary misy ihany koa ny fanaraha-maso lavitra ho an'ny efijery sy ny fitaratra azo esorina mba hahafahanao mijery ny makiazy na mijery raha misy zanak'omby masiaka miraikitra. nify. Ny hany olana amin'ity faritra fipetrahan'ny sandry misolelaka ity dia ny misakana ny fikorianan'ny rivotra avy any amin'ny fanantonana afovoany tsy ho tonga aminao. Na izany aza, misy lavaka fanampiny eo amin'ny tafo.

Ny seza aoriana dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny fametahana varavarana, miaraka amin'ny fandrindrana fitadidiana sy ny asa fanorana, saingy tsy mafana toy ny seza eo aloha. 

Rendrarendra izy io - na ny loha-lohany aza dia rakotra hoditra, ary tsara ihany koa ny sandriny.

Misy paosin-trano mendrika, na dia tsy manana fitoeran-tavoahangy vita sokitra aza izy ireo, ary ny seza aoriana dia manana seranan-tsambo USB roa sy fivoahana herinaratra. Ary, mazava ho azy, misy faritra toetrandro misaraka.

Ny eo anoloana dia tsara tarehy, miaraka amin'ny fitaovana rehetra andrasanao. Eo anelanelan'ny seza dia misy fipetrahan'ny tanana lehibe sy mahazo aina, ary koa fipetrahan'ny kapiteny roa azo amboarina eo anoloana. Misy vata fampangatsiahana tena mety ao amin'ny console afovoany, ary misy kaopy roa eo anoloana.

Misy ihany koa ny fonon-tanana mivoha roa - ny ambony indrindra amin'ny fiaranay dia misy ny CD/DVD, izay maka toerana be, fa ny fonon-tanana ambany dia manara-penitra fotsiny. Somary lafo kokoa ny fitehirizana entana malalaka - misy paosin'ny varavarana, saingy tsy misy fitoeran-tavoahangy miendrika.

Mazava ho azy fa misy fanorana sy ventilated (mafana sy mangatsiatsiaka) seza anoloana, izay lehibe - tena mahazo aina, ary ny Hot Stone Massage asa dia tena tsara. Nisy olona nanana an'io fiara io teo alohako, toa nanangana otra rehefa avy nandeha fiara 30 minitra teo ho eo, ary mahagaga foana izany.

Na izany aza, tsy mora araka izay azo atao ny mitantana singa efijery.

Misy efijery fampahalalana momba ny mpamily nomerika izay mazava tsara ary mazava tsara ny fijerin'ny sari-tany sy ny famakiana azy. Na izany aza, tsy mora araka izay azo atao ny mitantana singa efijery.

Raha ny amin'ny efijery, ny ambany amin'ireo singa roa "InControl Touch Pro Duo" dia mitantana ny toetr'andro, ny firafitry ny fiara, ny fipetrahan'ny seza ary ny fanaraha-maso ny sakafo amin'ny ankapobeny, saingy somary manjelanjelatra izy io, manana zoro mideza (ka sarotra ny mahita azy). fijery haingana), ary mety hanelingelina ny fiezahana hanova zavatra amin'ny lalitra: Manoro hevitra anao aho hampiato ny milina mba hahazoana antoka fa manindry ny bokotra havanana ianao - izay tsy azo atao amin'ny toe-javatra rehetra.

Efa ela aho no nanohitra ny ecran touche ho an'ny firafitry ny toetr'andro, ary ity dikan-teny manokana ity dia iray amin'ireo sarotra takarina. Azoko antoka fa ho zatra ny teknolojia ianao, saingy taorian'ny herinandro nitondrana ity fiara ity dia mbola tsy mahazo aina araka ny noheveriko azy aho.

Toy izany koa no azo lazaina amin'ny efijery infotainment ambony, izay mora zatra kokoa noho ny ambany, na dia mbola mampiasa Apple CarPlay aza aho satria mety kokoa amiko.

Ny zavatra hafa tokony ho fantatrao dia manana fanamafisam-peo mahery vaika ity fiara ity ary tsy mandiso fanantenana, na dia mavesatra noho ny setroka sy ny feon'ny maotera aza... 

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Fiara lafo vidy ity.

Fafao izany. Lazaiko aza fa lafo be ilay izy. 

Ny maodely Range Rover SVAutobiography Dynamic dia manana vidiny lisitra $346,170 alohan'ny saran-dalana. 

Be dia be ny safidy, ary nanana maromaro ny fiaranay: Differential fanidy aoriana mavitrika ($1170), kodiarana 22-inch (fa tsy ny 21s mahazatra, $2550), tafo sliding panoramic (fa tsy ny tafo panoramika mahazatra, $840), ary Signature Entertainment Pack ($130—misy mpilalao CD/DVD, efijery fialamboly 10-mirefy seza aoriana ary fivoahana herinaratra). Izany dia nitondra ny vidin'ny fitiliana ho $350,860 alohan'ny saran-dalana. Oh.

Misy safidy maro, anisan'izany ireo kodiarana 22 santimetatra.

Misy lisitry ny fitaovana manara-penitra ho an'ity kilasy ity. Izy io dia miaraka amin'ny tafo panoramika raikitra, fanaraha-maso ny toetr'andro faritra efatra, jiro anatiny azo zahana, kodiarana vita amin'ny hoditra mafana miaraka amin'ny fanitsiana herinaratra sy fitadidiana, fanafanana sy fampangatsiahana 24-fomba, seza eo anoloana fanorana Hot-Stone misy fitadidiana, seza aoriana Executive Comfort. -Plus miaraka amin'ny fanitsiana herinaratra sy otra, Semi-Aniline Quilted Perforated Leather trim, fitaratra manokana, tsihy gorodona, fitaratra mafana, famafana ny orana, jiro mandeha ho azy, fidirana tsy misy fanalahidy ary fanombohana bokotra.

Ity kilasy ity koa dia ahitana "fibre karbônina miaraka amin'ny tenona vy", visor masoandro roa-blade, pedals knurled, efitrano fandraisam-bahiny afovoany mangatsiatsiaka, lohan-doha vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra, calipers frein mena misy logo Land Rover, fandraisana fahitalavitra nomerika ary famerenana ny rafitra fakantsary manodidina. .

Ho fanampin'izany, raha ny momba ny multimedia sy ny fanaraha-maso dia misy ny InControl Touch Pro Duo an'ny Land Rover (efijery roa 2-inch), hotspot Wi-Fi, rafitra fanamafisam-peo 10.0 sonia Meridian, Apple CarPlay sy Android Auto, Bluetooth ho an'ny telefaona sy feo, ary koa 28 aloha sy 2 aoriana USB seranana. 

Ny hoditra mena dia tonga manara-penitra.

Eny, mahazo be dia be amin'ny volanao ianao ary mahatsapa ho toy ny toerana tena mirentirenty. Ary ny hoditra mena dia manara-penitra ihany koa.

Saingy misy modely mifaninana avy amin'ny marika alemana izay mitentina antsasa-tapitrisa (mifototra amin'ny vidin'ny lisitra), izay mihatsaravelatsihy, ary misy fitaovana tsara kokoa aza. Na izany aza, tsy Range Rover ireo mpifaninana ireo, ary mety ho ampy hanosehana anao amin'ny sisiny izany.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny lehibe kokoa dia tsara kokoa, iray amin'ireo bastion farany amin'ny famirapiratana.

Izany dia satria mahery fo be ny motera SVAutobiography Dynamic.

Izy io dia mitondra motera 5.0-litatra supercharged V8 mamokatra 416kW (6000-6500rpm) ary 700Nm (3500-5000rpm). Izy io dia manana fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha sy fiara manontolo andro miaraka amin'ny tranga famindrana hafainganam-pandeha roa ho an'ny avo (4H) sy ambany (4L).

Ny lehibe kokoa dia tsara kokoa, iray amin'ireo bastion farany amin'ny famirapiratana.

Ankehitriny, raha liana amin'ny mari-pamantarana maotera ianao dia mety ho fantatrao fa ny BMW X5 M na X6 M dia manana V4.4 twin-turbo 8 litatra kely kokoa mamokatra hatramin'ny 460kW/750Nm ary milanja zato kilao latsaka noho ny Rangie. 

Mitovy amin'izany ny tantaran'ny Mercedes-AMG GLE 63 tsy mbola misy any Aostralia (4.0-litatra twin-turbocharged V8 miaraka amin'ny backup 48-volt hybrid, 450kW/850Nm) ary Audi RS Q8 (mild-hybrid 4.0-litatra. motera twin-turbocharged)). V8, 441 kW/800 Nm).

Saingy afaka mifaninana amin'ny feon'ny V8 supercharged mahery kokoa ve ianao? Raha ny tsikaritra dia tsia. Symphony tokoa ity!

Ny fahafaha-misintona dia 750 kg ho an'ny tranofiara tsy misy frein ary 3500 kg ho an'ny tranofiara efa voafefy. Ny lanjan'ny curb ho an'ity kilasy ity dia 2591 kg, ny lanjan'ny fiara (GVM) 3160 kg ary ny lanjan'ny fitambarana (GCM) 6660 kg. 

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 6/10

Noho izany, raha tsy misy ny tombony azo amin'ny fahombiazan'ny fananganana hybrid na ny turbocharging, dia sarotra kokoa ny mamaky ity fizarana ity.

Voalaza fa 12.8 litatra isaky ny 100 kilometatra ny fanjifàna solika, ary 13.5 litatra isaky ny 100 kilometatra no hitako nandritra ny lalam-pirenena milamina nandeha tamin'ny oram-batravatra sy ny tongotra havanana tsindraindray nandritra ny herinandro niaraka tamin'ny fiara.

Rehefa maina ny tarmac ary nanainga ahy hanao andrana ireo ampahan-dalana miolakolaka, dia nitombo be ny tahan'ny fanjifana solika (eritrereto ny tanora zokiolona raha eo aloha ianao).

Saingy hey, milionera hedonista maro no nilaza tamiko fa raha afaka mividy fiara tsara ianao dia tsy dia zava-dehibe loatra ny mileage entona. Ary tsy voatery hijanona ao amin'ny tobin-tsolika matetika ianao, satria ny fahafahan'ny tobin-tsolika dia 104 litatra - izay mitovy amin'ny 600 km amin'ny fiara mahafinaritra.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Efa nilaza an'io aho taloha tao amin'ny famerenana ny vokatra JLR, saingy hitako tanteraka ny antony handany vola bebe kokoa hahazoanao ny feon-kira V8 supercharged atolotra eto. Mampiankin-doha izany.

Ny fidradradradrana avy ao ambanin'ny saron-tava, miaraka amin'ny hoarse hoarse amin'ny sodina setroka, dia tena manentana fanahy ka manadino ny fitsipiky ny lalana. 

Afaka mihazakazaka avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 5.4 segondra fotsiny izy, ary eny, tsy dia manaitra ny sain'ny sasany amin'ireo mpifanandrina aminy kambana-turbocharged, misy ny vintana mety hankafizanao segondra fanampiny na mihoatra mba hahatratrarana ny hafainganam-pandehan'ny lalambe noho ny ny traikefa anananao rehefa mitranga izany.

Tena mangina, tena mahazo aina ary tsy mila mitondra fiara. 

Rehefa mitondra am-pilaminana kokoa dia mbola matanjaka. Mihodina tsy tsikaritrao ny motera, ary milamina tsara ny fifindran'ny fifindran'ny. Raha ny marina, zara raha mahatsapa ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha ianao raha tsy mametraka izany amin'ny S na manara-maso amin'ny fifindran'ny paddle.

Ny fampiatoana rivotra adaptive dia manome fiara mampahazo aina amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny lalana misokatra, ary rehefa midona amin'ny sisiny maranitra ianao vao mahatsapa ny velaran-dalana eo ambaninao. Raha efa nandre ny teny hoe "float" ianao dia mety misy ifandraisany amin'ny kalitaon'ny fiaran'ny Range Rover. Tena milay be.

Ny tiako tenenina dia mbola azonao tsapain-tanana ihany ny enta-mavesatr'io zavatra io, saingy tsy dia mavesatra loatra araka ny voalazan'ny taranja 2591kg. Ny fampiatoana rivotra dia mampifanaraka amin'ny fampihenana ny fihodinan'ny vatana, ary miondrika amin'ny fomba mahomby kokoa noho ny eritreretinao.

Rehefa mitondra am-pilaminana kokoa dia mbola matanjaka.

Tsy manondro fitaovam-piadiana sy mitifitra mifandimby, tsia. Saingy tsy izany no tena dikan'ity modely ity, na dia mavesatra tsara aza ny familiana ary manome fahatsapana mitombina eo am-pelatanan'ny mpamily. Tsy BMW M, Merc AMG na Audi RS, fa tsy miezaka ny ho - ary tena tsara.

Na izany aza, dia tena mangina, tena mahazo aina ary tsy mitaky fiara. 

Tsy nisy ampahan-dalana tamin'ity fitsapana ity. Tsy sahy namoaka fampindramam-bola tsy ara-dalana maoderina aho. Fa raha te hiala eny an-dalana ianao, ny Range Rover iray manontolo dia manana fahaiza-manao 900mm, zoro manatona 25.3 degre, zoro fihodinana 21.0 degre, zoro fiaingana 22.2 degre ary elanelana 212mm (miankina amin'ny rivotra). fika fampiatoana).

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny Range Rover dia nandalo fitsapana fianjerana ANCAP tamin'ny voalohany nampidirina tamin'ny endriny ankehitriny tamin'ny taona 2013. Betsaka no niova nandritra ny taona maro, fa ity modely ity dia nitoetra ho mifanaraka amin'ny fenitra sy ny zavatra andrasana. raha ny momba ny fitaovana fiarovana maoderina.

Ny maodely SVAutobiography Dynamic voasedra eto dia misy fitaovana, araka ny nantenainao, miaraka amin'ny Autonomous Emergency Braking (AEB) avo lenta sy ambany, ary koa ny Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control miaraka amin'ny Steering Assist, ary Blind Spot Monitoring. asa hazo fijaliana. - Fampandrenesana fifamoivoizana, Fanaraha-maso ny fivoahana mazava (izay afaka mampitandrina anao raha hanokatra ny varavarana amin'ny fifamoivoizana ho avy ianao), famantarana famantarana ny fifamoivoizana, famerana ny hafainganam-pandehan'ny adaptatera, fanaraha-maso ny havizanan'ny mpamily, ary fakan-tsary 360 degre sy fakantsary aoriana miaraka amin'ny rafitra fakantsary. sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana. 

Misy kitapom-basy enina (eo anoloana roa, lafiny anoloana, ridao feno) ary ny seza aoriana dia manana teboka fanotofana seza ISOFIX roa ary teboka telo ambony. Misy ihany koa ny rafitra fitiliana ny olona mipetraka eo amin'ny seza aoriana. 

Ny sasany amin'ireo mpifanandrina amin'ny teknolojia avo lenta kokoa dia manolotra teknolojia fiarovana bebe kokoa, toy ny AEB aoriana, fampandrenesana fifamoivoizana eo anoloana, saingy mbola voafaritra tsara izany.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Tsy misy drafitra momba ny serivisy amin'ny vidiny raikitra satria - eritrereto hoe - tsy mila mandoa vola amin'ny serivisy ianao raha mividy modely Range Rover habe feno, na inona na inona famaritana.

Marina fa ny saran’ny fikojakojana no zakain’ny orinasa mandritra ny dimy taona voalohany/130,000 12 km. Ary ny fandrakofana fanampiana amoron-dalana dia tafiditra ao anatin'io fe-potoana io ihany. Mahagaga fa ny elanelan'ny serivisy ho an'ity motera ity dia napetraka amin'ny 23,000 volana / XNUMX km.

Tsy misy drafitra momba ny serivisy amin'ity Range Rover ity.

Na izany aza, na dia manome antoka lava kokoa aza ny Land Rover amin'ny modely voafantina, dia mbola manome antoka telo taona/100,000km toy ny haavon'ny sarony mahazatra. 

Latsaky ny Genesisy na Mercedes (samy dimy taona/kilometatra tsy voafetra) izany, tsy lazaina intsony ny Lexus (efa-taona/100,000 km), fa akaiky ny Audi sy BMW (telo taona/kilometatra tsy voafetra). 

Ny mpividy dia afaka manitatra ny drafitry ny fiantohana raha tiany. Fifanakalozan-kevitra amin'ny mpivarotra - Heveriko fa afaka mahazo izany amin'ny nix ianao.

didim-pitsarana

Hitako ny antony hividiananao ny Range Rover SVAutobiography Dynamic amin'ny sasany amin'ireo mpifaninana aminy. Raha ny marina, mety tsy nieritreritra ny fifaninanana akory ianao. Azoko. Mahagaga izany.

Mitantana tsara izy io, tena mirentirenty ary manana fampisehoana tsara. Lafo, eny, fa raha ny vola tsy misy objectif... vidio fotsiny.