2021 Porsche Taycan Review: Turbo Shot
Ny Turbo dia lafo mihoatra ny 4S ambaratonga fidirana sy ambany ny saina Turbo S ao amin'ny tsipika Porsche Taycan, ary manomboka amin'ny $268,500 miampy ny saran-dalana.
Ny fitaovana manara-penitra dia ahitana torque vectoring aoriana, fampiatoana rivotra telo-efi-trano fanatanjahan-tena miaraka amin'ny damper adaptive ary bara anti-roll mavitrika, freins vy vita amin'ny seramika (410mm eo anoloana ary 365mm kapila aoriana misy calipers enina sy efatra piston tsirairay), LED Jiro matrix mahatsikaritra ny haizin'ny andro, famafana ny fitaratry ny orana, kodiaran'ny Turbo Aero 20-inch, varavarankely fiarovana aoriana, vavahadin-tseranana ary kojakoja ivelany amin'ny lokon'ny vatana.
Ao amin'ny kabine, fidirana tsy misy fanalahidy sy fanombohana, fifamoivoizana mivantana nipetraka nav, fanohanana Apple CarPlay, onjam-peo nomerika, rafitra audio 710W Bose misy mpandahateny 14, familiana mafana, seza eo anoloana 14-foana mafana sy mangatsiaka, seza aoriana mafana ary faritra efatra asa, fanaraha-maso ny toetr'andro.
ANCAP dia tsy mbola nanome naoty fiarovana amin'ny faritra Taycan. Ny rafitra fanampiana mpamily mandroso amin'ny kilasy rehetra dia misy ny famerana vonjy maika miaraka amin'ny fitsikilovana ny mpandeha an-tongotra, ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana, ny fanaraha-mason'ny cruise adaptive, ny fanaraha-maso jamba, ny fakan-tsarimihetsika manodidina, ny sensor fiara eo anoloana sy aoriana ary ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana.
Ny Turbo dia mandeha amin'ny alàlan'ny motera elektrika synchronous andriamby maharitra roa izay mizara eo anelanelan'ny axles eo anoloana sy aoriana mba hanomezana fiarakodia rehetra, miaraka amin'ny voalohany misy fifindran'ny mandeha ho azy haingana ary ny faharoa miaraka amin'ny hafainganam-pandeha roa. Miara-mamokatra hery hatramin'ny 500 kW sy torsi 850 Nm izy ireo. 81 kWh/02 km ny fanjifana herinaratra amin'ny andrana mitambatra tsingerina (ADR 28.0/100) ary 420 km ny elanelana.
