Overview ny modely ririnina kodiarana KAMA I-511, tompony hevitra
afa-po
Ny ankamaroan'ny hevitra momba ny kodiarana "Kama" I-511 amin'ny "Niva" dia tsara. Ny mpitondra fiara dia manamarika ny faharetan'ny kodiarana, ny fampisehoana tsara ary ny vidiny mora.
Ny kodiarana ririnina avo lenta dia antoky ny fiarovana amin'ny lalana feno lanezy. Mba hisafidianana kodiarana azo itokisana ho an'ny Niva, dia ilaina ny mandinika ny hevitra momba ny kodiarana Kama I-511.
Famaritana ny kodiarana ririnina
Ny kodiarana dia novolavolaina tao amin'ny orinasa Nizhnekamsk manokana ho an'ny fiara Niva ho an'ny fiara amin'ny toetr'andro sarotra. Ny I-511 dia miasa tsara amin'ny lalana vita rarivato voadio sy lalana rakotra lanezy.
KAMA I-511
Ny pneu dia misy:
- Fantsona drainage 3 andalana (effet hydroplaning nihena), tsangantsanganana efatra;
- tora-tohatra mahatohitra fiantraika nohamafisina amin'ny tady metaly roa;
- polymers sy silicic asidra ao amin`ny fingotra fingotra (manome fanala fanoherana avo);
- sipes be dia be ao amin'ny faritra mifandray (mitombo ny gripa).
Toetran'ny kodiarana
| anarana | zava-dehibe |
| vanim-potoana | Зима |
| Load index | 88 |
| hafainganam-pandeha | Haingana hatramin'ny 160 ary hatramin'ny 180 km/ora |
| Sakan'ny kapila | 5-6,5 santimetatra |
| piraofilina | 140 mm |
| Savaivony ivelany | 686 mm |
| Lanja kodiarana | 10,7 kg |
| Karazana fananganana | radiala |
| filanjana | atambatra |
| View | efi-trano |
| Static radius | 320 mm |
| Load, max | 560 kg |
| Isan'ny spikes | 144 pcs. |
| sisiny | 5J |
| tsindry anatiny | 2,5 kg/cm2 |
Ny haben'ny kodiarana "Kama" I-511
Ny kodiarana dia misy amin'ny fanovana iray:
| Sakan'ny mombamomba | hahavony | savaivony | Index index | manosihosy |
| 175 | 80 | 16 | Q, S | Na misy spikes na tsy misy |
Ny hevitry ny mpamily momba ny ririnina kodiarana "Kama"
Rehefa misafidy kodiarana, ny tompon'ny SUV dia mihevitra ny hevitra momba ny kodiarana Kama 511 ao amin'ny Niva.
Cyril P. dia manamarika ny fikarakarana tsara, ny fanamorana ny fiodinana. Ny kodiarana dia ampiasaina ho toy ny kodiarana amin'ny toetr'andro rehetra noho ny fahamoran'ny fitaovana. Miaraka amin'ny fampiasana maharitra amin'ny asfalta maina dia misy triatra kely miforona, fa ny lamina dia voatahiry.
Hevitry ny mpitondra fiara
Vasily K. dia afa-po amin'ny tahan'ny vidiny tsara indrindra. Milaza fa azo ampiasaina mandritra ny vanim-potoana maromaro ny kodiarana. Na dia eo aza ny fiovaovan'ny mari-pana (avy amin'ny +5 ka hatramin'ny -30 ° C), ny kodiarana dia miatrika olana sarotra amin'ny lalana, ary koa amin'ny ranomandry sy ny ranomandry.
Vasily K. dia afa-po amin'ny tahan'ny vidiny tsara indrindra
Andrei Valerievich dia gaga noho ny fahaizan'ny Niva on Kama kodiarana. Mijanona ao anaty harona ilay fiara, ka misy lavaka lalina. Amin'ny ranomandry dia miantso tsy misy olana. Ny sasany amin'ireo spikes dia very mandritra ny fandidiana, saingy tsy misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny fanaraha-maso izany. Na dia tsy dia hita loatra aza ny fingotra, dia manatanteraka tsara ny andraikiny izy.
Andrey Valerievich dia gaga amin'ny zavatra mety hitranga
Ny mpitsidika miaraka amin'ny anaram-bositra Nivovod amin'ny famerenana ny Kama rubber I-511 dia manoratra momba ny mety hampiasana kodiarana mandritra ny taona. Ny fiara dia mandeha amin'ny asfalta maina sy lanezy. Na dia eo aza ny halaviran-dalana avo lenta, dia tsara ny kodiarana. Tsy maintsy nanova ny kodiarana aho, somary tery ny pneu. Na dia mihevitra ny minuses - ny tsara indrindra safidy teti-bola.
Mpitsidika manana anaram-bosotra Nivovod ao amin'ny famerenana
Alexey Makarov, ao amin'ny famerenana ny Kama 511 studded kodiarana, manamarika ny tsy azo itokisana ny studs. Ny kodiarana dia mijanona ho malefaka na dia ao anatin'ny hatsiaka mafy aza. Ny SUV dia matoky tena mandeha amin'ny slush sy ny ranomandry. Ny andiany Kama iray dia ampy ho an'ny vanim-potoana 4-5.
Alexey Makarov tamin'ny famerenany ny kodiarana Kama 511
Reviews ny fingotra "Kama" I-511 miresaka momba ny tombony ny kodiarana:
- fahaiza-manao cross-firenena - ny fiara dia maharesy mora foana ny ranomandry, faritra rakotra lanezy, eny an-dalana;
- fanoherana mahery vaika (fizaran-taona 3-5);
- malefaka - mety amin'ny fampiasana amin'ny ririnina sy ny fahavaratra;
- vidiny mora;
- fanatsarana ny fitantanana fiara.
Ny tompon'ny fiara dia manamarika ireto fatiantoka manaraka ireto amin'ny famerenana ny kodiarana ririnina Kama 511:
- tabataba re ao an-trano;
- rehefa mitondra fiara amin'ny asfalta dia very ny spike;
- afaka miala amin'ny lalana ny fiara;
- endrika tsy hita maso, ny kodia toa kely, tery.
Rehefa mametraka ny I-511 dia mety ilaina ny manova ny kapila. Ny tompona fiara efa za-draharaha dia tsy manoro hevitra ny hanova ny kodiarana havia sy havanana mandritra ny fametrahana.
Ny ankamaroan'ny hevitra momba ny kodiarana "Kama" I-511 amin'ny "Niva" dia tsara. Ny mpitondra fiara dia manamarika ny faharetan'ny kodiarana, ny fampisehoana tsara ary ny vidiny mora.
