Fijerena ny sandan'ny Volkswagen Lupo
afa-po
Indraindray na dia ny fiara tsara aza dia hadino sy ajanona. Izany indrindra no niafaran'ny Volkswagen Lupo, fiara iray izay niavaka tamin'ny fahamendrehana avo lenta sy ny fanjifana solika ambany. Nahoana no nitranga izany? Andeha hojerentsika izany.
Ny tantaran'ny Volkswagen Lupo
Tany am-piandohan'ny 1998, ny injeniera Volkswagen dia nasaina namorona fiara mora ampiasaina indrindra amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe. Midika izany fa tsy maintsy kely ny haben’ilay fiara ary mandany solika faran’izay kely. Tamin'ny fararano tamin'io taona io ihany, ny fiara kely indrindra mampanahy, ny Volkswagen Lupo, dia nanakodia niala ny tsipika fivoriambe.
Hatchback nisy varavarana telo nahazaka mpandeha efatra ilay izy. Na dia vitsy aza ny olona nentina, dia malalaka ny atin'ilay fiara, satria natao teo amin'ny lampihazo Volkswagen Polo. Ny fahasamihafana lehibe iray hafa amin'ny fiara an-tanàna vaovao dia ny vatana galvanized, izay, araka ny filazan'ny mpamorona, dia azo antoka fa voaro amin'ny harafesina mandritra ny 12 taona farafahakeliny. Ny trim anatiny dia mafy sy avo lenta, ary ny dikan-teny maivana amin'ny trim dia nandeha tsara tamin'ny fitaratra. Vao mainka nivelatra kokoa àry ny tao anatiny.
Ny fiara voalohany "Volkswagen Lupo" dia fitaovana miaraka amin'ny lasantsy sy gazoala maotera, ny hery izay 50 sy 75 HP. Miaraka amin'ny. Tamin'ny 1999, ny fiara dia nanomboka ho fitaovana amin'ny maotera avy amin'ny "Volkswagen Polo" manana fahafahana ny 100 HP. Miaraka amin'ny. Ary tamin'ny faran'ny taona io ihany, nisy maotera hafa, lasantsy maotera amin'ny tsindrona solika mivantana, izay efa namokatra 125 hp. Miaraka amin'ny.
Tamin'ny taona 2000, nanapa-kevitra ny hanavao ny filaharany ny ahiahy ary namoaka ny Volkswagen Lupo GTI vaovao. Niova ny endriky ny fiara, lasa sporty kokoa. Nisondrotra lavidavitra kokoa ny bumper aloha, ary nipoitra teo amin'ny vatany ny fidiran'ny rivotra lehibe telo mba hampangatsiaka kokoa ny maotera. Niova ihany koa ny andohalambon’ny kodia, izay afaka nampiditra kodiarana midadasika.
Ny fanovana farany ny fiara niseho tamin'ny 2003 ary nantsoina hoe Volkswagen Lupo Windsor. Nopetahana hoditra tena izy ny familiana, nisy sodina maromaro mifanandrify amin’ny lokon’ny vatana ny ao anatiny, nitombo ny jiron’ny voditongotra ary nihamaizina. Windsor dia mety ho fitaovana dimy maotera - telo lasantsy sy roa diesel. Ny fiara dia novokarina hatramin'ny 2005, avy eo dia najanona ny famokarana.
Volkswagen Lupo modely isan-karazany
Andeha hojerentsika akaiky ireo solontenan'ny modely Volkswagen Lupo.
Volkswagen Lupo 6Х 1.7
Volkswagen Lupo 6X 1.7 no solontenan'ny andiany voalohany, novokarina tamin'ny 1998 ka hatramin'ny 2005. Araka ny mety ho an'ny tanàna fiara, ny refy dia kely, afa-tsy 3527/1640/1460 mm, ary ny tany dia 110 mm. Ny maotera dia diesel, in-line, hita eo anoloana, transversely. 980 kg ny lanjan’ilay fiara. Ny fiara dia afaka nanafaingana ny 157 km / h, ary ny maotera hery dia 60 hp. Miaraka amin'ny. Rehefa mitondra fiara amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe, ny fiara nandany 5.8 litatra ny solika isaky ny 100 km, ary rehefa mitondra fiara eny an-dalambe dia nidina ho 3.7 litatra isaky ny 100 km.
Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V
Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V dia tsy mitovy amin'ny modely teo aloha na ny habeny na ny endriny. Ny hany maha samy hafa ny fiara dia ny 1390 sm³ maotera solika. Ny rafitra tsindrona ao amin'ny motera dia nozaraina tamin'ny cylinders efatra, ary ny motera mihitsy dia in-line ary hita mivelatra ao amin'ny efitranon'ny motera. Nahatratra 75 hp ny herin'ny maotera. Miaraka amin'ny. Rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna, ny fiara lany eo ho eo ny 8 litatra isaky ny 100 km, ary teny an-dalana - 5.6 litatra isaky ny 100 km. Tsy toy ny teo alohany, ny Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V dia haingana kokoa. Nahatratra 178 km/ora ny hafainganam-pandehany ambony indrindra, ary ny fiara dia nanafaingana 100 km/ora tao anatin’ny 12 segondra monja, izay tena famantarana tsara tamin’izany fotoana izany.
Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L
Raha tsy misy manitatra, ny Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L dia azo antsoina hoe fiara ara-toekarena indrindra amin'ny andiany. Nandritra ny 100 km tao an-tanàna, solika 3.6 litatra monja no laniny. Teny an-dalana dia mbola kely kokoa io tarehimarika io, 2.7 litatra ihany. Io fitsitsiana io dia nohazavaina tamin'ny maotera diesel vaovao, ny fahafahany, tsy toy ny teo alohany, dia 1191 cm³ ihany. Saingy tsy maintsy mandoa ny zava-drehetra ianao, ary ny fitomboan'ny fahombiazana dia misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny herin'ny motera. Ny herin'ny maotera Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L dia 61 hp. s, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 160 km / h. Ity fiara ity koa dia nisy rafitra turbocharging, fampandehanana herinaratra ary rafitra ABS. Ny famokarana Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L dia natomboka tamin'ny faran'ny taona 1999. Ny fitomboan'ny fahombiazan'ny modely avy hatrany dia niteraka fangatahana lehibe eo amin'ny mponina ao amin'ny tanàna eoropeanina, ka ny fiara dia namokatra hatramin'ny 2005.
Volkswagen Lupo 6X 1.4i
Volkswagen Lupo 6X 1.4i dia dikan-tsolika amin'ny modely teo aloha, izay tsy misy hafa amin'ny endriny. Ny fiara dia nisy motera lasantsy misy rafitra tsindrona mizara. Ny fahafahan'ny maotera dia 1400 cm³, ary nahatratra 60 hp ny heriny. Miaraka amin'ny. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 160 km / h, ary ny fiara dia nanafaingana ny 100 km / h tao anatin'ny 14.3 segondra. Fa ny Volkswagen Lupo 6X 1.4i dia tsy azo antsoina hoe ara-toekarena: tsy toy ny rahalahiny diesel, rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna dia nandany 8.5 litatra ny lasantsy isaky ny 100 km. Rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe dia nihena ny fanjifana, saingy tsy dia betsaka, ho 5.5 litatra isaky ny 100 km.
Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V
Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V dia lojika fitohizan'ny modely teo aloha. Izy io dia misy motera lasantsy vaovao, ny rafitra tsindrona izay mivantana fa tsy nozaraina. Noho io vahaolana ara-teknika io dia nitombo ny herin'ny motera ho 105 hp. Miaraka amin'ny. Saingy nihena ny fanjifana solika: rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna ny Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V dia nandany 6.3 litatra isaky ny 100 km, ary rehefa mitondra fiara eny an-dalambe dia tsy maintsy 4 litatra isaky ny 100 km. Ankoatra izany, ny fiara modely io dia tsy maintsy ho fitaovana amin'ny rafitra ABS sy ny fahefana mamily.
Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI
Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI no fiara matanjaka indrindra ao amin'ny andian-dahatsoratra Lupo, izay porofo mazava tsara amin'ny maotera solika 125 hp. Miaraka amin'ny. Ny haben'ny maotera dia 1598 sm³. Ho an'ny hery toy izany dia tsy maintsy mandoa vola amin'ny fanjifana solika ianao: 10 litatra rehefa mandeha manodidina ny tanàna ary 6 litatra rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe. Miaraka amin'ny fomba fiasa mifangaro, ny fiara dia lanin'ny lasantsy hatramin'ny 7.5 litatra. Ny atitany ao amin'ny Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI dia norafetina tamin'ny hoditra voajanahary sy hoditra, ary ny famaranana dia azo atao amin'ny loko maizina sy maivana. Ankoatra izany, ny mpividy dia afaka manafatra ny fametrahana andian-plastika insert ao anatiny, hoso-doko mifanaraka amin'ny loko vatana. Na dia eo aza ny "tendan-kanina" avo lenta, ny fiara dia nitaky be dia be teo amin'ny mpividy mandra-pahatongany tamin'ny 2005.
Lahatsary: fisafoana ny Volkswagen Lupo 2002
Antony fampiatoana ny famokarana Volkswagen Lupo
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny "Volkswagen Lupo" natoky ny toerana ao amin'ny ampahany amin'ny tanàna lafo vidy fiara, ary be dia be ny fangatahana, ny famokarana dia naharitra 7 taona, hatramin'ny 2005. Fiara miisa 488 no niala teo amin’ireo mpitatitra ireo. Taorian'izay dia lasa tantara i Lupo. Ny antony dia tsotra: ny krizy ara-bola maneran-tany mirongatra manerana izao tontolo izao dia misy fiantraikany amin'ny mpanamboatra fiara Eoropeana ihany koa. Ny zava-misy dia ny ankamaroan'ny orinasa mpamokatra Volkswagen Lupo dia tsy tany Alemaina, fa tany Espaina.
Ary amin'ny fotoana iray, ny fitantanana ny Volkswagen fiahiana dia nahatsapa fa ny famokarana ny fiara any ivelany dia lasa tsy mahasoa, na dia eo aza ny fangatahana ambony foana. Vokatr'izany dia nanapa-kevitra ny hampihena ny famokarana ny Volkswagen Lupo ary hampitombo ny famokarana ny Volkswagen Polo; Soa ihany fa ny sehatra ireo fiara ireo dia mitovy, fa ny Polo dia novokarina indrindra tany Alemaina.
Vidin'ny Volkswagen Lupo eo amin'ny tsenan'ny fiara ampiasaina
Ny vidin'ny Volkswagen Lupo eo amin'ny tsenan'ny fiara ampiasaina dia miankina amin'ny lafin-javatra telo:
- avy amin'ny taona fanamboarana ny fiara (ny taty aoriana ny fiara novokarina, ny lafo kokoa ny vidiny);
- amin'ny fitaovan'ny fiara (mihatra indrindra amin'ny maotera izany: ny fiara gazoala dia lafo kokoa noho ny lasantsy);
- momba ny toe-teknika ny fiara.
Mifototra amin'ireo fepetra ireo, toy izao ny vidin'ny Volkswagen Lupo amin'ny toe-javatra ara-teknika tsara:
- fiara 1998-2000 - avy amin'ny 80 ka hatramin'ny 100 arivo roubles;
- fiara 2000-2003 - avy amin'ny 120 ka hatramin'ny 160 arivo roubles;
- fiara 2003-2005 - avy amin'ny 130 ka hatramin'ny 220 arivo roubles.
Noho izany, ny injeniera alemà dia nahavita namorona fiara saika tonga lafatra ho an'ny fampiasana amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe, fa ny toekarena eran'izao tontolo izao dia nilaza ary natsahatra ny famokarana, na dia be aza ny fangatahana. Na izany aza, ny Volkswagen Lupo dia mbola azo vidiana amin'ny tsenan'ny fiara ampiasaina an-trano, ary amin'ny vidiny mora.
