Famerenana ny MG HS 2020

Raha nampiditra solosaina tao amin'ny tsenan'ny fiara aostralianina ianao ary nangataka azy hanamboatra fiara, dia azoko antoka fa hanao zavatra mitovy amin'ny MG HS izy.

Mifaninana amin'ny iray amin'ireo fizarana lafo indrindra any Aostralia ve izy io? Eny, SUV midadasika izy io. Mifaninana amin'ny vidiny ve izany? Eny, lafo be izany raha oharina amin'ny ankafizin'ny fizarana. Voalaza tsara ve izany? Eny, mahafeno ny fepetra rehetra amin'ny fitaovana izy io. Toa tsara ve izany? Eny, mindrana singa manan-danja amin'ireo mpifaninana mahomby izy io.

Ankehitriny ho an'ny ampahany sarotra: misy bebe kokoa ve ity tantara ity? Eny, hita fa misy.

Hitanao fa na dia nanao fandrosoana mahatalanjona aza ny MG tamin'ny fomba loko isan-karazany amin'ny famolavolana fiara, mivarotra bebe kokoa ny MG3 hatchback sy ZS SUV kely, dia mbola be dia be ny zavatra tokony hatao mba ho raisina ho mpifaninana matotra. ho an'ny marika Aostraliana. mpanjifa.

Noho izany, tokony hikarakara SUV HS ve ianao? Midika ho fandrosoana marina ve izany ho an'ny mpifaninana vao misondrotra? Nandeha tany amin'ny fandefasana azy tany Aostralia izahay mba hahitana izany.

MG HS 2020: Vibe
Naoty fiarovana
karazana motera	1.5l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.3l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$22,100

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

HS toa tsara be, sa tsy izany? Ary fantatro ny hevitrao - mitovy amin'ny CX-5 izy io miaraka amin'ny makarakarany mamirapiratra sy endrika miolikolika - ary marina ny anao. Tsy inona izany raha tsy derivative.

Tsy manimba ny endriny izany, ary rehefa feno fiara telo mitovy endrika ny mpivarotra MG iray dia azo antoka fa hahasarika olona.

Ny fiteny famolavolana mahafinaritra sy ny fomba fanamiana dia hampifaly ny mpividy.

Ny glitter dia ampitomboina amin'ny DRL LED mahazatra, jiro famantarana mivoatra, jiro zavona ary diffuser volafotsy eo anoloana sy aoriana.

Angamba ny ampahany tsara indrindra ho an'ny mpividy mety amin'ny modely fototra dia ny tsy ahafahanao milaza ny fahasamihafana misy eo amin'ny fototra sy ny ambony amin'ny endriny fotsiny. Ny hany tombony dia ny kodiarana lehibe sy ny jiro LED feno.

Ny anatiny dia tsara kokoa noho ny nantenaina. Na dia toa tsara aza ny zandriny ZS kely kokoa, ny safidy fitaovana dia tsy dia nanaitra loatra. Ao amin'ny HS, na izany aza, ny kalitaon'ny trim dia nihatsara be, toy ny mety sy ny famaranana.

Ny fitaovana anatiny dia nihatsara be noho ny ZS kely kokoa.

Indray mandeha, be dia be ny kojakoja azo avy amin'ny mpanamboatra fiara hafa eto, fa ny fivoahan'ny turbine, ny familiana fomba Alfa-Romeo, ny tafo malefaka ary ny hoditra faux-hoditra dia manandratra ny atmosfera ho amin'ny fifaninanana.

Tsy ny zava-drehetra no tsara. Tsy azoko antoka ny momba ny bokotra sasany, ary mora toy ny teo aloha ny fampidirana plastika eo amin'ny console afovoany sy ny varavarana. Mety tsy hanelingelina na iza na iza izany raha misafidy fiara efa tranainy ianao, saingy misy safidy trim azo antoka kokoa avy amin'ireo mpilalao malaza kokoa.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny HS, araka ny antenainao amin'ny ankamaroan'ny maodely midadasika, dia tsy dia mampanahy loatra. Ny fahitana eo anoloana sy aoriana dia tsara noho ny fitaratra lehibe sy ny fisokafan'ny varavarankely. Ny fanitsiana ho an'ny mpamily dia mendrika ihany koa. Handalo ny fanitsiana sezan'ny mpamily elektrônika ianao, fa hahazo tsanganana familiana teleskapika azo amboarina.

Avo ny fipetrahana, ary antonony ny fampiononana ny seza. Na tsara na ratsy indrindra.

Tsotra sy mora diovina ny rambony hoditra faux eo amin'ny seza, dash ary varavarana, saingy manify amin'ny toerana.

Ny fahasosorana dia mahatonga ny fahafahana mifehy ny rivotra amin'ny alàlan'ny efijery. Tsy misy bokotra ara-batana. Indrindra indrindra fa mikoropaka sy miadana rehefa mitondra fiara ianao.

Ho an'ny fitahirizana, ny mpandeha eo aloha dia mahazo fitoeran-tavoahangy sy lava-baravarana, fitoeran-kaopy lehibe roa ao amin'ny console afovoany misy telefaona na cubbyhole lakile, console armrest misy rivotra azo amboarina amin'ny halavany, ary lovia kely misy port USB roa ary 12-volt. fivoahana.

Mahazo toerana mendrika ny mpandeha aoriana. Lazaiko fa mitovy amin'ny Kia Sportage tamin'ny fitsapana nataoko vao haingana. 182 sm aho ary manana loha sy tongotra ao ambadiky ny sezan'ny mpamily. Ny seza dia azo avadika kely ary ny trim dia mitovy amin'ny eo amin'ny seza aloha.

Ny mpandeha seza aoriana mahazo aina dia mahazo fantson-drivotra roa azo amboarina sy seranan-tsambo USB roa, ka azo antoka fa tsy hadino.

Mendrika ny habaka vatan-kazo, saingy tsy misy zavatra manokana ho an'ity fizarana ity (naseho ny variana iraisam-pirenena).

Ny vata dia 463 litatra (VDA), izay saika mitovy amin'ny Kia Sportage (466 litatra) ary mifanaraka amin'ny par, fa tsy miavaka amin'ity fizarana ity. Avo ny gorodona boot, ka mora ny miditra amin'ny zavatra maivana, fa sarotra ny miditra amin'ny mavesatra. Ny Excite dia mahazo tailgate herinaratra - somary miadana, fa endri-javatra mahafinaritra.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Izany no hitarika ny mpanjifa amin'ny HS ary tsy misy hafa. Ity SUV midsize ity dia lafo be ho an'ny ampahany.

MG dia manana sticker HS miaraka amin'ny vidin'ny fisavana $30,990 ho an'ny Vibe ambaratonga fidirana na $34,490 ho an'ny top-spec (amin'izao fotoana izao) Excite.

Tsy dia misy fahasamihafana firy eo amin'ireo roa ireo, ary amin'ny ankapobeny dia mifanandrify amin'ny zavatra rehetra ao amin'ny lisitry ny fanamarinana ny spec.

Samy manana ecran touchscreen 10.1-inch manaitra sy cluster zavamaneno semi-digital izay toa tena mahavariana, na dia azonao atao aza ny milaza hoe taiza no tapaka ny zorony. Ny processeur ho an'ny rindrambaiko multimedia dia miadana be ary ny kalitaon'ny efijery dia antonony, miaraka amin'ny glare sy matoatoa. Excite dia manana navigation anatiny, saingy tsy ho diso ianao. Miadana be izany.

Ny efijery fampahalalam-baovao dia toa mamirapiratra ary manana ny endri-javatra rehetra andrasanao, saingy somary miadana sy manjavozavo ny fampiasana azy rehefa mitondra fiara.

Ireo dikan-teny roa ireo koa dia mahazo trim hoditra faux manerana, radio dizitaly, DRL LED, fakan-tsary mivadika misy tsipika, ary kitapo fiarovana feno (mankany amin'ny fizarana Safety mba hahitana hoe inona ireo).

Izany rehetra izany amin'ny vidin'ny modely fototra RAV4, Sportage na Hyundai Tucson dia tsy azo lavina fa sanda tsara na manao ahoana na manao ahoana.

Jiro LED ihany no ampian'i Excite, kodia 1-inch lehibe kokoa (18-inch), maodely mitondra fiara, vavahadin-jiro elektrika, famafana mandeha ho azy, rafitra fitetezana mihemotra, ary fonosana jiro manodidina. Tsy misy na inona na inona ilaina eto, fa ny fitsambikinana kely amin'ny vidiny dia tsy mandika ny fampitoviana amin'ny vidiny.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

HS koa dia mitsiriritra eto. Tsy misy afa-tsy amin'ny maotera iray ary tsara tarehy amin'ny taratasy.

Izany dia 1.5 litatra turbocharged efatra-varingarina maotera amin'ny 119 kW / 250 Nm. Ny kodiarana aloha ihany no mitondra azy (tsy misy modely amin'izao fotoana izao) amin'ny alàlan'ny fifindran'ny automatique dual-clutch hafainganam-pandeha fito.

Ny MG ihany koa dia mitsambikina ao ambanin'ny kapa, saingy misy sôkôla na roa rehefa mitondra fiara ...

Toa maoderina toy ny mpifanandrina Eoropeana rehetra, saingy misy olana sasantsasany hodinihintsika ao amin'ny fizarana mitondra fiara.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Nilaza i MG fa handany 7.3 litatra isaky ny 100 kilometatra ny HS amin'ny tsingerina mitambatra. Tsy dia tsara ny andro nandehananay ary nitondra fiara maromaro izahay ka tsy afaka manome isa tena izy.

Miaraka amin'ny motera fifindran-toerana kely sy ny tahan'ny fitaovam-pitaovana maro, manantena izahay fa haharesy ireo mpifaninana aminy 2.0 litatra tsy misy turbocharged taloha farafaharatsiny.

Ny HS dia manana tobin-tsolika 55 litatra ary mitaky lasantsy tsy misy firaka midadasika avo lenta miaraka amin'ny isa octane 95.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 5/10

Indrisy anefa, ny HS dia manaporofo fa mora ny maka am-polony taona maro amin'ny fanatsarana fiara miangona avy amin'ireo mpifanandrina Japoney sy Koreana.

Toa tsara ny zava-drehetra amin'ny voalohany miaraka amin'ny fahitana sy ny familiana tsara, saingy vetivety dia rava.

Ny zavatra voalohany tsikaritro tamin'ny tsingerin'ny fiarako dia ny tsy fahampian'ny valiny azoko avy amin'ny fiara. Toa tsy tsapa mihitsy ny familiana ny kodiaran-damosiny ary nisy lanjany tsy nitovy tamin’ny hafainganana hafainganana. Ny ankamaroan'ny mpamily tanàna miadana dia tsy miraharaha ny fahamaivanany, fa mety mahatsikaritra ny fisalasalany amin'ny hafainganam-pandehany.

Ny motera 1.5 litatra dia tsy ampy hery, fa ny famotehana azy dia lasa olana. Tsy sahala amin'ireo motera turbo mahery vaika toa an'i Honda, ny torque ambony indrindra dia tsy tratra raha tsy amin'ny 4400rpm ary mahatsikaritra fahatarana ianao rehefa miandry segondra iray manontolo mba hisehoan'ny hery rehefa manindry ny pedal fanombohana ianao.

Tsy milamina koa ny fampitana. Clutch roa izy io, ka mety ho haingana izy io indraindray ary manome anao fahatsapana dingana mahafinaritra rehefa manova ny fiaingina ianao, saingy mora tratra.

Matetika izy io dia mifindra any amin'ny fitaovana tsy mety, ary amin'ny fotoana hafa dia hitsara rehefa midina, indraindray toa tsy misy antony. Ovaina moramora koa ny fiaingana rehefa manindry ny accelerator ianao.

Ny HS dia tsy manana ny fahaiza-mitondra fiaran'ireo mpifaninana aminy Japoney sy Koreana.

Ny ankamaroan'izany dia azo lazaina amin'ny calibration. Toa manana ny kojakoja rehetra ny MG mba hanomezana hery maoderina ny HS, saingy tsy naka fotoana izy ireo mba hiara-miasa tsara.

Ny dia dia kitapo mifangaro. Malemilemy tokoa izy io, manome fampiononana amin'ireo dona lehibe sy trano kely mangina na dia amin'ny lalana mikitoantoana aza, saingy hita fa somary mihozongozona sy mihozongozona eo ambonin'ireo fivontosana kely.

Ny fahalemilemeny dia ny fitetezany eo ambonin'ny tampony rehefa manipy ny fiara eny amin'ny rivotra ny rebound. Midika izany fa eny amin'ny lalana misy fiovaovan'ny haavo be dia be ianao dia mitsambikina.

Mijaly ny fikarakarana noho ireto anton-javatra ireto: manjavozavo ny familiana, ny fampiatoana malefaka, ary ny haben'ny SUV midsize midadasika, izay mahatonga ity fiara ity ho tsy dia mahafinaritra loatra raha mandeha eny amin'ny arabe.

Lazaiko fa ny HS dia mpiara-miombon'antoka mendrika ho an'ny ampahany malalaka amin'ny dianay, miaraka amin'ny fanaraha-mason'ny sambo mavitrika sy ny fandehanana milamina izay nanamora ny fiainana lavitra.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Na inona na inona fepetra fidinao, ny HS dia hahazo fonosana fiarovana mavitrika feno. Izany dia dingana lehibe avy amin'ny ZS kely kokoa, izay tsy azo antoka tamin'ny nanombohany tany Aostralia ary nahazo kintana fiarovana ANCAP efatra ihany. 

Na izany aza, tamin'ity indray mitoraka ity ny toe-draharaha dia nihatsara be: ny HS dia nahazo ny ambony indrindra dimy kintana ANCAP naoty noho ny mahazatra mandeha ho azy freins (AEB - mahita ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 64 km / h sy ny zavatra mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 150. km / h), tohizo ny fanampiana ny lalana amin'ny fampitandremana amin'ny fiaingana, ny fanaraha-maso jamba, ny fanairana ny fifamoivoizana aoriana, ny fanaraha-maso mandeha an-tongotra ary ny famantarana famantarana ny fifamoivoizana.

Sehatra mahavariana ity, ary azonao atao ny manafoana ny singa tsirairay ao amin'ny rafitry ny haino aman-jery raha manelingelina anao izany.

Nitazona halavirana azo antoka ny voyage mavitrika ary nandeha tsara nandritra ny fiara andranay. Ny hany tokony ho marihina dia toa manakorontana anao tsy an-kijanona izy io ary ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana dia mamindra ny cluster fitaovana nomerika ho amin'ny efijery fiarovana raha mifindra any amin'ny sisin'ny lalana ianao ary tsy mamerina azy amin'io efijery io. taloha. . Mahasosotra.

Airbags enina no mahazatra, ary ny jiro LED amin'ny Excite dia raisina amin'ny lalana maizina. Ny HS dia manana teboka telo ambony tariby mifamatotra ary roa ISOFIX seza fipetrahan'ny ankizy eo amin'ny seza aoriana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny MG dia mandrakotra ny fiarany amin'ny paikady mahomby sy tena mahomby an'ny Kia, manome antoka fito taona izay tsy omen'ny mpivarotra pensilihazo amin'ny marika mahazatra.

Manana mileage tsy misy fetra izy io mandritra ny fito taona ary misy fanampiana eny an-dalana mandritra ny vanim-potoana manontolo.

Ilaina indray mandeha isan-taona na isaky ny 10,000 km ny fikojakojana, izay tonga aloha. Tsy mbola nanambara ny fetran'ny vidin'ny serivisy i MG, saingy mampanantena fa havoaka tsy ho ela izany.

didim-pitsarana

MG dia nanamboatra ny HS mba hanasongadinana endri-javatra maro araka izay azo atao amin'ny vidiny mahasarika.

Sarotra tokoa ny mitondra fiara, raha heverina fa tsy nandany fotoana ny marika mba hampiarahana tsara ireo singa rehetra ireo, saingy tsy hiafara amin'ireo mpanjifa mety efa tia ny endriny sy ny endriny. foibe mpivarotra.

Raha misy, ny HS dia maneho ny fandrosoan'ny MG mazava tsara amin'ny ZS, saingy ho hita eo raha afaka mandika izany fandrosoana izany amin'ny fivarotana ambany kokoa avy amin'ireo mpifaninana aminy ny marika.