Famerenana ny modely tsara indrindra sy ny famerenana ny kodiarana fahavaratra Nitto
afa-po
Ny modely resahina dia natao hampiasaina amin'ny SUV, ary manana refy mifanaraka amin'izany. Ny vidin'ny kodiarana toy izany dia demokratika. Ao amin'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Nitto NT 421 Q, dia manamarika ny tsy fisian'ny feony, ny fihetsehana matoky eny an-dalana, ny fihoaram-pefy azo antoka. Ny sisin-damba henjana dia manampy amin'ny fisorohana ny fiforonan'ny hernia, ary koa miaro ny sisin'ny fahasimbana mandritra ny fiantsonan'ny fiara. Ny lamina dia asymmetric. Eo amin'ny lalana tsy misy lalana, dia tsy misy olana amin'ny fikitihana ny tampon-dalana.
Ao amin'ny tambajotra dia afaka mahita hevitra isan-karazany momba ny kodiaran'ny fahavaratra "Nitto": ny sasany dia midera, ny hafa dia ratsy. Andeha hojerentsika ny hatsaran'ny vokatra avy amin'ny marika Japoney.
Tire Nitto NT 860 fahavaratra
Iray amin'ireo modely malaza indrindra amin'ny Yandex.Market manana naoty ambony. Ny lanjan'ny unit dia 9,1 kg. Ny mpividy dia manamarika ny fihetsika matoky ny fiara eo amin'ny lalamby, ny rindrina matevina ary ny fisian'ny fiarovana amin'ny fahasimbana rehefa "akaiky ny sisin-dalana". Raha oharina amin'ny pneu avy amin'ny mpanamboatra hafa dia malefaka sy mangina kokoa ireo kodiarana ireo.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 175 ka hatramin'ny 225 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 45 ka hatramin'ny 70 |
savaivony | Avy amin'ny 14 ka hatramin'ny 18 |
Indices hafainganam-pandeha | |
Н | Mahatratra 210 km / ora |
V | Mahatratra 240 km / ora |
W | Mahatratra 270 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | Fiara mpandeha |
Anisan'ireo lesoka, dia afaka manavaka ny zava-misy fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra ny fingotra novokarina any Malezia, ary ny kalitao dia tsy azo ampitahaina amin'ny vokatra ny Land of the Rising Sun. Tsy tokony hanantena fatratra tsara ny kodiarana amin'ny gravel - tsy natao ho an'ny fiara amin'ny lalana toy izany.
Tire Nitto NT 555 G2 fahavaratra
Raha ampitahaina amin'ny modely teo aloha, ity iray ity dia manasongadina lamina symmetrical sy dian-tongotra. Ny vidin'ny singa dia mihoatra ny kodiarana noheverina imbetsaka. Izany dia noho ny haavony sy ny sakan'ny profil - ny fingotra toy izany dia napetraka amin'ny fiara fanatanjahan-tena. Ny hevitra momba ny kodiarana amin'ny fahavaratra Nitto dia miresaka momba ny tabataba ambany, ny fikarakarana tsara ary ny hamafin'ny antonony. Satria ny kodiarana dia natao hampiasaina amin'ny fahavaratra, dia misy fiarovana amin'ny hydroplaning, izay miantoka ny fandalovan'ny faritra mando amin'ny lalana.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 215 ka hatramin'ny 275 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 30 ka hatramin'ny 50 |
savaivony | Avy amin'ny 17 ka hatramin'ny 20 |
Indices hafainganam-pandeha | |
Y | Mahatratra 300 km / ora |
W | Mahatratra 270 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | Fiara mpandeha |
Ao amin'ny fanamarihan'ny tompony sasany dia misy ny fitarainana fa rehefa mitondra fiara eny an-dalana, ny lesoka rehetra dia afindra any amin'ny familiana.
Tire Nitto NT 421 Q fahavaratra
Ny modely resahina dia natao hampiasaina amin'ny SUV, ary manana refy mifanaraka amin'izany. Ny vidin'ny kodiarana toy izany dia demokratika. Ao amin'ny famerenana ny kodiaran'ny fahavaratra Nitto NT 421 Q, dia manamarika ny tsy fisian'ny feony, ny fihetsehana matoky eny an-dalana, ny fihoaram-pefy azo antoka. Ny sisin-damba henjana dia manampy amin'ny fisorohana ny fiforonan'ny hernia, ary koa miaro ny sisin'ny fahasimbana mandritra ny fiantsonan'ny fiara. Ny lamina dia asymmetric. Eo amin'ny lalana tsy misy lalana, dia tsy misy olana amin'ny fikitihana ny tampon-dalana.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 225 ka hatramin'ny 265 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 45 ka hatramin'ny 60 |
savaivony | Avy amin'ny 16 ka hatramin'ny 20 |
Indices hafainganam-pandeha | |
H | Mahatratra 210 km / ora |
V | Mahatratra 240 km / ora |
W | Mahatratra 270 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | SUV |
Anisan'ireo lesoka, ny tompony dia nanamarika ny fanangonana vato kely (izay manidina avy eo amin'ny fiara mitondra any aoriana), ary koa ny fitomboan'ny henjana rehefa mihena ny mari-pana amin'ny zero.
Tire Nitto NT 830 fahavaratra
Ity modely ity dia manintona mpividy amin'ny lamina tsy manara-penitra. Izy io dia tsy misy dikany ary natao hampiasaina amin'ny fiara mpandeha amin'ny fahavaratra. Ny hevitra rehetra momba ny kodiarana fahavaratra Nitto Nt 830 milaza fa saika mangina.
Ny mpanamboatra dia nampiasa modely tsy mahazatra ao amin'ny kodiarana, noho izany dia tsy mitovy ny fitondran-tenany eny an-dalana - misy horonana kely. Nitombo ny lanjany, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara. Mandalo lavaka sy tonon-taolana tsy misy kilema ny pneu. Ny modely dia natao tany Japon ihany, noho izany dia tsy fahita firy ny lesoka amin'ny famokarana.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 205 ka hatramin'ny 245 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 65 |
savaivony | Avy amin'ny 16 ka hatramin'ny 18 |
Indices hafainganam-pandeha | |
H | Mahatratra 210 km / ora |
Y | Mahatratra 300 km / ora |
W | Mahatratra 270 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | Fiara iray |
Ao anatin'ireo hevitra ratsy dia misy ny fiheverana fa ity fingotra ity dia azo vidiana amin'ny mpamily za-draharaha ihany, satria ny fisosana dia mitranga mandritra ny familiana mavitrika, ny jiro ESP dia mandeha.
Tire Nitto Invo fahavaratra
Ny modely dia niditra an-tsena mihoatra ny 10 taona lasa izay ary ankehitriny dia tsy mora ny mahita izany amin'ny fivarotana maimaim-poana. Toy ny teo aloha, ity kodiarana ity dia manana lamina tsy manara-penitra. Manome fikitihana tsara eo amin'ny sisin-dalana izy io ary mamela ny mpamily hatoky tena amin'ny lalana maina sy mando. Ny fingotra avy amin'ny "Nitto" dia heverina ho solon'ny teti-bola ho an'ny "Toyo" 888. Ny kodiarana ambany dia natao hampiasaina amin'ny fiara mihaja.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 225 ka hatramin'ny 315 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 25 ka hatramin'ny 55 |
savaivony | Avy amin'ny 16 ka hatramin'ny 22 |
Tondro hafainganam-pandeha: | |
H | Mahatratra 210 km / ora |
Y | Mahatratra 300 km / ora |
W | Mahatratra 270 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | Fiara iray |
Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny kodiarana dia tsy miteraka fitarainana avy amin'ny tompony, na izany aza, indraindray lateral hernias hita nandritra ny fampiasana mavitrika.
Kodiarana Nitto NT 05 265/35 R18 97 W fahavaratra
Tahaka ny karazana Invo, Nitto Ht 05 dia zara raha hita amidy. Ny kodiarana ambany dia manana lamina semi-slick ary miavaka amin'ny fitoniana avo lenta sy lateral. Ny tanjon'ny fingotra dia ny asa an-tanàn-dehibe, izay nanehoany ny tombony:
- toekarena solika;
- fikirakirana tsara;
- Tsy misy fitabatabana na fihozongozonana avy amin'ny familiana.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | 265 |
Haavon'ny profil | 35 |
savaivony | 18 |
Indices hafainganam-pandeha | |
W | Mahatratra 270 km / ora |
Load index | 97 |
hoe azo ampiharina | Fiara iray |
Anisan'ireo lesoka, afaka manamarika ny tsy fahafahan'ny asa eny an-dalambe - ny tongotra malefaka dia tsy hanampy rehefa mandeha amin'ny fotaka.
Kodiarana fiara Nitto Neo Gen
Ny kodiarana Neo Gen amin'ny vanim-potoana rehetra dia azo ampiasaina amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona. Ny profil malalaka sy ny haavony ambany dia mamela ny fampiasana fingotra ihany amin'ny modely fiara sasany, raha tsy izany dia mitaky fanavaozana amin'ny fametrahana kodiarana tsy manara-penitra. Ny lamina fanitsaka, hydroplaning grooves dia manome fitoniana amin'ny karazan-tany rehetra.
Tsy toy ny vokatra avy amin'ny marika hafa, rehefa mampiasa kodiaran'ny Neo Gen, saika tsy tsapa ny fandotoana eny amin'ny arabe. Araka ny hevitra momba ny kodiarana fahavaratra Nitto, ny fitondran-tenan'ny fiara dia azo vinavinaina, matoky ny zorony, tsy mahafa-po ny fahamarinan-toeran'ny longitudinal sy lateral. Ny mpanamboatra dia nanome ny sisiny notch mba hiarovana ny kapila.
Product specifications:
Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 305 |
Haavon'ny profil | Avy amin'ny 25 ka hatramin'ny 55 |
savaivony | Avy amin'ny 15 ka hatramin'ny 20 |
Tondro hafainganam-pandeha: | |
V | Mahatratra 300 km / ora |
W | Mahatratra 240 km / ora |
mihazakazaka fisaka | No |
hoe azo ampiharina | Fiara iray |
Famerenana hevitra
Alexander: “Mampiasa fingotra Nitto mandritra ny 5 volana izy ireo. Rehefa nividy aho dia notarihina, voalohany indrindra, tamin'ny hevitra sy ny vidiny. Taorian'ireo kodiarana teo aloha dia hitako fa misy fahasamihafana mibaribary eo amin'ny haavon'ny tabataba sy ny fihetsika eny an-dalana. manoro hevitra aho!
Ivan: “Ny kodiarana dia mitazona ny lalana amin'ny andro mando na maina. Ny fifandanjana dia nandeha tsy nisy fitarainana, ny hevitra momba ny mpanamboatra kodiarana dia tsara. Niditra 120 aho tamim-pahatokiana, tsy nahita lesoka aho.
Konstantin: “Nividy kodiarana aho noho ny torohevitry ny namana iray. Tsy ny sary ihany no tiako, fa ny fitondran-tena eny an-dalana koa. Rehefa manafaingana, misongona, miondrika, dia mandeha tsara ny fiara. "