Avereno jerena ny Lotus Exige 2015
Ny "zazalahy" Lotus dia olona tsy miraharaha izay tia ny fiarahana amin'ny olona mitovy hevitra ary aleony palitao tweed misy paty eo amin'ny kiho.
Tsia, vazivazy fotsiny izany, raha ny marina dia miraikitra amin'ny fiarany izy ireo ary tia ny fientanentanana mitondra fiara tsy misy fanampian'ny familiana sy fifindran'ny tanana omen'ny Lotus.
Izany no nahatonga ny fahasahiranana kely rehefa nanambara ny dikan-teny mandeha ho azy an'ny mpanjaka fampisehoana Exige S i Lotus.
Aza manao vinavina - ny automatique dia zavatra tsara izay haingana kokoa ary azo lazaina fa mahafinaritra kokoa noho ny manual.
Ny ekipan'ny Egad dia tsy maintsy nikotroka tamin'ny fivorian'ny klioba Lotus maro. Ny mpanamboatra avy any Hethel, Angletera dia mazava ho azy fa nahatsapa fa ilaina ny manaraka ny fotoana ary manome fampitana mandeha ho azy ho an'ny mpilalao an-tanàna.
Ary aza manao eritreritra na inona na inona - ny mandeha ho azy dia zavatra tsara izay haingana kokoa ary azo lazaina fa mahafinaritra kokoa noho ny manual.
Raha eny an-dalana ianao ary misy olona miseho miaraka amin'ny Auto Exige S, dia mety hibedy anao izy ireo satria mamindra kodia haingana kokoa izy io, manafaingana 0.1 ka hatramin'ny 0 km / h 100 segondra haingana kokoa, ary mamela anao hitazona ny tanana roa eo amin'ny familiana. misaotra an'ireo mpivezivezy. Na dia miaraka amin'ny safidy Drive mahazatra aza dia misy tsindrim-peo rehefa midina.
Ny fanontana amin'ity taona ity dia ahitana ny fonosana fitaovan'ny hazakazaka Lotus ho toy ny mahazatra amin'ny Exige S, amin'ny fandefasana manual sy mandeha ho azy. Ny fonosana dia misy fomba efatra amin'ny fitantanana ny fampisehoana mavitrika, ny setroka multi-mode ary ny fanaraha-maso fandefasana.
Ankoatra ny boaty, ny zavatra rehetra momba ny fiara dia mitovy amin'ny boky Exige S: V3.5 6 litatra supercharged an'ny Toyota, fiarakodia aoriana, ary familiana izay mitovy amin'ny kamiao amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara nefa maranitra toy ny hareza. , amin'ny hafainganam-pandeha. Motion.
Misy kojakoja vita amin'ny patanty premium avy amin'ny orinasa toa an'i Bilstein (mpisoroka ho an'ny fahatafintohinana), Eibach (loharano), AP (frein) ary Harrop (supercharger).
Ho an'ny orinasa fiara rehetra mividy motera, miasa ho an'ny Toyota no ho voalohany noho ny famolavolana tsara, azo itokisana, ny lanjany ary ny kalitaony.
Ny fampisehoana sy ny fotoana sprint dia tena mametraka ny Exige S amin'ny faritry ny supercar.
Ny 3.5 ao amin'ny Exige S dia mitondra ny teknolojia Toyota mahazatra rehetra, anisan'izany ny VVT-i sy ny fandoroana mivantana - tsy mandeha eto ny tsindrona mivantana satria tsy ilaina izany. Lotus dia mamerina ny motera ary koa ny fandefasana ary mampiditra ny kapila solosaina fitantanana motera azy manokana.
Ny fampisehoana sy ny fotoana sprint dia tena mametraka ny Exige S amin'ny faritry ny supercar.
Amin'ny lafiny dinamika, ny Exige S dia manome ireo mpamily efa za-draharaha ny fahatsapan'ny fiara tena misy hazakazaka miaraka amin'ny fahitsiana, fanaraha-maso ary valiny faobe. Ny maotera dia, hoy isika, ampy ho an'ny coupe fanatanjahantena milanja 1200 kilao ary tsy misy tsy ampy.
Vitsy dia vitsy ny fiara nanatona ny Exige S tamin'ny tsipika mahitsy, mainka fa ny zorony.
Kisoa ipetrahana izy io noho ny chassis vita amin'ny epoxy vita amin'ny epoxy miaraka amin'ny faritra lehibe, fa rehefa mipetraka ianao, dia tsara ny zava-drehetra, na dia ny fiara aza, izay amin'ny maodely mitondra fiara malefaka dia mahazo aina amin'ny lalana mikitoantoana.
Mahagaga ny feo miaraka amin'ny setroka "misokatra", ary ny valin'ny throttle dia mametaka sofina fotsiny. Toy izany koa, rehefa mitodika, ny lohanao dia saika voatsindry amin'ny varavarankely.
Tsy ho an'ny olon-drehetra izany, fa fiara mafana fo mivarotra fiara $137,900. Azonao atao ny manana coupe na roadster (miaraka amin'ny top convertible) amin'ny vola mitovy.
Ny Exige S dia manambatra ny zava-bita manaitra sy ny fikirakirana ao anaty fonosana tsy ampy fitaovana. Saingy mbola mihazakazaka toa an'i Lotus izy, ka iza no mikarakara?
