Famerenana ny kodiarana fahavaratra Premiorri, famerenana ny kodiarana "Premiorri" ho an'ny fahavaratra
afa-po
Ny mpanamboatra dia mampanantena ny fanoherana ny fahasimbana ary na dia ny fitaovan'ny tongotra aza. Saingy amin'ny famerenana sasany momba ny kodiarana fahavaratra Premiori Solazo dia manazava izy ireo fa mety ho tonta ny modely amin'ny faritra sasany amin'ny kodiarana.
Reviews ny Premiorri kodiarana fahavaratra manamafy fa ny vokatra dia mikendry ny lalana an-tanàna. Ny fingotra dia mandeha tsara amin'ny asfalta maina sy mando. Na dia misy aza dia manondro ny fanoherana ambany amin'ny aquaplaning.
Fampahalalana momba ny mpanamboatra
Ny marika dia nisoratra anarana tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny taona 2009 ary an'ny orinasa britanika. Na izany aza, ny mpanamboatra ofisialy dia Ukraine. Ny kodiarana dia amboarina ao amin'ny orinasa Rosava, any Bila Tserkva.
Pneu Premiorri
Eo ambanin'ny marika Premiorri, dia mamokatra safidy ho an'ny vanim-potoana manokana izy ireo, ary koa modely manerantany ho an'ny fiara sy kamiao maivana.
Aondrana any amin'ny firenena 12 ny kodiarana:
- Russia;
- Kazakhstana;
- Belarosia;
- Angletera;
- Polonina;
- Alemaina, sns.
Famerenana tsara momba ny Premiori: Ny kodiaran'ny fahavaratra dia manamarika fingotra miaraka amin'ny fanoherana mihamitombo. Ny mpanamboatra Okrainiana dia manampy fa ny vokatra dia mandinika ny toetry ny lalana eo an-toerana.
Toetran'ny pneu Premiorri Solazo
Ireo singa manan-danja:
- endrika symmetrika fanitsahana;
- seasonality - fahavaratra;
- savaivony - avy amin'ny 13 ka hatramin'ny 16 santimetatra;
- famolavolana - radial;
- Ny fomba famehezana dia tubeless.
Tsy omena spikes sy runflat. Tamin'ny taona 2016, dia namidy ny Solazo S Plus miaraka amin'ny tsipika asymmetrika. Ny modely dia miavaka amin'ny teo alohany noho ny famaliana haingana ny fihodinan'ny familiana.
Ny endri-javatra hafa an'ny Premiorri:
- singa miavaka amin'ny famokarana fingotra;
- lamina mitsangana miaraka amin'ny grooves mafy mampitombo ny gripa;
- Ny taolan-tehezana nohamafisina dia mitazona ny fifehezana amin'ny sehatra samihafa.
Ny tombony dia ahitana ihany koa:
- mandeha milamina;
- hery;
- sary mahaliana;
- vidiny ambany amin'ny kalitao tsara;
- mitazona ny fahaiza-maneuverability na inona na inona toetr'andro.
Anisan'ireo tsy fahampiana voalaza ihany koa:
- fijanonana miadana amin'ny orana sy amin'ny asfalta mando;
- aquaplaning;
- rolliness rehefa miakatra na midina;
- rigidity amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Ny sasany hevitra momba ny Premiorri kodiarana fahavaratra mitaraina momba ny tabataba, ny hafa kosa midera azy ireo noho ny mangina sy malefaka. Tsara ny mandinika fa ny toetra farany dia miankina amin'ny haben'ny kapila sy ny fanamboarana ny fiara. Ny modely dia atolotra ho an'ny fametrahana amin'ny fiara mpandeha kilasy B sy C. Solazo dia tsy mety amin'ny kamiao na SUV.
Ireo endri-pitaovana
Rehefa mamokatra fingotra dia mampiasa ny fomba fanaony manokana ny orinasa Rosava. Ny fomba fiasa tokana amin'ny famokarana dia manome:
- fitomboana azo itokisana;
- androm-piainana maharitra;
- fingotra tsara amin'ny lafiny rehetra.
Ny famenoana asidra silicic dia ampiana ao amin'ny composition. Lasa mateza kokoa ny fitaovana, mihatsara ny fahaizan'ny fiara.
Manitsakitsaka pneu Premiorri
Ny fanamafisana dia azo jerena amin'ny famerenana ny kodiarana Premiori: ny kodiarana toy izany dia heverina ho manan-danja amin'ny fahavaratra.
Customer Reviews
Ny sasany amin'ireo tena hevitra momba ny Premiori Solazo kodiarana fahavaratra:
- Alexey: Nankafizinay ny Premiorri amin'ny lafiny vidiny sy ny kalitao. Niasa voalohany ny fifandanjana. Ary, amin'ny ankapobeny, tsy ratsy. Ny fiara dia fiara fitateram-bahoaka Renault, nandeha hatramin'ny 130 km / h - tena mahazo aina.
- Vyacheslav: Nahavita nitondra 3 arivo km aho talohan'ny nanombohan'ny olana. Malemy ny sisin'ny rindrina, rehefa avy nianjera tao anaty lavaka dia mipoitra ny bozaka.
- Vasily: Nividy pneu aho tamin'ny tolo-kevitry ny namana iray, efa 6 taona izy no nitondra an'ireny. Tsy naka set iray manontolo aho, fa tsiroaroa ho an'ny kodiarana aloha. Tsy nahatsikaritra tabataba aho, izay voalaza ao amin'ny fanamarihana ratsy momba ny kodiarana fahavaratra Premiorri
- Dmitry: Nividy azy aho tamin'ny 2019. Ara-dalàna izany ho an'ny sokajy vidiny. Tsy mitabataba izy io, fa amin'ny asfalta mando dia milatsaka ny gripa. Mbola tsy mitovy ny akanjo. Tamin'ny kodiarana voalohany, ny antsasaky ny circumference dia tonta teo ivelany, ary ny iray hafa tao anatiny. Na dia ekeko aza fa mety ho napetraka tsy mitovy ny fanitso. Ny kodiarana faharoa dia mety.
Ny modely Solazo dia vokatra tetibola novokarina araka ny fenitra Eoropeana. Ny kodiarana dia tsara indrindra ho an'ny fitsangatsanganana mangina sy tanàna.
