LDV T60 2019 Overview: Trailrider

Betsaka ny anarana lehibe manjaka amin'ny tabilao varotra Aostraliana. Fantatrao fa miresaka momba ny HiLux, Ranger ary Triton aho. Ary rariny raha lazaina fa "T60" dia tsy anisan'ireo anarana ireo. Na izany na tsy izany, tsy mbola. 

Ny LDV T60 dia navoaka tamin'ny taona 2017, saingy ankehitriny ny ute vita sinoa dia avy amin'ny Australian-inspiring. Ity dikan-tenin'ny T60 ity dia mitovy amin'ny sakafo sinoa eo an-toerana izay ahitana akoho chow mein sy zanak'ondry eo amin'ny sakafo.

Izany dia satria manao fitiliana Trailrider vaovao misy fanontana voafetra miaraka amin'ny fiarandalamby Walkinshaw manokana any Aostralia izahay ary mitantana ny fanamafisam-peo. Eny, ilay andian-jiolahy izay nanangana HSV sy Commodores mafana nandritra ny am-polony taona maro.

Dika mitovy amin'ny Trailrider voafitaka 650 ihany no hamidy, fa ny fampiatoana tsara ny Walkinshaw sy ny fandrindrana ny fitantanana dia azo itarina amin'ny modely mahazatra.

Dia ahoana izany? Andeha hojerentsika.

LDV T60 2019: Trailer (4X4)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.8l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	9.6l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$29,900

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Tsia, tsy Holden Colorado ity, na dia mitovy amin'ny hitanay tamin'ny maodely hafa aza ny marika fanontana manokana amin'ny sarony, varavarana ary rambony.

Saingy mihoatra noho ny fametahana fotsiny izany: Ny Trailrider koa dia mahazo kodiaran'ny 19 santimetatra, makarakara mainty, solaitrabe mainty, tohatra mainty, bara fandroana mainty, ary sarom-bilany azo hikatona.

Izany dia ho fanampin'ny jiro LED adaptatera miaraka amin'ny jiro LED antoandro, vatana be omby ary vata lehibe. Biby goavam-be izy io: amin'ny halavany 5365mm (miaraka amin'ny elanelan'ny kodiarana 3155mm), 1887mm ny haavony ary 1900mm ny sakany, ny LDV T60 dia iray amin'ireo fiara roa lehibe indrindra any ivelany.

Ary ireo refy mavesa-danja ireo dia mandika amin'ny refy anatiny manaitra: jereo ny sary anatiny mba hahitana izay resahiko.

Tena tsara ny kabine.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Ny cockpit an'ny LDV T60 dia iray amin'ireo fotoana izay hieritreretanao ny tenanao hoe: "Oay, tsy nampoiziko izany!"

Izany dia amin'ny ampahany satria tsara kokoa noho ny marika fanta-daza hafa ny antonony sy ny famaranana, ary koa satria ny maodely LDV roa cab rehetra dia tonga miaraka amin'ny efijery haino aman-jery benchmark ao amin'ny fizarana ute, ny unit 10.0-inch, izay lehibe indrindra. mbola ao anaty alokaloka. 

Toa mahagaga - tsara ny habe, mamirapiratra ny loko, mazava ny fampisehoana ... Fa avy eo dia andramo sy ampiasaina. Ary miharatsy ny toe-javatra.

Manana Apple CarPlay sy Android Auto izy io, saingy nandany adiny roa mahery aho nanandrana hamantatra ny fomba "ara-dalàna" hahazoana ny efijery hilalao miaraka amin'ny findaiko. Rehefa nifandray izy io dia tena tsara - mandra-pahatongan'izany. Saro-piaro sy mahasorena. Ary ny OSD mahazatra dia manana ny iray amin'ireo endrika UX ratsy indrindra hitako hatramin'izay. Nasiako touchpad Lexus teo, izay milaza zavatra.

Ny efijery multimedia 10.0-inch no lehibe indrindra amin'ny fizarana ute.

Tsy misy fitetezana zanabolana ary tsy misy radio nomerika. Fa manana telefaona Bluetooth ianao ary misy feo mikoriana (ny iray hafa mety tsy maintsy jerenao ao amin'ny boky torolalana mba hamantarana izany), miampy seranan-tsambo USB roa, ny iray misy marika ho an'ny fitaratra smartphone ary ny iray misy marika ho an'ny fiampangana fotsiny. . Ny écran koa dia mora manjelanjelatra.

Etsy ankilany, ny cockpit dia tena mahafinaritra. Ny seza dia mafy nefa mahazo aina, ary ny kalitaon'ny fitaovana dia tsara toy ny amin'ny fiara amin'ity vidiny ity. 

Efa noeritreretina tsara koa izany - misy fitoeran-kaopy eo anelanelan'ny seza, fitoeran-kaopy roa azo averina eo amin'ny sisiny ambony amin'ny dashboard, ary paosin-trano lehibe misy fitoeran-tavoahangy. Ny seza aoriana dia misy paosin'ny varavarana lehibe, paosin'ny sarintany roa ary fitoeran-tanana miforitra miaraka amin'ny fitoeran-kaopy. Ary raha mila toerana fitahirizana bebe kokoa ianao, dia azonao aforitra ny seza aoriana mba hahazoana habaka 705 litatra fanampiny.

Raha mila toerana fitehirizana bebe kokoa ianao, ny fametahana ny seza aoriana dia hanome toerana 705 litatra fanampiny ho anao.

Ny toerana misy seza aoriana dia miavaka - enina metatra ny haavony ary miaraka amin'ny seza mpamily eo amin'ny toerana misy ahy dia nanana efitranon-tongotra, loha sy rantsan-tongotra bebe kokoa aho noho ny tao amin'ny taxi-droa HiLux, Ranger ary Triton - Nitsambikina teo anelanelan'ireo bisikileta efatra ireo aho. Tena tsara ny LDV ary misy vents ho an'ny seza aoriana. Somary fisaka anefa ny seza ary fohy ny fotony, ka raha lava ianao dia tsy maintsy mipetraka amin’ny lohalika. 

Ho fanampin'izay, misy teboka roa vatofantsika seza ISOFIX ankizy ary teboka telo vatofantsika tether ambony, fa toy ny amin'ny zavatra maro, ny fametrahana kitapo ho an'ny ankizy dia mety mitaky ezaka. 

Raha mila toerana fitehirizana bebe kokoa ianao, ny fametahana ny seza aoriana dia hanome toerana 705 litatra fanampiny ho anao.

Ankehitriny ny refin'ny koveta: ny lovia mahazatra misy liner dia 1525mm lava eo amin'ny fotony, 1510mm ny sakany (ary 1131mm eo anelanelan'ny arcs - indrisy fa 34mm tery loatra ho an'ny lovia mahazatra Aussie - fa midadasika kokoa noho ny mpifaninana maro) ary lalina. koveta fandroana 530 mm. Misy bumper aoriana ary ny gorodona fandroana dia 819mm miala amin'ny tany ary misokatra ny vavahadin-tsoavaly.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Araka ny voalaza ao amin'ny fizarana famolavolana etsy ambony, ny vidin'ny LDV T60 Trailrider dia mifototra amin'ny modely Luxe miaraka amin'ny fitaovana fanampiny mba hanavahana azy amin'ny modely mora kokoa amin'ity andalana ity. Raha ny marina, azonao atao ny mihevitra azy ho fonosana mainty. Ary ireo kodiarana lehibe ireo dia manao kodiarana Continental ContiSportContact 5 SUV. Mahavariana!

Ny vidin'ny lisitry ny T60 Trailrider manual dia $36,990 miampy ny fandaniana amin'ny dia, fa ny tompon'ny ABN dia afaka mahazo izany amin'ny $36,990 eny an-dalana. Ireo tsy tompon'ny ABN dia tsy maintsy mandoa $38,937K amin'ny fisavana.

Mitentina $38,990 $41,042 ny dikan-teny mandeha ho azy haingam-pandeha enina izay andramanay (indray, izany no vidiny ho an'ny tompon'ny ABN, fa ny mpanjifa tsy ABN kosa dia mandoa $XNUMX). 

Koa satria ity modely ity dia mifototra amin'ny T60 Luxe avo lenta, dia mahazo seza vita amin'ny hoditra misy seza eo anoloana azo amboarina, ary koa kodiarana vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra, fanaraha-maso ny toetr'andro amin'ny faritra tokana, rivotra, ary fidirana tsy misy fanalahidy miaraka amin'ny tsindry. -bokotra manomboka.

Seza hoditra anatiny misy seza eo anoloana.

Ny variana Trailrider dia voafetra ho 650 monja.

LDV Automotive dia manolotra kojakoja isan-karazany toy ny tsihy gorodona vita amin'ny fingotra, lalamby aluminium voapoizina, barazy, fametrahana tohatra tohatra, tafo misy kaody loko ary awning azo ovaina. Eo am-pandrosoana ihany koa ny bara omby.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 6/10

Ny LDV T60 dia mandeha amin'ny motera turbodiesel 2.8 litatra, saingy tsy mahery fo izy io raha ny fahaizan'ny maotera no resahina.

Ny powertrain misy cylinder efatra dia manome torque 110kW (amin'ny 3400rpm) sy 360Nm (1600 hatramin'ny 2800rpm), ka mahatonga azy io ho 40% kely kokoa noho ny Holden Colorado, izay mari-pamantarana torque ho an'ny motera efatra cylinder. miaraka amin'ny maotera 500 Nm mitovy amin'ny endrika fiara.

Ny fiara roa LDV T60 isan-karazany dia misy amin'ny safidy ny enina-hafainganam-pandeha na mandeha ho azy fifindran'ny hafainganam-pandeha enina, ary samy manana safidy ny rehetra-kodiarana fiara. 

Eo ambanin'ny satroka dia misy motera turbodiesel 2.8 litatra miaraka amin'ny 110 kW / 360 Nm.

Ny entam-barotra dia nomena isa 815kg, raha ny modely ambany kokoa dia afaka manolotra entana hatramin'ny 1025kg. Ny sasany amin'ireo maodely avo roa heny amin'ny kabine avo roa heny dia manolotra haavon'ny entana ao anatin'ny XNUMX kilao, noho izany dia tsy ny ratsy indrindra, fa ambany kely ny salan'isa.

Ny kabine double LDV5 T60 dia manana fahafaha-misintona 750kg ho an'ny tranofiara tsy misy frein ary 3000kg ho an'ny tranofiara efa voafandrika - noho izany dia mihemotra kely amin'ny ambiny amin'io lafiny io. 

Ny lanjan'ny fiara faobe ho an'ny T60 dia manomboka amin'ny 3050 kg ka hatramin'ny 2950 kg, arakaraka ny modely, miaraka amin'ny lanjan'ny curb manomboka amin'ny 1950 kg amin'ny maivana indrindra ka hatramin'ny 2060 kg amin'ny mavesatra indrindra (ankoatra ny fitaovana).

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny fanjifana solika voalaza ho an'ny T60 dia 9.6 litatra isaky ny 100 kilometatra, izay somary ambony noho ny sasany amin'ireo mpifaninana aminy. 

Saingy, nahagaga fa nahita tsara kokoa noho ny fitakiana tamin'ny tsingerin'ny fitsapana (lalana ekena ho henjana) izahay, izay nahitana ny hazakazaka manamorona ny morontsiraka atsimo amin'ny halavirana kely sy ny andrana enta-mavesatra avy amin'ny vadinay ao amin'ny Agriwest Rural CRT Bomaderry. Misimisy kokoa momba izany tsy ho ela.

Nahita fanjifana solika antonony izahay tamin'ny fitsapana 9.1 l/100 km, izay heveriko ho mendrika, raha tsy miavaka.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Tsy fitsapana fampitahana izany, fa nanana fahafahana aho handefa ny T60 Trailrider amin'ny loop mitovy amin'ny Ford Ranger XLT sy Toyota HiLux SR5 Rogue ary tsy nijanona taorian'ireo fitsapana ireo, fa izany no izy. t mifanaraka tanteraka amin'izy ireo manerana ny solaitrabe raha ny fampiatoana sy ny familiana no resahina.

Miaraka amin'ny fampiatoana mandeha amin'ny Walkinshaw natao ho fanaraha-maso sy fampiononana tsara kokoa, tiako ny afaka mitaingina T60 "mahazatra" hampitaha azy amin'izany. Ny tsipika T60 manara-penitra dia manana toe-javatra fampiatoana roa samy hafa - toerana matanjaka kokoa sy mavesatra amin'ny maodely Pro; ary fampiatoana malefaka kokoa natao ho fampiononana kokoa ao amin'ny Luxe. Ny modely T60 rehetra dia manana fampiatoana roa sosona eo anoloana sy fiatoana amin'ny lohataona ravina. 

Na izany aza, raha tsy nanandrana ny iray amin'ireo modely ireo aho, dia azoko lazaina fa tsara ny fitambaran'ny T60 amin'ny ankapobeny - tsara kokoa noho ny mpilalao fanta-daza vitsivitsy. Tsy mianjera amin'ny dona izy io, fa afaka mahatsapa fivontosana kely be dia be amin'ny sisin-dalana. Mitantana clumps lehibe kokoa - ny hafainganam-pandeha sy ny toy izany - tena tsara. 

Ny motera diesel dia tsy mametraka benchmark vaovao, fa ny fampiatoana voarindra eo an-toerana dia tsara.

Mendrika ny familiana - tsy nisy niova tamin'ny fametrahana azy, fa ny fampiatoana eo anoloana dia novana, izay misy fiantraikany geometrika eo amin'ny farany anoloana sy ny fomba fitantanany ny fihodinana. Amin'ny ankapobeny dia mandeha tsara izy io: amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia miadana loatra izany, midika izany fa manodinkodina ny sandrinao mihoatra noho izay tianao ianao raha mihetsiketsika be eny amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara, fa amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia mazava tsara sy azo vinavinaina. . Ary ny fingotra Continental, izay tsy nampoizina ho an'ity modely mora vidy ity, dia nanome fehezam-boninkazo tsara ihany koa. 

Ny motera diesel dia tsy mametraka benchmark vaovao ary, raha ny marina, dia aoriana kely amin'ny fotoana eo amin'ny lafiny fampisehoana sy fanatsarana, fa mahavita ny asa na mihazakazaka manodidina ny tanàna ianao tsy misy na inona na inona ao anaty vata na entana. . miaraka amin'ny kilao an-jatony an-jatony ao anaty dobo. 

Nanao izany izahay tamin'ny fampidirana sokay 550kg avy amin'ireo mpamboly namana ao amin'ny Agriwest Rural CRT ao Bomaderry ary ny T60 dia nitantana tsara ny entana.

Ary nandritra ny famoriam-bola be ataonay, dia nahita ny T60 Trailrider izahay mba hikarakara izay heverintsika ho enta-mavesatra avo roa heny. Somary nilamina ihany ilay dia, saingy mbola nahitana fivontosana kely teny an-dalana.

Nanao ny asany ny maotera na dia kely aza ny heriny, saingy nitabataba na toy inona na toy inona ny lanjany tao anaty sambo.

Tsy toy ny fiara maro hafa, ny T60 manana freins kapila kodia efatra (mbola manana freins amponga aoriana ny ankamaroany) ary miasa tsara tsy misy entana, fa ny enta-mavesatra eo amin'ny axle aoriana dia lasa malefaka kely ny pedal frein ary somary lava. 

Amin'ny ankapobeny, nahafinaritra ahy ny nitondra ny T60 mihoatra noho ny noheveriko. Hany ka niafara tamin'ny nitondrako azy 1000 km hafa aho ary tena nandeha nifikitra tamin'ny efijery fampahalalam-baovao ihany, izay nanimba in-telo na in-efatra ny fitsapana nataoko. 

Raha manantena fijery ivelan-dalana ianao, indrisy fa tsy nisy izany tamin'ity indray mitoraka ity. Ny tena tanjonay tamin'ity andrana ity dia ny hijerena ny atao hoe mpamily isan'andro ary mazava ho azy ny fomba fitantanany ny entana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / 130,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny LDV T60 dia manana fitaovana fiarovana tsara amin'ny vidiny mora. Raha ny marina, dia mamely mafy kokoa noho ireo modely malaza toa ny Toyota HiLux sy Isuzu D-Max.

Izy io dia manana naoty ANCAP kintana dimy amin'ny fitsapana 2017, misy kitapo enina enina (mpamily sy mpandeha eo anoloana, lafiny anoloana, ridao feno) ary misy teknolojia fiarovana maro ao anatin'izany ny ABS, EBA, ESC, fakantsary fijerena aoriana ary aoriana. sensor fiantsonan'ny fiara, "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" ary rafitra fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana. 

Ho fanampin'izany, misy ny fanaraha-maso jamba sy ny fanairana amin'ny fifamoivoizana, ary ny vaovao amin'ny T60 ao anatin'ny fiovan'ny taona modely 2019 dia ny fampitandremana amin'ny fiaingana sy ny rafitra fakan-tsarimihetsika manodidina - izay samy takatsika fa hapetraka amin'ny T60. modely. Luxe. , be loatra. Na izany aza, tsy misy braking automatique (AEB), ka ambany kokoa amin'io lafiny io ny fiara toa ny Ford Ranger, Mercedes-Benz X-Class, ary Mitsubishi Triton.

Izy io dia manana teboka ISOFIX roa ary teboka roa ambony tether any aoriana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny laharana LDV T60 dia voarakotry ny fiantohana dimy taona na 130,000 kilaometatra, ary mitovy ny halavan'ny fandrakofana ho an'ny fanampiana amoron-dalana. Ankoatra izany, ny LDV dia manome antoka 10 taona amin'ny vatana. 

Ny marika dia mitaky serivisy voalohany amin'ny 5000 km (fanoloana menaka) ary avy eo isaky ny 15,000 km. 

Indrisy anefa fa tsy misy drafitry ny serivisy amin'ny vidiny raikitra ary somary vitsy ny tambajotran'ny mpivarotra amin'izao fotoana izao. 

Manahy olana, fanontaniana, fitarainana? Tsidiho ny pejy LDV T60.

didim-pitsarana

Raha mila fiara tetibola misy fitaovana maro ianao, ny LDV T60 Trailrider dia mety ho safidy tsara ho anao. Mazava ho azy, ny antony azo itokisana sy ny fivarotana indray dia tsy fantatra. Ary tsotra kokoa - ary, araka ny mpanoratra, ny tsara indrindra - safidy dia ny Mitsubishi Triton GLX +, ny vidiny dia tena mitovy amin'ny modely io.

Saingy sambany ny LDV dia tokony ho faly amin'ity poop ity. Miaraka amin'ny fanovana vitsivitsy, fanampim-panampiana ary fanitsiana, dia mety ho lasa mpifaninana tena izy tsy amin'ny modely tetibola ihany, fa amin'ny modely faobe ihany koa. 

Misaotra indray ny ekipan'ny Agriwest Rural CRT Bomaderry nanampy tamin'ny fitiliana ny adin-tsaina.

Hividy ny T60 ve ianao fa tsy ny mpifaninana aminy? Ampahafantaro anay izany ao amin'ny fanehoan-kevitra.