Famerenana ny Land Rover Discovery 2020: SD V6 HSE

Ny Discovery taranaka fahadimy dia nanao fiovana lehibe rehefa nivoaka, saingy noho ny antony sasany dia sahirana loatra ny rehetra noho ny tsy fitovian'ny takelaka fahazoan-dàlana aoriana. Izany no zava-drehetra azon'ny Discovery sy tokony ho izy, miaraka amin'ny atiny vaovao tsara tarehy, fampiononana be dia be, safidy fito seza ary teknolojia anatiny be dia be.

Ary koa, tsy dia mitovy amin'ny fiara Lego izy io, izay iray amin'ireo antony nahatezitra ny olona azy.

Telo taona izay no niseho voalohany teto an-tany. Ahoana ny fandehan'ny fotoana, ny areti-mifindra na tsia. Miaraka amin'ny zavatra mitovy amin'ny Range Rover mirentirenty kokoa, ny Discovery dia mijanona ho fiara mibaiko ny fanajana sy ny fitiavana tsy avy amin'ny tompon'ny mpampiasa lalana hafa, izay tsy azo lazaina momba ny kambana lafo vidy kokoa.

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 kW)
Naoty fiarovana
karazana motera	3.0l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	7.7l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$89,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny SE dia manomboka amin'ny $ 100,000 ary tonga miaraka amin'ny stereo 10-speaker, kodiaran'ny 19 santimetatra, fanaraha-maso toetr'andro roa-zone, fakan-tsarimihetsika aoriana, anoloana, sisiny ary aoriana ary sensor fijanonan'ny fiara, fanaraha-maso cruise, seza eo anoloana, sat-nav, fiara . Jiro LED miaraka amin'ny taratra avo mandeha ho azy, hoditra vita amin'ny hoditra, fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy, fitaratra miforitra herinaratra sy mafana, famafana mandeha ho azy, fampiatoana rivotra ary kodiaran-tsolika feno habe.

Ny SE dia manomboka eo ambanin'ny $ 100,000.

Ny rafitra media JLR InTouch dia mitohy mivoatra miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto. Mampalahelo fa ny sat nav dia doro kokoa noho ny Apple Maps, izay olana efa ela. Na izany aza, tena tsara ny feo ary mora fehezina amin'ny alàlan'ny efijery sy ny bokotra saro-pady eo amin'ny familiana.

Amin'ny maha Land Rover azy dia saika tsy azo ihodivirana ny safidy. Yulong White dia $2060, kodia 22-inch dia $6240 amin'ny volafotsy mamirapiratra, tafo masoandro dia $4370, ary ny seza andalana fahatelo dia $3470.

Ny SE dia tonga miaraka amin'ny kodia 19 santimetatra, na azonao atao ny mahazo kodia 22 santimetatra amin'ny $6240.

HUD - $2420, Pack Assist Driver (fanaraha-maso jamba, AEB haingam-pandeha, fakan-tsary manodidina ary fitsangantsanganana adaptive miaraka amin'ny familiana) - $2320, faritra roa hafa - $1820, fidirana tsy misy fanalahidy - $1190, seza eo anoloana mafana (850 dolara). ), vavahadin-jiro ($790), ary zavatra kely vitsivitsy hafa dia manosika ny vidiny ho $127,319. Ny sasany amin'ireo zavatra ireo dia tokony ho manara-penitra, ny hafa eny, na inona na inona.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Araka ny efa noeritreretinao tamin'ny fampidiran-dresaka nataoko dia tena tiako ilay Discovery vaovao. Ny tranainy dia nanana ny hatsaran'ny Minecraft valo bit, saingy tranobe misy kodiarana izy io. Ity endrika mitovy amin'ny Range Rover ity dia mety manjavozavo ny tsipika misy eo amin'ireo marika, saingy toy ny olona mitaraina fa toa Aston ny Ford. Tsy ratsy. Heveriko fa miasa tsara ny endrika ivelany tsy misy tsiny izay tsy afaka manafina ny fahalehibeazan'ny Disco, ary tsara tarehy amin'ny Yulong White ny tafo mainty mainty.

Ny endrika ivelany dia miasa tsara ary ny tafo mainty mainty dia mijery tsara amin'ny Yulong White.

Tena tsara ny kabine. Matetika aho no tsy tia fiara lehibe tahaka izao, fa ny fifehezana mendri-piderana ataon'ny ekipa mpamorona dia mahatonga toerana mahafinaritra. Tena tsotra sy mahitsy izany (ary ho mora kokoa raha misy InTouch Duo ecran roa marani-tsaina tonga hatrany), ary ny hany zavatra tena iriko dia ny fanamafisam-peo samihafa. Hitako fa somary manjavozavo ny ankehitriny raha jerena sy tsapa ary tsy mifanaraka amin'ny estetika goavana kokoa - mifanaraka kokoa amin'ny Jaguar izy ireo. Ny fitaovana dia tena tsara ary ny zava-drehetra dia mahatsapa sy toa mafy orina.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Ny varotra goavana ho an'ny faritra midadasika toy izany dia ny fisian'ny habaka be dia be ao anatiny. Ny tafo avo dia ahafahana maninjitra ny tananao ambony ary saika manitsy ny kiho, indrindra fa ny lamosinao. Ity dia tena misy seza fito izay fiara iray na roa hafa ihany no afaka mifanandrify.

Manomboka amin'ny 258 litatra ny habaka, izay mitovy amin'ny hatchback kely. Miaraka amin'ny laharana afovoany dia 1231 litatra no azo. Miaraka amin'ny afovoany (fizarana 40/20/40) mifanila ambany dia mahazo 2068 litatra ianao.

Mahazo mpihazona kaopy roa isaky ny andalana ianao amin'ny fitambaran'ny enina, fitoeran-tavoahangy isaky ny varavarana, vatasarihana afovoany misy vata fampangatsiahana lalina, ary boaty fonon-tanana lehibe.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny motera Diesel V3.0 6 litatra kambana turbocharged an'i JLR dia manome tosika 225kW sy 700Nm miaraka amin'ny rafitra mandeha amin'ny kodiarana rehetra. Ny fifindran'ny ZF mandeha ho azy valo hafainganam-pandeha dia mandefa hery amin'ny kodiarana. Na dia manana lanja 2.1 taonina aza, ny V6 Disco dia manafaingana ny 100 km / h ao anatin'ny 7.5 segondra.

JLR's 3.0-litatra kambana-turbocharged V6 maotera diesel manome 225kW sy 700Nm torsi.

Ny rafitra fampiatoana rivotra dia midika fa manana halalin'ny 900mm ianao, halalin'ny tany 207mm, zoro manatona 34 degre, zoro fivoahana 24.8 na 21.2 ary zoro ramp XNUMX.

Ny lanjan'ny fiara dia 3050 kg ary ny Disco dia afaka misintona 3500 kg miaraka amin'ny frein na 750 kg tsy misy frein.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Land Rover dia milaza fa 7.5L / 100km mitambatra. 

Tamin'ny fotoana farany nananako Discovery dia nandrakitra 9.5L/100km somary mahagaga aho. Nanontany tena aho hoe sao dia fahadisoam-panantenana izany ary mety nandany fotoana bebe kokoa tamin'ny fomba fanatanjahatena an'ny fampitana noho ny tena nilaina. Alohan'ny haninjitra ny tongotro ho amin'ny làlambe mba hahitana ny fomba fiasan'ny Discovery amin'ny fitsangatsanganana, dia nampiseho 9.8 l/100 km ny ordinateran'ny dia. Tsy ratsy ho an'ny fiara tsy mataho-dalana 2100kg mamely lavaka be eny amin'ny rivotra.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Ny Discovery SE dia manana enina airbags (tsara ny manamarika fa ny ridao airbags tsy tonga amin'ny laharana fahatelo), ABS, fahamarinan-toerana sy ny traction fanaraha-maso, anoloana (haingam-pandeha ambany) AEB miaraka amin'ny mpandeha an-tongotra detection, fampitandremana fifandonan'ny mandroso, mandeha ho azy taratra avo, lane fampitandremana. Fanampiana fitandremana amin'ny lalana, fanekena sy fampahatsiahivana ny faritra hafainganam-pandeha, ary fampandrenesana fifamoivoizana avy any aoriana.

Araka ny nolazaiko dia nampiana ny fanaraha-maso jamba amin'ity fiara manokana ity ary tokony ho azonao amin'ny maha-ara-dalàna azy. Hafahafa - ​​saingy tsy misy dikany - ny fiaingan'ny lalana dia manara-penitra, toy ny fampitandremana mazava amin'ny fiaingana amin'ny lalana mba tsy hidona amin'ny mpitaingina bisikileta mandalo ianao rehefa manokatra ny varavarana.

Tamin'ny Jona 2017, nahazo kintana ANCAP dimy ny Discovery.

Misy vatofantsika telo ambony ihany koa eo amin'ny laharana afovoany, ary koa teboka ISOFIX ivelany roa ao amin'ny laharana faharoa sy fahatelo.

Tamin'ny Jona 2017, nahazo kintana ANCAP dimy ny Discovery.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Mbola telo taona isaky ny 100,000 km ny garantie manara-penitra an’i Land Rover, raha efa nahatratra dimy taona ny mpifaninana amin’ny fizarana Volvo sy Mercedes. Tamin'ny fotoana nanoratana (Mey 2020), Land Rover dia nanome antoka dimy taona hanampy amin'ny fanovana ny metaly.

Land Rover dia manantena ny hahita ny Discovery indray mandeha isan-taona na isaky ny 26,000 km. Afaka mividy serivisy dimy taona ianao (miaraka amin'ny fanampiana eny amoron-dalana) amin'ny $2650. Toa lafo be amiko izany, $530 isan-taona.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Nandeha fiara lehibe vitsivitsy aho vao haingana - SUV sy SUV, ny ankamaroany dia avy any Japana - ary azonao lazaina fa tsy dia nisy ezaka natao tamin'ny fampandehanana azy ireo tsara. Tena marina, fa ny SUV lehibe dia tokony hitondra tsara foana. Satria, andao hiatrika izany, tsy hanara-maso ny iray amin'ireo ianao, mba hahafahanao manao izany.

Na dia eo aza ny lanjany, ny turbodiesel V3.0 6Nm 700 litatra dia toa mandeha foana.

Ny fampiatoana rivotra no tena mahatonga ny Discovery hoe inona izany. Tsy dia mandray kapoka loatra izy fa tsy miraharaha izany. Tokony ho lehibe be ny tampony mba hahitanao azy. Tena miadana ny familiana, midika izany fa handeha lavitra kokoa noho ny Alemà ianao, saingy misy fatiantoka miharihary izany raha manao izay ahafantarana an'io fiara io ianao. Indrisy anefa fa tsy nahavita niampita renirano aho, na nitsambikina tany amin’ny dongom-pasika, na nanakodia teny amin’ny havoana feno fotaka.

Angamba sarotra kokoa, na izany aza, ny araben'i Sydney, ary ny Disco dia nanao asa lehibe tamin'izany. Tsy maintsy manana ny sainao momba anao ianao, mazava ho azy. Maherin'ny roa metatra ny sakany ary efa ho dimy metatra ny halavany, mitantana trano iray tapitrisa dolara toradroa ianao ao Sydney. Na dia eo aza ny lanjany, ny turbodiesel V3.0 6Nm 700 litatra dia toa mandeha foana. Ny ZF haingam-pandeha valo dia tsara tarehy ho azy, ary angamba ny hany zavatra tiako hovaina dia ny pedal frein. Te hanaikitra kely kokoa amin'ny tampon'ny pedal aho, fa izany dia fitarainana niche.

Tena miadana ny familiana izay midika fa hitondra lavitra kokoa noho ny Alemà ianao.

Ary mandritra izany rehetra izany dia afaka mitondra olona fito amin'ny haavo ara-dalàna ianao. Na dia tsy ho tian'ny rehetra aza ny laharana aoriana, ny mpandeha dia afaka mahita ny varavarankely ary manana efitrano malalaka.

didim-pitsarana

Raha nanary ny fiarany lehibe indrindra teo amin'ny Discovery ny Alemà, ny Land Rover dia toa mahazaka tsara ny 4WD lehibe. Araka ny nolazaiko tamin'ny farany, mety manana atiny tsara kokoa, na hery bebe kokoa, na fitantanana tsara kokoa ireo Alemana ireo, tsy mahazo aina mihitsy izy ireo eny an-dalana na eny an-dalana.

Ny olona sasany dia hilaza aminao fa ny Disco dia SUV mafy, ary marina izy ireo - ity zavatra ity dia handeha na aiza na aiza. Fa tena mahafinaritra koa ny mitaingina tarmac, izay mazava ho azy fa handany ny ankamaroany (raha tsy ny rehetra) amin'ny fiainany.