Famerenana ny Jaguar XE 2019: 30t 300 Sport

Ny Jaguar XE dia valiny haingana ho an'ny trio tsara orina sedans lafo vidy avy any Alemaina Big Three - ny Audi A4, BMW 3 Series ary Mercedes-Benz C-Class.

Atsipazo ny Alfa Giulia vao haingana sy ny Lexus IS feno endri-javatra, ary manana ady amin'ny lafiny enina ianao ho amin'ny fahamboniana amin'ity ampahany kely nefa mampidi-bola be amin'ny tsenan'ny fiara vaovao ity.

Izy rehetra dia manolotra safidy amin'ny fampisehoana an-tsarimihetsika maoderina, ary ny XE 80 Sport vaovao, manodidina ny $ 300K, dia mitsambikina eo afovoan'io hafainganam-pandeha sy fitaovana io.

Nandany herinandro tao ambadiky ny kodiarana izahay mba hamaritana raha mifanaraka amin'ny fahaizany mavitrika ny hatsarany mamirapiratra.

Jaguar XE 2019: 30T (221 kW) 300 Sport
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	6.7l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$55,100

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Mahagaga fa ny Jaguar XE dia manatona haingana ny faha-efatra taonany, ary ny endrika madio sy tsy misy dikany amin'ny fiara dia mbola misarika ny saina.

Ny grille mesh mason-dehilahy sy ny jirony mitongilana malefaka dia mitambatra mba hamoronana fitenenana feline mety, raha ny antsipirian'ny sonia toy ny tsipika LED miolikolika amin'ny jiron'ny rambony dia manampy tendron-tsatroka manjavozavo amin'ny E-Type Series I mahazatra.

Mbola mahasarika ny sain'ny saina ny endrika madio sy malina amin'ny fiara.

Nampidirina teto an-toerana tamin'ny faramparan'ny taona 2018, ny variana Sport 300 dia misy fikasihana "Dark Satin Grey", ao anatin'izany ny manodidina ny makarakara, ny trim-baravarankely amin'ny sisiny, ny trano fitaratry ny varavarana ary ny spoiler aoriana, raha loko mainty kosa ny ao anatiny amin'ny kodiarana 19" Style 5031 mahazatra. . hoso-doko amin'ny Satin Technical Grey. Ny calipers frein mainty eo anoloana miaraka amin'ny logo 300 Sport dia mijery amin'ny alàlan'ny famolavolana split-spoke, ary ny trim "Santorini Black" amin'ny fiara andrana dia manampy sosona fiantsoana ratsy kokoa.

Ny atitany dia nohatsaraina ihany koa miaraka amin'ny fampahalalana farany momba ny mpamily sy ny fampiratiana multimedia izay ampidirina an-tsokosoko ao anaty drafitra tsotra sy mazava. Ny lacquer mainty piano eo amin'ny console afovoany, manodidina ny fanaraha-maso ny rivotra sy ny efijery media, miaraka amin'ny antsipirian'ny alloy embossed sy ny hoditra avo lenta, dia miteraka fahatsapana ho ambony.

Mamorona fanehoana feline mifanaraka amin'ny fehin-kibo ny grille mesh sy ny jiro mitsilopilopy.

Ao amin'ny ohatra ataontsika, dia misy efijery nomerika 12.3-inch "Interactive Driver Display" ($ 670) hita eo ambanin'ny fonon'ny binnacle kely miolikolika ary afaka mivezivezy amin'ny fampisehoana mari-pamantarana azo zahana, sarintany fitetezana, angon-drakitra mitondra fiara, sata fiara ary maro hafa.

Ny efijery media miloko 10-inch Touch Pro eo an-tampon'ny console afovoany dia mifehy ny telefaona, ny fitetezana ary ny fiasan'ny haino aman-jery, ary koa ny firafitry ny fiara sy ny fijerin'ny fakantsary aoriana.

Ny efijery media Touch Pro 10-inch dia mifehy ny telefaona, ny fitetezana ary ny fiasan'ny media.

Mitohy ao anatiny ny fanatsarana ny endrika Sport 300 miaraka amin'ny fanjairana mifanohitra mavo eo amin'ny familiana (badge Sport 300), ny seza, ny fidirana amin'ny varavarana ary ny sandriny afovoany. Mitondra ny marika 300 Sport, toy izany koa ny loha-doha eo anoloana.

Amin'ny ankapobeny, ny fanantitranterana dia ny fahombiazana sy ny fampiononana fa tsy ny haitraitra tafahoatra. Adinoy ny karipetra walnut sy Wilton, fa efa ela i Jaguar.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Eo ambanin'ny 4.7m fotsiny ny halavany, efa ho 2.0m ny sakany ary mihoatra ny 1.4m ny haavony, ny XE dia sedan midsize mahazatra izay manome efitrano malalaka ho an'ny mpamily sy mpandeha eo aloha, ary seza aoriana mahazo aina nefa somary tery. trano ho an'ny telo.

Ny fitehirizana eo anoloana dia hita ao anaty fitoeran-kaopy lehibe roa eo amin'ny console afovoany, ary koa lovia kely eo anoloan'ny rotary shifter sy vatasarihana varavarana lava nefa manify (izay tsy misy tavoahangy fisotroana).

Ny toerana fitehirizana eo anoloana dia mitondra kaopy lehibe roa ao amin'ny console afovoany.

Misy ihany koa ny boaty fonon-tanana antonony, harona kely misy sarony eo anelanelan'ny seza (izay mitambatra ho toy ny sandriny afovoany), ary fitoeran-jiro midina midina eo amin'ny console ambony.

Ny fidirana ao amin'ny seza aoriana dia zava-tsarotra satria mafy ny fisokafan'ny tailgate. Miaraka amin'ny salan'isan'ny 183 sm ho an'ny lehilahy iray, toa ahy fa ny fiforetana ny tenako hipetraka eo amin'ny seza aoriana dia fitsapana, ary ny fiakarana miverina dia mandreraka ihany koa.

Indray mandeha aho, nipetraka tao ambadiky ny sezan'ny mpamily napetraka teo amin'ny sezako, dia nanana efitrano malalaka sy efitra fandroana aho, saingy teo akaikin'ny valindrihana ny lohako. Ny olon-dehibe telo any aoriana dia mety ho sisin-tany amin'ny dia fohy ary tsy mahazo aina amin'ny zavatra lava kokoa. Misy fitoeran-kaopy roa ao amin'ny sandriny afovoany miforitra, saingy tsy misy toerana fitehirizana eo amin'ny varavarana.

Olon-dehibe telo any aoriana no ho sisin-tany ho an'ny dia fohy ary tsy mahazo aina ho an'ny lavitra.

Ny safidin'ny fifandraisana sy ny herinaratra dia omen'ny slot micro-SIM, seranana USB roa, jack aux-in, ary fivoahana 12-volt roa (iray aloha sy aoriana). Ny fivoahana 12-volt fanampiny ao amin'ny fiaranay (ny iray ao ambadika ary ny iray ao anaty vata) dia manampy $ 250 amin'ny vidiny.

Ny habetsaky ny vatan-kazo dia salan'isa ho an'ny kilasy amin'ny 415 litatra (VDA) ary ny kitapo telo misy kitapo mafy (35, 68 ary 105 litatra) dia mety amin'ny efitrano malalaka, raha toa ka CarsGuide ny stroller dia henjana kokoa famatrarana manerana ny sakany.

Ny seza aoriana miforitra 40/20/40 dia manafaka toerana bebe kokoa, raha toa ka manamora izany ny tànana fanokafana lavitra eo an-tampon'ny fisokafan'ny baoty.

Ao ambadiky ny andohalambon'ny kodia eo amin'ny sisin'ny mpandeha no misy fitehirizana miafina, misy peratra fiarovana entana, ary ny fihantonan-kitapo eo amin'ny andaniny roa dia fikitihana tsara. 

Eo ambanin'ny gorodona baoritra ny famatsiana habakabaka, ary raha te hisintona XE 300 Sport ianao dia faritra tsy azo aleha. Ny hany towbar azo alaina amin'ny Jaguar any Aostralia dia ny herinaratra UK, izay tsy mahafeno fepetra amin'io tsena io. Na izany aza, ny SUV E-Pace sy F-Pace dia mahazo aina amin'ny fisintonana.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Vidin'ny $79,400 alohan'ny fandaniana eny an-dalana, ny XE 300 Sport dia mialoha ny mpifaninana lehibe dimy - Alfa Romeo's Giulia Veloce ($71,895), Audi A4 45 Quattro Sport S Line ($74,300), BMW 330i M- Sport ($73,500) . , Mercedes-Benz C AMG Line ($X300) ary Lexus IS F Sport ($X73,390).

Noho izany, rariny ny manantena harona voankazo malala-tanana amin'ity vidiny ity, ary ny lisitry ny fitaovana mahazatra amin'ity XE ity dia lava be.

Hojerentsika manokana ny teknolojia fiarovana (ambany), fa ny lisitr'ireo endri-javatra dia misy lamba vita amin'ny hoditra vita amin'ny bozaka (miaraka amin'ny fanjairana mifanohitra mavo), kodiarana vita amin'ny hoditra Soft Grain (marika amin'ny 300 Sport), toetr'andro roa-faritra. fanaraha-maso, rivotra, Fanatanjahantena seza anoloana 10-lalana elektrika Adjustable (miaraka amin'ny XNUMX-lalana elektrika Adjustable lumbar fanohanana sy ny fahatsiarovana eo amin'ny mpamily ny lafiny), miampy keyless fidirana sy ny maotera fanombohana.

Anisan'ny mampiavaka azy ny lamba firakotra hoditra misy fanjairana mavo sy kodiarana vita amin'ny hoditra.

Azonao atao ihany koa ny manantena ny vera miloko maitso, auto-dimming, elektrika miforitra, mafana fitaratra ivelany (miaraka amin'ny fitadidiana sy ny akaiky jiro), ny ranonorana wipers, cruise control (sy ny hafainganam-pandeha limiter), 19-inch alloy wheels, LED DRLs, ambient jiro. . jiro anatiny, pedal vita amin'ny metaly, ary rafi-peo Meridian 11/380W fehezina amin'ny alàlan'ny efijery Touch Pro 10 santimetatra, toy ny Navigation Pro sat-nav.

Teo amin'ny $80 eo ho eo dia mety ho nahafinaritra ny nahita jiro LED fa tsy ny xenon, Apple CarPlay dia tsy voatery (ampahany amin'ny "fonosana finday"), ary heverinay fa rariny ny manantena radio nomerika tsy voatery amin'ny fiaranay. amin'ny vidiny 580 dolara.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Ny motera turbo-petrol 300-litatra 2.0-litatra Sport 500-cylinder turbo-petrol dia ampahany amin'ny fianakaviana motera Ingenium modular an'i Jaguar Land Rover (mifototra amin'ny famolavolana cylinder XNUMXcc).

Noho ny fiovaovan'ny toetr'andro sy ny fanamafisam-peo (avy amin'ny lafiny fidirana), dia manome 221kW amin'ny 5500rpm ary 400Nm avy amin'ny 1500-4500rpm, miaraka amin'ny hery alefa any amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana.

Ny motera turbo lasantsy efatra cylinder dia mandefa hery amin'ny kodiarana aoriana.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Voalaza fa 81 ​​l/02 km ny fanjifàna solika ao anatin’ny tsingerina mitambatra (ADR 6.7/100 - urban, extra-urban), raha mamoaka CO153 2 g/km ny fiara.

Ao amin'ny tanàna 300 km eo ho eo, ambanivohitra ary lalambe dia nandrakitra 10.8 l/100 km eo ho eo (amin'ny tobin-tsolika), ary mila lasantsy tsy misy firaka 63 litatra miaraka amin'ny octane 95 ianao mba hamenoana ny tanky.

Tsy maintsy ekentsika ny fampiasana tsindraindray ny Eco Mode, izay mampihena ny fahatsapan'ny throttle ary mivadika amin'ny famolavolana maotera mitsitsy kokoa, ary koa ny fampihenana ny fanjifana angovo amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro sy ny rafi-peo. Ary noho ny fahadisoako dia nisy fiantraikany tamin'ny fampandehanana tsy mifanaraka amin'ny "System Start/Stop intelligent" ihany koa ny vokatray.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Ampiharo amin'ny Jag ny mari-pamantarana ara-panatanjahan-tena ary manantena traikefa maneno ao anatin'ny fotoana fohy. Ary na dia haingana aza ny XE 300 Sport fa tsy miredareda haingana, dia tena mahafinaritra ny mitondra fiara.

Ny motera turbocharged 2.0-litatra efatra-varingarina dia tsy misy hafa amin'ny maodely XE hafa misy miaraka amin'ny powertrain mitovy (Prestige, R-Sport ary Portfolio) ary 0-100 km / h haingana 5.9 segondra.

Jaguar dia nilaza fa ny XE 30t 300 Sport dia hahatratra 0 km / h ao anatin'ny 100 segondra.

Tsy dia be loatra izany ho an'ny sedan 1.6 taonina, ary miaraka amin'ny torque ambony indrindra 400 Nm misy ao amin'ny 1500-4500 rpm, dia avo be ny traction midadasika.

Ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana (miaraka amin'ny torque converter) dia tena malama, miaraka amin'ny fifindran'ny manual haingana azo idirana amin'ny alàlan'ny paddles vita amin'ny borosy marevaka napetraka eo amin'ny familiana. Raha miresaka momba ny familiana, dia tsara ny dikan-tsarimihetsika vita amin'ny hoditra mipetaka amin'ny 300 Sport.

Ny rafitra fanaraha-maso JaguarDrive dia manolotra fifandimbiasana eo amin'ny maodely Sport, Eco ary Rain/Ice/Snow, ary zava-dehibe ny manamarika fa ny fiara andranay dia manana Custom Dynamics ($1210), fanitsiana calibration gearshift, valiny throttle ary lanjany amin'ny "Adaptive Dynamics" ($1950) manampy dampers tsy misy dingana amin'ny fifangaroana. 

JaguarDrive Control dia manolotra fifandimbiasana eo amin'ny maody Sport, Eco ary Rain/Ice/Snow.

Na dia mahazatra aza, ny fampandehanana herinaratra mandeha amin'ny hafainganam-pandeha dia manome fahatsapana tsara eny an-dalana, ny seza eo anoloana ara-panatanjahantena dia manambatra ny toerana azo antoka miaraka amin'ny fampiononana lavitr'ezaka, ary ny fingotra Dunlop Sport Maxx RT (225/40 eo anoloana - 255/35 aoriana) dia mafy orina amin'ny haingam-pandeha. fanerena an-jorony. Manampy tombony fanampiny mahafinaritra ny fifindrana mankany amin'ny fika dinamika.

Ny torque vectoring mahazatra (amin'ny alàlan'ny braking) dia manampy amin'ny fitazonana ny fifandanjana sy ny fizotry ny zorony raha toa ka mafy be ny nifinao, ary ny frein (miaraka amin'ny calipers efatra piston amin'ny rotors 350mm eo anoloana) dia mandroso sy mampahery.

Ny ergonomika dia heverina ho amin'ny antsipiriany kely indrindra, tsara ny fahitana rehetra, ary mihodina ny rafi-peo Meridian.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny XE 300 Sport dia nahazo kintana dimy ambony indrindra rehefa naoty an'ny ANCAP tamin'ny taona 2015 ary misy karazana teknolojia fisorohana fifandonana mavitrika ao anatin'izany ny ABS, EBA, AEB, fanaraha-maso ny fitoniana mavitrika, ny fanaraha-maso jamba ary ny "reverse traffic detection". , Fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalana, Fanaraha-maso ny fanerena kodiarana, Fanampiana fanombohana havoana, Fanaraha-maso ny fivoaran'ny eny ambonin'ny tany rehetra (fanaraha-maso mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany miaraka amin'ny traction ambany), Camera View Rear, Fanampiana Parking hita 360 degre ary Park Assist (parallèle, perpendicular ary fiantsonan'ny fiara).

Marihina anefa fa ny "Package Active Safety" napetraka ao amin'ny fiara andranay (anisan'izany ny "Blind Spot Assist" sy ny Reverse Traffic Detection, Adaptive Cruise Control miaraka amin'ny Queue Assist, Lane Keeping Assist ary Monitor ny toetry ny mpamily), dia mitentina $2920.

Ny XE 300 Sport dia nahazo kintana dimy ambony indrindra tamin'ny naoty ANCAP 2015.

Raha toa ka tsy ampy ireo rehetra voalaza etsy ambony ireo mba hisorohana ny fiatraikany, ny fiarovana passive dia misy "Système Cowling with Pedestrian Contact Sensor" (manampy amin'ny fandraisana ny fiantraikan'ny mpandeha an-tongotra ary manalavitra azy ireo amin'ny motera sy ny singa fampiatoana). Fanampin'ny kitapom-pandrefesana eo anoloana (miaraka amin'ny sensor ny fisian'ny mpandeha), ny entam-barotra amin'ny lafiny anoloana ary ny kitapom-baravaran'ny sisiny lava.

Ny seza aoriana dia misy teboka telo mipetaka ho an'ny kapsule/seza zaza kely misy fiatoana ISOFIX amin'ireo teboka roa farany.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny XE 300 Sport dia voarakotry ny antoka XNUMX taona tsy misy fetra an'ny Jaguar, miaraka amin'ny fanampiana amoron-dalana manerana an'i Aostralia. Tsy ratsy, fa tsy mamirapiratra raha jerena fa marika lehibe maro no lasa dimy taona / mileage tsy voafetra ary ny sasany ankehitriny fito taona / mileage tsy voafetra.

Manan-kery mandritra ny telo taona manomboka amin'ny datin'ny nividianana (na dia lavitra ny fiara) ny « Garantie hoso-doko » ary manankery mandritra ny enin-taona ny « Garantie de corrosion » (na inona na inona halavirana sy fiovan'ny fiara).

Ny serivisy dia atolotra isaky ny 12 volana / 26,000 km ary ny vidiny dia voafetra amin'ny $ 1500 mandritra ny dimy taona / 130,000 km, izay fifanarahana tsara indrindra amin'ity ampahany amin'ny tsena ity.

didim-pitsarana

Jaguar XE 300 Sport dia manambatra ny endrika kanto, ny fampisehoana mavitrika ary ny dinamika kalitao. Vidiny eo amin'ny $80K mialohan'ny fifamoivoizana, ny vola rehetra ao anaty fonosana mifaninana feno safidy tsara nefa manolotra safidy karismatika ho an'ireo alemana mahazatra.

Afaka maka fanahy anao amin'ny Jag midsize ve ny XE 300 Sport? Lazao anay ny hevitrao ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra etsy ambany.