2019 Jaguar F-Pace Review: Prestige 25t

F-Pace no nidiran'i Jaguar voalohany tamin'ny SUV. Anarana hafahafa, saingy naorina tamin'ny sehatra aluminium vaovao rehetra, milina mahavariana ity. Ny tena mahavariana dia ny hoe ny ankamaroan'izy ireo izao dia mampiasa ny motera Ingenium an'ny Jaguar manokana - indraindray manana hery mahagaga - ho an'ny turbo 2.0 litatra.

F-Pace dia niaraka taminay nandritra ny taona maro izao ary mitazona ny azy amin'ny faritra be atao amin'ny tsena. Gaga foana ny olona rehefa lazainao aminy ny vidiny - toa manantena isa enina izy io, nefa gaga rehefa miteny aminy ianao fa latsaky ny valo alina ny F.

Ny Prestige dia manasongadina karazana motera 2.0-litatra turbocharged efatra-cylinder manokana an'i Jaguar, chassis aluminium maivana ary anatiny lehibe mahagaga.

Jaguar F-Pace 2019: 25T Prestige RWD (184kW)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.1l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$63,200

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ny Prestige dia misy amin'ny motera diesel sy lasantsy, ary koa amin'ny fiara aoriana na kodiara rehetra. Ny sakako tamin'ity herinandro ity dia ny Prestige 25t, izay maotera 184kW amin'ny motera solika ary miaraka amin'ny fiarakodia aoriana. Ka azo antoka fa tsy ambaratonga fidirana, fa ny Prestige no voalohany amin'ny kilasy efatra.

Ny 25t dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kodiaran'ny 19-inch, rafitra Meridian 11-speaker miaraka amin'ny ecran touche 10.0-inch, jiro xenon mandeha ho azy ary wipers mandeha ho azy, fitaratra aoriana mafana sy miforitra, seza hoditra, seza mpamily herinaratra, fanaraha-maso toetr'andro roa-faritra, fahitalavitra satelita. Navigation, power tailgate, cruise control ary kodiaran-tseza compact.

Ny lozisialy sy ny hardware an'ny InControl dia mitohy mivoatra, ary ny interface vaovao misy taila dia mora ampiasaina amin'ny efijery lehibe. Ny sat-nav dia mbola somary tery ihany, fa fanatsarana misongadina noho ny fiara teo aloha, ary mety ho tianao ny handao azy tanteraka satria manana Apple CarPlay sy Android Auto ianao.

Nampiana fenitra ho an'ity fiara ity ny fidirana tsy misy lakile ($ 1890!), "Drive Pack" izay misy cruise adaptive, fanaraha-maso jamba, ary AEB haingam-pandeha amin'ny $1740, seza anoloana mafana ($840), kodia mainty amin'ny $840 dolara, mainty. fonosana. ho an'ny $760, freins anoloana 350mm lehibe kokoa ho an'ny $560, ary zavatra kely vitsivitsy, ka ny fitambarany dia $84,831.

Mandra-pahatongan'ny andro hahafatesako, dia tsy ho azoko mihitsy hoe nahoana ny sasany amin'ireo fitaovana fiarovana tena ilaina dia lafo kokoa noho ny zavatra manokatra ny fiara rehefa mikasika ny tahony.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Ny famolavolana ny F-Pace dia vokatry ny iray amin'ireo toromarika roa miavaka amin'ny famolavolana Jaguar. Raha ny E-Pace kely kokoa dia maka ny estetika fiara fanatanjahantena F-Type, ny F-Pace kosa dia manala ireo jiro tery mahazatra amin'ny sedans XF sy XE.

Asa mahavariana izy io, ary toa mampatahotra miaraka amin'ny kitapo mainty misy loko mainty. Na koa, raha lehibe kokoa ny kodia, dia toa antsasa-tapitrisa izy ireo na dia 19-inch aza. Fanamboarana mora amin'ny fametahana ny mpivarotra Jag.

Miaraka amin'ny fonosana mainty, ny F-Pace dia toa mampatahotra.

Ny anatiny koa dia tena mitovy amin'ny sketchbook an'ny sedan. Dial jog, (niniana) miala kely ny familiana afovoany, ary tsipika sambo mivelatra isan-trano amin'ny tsipika kanto manerana ny fiara.

Mety ho XF io raha tsy nipetraka ambony be ianao ary tsy nisy vera be manodidina anao. Toa zava-dehibe amiko izany satria toa Jaguar izy io, izay tadiavinao rehefa mandany vola ianao.

Ny efijery 10.0-inch dia miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Fiara lehibe izy io ary lehibe ao anatiny. Toa ny F-Pace dia tokony ho fito seza, fa ny ambany dia tsy mamela izany, ka dimy.

Ny mpandeha amin'ny seza anoloana dia manana efitrano malalaka, na dia eo aza ny fisian'ny tafo masoandro.

Toa mandiso fanantenana olona maro izany ary azoko tsara ny antony. Heveriko fa fahadisoam-panantenana ho an'i Jaguar ihany koa izany - fantatr'izy ireo angamba fa saika tsy misy olona mampiasa ny seza laharana fahatelo, saingy misy zavatra ao an-tsain'ny olona mandresy lahatra azy ireo fa mila seza roa fanampiny izy ireo.

Na dia eo aza ny zoro varavarankely aoriana, manomboka amin'ny habaka baoty 508 litatra ianao, mitombo ho 1740 litatra rehefa aforeto ny seza aoriana misaraka 40/20/40.

Ny mpandeha amin'ny seza eo aloha dia manana efitrano malalaka, na dia misy tafo masoandro sy fitoeran-kaopy roa azo apetraka eo ambanin'ny fefy. Misy toerana ho an'ny findainao ao ambanin'ny andry afovoany, ary misy fitoeran-tanana afovoany manarona harona lehibe iray.

Ao ambadika, misy fitoeran-tanana afovoany misy fitoeran-kaopy roa (efatra amin'ny fitambarany), ary toy ny varavarana anoloana, misy fitoeran-tavoahangy eo amin'ny andaniny roa, ho efatra ny fitambarany. Ny roa ho faly eo ary ny fahatelo tsy ho faly loatra, ka tena misy seza dimy.

Ho faly amin'ny toerana atolotry ny F-Pace ireo mpandeha any aoriana.

Ny mpandeha amin'ny seza aoriana dia mahazo fivoahana 12-volt sy fanala rivotra.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Ny Prestige sy Portfolio F-Paces dia misy safidy motera efatra. Ny 25t dia midika ho maotera turbo-petrol 2.0 litatra miaraka amin'ny 184kW / 365Nm. Izany dia be dia be, na dia manan-danja - na dia mazava ho an'ny fizarana - 1710 kg.

Ny motera turbo 2.0 litatra dia manome 184 kW / 365 Nm.

Azonao atao ny misafidy AWD, fa ity RWD Prestige ity dia mampiasa automatique ZF valo hafa mitovy amin'ny an'ny ambiny.

Ny hazakazaka 0-100 km/ora dia vita ao anatin'ny 7.0 segondra ary afaka misintona hatramin'ny 2400 kg miaraka amin'ny kamiao frein ianao.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny fanambarana ofisialin'i Jaguar dia manoro hevitra fa afaka mihinana lasantsy tsy misy firaka amin'ny 7.4L/100km ianao ao anatin'ny tsingerina mitambatra (urban, extra-urban). Ary, araka ny hita, tsy lavitra.

Tao anatin'ny herinandro nandaniako ny ambanivohitra ambany kilaometatra teo amin'ny lalambe, nahazo 9.2L/100km aho, izay mendri-piderana ho an'ny vondrona lehibe toy izany.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Ny F-Pace dia manana enina airbags, ABS, fitoniana sy fanaraha-maso traction, fakan-tsary rearview, fanampiana amin'ny lalana, sensor fiara eo anoloana sy aoriana ary AEB haingana.

Ny endri-piarovana fanampiny dia misy ao amin'ny "Driver Pack" izay niaraka tamin'ny fiarako, saingy tsara raha toa ka ny roa amin'izy ireo - indrindra ny fanaraha-maso jamba - no manara-penitra amin'ity ambaratonga ity.

Raha mitondra ankizy miaraka aminao ianao dia misy vatofantsika telo ambony sy teboka ISOFIX roa.

Tamin'ny Desambra 2017, nahazo kintana ANCAP dimy ambony indrindra ny F-Pace.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Jaguar dia mety hanome antoka mitovy amin'ny sisa amin'ireo mpanamboatra premium, fa ny mpanamboatra mahazatra dia mahatonga ny rehetra ho ratsy fanahy.

Ny mahazatra ho an'ny taranja, Jag dia manome antoka telo taona 100,000 km miaraka amin'ny fanampiana eny amoron-dalana.

Jaguar dia manolotra drafitra mialoha ny serivisy mandritra ny dimy taona / 130,000 km, izay manampy anao hifehy ny fandaniana amin'ny $ 350 isan-taona, izay tsy ratsy mihitsy. Ny elanelan'ny serivisy dia 12 volana/26,000 km.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Ny fiara tsy mataho-dalana lehibe tsy misy kilalao dia tsy mahafinaritra toy ny F-Pace.

Ity motera midadasika efatra cylinder ity (misy ihany koa ny V6 supercharged sy V8 supercharged) dia mamokatra be dia be hanosehana ilay saka be.

Amin'izay fotoana izay ihany koa, izy io dia singa malefaka tsy mampino miaraka amin'ny fampifangaroana feo tsy mahazatra izay mamorona fanamarihana maotera tokana.

Ny fiolahana torque dia fisaka amin'ny ankapobeny, ary ny boaty fanenon'ny hafainganam-pandeha valo dia voarindra tsara mba hiatrehana izany. Mivezivezy eny amin'ny tanàna izy io ary ny hany zavatra ananako dia tsara kokoa raha somary mivaha kely ny fifehezana traction. Na dia amin'ny fomba mavitrika aza dia mety hahafaty kely izany. 

Ny F-Pace no tena tiako indrindra. Somary maivana kokoa izy io ary manjavozavo ny familiana (tsy hoe tsy misy hafa ny familiana rehetra).

Mahatsapa maranitra kokoa izy io na dia amin'ireny pneu 255/55 ireny aza. Amin'ny lafiny iray, ny fiara dia tsara amin'ny fikarakarana.

Na dia tsy malama aza, dia tsy mahasosotra mihitsy, ary tena hitako fa sarotra ny manamarina ny fampiatoana rivotra amin'ny fiara ambany.

Tsy afaka nisafidy ny freins lehibe aho, saingy azoko antoka fa tsara izy ireo raha mitondra lanja be ianao na misintona, ka mety ho lafo vidy fanampiny izy ireo.

Tsy misy ny fidirana tsy misy fanalahidy, ary tena handeha miaraka amin'ny Drive Pack sy ny fitaovana fiarovana fanampiny aho.

Ny cockpit mihitsy dia tena mangina ary tsara ny rafitra fanamafisam-peo Meridian rehefa mianatra ny fomba fitetezana ny efijery lehibe ianao. Ny fitaovana ho an'ny InControl dia vita tsara ihany koa, miaraka amin'ny mpitsara sisa tavela rehefa mikisaka amin'ny efijery hafa ianao ary ny valin'ny sat-nav miadana amin'ny fidirana.

Tsy toy ny sasany amin'ireo rahalahiny Range Rover, ianao dia mahazo Android Auto/Apple CarPlay ho boot.

didim-pitsarana

Nandeha F-Paces vitsivitsy aho nandritra ny taona maro ary tena tiako ny fiarakodia aoriana. Ny diesel V6 mandeha amin'ny kodia rehetra dia azo antoka fa haingana, fa tsy maivana toy ny solika. Ny motera diesel efatra cylinder dia tsara, saingy tsy afaka mifanandrify amin'ny malama amin'ny motera lasantsy. Mahavariana ihany koa ny toekarena amin'ny solika. Mampihomehy fa maivana kokoa noho ny E-Pace kely kokoa ny F-Pace, ary tena tsapanao izany.

Latsaky ny valo alina (na dia eo aza ny safidy) dia fiara be dia be misy marika izay toa tian'ny olona. Lazao azy ireo fa Jaguar ary jereo ny masony mamirapiratra. Ento mandehandeha izy ireo ary jereo ny valanoranony latsaka rehefa lazainao azy ireo fa motera efatra cylinder io. Fifangaroan'ny haja (miala tsiny) sy ny hoe fiara tsara be ilay izy.

Moa ve misy dikany ny mividy fiara SUV misy kodiarana roa? Miraharaha ve ianao? Ampahafantaro anay izany ao amin'ny fanehoan-kevitra.