Famerenana ny Haval H2 2018

Ny H2 no fiara kely indrindra novokarin'ny orinasa SUV lehibe indrindra any Shina, Haval ary mifaninana amin'ny modely toy ny Honda HR-V, Hyundai Kona ary Mazda CX-3. Amin'ny maha Shinoa azy, ny H2 dia mora kokoa noho ny mpifaninana aminy, fa mihoatra noho ny vidiny tsara ve izany? 

Taorian'ny 15 taona, ny hevitra hanazavako anao ny fomba fanononana ny Haval sy ny mety ho toa mahafatifaty sy mahatsikaiky toy ny ataoko amin'ny Hyundai ankehitriny. 

Izany no mety ho marika lehibe iray any Aostralia. Ny orinasa dia an'ny Great Wall Motors, mpanamboatra SUV lehibe indrindra any Shina, ary izay rehetra lehibe amin'ny fenitra Shinoa dia tena goavana (efa nahita ny Rindriny ve ianao?).

Ny H2 no SUV kely indrindra an'i Haval ary mifaninana amin'ny modely toy ny Honda HR-V, Hyundai Kona ary Mazda CX-3.

Raha nanao fikarohana kely ianao dia tsikaritrao fa ny H2 dia mora kokoa noho ny mpifaninana aminy, saingy mihoatra noho ny vidiny tsara ve izany? Mahazo izay aloanao ve ianao, ary raha eny, inona no azonao ary inona no tsy ampy?

Nandeha ny H2 Premium 4×2 aho mba hahitana.

Oh, ary manonona "Haval" mitovy amin'ny fanononanao "dia" ianao. Fantatrao izao.

Haval H2 2018: Premium (4 × 2)
Naoty fiarovana
karazana motera	1.5l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$13,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 6/10

Tamin'ny fotoana nanoratana, ny lasantsy H2 Premium 4x2 dia azo vidiana amin'ny $ 24,990, araka ny filazan'i Haval, izay fihenam-bidy $ 3500. 

Azo antoka fa mamaky ity ianao tamin'ny taona 2089, vao tafavoaka velona tamin'ny ririnina nokleary hafa tao amin'ny complexe tendrombohitra mandrara anao, ka tsara kokoa ny mijery ny tranokalan'ny Haval hahitana raha mbola azo alaina ilay tolotra.

Aza adino ny teny hoe "Premium" satria ity 4×2 ity no H2 mora vidy indrindra azonao vidiana, ary toa mahagaga ny vidin'ny $24,990, saingy ny fijerena haingana dia manambara fa maro amin'ireo mpifaninana SUV kely no manolotra fihenam-bidy ihany koa.

Ity $24,990x4 ity no H2 mora vidy indrindra azonao vidiana.

Ny Honda HR-V VTi 2WD dia mivarotra amin'ny $24,990 saingy azo alaina amin'izao fotoana izao amin'ny $26,990; Ny Toyota C-HR 2WD dia $28,990 sy $31,990 eny an-dalana, raha ny Hyundai Kona Active kosa dia $24,500 na $26,990 eny an-dalana.

Noho izany, vidio ny H2 Premium dia mitahiry manodidina ny $2000 eo ho eo amin'ny Kona na HR-V ianao, izay fanantenana manintona ho an'ny fianakaviana izay misy isan-jatony. 

Ny lisitry ny endri-javatra dia manamarika ny ankamaroan'ny saha mahazatra amin'ity faran'ny fizarana ity. Misy écran 7.0-inch miaraka amin'ny fakan-tsarimihetsika aoriana, stereo quad-speaker, sensor parking aoriana, jiro halogen mandeha ho azy, DRL LED, tafon-masoandro, famafana mandeha ho azy, rivotra, seza lamba, ary kodiarana 18 santimetatra.

Ny efijery fampisehoana H2, na dia lehibe aza, dia toa mora sy mora.

Noho izany, amin'ny taratasy (na eo amin'ny efijery) dia toa tsara ny H2, fa raha ny marina dia hitako fa tsy ambony noho ny HR-V, Kona na C-HR ny kalitaon'ny endri-javatra. 

Tokony ho fantatrao fa ny efijerin'ny H2, na dia lehibe aza, dia mahatsapa sy toa mora, ary mila fikosehana rantsan-tànana vitsivitsy vao mifidy zavatra. Nitabataba be ny famafana ny fitaratra, ny jiro mihitsy no tsy "flash" ara-dalàna, ary nisy fahatarana ny fifandraisan'ny telefaonina ka nahatonga ahy hiteny hoe "hello" fa tsy heno amin'ny farany. andalana. Niteraka fifandirana teo aminay mivady izany ary tsy misy fiara mendrika izany. Oh, ary tsy dia tsara ny feo stereo, fa misy jiro sigara.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Raha squint ianao dia mitovy amin'ny BMW SUV ny H2, ary mety ho noho ny lohan'ny famolavolana BMW teo aloha Pierre Leclerc no nitarika ny ekipan'ny H2 (tsara ny manamarika fa raha mibanjina ianao dia toa an'i Robert Downey Jr.). ).

Mety ho "kely" izy io, saingy lehibe noho ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy.

Ankehitriny dia nivadika Kia izy, saingy notazoniny ilay H2 tsara tarehy. Izaho mihitsy aza no milaza fa ny H2 no tokony ho endriky ny BMW X1 fa tsy ilay hatchback humpback lava orona.

Ny H2 dia kely amin'ny 4335mm ny lavany, 1814mm ny sakany ary 1695mm ny haavony, saingy lehibe noho ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy. Ny Kona dia 4165mm ny halavany, ny HR-V dia 4294mm ary ny CX-3 dia 4275mm. C-HR ihany no lava kokoa - 4360 mm.

Mety ho tsara kokoa ny endriny anatiny ary tsy mifanaraka amin'ny mpifaninana aminy Japoney. Na izany aza, tiako ny endriky ny cockpit noho ny symmetrika azy, ny fisehon'ny fanaraha-maso dia voahevitra sy mora tratrarina ihany koa, mangatsiatsiaka ny saron-tava eo amin'ny cluster fitaovana, ary tiako mihitsy aza ny loko miloko opal eo amin'ny tontolon'ny fitaovana.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny vata 2 litatra H300 dia kely raha oharina amin'ny fifaninanana. Ny Honda HR-V dia manana baoty 437 litatra, ny C-HR manana 377 litatra ary ny Kona manana 361 litatra, saingy manana toerana bebe kokoa noho ny CX-3, izay tsy mahazaka afa-tsy 264 litatra.

Na dia lehibe kokoa noho ny fifaninanana aza, ny habaka boot dia kely noho ny ankamaroan'ny 300 litatra.

Na izany aza, ny H2 ihany no manana entam-barotra feno ao ambanin'ny gorodona baoty - ka izay very ao amin'ny entan'ny entana, dia afaka mandeha na aiza na aiza ianao tsy misy tahotra ny hitifitra ary tsy maintsy mihodinkodina mankany amin'ny tanàna akaiky indrindra 400km miala. amin'ny kodiarana izay tsy mahatratra 80 km / h. 

Tsara ny fitahirizana anatiny, misy fitoeran-tavoahangy eo amin'ny varavarana rehetra ary fitoeran-kapoaka roa ao aoriana ary roa eo anoloana. Ny lavaka kely eo amin'ny dash dia lehibe kokoa noho ny lavenona, izay misy dikany noho ny sigara maivana eo akaikiny, ary ny koba eo amin'ny console afovoany eo ambanin'ny sandriny afovoany eo anoloana dia mety tsara ny habeny.

Ara-dalàna avokoa ny habeny eo anoloana.

Ny atitany H2 dia malalaka ary misy efitrano tsara ny loha, ny soroka ary ny tongotra eo anoloana, ary toy izany koa ny an'ny laharana aoriana izay ahafahako mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily misy efitrano 40mm eo anelanelan'ny lohaliko sy ny ambadiky ny seza.

Misy toerana malalaka ho an'ny mpandeha aoriana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 4/10

Efa nikasa ny handeha an-dalana ve ianao? Eny ary, mety hojerena indray satria ny Haval H2 dia tsy misy afa-tsy amin'ny kodiaran-kodiarana eo aloha ary tonga miaraka amin'ny automatique enina haingana, ka tsy misy safidy manual.

Ny motera tokana misy dia motera 1.5 litatra miaraka amin'ny 110kW / 210Nm fotsiny.

Ny maotera dia turbo-petrol 1.5 litatra efatra cylinder (tsy mahazo gazoala) izay mahavita 110kW/210Nm.

Turbo lag no olana lehibe indrindra amiko amin'ny H2. Mihoatra ny 2500 rpm dia tsara izany, fa eo ambanin'izany, raha miampita ny tongotrao ianao, dia mety ho toy ny hoe afaka manisa hatramin'ny dimy ianao alohan'ny hidiran'ny fitarainana. 

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 5/10

H2 mangetaheta. Nilaza i Haval fa miaraka amin'ny lalana an-tanàn-dehibe sy malalaka, tokony ho hitanao ny H2 mandany 9.0L/100km. Nilaza ny solosain'ny diako fa 11.2L/100km aho.

Mila RON 2 ihany koa ny H95, raha hisotro 91 RON ny mpifaninana maro.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 4/10

Betsaka ny azo ambara eto, fa raha tsy manam-potoana firy ianao dia izao no fehin-kevitra: Tsy mifanaraka amin'ny mahazatra amin'ity fizarana ity ny traikefan'ny H2 mitondra fiara. 

Azoko tsinontsinoavina ny mety, izay toa avo loatra na dia amin'ny toerana ambany indrindra aza. Azoko tsinontsinoavina ny jiro tsy "mitselatra" amin'ny hafainganam-pandehany mahazatra, na ny famafana fitaratra mikiakiaka mafy. Na koa ny jiro tsy manjelanjelatra toy ny LED na xenon fa ny turbo lag, ny fandehanana manjavozavo, ary ny valin-kafatra tsy dia mampientanentana loatra amiko dia manapaka fifanarahana amiko.

Voalohany, manelingelina ny turbo lag amin'ny fihodinana ambany. Ny fiolahana miankavanana teo amin'ny sampanan-T iray dia nitaky ny hihetsika haingana avy tao amin'ny fijanonako, saingy rehefa natsangako ny tongotro havanana dia hitako ny H2 mitongilana teo afovoan'ny sampanan-dalana, ary niandry fatratra ny fahatongavan'ny fitarainana aho rehefa nanatona ny fifamoivoizana. . 

Na dia tsy ratsy aza ny fikarakarana ho an'ny fiara tsy mataho-dalana kely, dia somary sahirana loatra ny fandehanana; fihetsehana mihozongozona izay milaza fa ny lohataona sy ny damper Tuning dia tsy dia tsara. Ny orinasan'ny fiara hafa dia manamboatra ny fampiatoana ny fiarany amin'ny lalana Aostraliana.

Ary raha nasehon'ny fitsapana braking maika fa ny H2 dia manana jiro mandeha ho azy, dia tsapako fa malemy kokoa noho ny mpifaninana aminy ny valin'ny braking.

Ny havoana mideza dia tsy naman'ny H2 koa, ary niady mafy ny hianika ny hantsana izay mora nihanika ny fiara tsy mataho-dalana hafa ao amin'ny kilasy misy azy.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / 100,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Tian'i Haval ho fantatrareo fa ny H2-ny dia nahazo ny ambony indrindra dimy kintana ANCAP naoty, ary na dia manana disc frein, traction sy ny fahamarinan-toerana fanaraha-maso, ary be ny airbags, tiako ho fantatrao fa nosedraina tamin'ny taon-dasa fa tsy. tonga miaraka amin'ny fitaovana fiarovana avo lenta. oh. AEB.

Ny kodiaran-tseza feno habe dia singa fiarovana ihany koa raha ny hevitro - ny H2 dia manana azy eo ambanin'ny gorodona boot, izay tsy azon'ny mpifaninana aminy.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny H2 dia voarakotry ny fiantohana Haval dimy taona na 100,000 kilaometatra. Misy ihany koa ny tolotra fanampiana ara-dalana mandritra ny dimy taona 24 ora, izay miantoka ny saran’ny fiara. 

Ny serivisy voalohany dia atolotra aorian'ny enim-bolana ary avy eo isaky ny 12 volana. Ny vidiny dia voafetra amin'ny $255 ho an'ny voalohany, $385 ho an'ny manaraka, $415 ho an'ny fahatelo, $385 ho an'ny fahefatra, ary $490 ho an'ny fahadimy.

didim-pitsarana

Mampalahelo fa ny fiara iray tena tsara dia mety hanjavona noho ny haingo anatiny sy ny olana amin'ny fikarakarana. Any amin'ny faritra sasany, ny H2 dia lehibe ary mandroso lavitra noho ny fifaninanana - varavarankely miloko, famatsiana feno, tafo masoandro ary efitranon'ny mpandeha aoriana tsara. Saingy ny HR-V, Kona, C-HR, ary CX-3 dia nametraka fenitra avo lenta amin'ny fananganana kalitao sy traikefa mitondra fiara, ary ny H2 dia tsy mifanaraka amin'izany.

Ny H2 dia mora kokoa noho ny mpifaninana aminy, saingy ampy ve izany haka fanahy anao hanilika ny CX-3 na HR-V? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.