Ampidino ny GWM Ute 2021

Ny marika Great Wall any Aostralia dia manana laza malaza. Saingy ny zavatra iray dia tsy miova - voalohany indrindra, ny lanjany sy ny fahafahana miditra.

Ity 2021 GWM Ute vaovao ity, izay mety ho fantatra amin'ny anarana hoe Great Wall Cannon 2021, dia mety hanova izany. Satria tsy mitodika amin'ny vidiny fotsiny ilay kamiao 4x4 double cab vaovao, fa tena tsara ihany koa.

Mitondra ny marika mankany amin'ny ambaratonga manaraka izany. Amin'ny ankapobeny, mitondra azy any amin'ny tontolo hafa raha oharina amin'ny modely taloha; tontolon'ny mpilalao malaza. 

Izany dia satria azonao atao mora foana ny mahita azy io ho mpifaninana akaiky amin'ny LDV T60 sy SsangYong Musso, saingy azonao atao koa ny mahita azy io ho tena teti-bola hafa ho an'ny Toyota HiLux, Ford Ranger, Nissan Navara, Isuzu D-Max ary Mazda BT- . 50. Manana toetra tsara tarehy kokoa noho ny ankamaroan'ireo hantsana ireo aza izy.

Vakio hatrany rehefa milaza aminao momba ny 2021 GWM Ute vaovao izahay.

GWM UTE 2021: Pushka-L (4X4)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.0l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	9.4l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$26,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 9/10

Teo aloha, afaka mividy Great Wall amin'ny roa alina monja ianao - ary mandehana! Na izany aza, tsy izany intsony no zava-misy…eny, tsy amin'ny GWM Ute, izay nahitana fiakarana be ny vidiny fa mbola iray amin'ireo fiara XNUMXxXNUMX roa mora indrindra eny an-tsena.

Ny tsipika GWM Ute misy ambaratonga telo dia manomboka amin'ny variana Cannon ambaratonga fidirana, izay mitentina $33,990.

Io vidiny io dia mahazo kodiaran-droa 18 santimetatra, bumper miloko vatana, jiro LED miaraka amin'ny DRL LED ary jiro zavona mavitrika, dingana amin'ny sisiny, fitaratra herinaratra, fidirana tsy misy lakile, fanombohana bokotra, ary antena antsantsa.

Ny modely GWM rehetra dia misy jiro LED misy DRL LED. (sary ny Cannon L variant)

Ao anatiny dia misy seza eco-hoditra, fanamafisam-peo manual, gorodona vita amin'ny karipetra, ary kodiarana polyurethane misy fifindran'ny paddle ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Na amin'ity kilasy ity aza dia mahazo rafitra infotainment ecran touche 9.0 santimetatra miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto ianao, ary koa stereo quad-speaker sy radio AM/FM. Ecran 3.5-inch faharoa dia hita ao amin'ny tranon'ny mpamily ary misy ny hafainganam-pandeha nomerika sy solosaina mandeha. 

Ao anatiny dia rafitra haino aman-jery 9.0-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto. (sary ny Cannon L variant)

Ny maodely Cannon fototra ihany koa dia manana fivoahana USB dash cam, seranan-tsambo USB telo ary fivoahana 12V ao aoriana, ary koa fivoahana seza aoriana.

Miakara amin'ny Cannon L $37,990 ary hahazo fanampim-panampiana vitsivitsy ianao amin'ny sara fanampiny. Cannon L no milina hitanao amin'ny famerenana video.

Ny Cannon L dia azo fidina ety ivelany noho ny kodiarany "premium" 18-inch alloy (izay zarainy amin'ny maodely eo amboniny), fa ny ao aoriana kosa dia mahazo liner aerosol, familiana fanatanjahan-tena ary lanja maivana. tailgate miakatra sy midina, tohatra entana azo averina ary tafo eo amin'ny tafo. 

Ny Cannon L dia mitafy kodiaran'ny 18 santimetatra "premium". (sary ny Cannon L variant)

Ao anatiny dia misy seza eo anoloana mafana, seza mpamily herinaratra, familiana hoditra, ary fanamafisam-peon'ny rivotra (faritra tokana), fitaratra aoriana, fitaratra miloko miloko ao aoriana, rafitra fanamafisam-peo mitsambikina mankany amin'ny fanamafisam-peo enina. vondrona.

Ny maodely ambony GWM Ute Cannon X dia manapaka ny sakana ara-tsaina $40,990 miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny $XNUMX.

Na izany aza, ny modely to-the-the-range dia manana korontana tsara tarehy: hipoka vita amin'ny hoditra vita amin'ny lamba vita amin'ny hoditra, fanamboarana herinaratra ho an'ny seza roa, ny saribakoly an-tariby, ny fankatoavana ny feo, ary ny efijery nomerika 7.0-santimetatra. Eo anoloana dia hita ihany koa ny rindran-damina afovoany nohavaozina, izay marani-tsaina kokoa noho ny amin'ny naoty ambany.

Ny seza Cannon X dia vita amin'ny hoditra tena izy. (sary ny Cannon X variant)

Ankoatr'izay, ny seza aoriana dia miforitra amin'ny tahan'ny 60:40, ary koa manana armrest miforitra. Ny kabine koa dia mahazo fanitsiana ny familiana (izay tena tokony ho manara-penitra amin'ny kilasy rehetra - ny fanondro ambany ihany no misy fanitsiana mitongilana) ary manana safidy amin'ny fomba familiana ihany koa ny mpamily.

Miforitra 60:40 ny seza aoriana. (sary ny Cannon L variant)

Dia ahoana ny momba ny teknolojia fiarovana mahazatra? Taloha, ny modely Great Wall dia namoaka fitaovana fiarovana hita amin'ny modely mahazatra. Tsy izany intsony no mitranga - jereo ny fizarana fiarovana raha simba.

Ny loko misy amin'ny tsipika GWM Ute dia misy ny Pure White maimaim-poana, raha ny Crystal Black (araka ny aseho amin'ny horonan-tsary), Blue Saphire, Scarlet Red, ary Pittsburgh Silver dia manampy $ 595 amin'ny vidiny. 

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Ny GWM Ute vaovao dia singa lehibe. Sahala amin'ny kamiao izy io, amin'ny ampahany amin'ny grille avo be, ary tokony ho tianao fa ny modely GWM Ute rehetra dia tonga miaraka amin'ny jiro LED, jiro LED antoandro, ary jiro LED, ary mandeha ho azy koa ny jiro eo anoloana. . 

Raha ny hevitro dia naka aingam-panahy avy amin'ny modely Toyota Tacoma sy Tundra izany, ary mitovy amin'ny HiLux amin'izao fotoana izao aza, miaraka amin'ny endrika anoloana toy izany izay manolotra antso feno fahasahiana. Ary raha manontany tena ianao hoe inona no dikan'io marika lehibe eo amin'ny grille io, dia ilay marika maodely sinoa ho an'ity fiara ity - amin'ny tsenan-tranony, Ute dia mandeha amin'ny anarana maodely "Poer", fa any amin'ny tsena hafa kosa dia antsoina hoe "P Series. "

Ny GWM Ute vaovao dia singa lehibe. (sary ny Cannon L variant)

Ny mombamomba dia manjaka amin'ny kodiaran'ny firaka 18 santimetatra mifono kodiarana Cooper - tsara. Ary tsara tarehy mijery ny sisiny - tsy dia mavomavo loatra, tsy dia be atao, fa ny kamiao pickup mahazatra fotsiny. 

Ny farany aoriana dia manana endrika milamina sy milamina, na dia mety tsy tian'ny sasany aza ny fikarakarana jiro marevaka.

Tena manintona ilay basy. (sary ny Cannon L variant)

Ny endri-javatra tiako indrindra dia ao ambadika, ao anatin'izany ny liner/tray atomizer, izay tsara lavitra noho ny fingotra na plastika - manome faharetana bebe kokoa, miaro ny loko, ary tsy mijery loatra toy ny liner plastika sasany.

Ankoatr'izay, ny maodely Cannon L sy Cannon X koa dia manana dingana lehibe amin'ny efitrefitra entana izay mivoaka avy ao an-tampon'ny vata misy racks, izay midika fa tsy mila manao yoga ianao alohan'ny hanandrana hitsangana eo amin'ny vatan-kazo. 

Ny modely Cannon L sy Cannon X dia manana dingana lehibe amin'ny tailgate. (sary ny Cannon L variant)

Ankehitriny dia lehibe, ity ute vaovao ity. 5410mm ny lavany, manana kodiaran-kodiarana 3230mm 1934mm ary 1886mm ny haavony ary XNUMXmm ny sakany, izany hoe mitovy habe amin'ny Ford Ranger raha manontany tena ianao. 

Tsy misy fahitana eny an-dalana ho an'ity andrana fampindramam-bola voalohany ity, fa raha te-hahafantatra ireo zoro manan-danja ianao dia ireto: zoro akaiky - 27 degre; fiaingana zoro - 25 degre; zoro mitongilana / camber - 21.1 degre (tsy misy entana); halavirana mm - 194mm (miaraka amin'ny entana). Te-hahafantatra ny fomba fiasan'izy io eny an-dalana? Araho hatrany fa hanao famerenana momba ny Adventure tsy ho ela izahay.

Ny endrika anatiny dia ambony lavitra noho izay hitanay tamin'ny modely Great Wall taloha. Ity dia famolavolana anatiny maoderina miaraka amin'ny efijery multimedia lehibe 9.0-inch izay manjaka amin'ny famolavolana sy fitaovana avo lenta kokoa noho ny teo aloha. Ny famitana dia tsy mahasarika ny maso amin'ny maodely ambany ka hatramin'ny antonony, fa ny akanjo vita amin'ny hoditra vita amin'ny Cannon X ambony indrindra dia tonga lafatra ho an'ireo izay maniry haitraitra kely amin'ny vola kely.

Ny endrika anatiny dia ambony lavitra noho izay hitanay tamin'ny modely Great Wall taloha. (sary ny Cannon L variant)

Vakio ny fizarana manaraka hijerena ny endriky ny atitany amin'ny fomba fijery azo ampiharina ary jereo ny sary anatiny eto ambany.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Lehibe ivelany, malalaka ao anatiny. Ity dia fomba tsara hamaritana ny GWM Ute.

Raha ny marina, raha manomboka amin'ny seza aoriana isika, dia tsara ny milaza fa ny filaharana vaovaon'i Cannon dia iray amin'ireo malalaka indrindra ao an-dakilasy, manana efitrano ampy ho an'ny olona mitovy haavo amiko - 182cm na 6ft 0in - efitrano malalaka. Miaraka amin'ny seza mpamily napetraka ho ahy, dia nanana toerana malalaka ho an'ny rantsantongotro, lohalika ary loha aho teo amin'ny laharana aoriana, ary nisy sakany tsara koa tao amin'ny kabine - miampy tsy dia be loatra ny fidirana ao amin'ny tonelina fampitana, ka telo. tsy ho olana ny olon-dehibe.

Betsaka ny toerana ao amin'ny seza aoriana. (sary ny Cannon L variant)

Raha mikasa ny hampiasa ny ute ianao hitaterana ankizy, dia misy fipetrahan'ny seza ISOFIX roa sy teboka roa ambony. Tsy tadin-damba ireo - vatofantsika vy raikitra ao amin'ny rindrin'ny trano kely. Ny filaharan'ny seza aoriana 60:40 marani-tsaina an'ny Cannon X dia zavatra mety hanintona ny mpividy sasany, indrindra ireo manan-janaka.

Misy teboka roa amin'ny tariby ambony. (sary ny Cannon L variant)

Ny fikasihana mahafinaritra ho an'ny mpandeha aoriana dia misy fanamoriana rivotra, seranan-tsambo USB ary fivoahana 220V ho an'ny fitaovana famandrihana, raha misy paosin-karatra sy fitoeran-tavoahangy eo am-baravarana, fa tsy misy sandry miforitra ao amin'ny kilasy roa ambany. ary tsy misy fitoeran-kapoaka ao aoriana amin'ny endriny rehetra.

Misy vents directional ao ambadika. (sary ny Cannon L variant)

Misy fanitsiana seza mpamily mendrika eo aloha, fa indray, ny tsy fahampian'ny fanitsiana ny familiana amin'ny maodely Cannon sy Cannon L dia toa fihenam-bidy be satria tokony ho fenitra izany raha azonao atao. 

Hitako fa tsy afaka mahazo ny toerana mitondra fiara tonga lafatra aho noho ny tsy fahampian'ny fanitsiana ny Cannon L, ary misy endri-javatra ergonomika vitsivitsy ihany koa. Ny zavatra toy ny bokotra hanehoana ny mombamomba ny mpamily - ny bokotra "OK" eo amin'ny familiana dia mitaky fanerena telo segondra mba hampisehoana ny sakafo - ary ny tena fampiasana azy dia somary miala amin'ny marika, satria toa tsy azo atao ny mahazo hafainganam-pandeha nomerika. vakiana hijanona eo amin'ny efijery rehefa manana lalana mavitrika ianao.

Ny bokotra OK eo amin'ny kodiarana dia mila fanerena telo segondra mba hampisehoana ny sakafo. (sary ny Cannon L variant)

Mila mandeha amin'ny efijery ihany koa ianao hanitsy ireo fanovana ireo ary ny Lane Keeping Assist dia alefa amin'ny alàlan'ny default isaky ny manomboka ny fiara ianao. Plus ny fampisehoana nomerika ho an'ny mari-pana A/C - fa tsy amin'ny alàlan'ny efijery - dia tsara, ary ny fanamainana seza dia alefa amin'ny bokotra iray eo amin'ny console, saingy mila manitsy ny haavon'ny efijery ianao. Tsy lehibe.

Izany hoe, ny efijery dia tena tsara indrindra - haingana, mibaribary ary mora ianarana, fa tsara indrindra raha mikasa ny hampiasa azy io ho fitaratra ho an'ny findainao ianao. Tsy nanana olana aho tamin'ny fampifandraisana ny Apple CarPlay amin'ny kapila marobe, izay mihoatra noho ny azoko lazaina momba ireo fitaovana mifaninana sasany. Ny fanamafisam-peo dia mety ihany koa.

Misy toerana fitehirizana mety tsara, misy fitoeran-kaopy roa eo anelanelan'ny seza, fitoeran-tavoahangy ary lakandrano eo am-baravarana, ary koa ny efitra fitehirizana kely eo anoloan'ny fanenon'ny fitaovam-pitaovam-pitaovana ary ny console afovoany mihidy miaraka amin'ny saron'ny sandriny. Mahasosotra ity fitoeran-tanana ity amin'ny maodely Cannon sy Cannon L satria mandroso mora loatra, midika izany fa ny fitongilanana kely dia afaka manosika azy handroso. Ao amin'ny Cannon X, tsara kokoa sy matanjaka kokoa ny console. 

Eo anelanelan'ny seza anoloana dia misy fitoeran-kaopy roa. (sary ny Cannon L variant)

Ny fonon-tanana dia mitombina, misy solomaso ho an'ny mpamily, ary amin'ny ankapobeny dia tsara ho an'ny fampiharana anatiny, fa tsy mametraka fepetra vaovao. 

Ny fitaovana dia toa somary mora vidy kokoa, indrindra amin'ny Cannon sy Cannon L. Tsy dia maharesy lahatra loatra ny kofehin-tseza hoditra faux, fa ny kodia hoditra eo amin'ny familiana (Cannon L up) dia tsy mahavariana ihany koa. Na dia tiako aza ny famolavolana ny familiana - toa ny Jeep taloha na PT Cruiser mihitsy aza. Tsy azo antoka na fanahy iniana na tsia.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Eo ambanin'ny Hood ny GWM Ute dia 2.0-litatra efatra-varingarina turbodiesel maotera. Fantatsika fa kely ny feo, ary tsy dia lehibe koa ny famoahana herinaratra. 

GWM mitatitra fa ny milina diesel dia manome hery 120 kW (amin'ny 3600 rpm) ary 400 Nm ny torsi (avy amin'ny 1500 ka hatramin'ny 2500 rpm). Ireo isa ireo dia ambany noho ny ankamaroan'ny mpifaninana amin'ny sehatra ute mahazatra, saingy amin'ny fampiharana dia manana valiny matanjaka ny ute.

Ny turbodiesel efatra cylinder dia mampivelatra hery 120 kW/400 Nm. (sary ny Cannon L variant)

Ny GWM Ute dia tsy misy afa-tsy amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha ary ny modely rehetra dia manana fifindran'ny paddle. Izy io dia manana rafitra mandeha amin'ny kodiara rehetra (4WD na 4x4), miaraka amin'ny mpamadika maodely mitondra fiara mibaiko ny hetsika. Amin'ny fomba eco, ny ute dia handeha amin'ny 4x2/RWD, raha amin'ny fomba mahazatra/ara-dalàna sy ara-panatanjahantena kosa no mitondra ny kodia efatra. Ny trims rehetra koa dia manana boaty famindrana fampihenana sy hidin-trano diferensial aoriana.

GWM Ute dia manana maody Eco, Std/Normal ary Sport. (sary ny Cannon L variant)

Ny lanjan'ny GWM Ute dia 2100 kg, izay be dia be. Saingy manana tanjaka 750kg ho an'ny entana tsy voafehy ary 3000kg ho an'ny kamiao frein, izay ambany noho ny fenitra amin'ny fizarana 3500kg.

Ny lanjan'ny fiarandalamby (GVM) ho an'ny ute dia 3150kg ary ny lanjan'ny fiaran-dalamby (GCM) dia 5555kg, arakaraka ny marika.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny tarehimarika ofisialy mitambatra fanjifàna solika ho an'ny Great Wall Cannon lineup dia 9.4 litatra isaky ny 100 kilometatra, izay tsy ratsy, raha heverina fa kamiao milanja mihoatra ny roa taonina.

Tao anatin'ny fitsapana nataontsika, izay nahitana ny tanàna, ny lalambe, ny lalana ambanivohitra ary ny fiarandalamby, dia nahita ny toekarena ara-tsolika tena izy 9.9 l / 100 km tao amin'ny tobin-tsolika. 

Ny fanjifana solika ofisialy amin'ny tsingerina mitambatra dia 9.4 litatra isaky ny 100 kilometatra. (sary ny Cannon L variant)

Ny tanky solika fahafahan'ny GWM Ute dia 78 litatra. Tsy misy tobin-tsolika miitatra, ary ny motera dia tsy manana ny teknolojia fiatoana mitsitsy solika ho an'ny mpifaninana sasany.

GWM Ute dia miasa mifanaraka amin'ny fenitry ny famoahana Euro 5 miaraka amin'ny sivana particulate diesel (DPF) napetraka. Ny famoahana azy dia voalaza fa 246 g/km CO2.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Ny motera eto dia tena zava-dehibe. Ao amin'ny Great Wall Steed taloha, ny motera sy ny fifindrana no lesoka lehibe indrindra. Ankehitriny, na izany aza, ny GWM Ute drivetrain dia fanomezana matanjaka tokoa.

Tsy io no motera mandroso indrindra eran-tany, fa mahery kokoa noho ny vokatra azony. Mahery ny traction amin'ny faritra midadasika, ary rehefa mihodina mafy izy dia manana tosidra ampy hanosika anao hiverina amin'ny seza.

Soa ihany fa rehefa manomboka amin'ny fijanonana ianao dia tsy maintsy miady amin'ny turbo lag. Sarotra ny miala amin'ny jiron'ny fifamoivoizana na famantarana fijanonana nefa tsy mieritreritra mialoha ny fahatarana ho hitanao, ka mety ho tsara kokoa - ny ankamaroan'ny modely malaza dia manana turbo lag kely rehefa manomboka amin'ny fijanonana.

Mifanaraka tsara ny maotera miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana izay tena marani-tsaina ary amin'ny ankapobeny dia manao izay andrasanao hataony. Misy ny fironany miantehitra amin'ny torque moteur sy ny fitaovam-piasana, hany ka mibaribary ny fihovitrovitra be loatra (azonao atao mihitsy ny mahita ny fitaratra amin'ny rearview mihozongozona), fa aleoko toy ny fampitana mahery vaika izay tsy miankina amin'ny fitarainana misy. mba hihazonana ny zavatra mihetsika.

Ny traikefa mitondra fiara dia tsara. (sary ny Cannon L variant)

Misy mpivezivezy amin'ny paddle raha te handray an-tanana ny raharaha ianao, na dia iriko aza fa ny tena mpisafidy fitaovam-pitaovana dia manana mode manual izay hanamora ny fanodikodinana ny tahan'ny fitaovam-pitaovam-pitaovana rehefa miondrika, satria ny fihodirana dia miasa mafy ary mety ho tratra ianao. eo afovoan'ny zorony.te hiakatra na hidina.  

Caution - Ny tsingerin'ny fiaranay tamin'ity andrana fanombohana ity dia teny amin'ny lalana rarivato ary tsy nanao andrana entana izahay tao anatin'ity fijerena mialoha ity. Araho hatrany ny fomba fiasan'ny GWM Ute amin'ny andrana Tradie, izay hitondranay azy ho amin'ny fetran'ny GVM, ary ny fomba itondrany ny fanamby rehefa manao ny famerenana momba ny Adventure izahay. 

Na izany aza, nandeha tamin'ny làlam-bato madio aho ary tena nahavariana ahy ny fikarakarana, ny fanaraha-maso ary ny fampiononana natolotra, ankoatra ny rafi-pandaminana sy ny rafitra fanaraha-maso traction izay manenika ny herinao rehefa manafaingana ianao. zoro malama izay mahatonga azy ho sahiran-tsaina indraindray.

Saingy etsy ankilany, ny GWM Ute dia tsara teny an-dalana, miaraka amin'ny fiaingana milamina sy mangina, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo. Mbola mety ho toy ny chassis tohatra miaraka amin'ny fampiatoana ny lohataona ravina sy kodiarana lehibe izy io rehefa mamely bozaka sy midona amin'ny hafainganam-pandeha ambany, fa amin'ity toe-javatra ity dia tena nahatsapa ho tsara kokoa sy mahazo aina kokoa noho ny HiLux tsy misy lanja. birao.

Nahavariana ny tafondro teny amin’ireo lalana vatokely tsy voaisy tombo-kase. (sary ny Cannon L variant)

Mavesa-danja sy mahafinaritra ny familiana, miaraka amin'ny lanja maivana mahafinaritra amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ary rehefa tapaka ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana, dia misy fahatsapana mendrika sy lanja amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Fa raha tsy izany, ity rafitra fitazonana lalana ity dia mety ho hentitra loatra, ary hitako ny tenako hanilika ny rafitra isaky ny mitondra fiara (izay tsy maintsy ataonao amin'ny fanindriana bokotra iray ary avy eo mitady ny fizarana mety amin'ny menu eo amin'ny efijery media). , avy eo dia asio "switch"). Manantena aho fa ny GWM dia afaka mahita fomba hanamorana sy hanamora kokoa an'izany.

Eny tokoa, fanakianana iray hafa izany - ny rafitra fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana dia toa manakana ny mety hisian'ny famakiana haingana nomerika amin'ny cluster 3.5-inch. Fantatro fa aleoko mitazona ny hafaingako amin'ny toerana voalohany.

Amin'ny ankapobeny ny traikefa mitondra fiara dia tsara raha jerena ny vidin'ny ute. Mazava ho azy, ny Ranger na Amarok dimy taona dia mbola hahatsapa ho voadio kokoa, saingy tsy ho azonao izany fahatsapana "fiara vaovao" izany ary afaka mividy olan'ny olon-kafa ianao ... amin'ny vola mitovy aminao. Great Wall Cannon vaovao. 

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny fiarovana dia efa hatry ny ela no fiheverana lehibe ho an'ireo mitady fitaovana tetibola. Taloha raha mividy fiara mora ianao dia manapa-kevitra ny handao ny teknolojia fiarovana avo lenta.

Na izany aza, tsy izany no izy amin'izao fotoana izao satria ny GWM Ute vaovao dia manolotra teknolojia fiarovana isan-karazany izay eo amin'ny ambaratonga fanondro ho an'ny marika ute malaza.

Ity faritra ity dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny Autonomous Emergency Braking (AEB) izay miasa amin'ny hafainganam-pandeha 10 ka hatramin'ny 130 km / h mba hamantarana ny fiara, ary afaka mamantatra sy mampijanona ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta amin'ny hafainganam-pandeha 5 ka hatramin'ny 80 km / h.

Ny Ute koa dia manana fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny Lane sy ny Fanampiana amin'ny Lane Keeping Assist, izay miasa eo anelanelan'ny 60 ka hatramin'ny 140 km / h ary afaka manampy anao hijanona amin'ny lalanao miaraka amin'ny familiana mavitrika. 

Eo ihany koa ny fanaraha-maso jamba sy ny fanairana amin'ny fifamoivoizana, ary koa ny famantarana famantarana ny hafainganam-pandeha ary ny rafitra fanampim-panampiana sy fampitoviana mahazatra. Marihina ihany koa ny frein disc misy kodiarana efatra (mifanohitra amin'ny frein amponga aoriana izay mbola ananan'ny ankamaroan'ny bisikileta) ary frein fijanonana elektronika miaraka amin'ny rafitra auto-hold. Misy ihany koa ny fanampiana amin'ny fidinana amin'ny havoana sy ny fanampiana amin'ny havoana.

Ny GWM Ute Cannon dia manana fakan-tsarimihetsika aoriana sy fakan-tsarimihetsika eo amin'ny fiantsonan'ny fiara ary koa fakan-tsarimihetsika eo anoloana mba hanampy anao hahita ny mialoha. Ny maodely Cannon L sy Cannon X dia manana rafitra fakan-tsarimihetsika manodidina izay iray amin'ireo tsara indrindra nampiasain'ity tester ity, miampy ny sensor fiantsonan'ny fiara eo anoloana dia ampiana amin'ireo kilasy ireo ihany koa.

Ny modely Cannon L sy Cannon X dia manana rafitra fakan-tsary mijery manodidina. (sary ny Cannon L variant)

Ny GWM Ute dia manana kitapo fito: anoloana roa, lafiny anoloana, lambam-baravarana feno ary kitapom-basy afovoany, ity farany dia natao hisorohana ny fiatraikany amin'ny loha amin'ny fiantraika amin'ny lafiny.

Na izany aza, mbola tsy nahazo naoty fitsapana fianjerana ANCAP. Tsy maintsy hojerentsika raha afaka mihazakazaka amin'ny fara-tampony toa ny D-Max sy BT-50, izay saika azo antoka tanteraka.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny marika Great Wall - GWM ankehitriny - dia nanitatra ny fe-potoana fiantohana ho fito taona / mileage tsy misy fetra, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo antoka tsara indrindra amin'ny kilasy misy azy. Tsara kokoa noho ny Ford, Nissan, Mazda na Isuzu, mitovy amin'ny SsangYong, fa tsy tsara toy ny Triton (10 taona).

Ny marika koa dia manolotra fanampiana maimaim-poana amin'ny sisin-dalana mandritra ny dimy taona, izay tokony hanome toky ny mpanjifa sasany mety ho olana amin'ny fahatokisana.

Na izany aza, tsy misy drafitry ny serivisy amin'ny vidiny raikitra. Enim-bolana aty aoriana ny fitsidihana fanompoana voalohany, alohan’ny fandaharam-potoanan’ny fikojakojana tsy tapaka amin’ny elanelana napetraka isaky ny 12 volana/10,000 km, izay mety hahasosotra kely ho an’ireo izay mitondra fiarakodia maro.

Manana fanontaniana momba ny fahamendrehana, ny kalitao, ny olana, ny tsy fahampiana na ny fahatsiarovana ny vokatra Great Wall? Mandehana any amin'ny pejin'ny Great Wall.

didim-pitsarana

Ny GWM Ute vaovao rehetra, na Great Wall Cannon, dia fanatsarana lehibe kokoa noho ny Great Wall ute izay teo alohany.

Tsara ny manahy momba ny LDV T60 sy SsangYong Musso, ary miaraka amin'ny fiantohana maharitra manohana azy, dia mety hahatonga ny mpanjifa sasany hihevitra ireo modely malaza sy malaza hijery ny Great Wall Cannon nohavaozina sy nohavaozina. Miresaha momba ny bang ho an'ny dolaranao! Geddit? Basy iray? Mitehaka?

Na izany na tsy izany. Miankina amin'ny fampiasanao nokasainao, mety tsy "mila" zavatra mihoatra noho ny maodely Cannon ianao, na dia te hanana traikefa mahafinaritra kokoa aza aho - fa tsy kamiao miasa fotsiny - dia halaim-panahy avy amin'ny Cannon X aho. Ny anatiny dia dingana iray miavaka amin'ny resaka faniriana.