200 Great Wall V2012 Review

Ny Great Wall dia nanavao ny fiara XNUMXxXNUMX gazoala roa (sy SUV). Ary ny asa dia mahatonga azy ho tsara kokoa. Ny poop Great Wall voalohany dia manjavozavo manodidina ny sisiny ary toa hafahafa teo amin'ny faritra anoloana - toy ny ganagana. 

Efa raikitra izany taloha kelin'izay, ary ankehitriny dia nohatsaraina ny fifindran'ny manual enina amin'ny turbodiesel 2.0 litatra amin'ny haavo azo ekena azo ampitahaina amin'ireo mpifaninana aminy.

Nisy fifofoana ankolaka lava lava izay lavitra loatra ny mpamily no nahatonga ny mekanika mazava kokoa. Izany dia mitondra fiovana lehibe amin'ny traikefa mitondra fiara. Nohavaozina ny motera mba hanomezana valiny tsara kokoa sy ekonomika solika, saingy manelingelina ny fisalasalana kely ny hidina rehefa miova ny fiaingana. Afaka miaina miaraka amin'izany ianao amin'ny maso amin'ny vidin'ny fividianana. 

Efa lasa lavitra izany, ary na dia tsy tafakatra amin'ny haavon'ny Thai "Japoney" aza amin'ny resaka fahaiza-manao sy ny fahaiza-manao maotera, dia akaiky kokoa ny Great Wall ankehitriny.

SAROBIDY

Ary misy vidiny tokony hotadidina foana. Mivarotra 4 dolara ny kabine kambana 4×27,990 diesel nohofanay, an'aliny latsaka noho ny maodely "Japoney" mitovy amin'izany.

Mitondra fiovana lehibe amin'ny fandoavana hofan-trano isam-bolana izany rehefa tompona orinasa madinika na mpandraharaha fiaramanidina ianao. Izany no mahatonga ireo mpikambana ao amin'ny Great Wall hivoaka ny varavarana.

Mahazo kitapo be dia be ianao amin'ny vidiny, ao anatin'izany ny kodiaran-drivotra, ny rivotra, ny varavarankely herinaratra, ny bumper aoriana miaraka amin'ny fanidy afovoany lavitra, ny fanaraha-maso ny feo amin'ny familiana, ary ny lamba vita amin'ny hoditra mba hilazana zavatra tsara vitsivitsy. Hanavao ny Hilux na BT50 ho amin'io ambaratonga io, ary amin'ny fotoana hahazoanao azy eny an-dalana dia hitentina 50 dolara mahery izany.

fiara

Nisavoritaka ny familiana GW ute voalohany, saingy tamin'ity indray mitoraka ity dia raikitra izany. Raha injeniera Great Wall aho, dia omeko faribolana mihodikodina kokoa ny ute mba hisongona fiara hafa ao an-dakilasy, izay mihodikodina toy ny fiara fitateram-bahoaka misy rihana roa.

Tamin'ny herinandro lasa teo dia nitaingina turbodiesel kabine kambana 4x4 Great Wall izahay ary mahaliana ny mampitaha izany amin'ny lasantsy 2.4 litatra voalohany nandehananay roa taona lasa izay.

Hitanay fa tsara ny fandehanan'ny fiara na dia tsy misy entana aza, ary azo ekena ny herin'ny motera 2.0 litatra. Ny hery sy ny torsi dia manana isa 105 kW / 310 Nm tsirairay avy, raha ny fanjifana solika dia 8.3 l / 100 km.

Mitovy habe amin'ny monotoners hafa izy io, manome toerana malalaka entana sy entana iray taonina. Tsy afaka nitondra azy niaraka taminay izahay, fa ny rafitra 4x4 dia manolotra safidy 4WD avo sy ambany ary 2WD avo lenta - bokotra azo alaina eo amin'ny dash. 

Ny hery misintona dia roa taonina miaraka amin'ny kamiao frein. Ny Great Wall dia manome antoka telo taona 100,000 km miaraka amin'ny fanampiana ara-teknika telo taona. Ny fiara dia tsy mbola voasedra ny fianjeran'ny fiara fa misy airbags roa eo anoloana sy ABS. Tsy nahazo naoty kintana dimy izy io raha tsy nampiana kitapom-basy sy rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana.

Great Wall V200 diesel 4WD

vidin'ny: manomboka amin'ny $ 27,990

Antoka: 3 taona, 100,000 km

hetaheta: 8.3 l / 100 km; CO2 220 g/km

Naoty loza: Kintana 2

Fitaovana: 2 airbags, ABS, EBD

Engine: 4-varingarina 2.0-litatra. 105 kW/310 Nm

Transmission: Manual, 4X4 Dual Range.

tena: 4-varavarana ute, 5 seza

Fandrarana tanteraka: Length 5040mm, sakany 1800mm, haavo 1730mm, wheelbase 3050mm, lalana anoloana / aoriana 1515mm/1525mm

lanja: 2835kg

Tires: Kodiarana firavaka 16-inch

sisa: Habe feno (alloy)