Famerenana ny Ferrari Portofino 2018

Tsy matetika isika sisa no manao tsinontsinona ny tompon'ny Ferrari, ary indrisy, amin'ny fahatongavan'ilay Portofino vaovao sy tena tsara tarehy azo havaozina seza efatra, dia tapitra izany fotoana izany.

Azo atao ny maneso ampahibemaso ny olona tao amin'ny teo aloha ilay fiara, Kalifornia, noho ny fividianana Ferrari "mora", na koa ratsy tarehy, manjavozavo, raha mahatsiaro ho masiaka ianao.

Natomboka folo taona lasa izay, ny marika Cali dia noheverina ho fikasana fatratra mba hisarika ny sain'ny Amerikana sy manerantany. Ny olona tia ny hevitry ny Ferrari nefa natahotra ny zava-misy.

Tsy hisy hiady hevitra fa ity fiara lehibe sy mibontsina ity no zavatra tsara indrindra nivoaka avy tany Italia - na i Silvio Berlusconi aza dia manintona kokoa - fa i Ferrari dia afaka milaza fa izy no nihomehy farany.

Ny fampihenana ny vidin-javatra sy ny famoronana maodely fidirana amin'ny ambaratonga vaovao sy azo ipetrahana no fomba fitsaboana notadiavin'izy ireo, satria ny 70% amin'ireo mpividy any Kalifornia dia vaovao amin'ny marika.

Ny fahombiazan'ny fanoloana azy, ny Portofino, izay italiana kokoa amin'ny fomba sy ny anarany, dia toa azo antoka satria mbola ho hita izy io - amin'ny lafiny iray, vidiny latsaky ny $ 400,000 - fa izao no teo alohany (na dia aorian'ny famolavolana- makiazy 2014 aza. ) mbola tsy nanana; mahafinaritra mahafinaritra.

Saingy tsara araka ny hita ve ny mitondra fiara? Nanidina nankany Bari, any amin’ny faritra atsimon’i Italia, izahay mba hahitana izany.

Ferrari California 2018: T
Naoty fiarovana	-
karazana motera	3.9l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	10.5l / 100km
fipetrahana	Seza 4
Vidin'ny	$287,600

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ahoana ny fomba hanombanana ny lanjan'ny marika toa an'i Ferrari? Raha ny marina, ny olona dia saika vonona ny handoa vola be amin'ny fiara toy izany, satria ny fividianana iray dia matetika kokoa amin'ny fampisehoana ny harenanao noho ny fitiavana manokana amin'ny injeniera italiana, indrindra amin'ity ambaratonga fidirana ity.

Ny azon'ny mpividy amin'ny vidin'ny fangatahana $399,888 any Aostralia dia mihoatra noho ny fiara fotsiny.

Io fahaizana mamitaka ny mpanjifany amin'ny tsimatimanota io no nahatonga an'i Ferrari ho iray amin'ireo orinasa mahazo tombony indrindra eran-tany. Ny fidiram-bolan'izy ireo (talohan'ny zanabola, ny hetra, ny fihenam-bidy ary ny fampidiran-dra) dia nitentina 29.5% tamin'ny totalin'ny varotra tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2017, araka ny filazan'i Bloomberg. 

Apple ihany, miaraka amin'ny mari-pamantarana 31.6 isan-jato, ary ny marika lamaody Hermes International, miaraka amin'ny mari-pamantarana 36.5 isan-jato, no afaka manatratra izany.

Noho izany dia mifandanja ny sanda, fa izay azon'ny mpividy amin'ny vidin'ny fangatahana $399,888 any Aostralia dia mihoatra noho ny fiara sy ny fahafahana mitaraina imbetsaka momba ny safidy lafo.

Ny famaritana ny fiaranay tonga amin'ny volana Jolay dia mbola tsy voapetraka, fa afaka manantena ny handoa vola fanampiny ianao amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny fibre karbônina ka hatramin'ny fanafanana seza ary na dia ny "efijery mpandeha" tsara tarehy izay mametraka cluster fitaovana nomerika sy ecran touche eo anoloan'ny co. - pilote.. Na izany aza, Apple CarPlay dia mahazatra.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 10/10

Eny ary, antsoy aho raha tianao, fa tsy azoko hoe ahoana no fomba nanamboaran'izy ireo fiara toy izany habe sy bika izany, miaraka amin'ny seza roa miampy roa ary tampony mafy azo ovaina, tsara tarehy kokoa noho izany.

Fiakarana lehibe avy amin'ny Kalifornia teo aloha izany.

Fandrosoana goavana avy any Kalifornia mavesatra izany ka ny hany zavatra iraisan'izy ireo dia marika Ferrari sy kodiarana efatra.

Mahavariana ny fijery azy avy any aoriana, miaraka amin'ny tafo miakatra na midina, ary mifandanja tsara ny fanalana azy, ny fidirany ary ny fantson-drivotra ary, raha inoan'ny injeniera, dia azo ampiharina ihany koa.

Ity scallop lehibe eo anoloan'ny varavarana ity dia manampy amin'ny fitarihana rivotra amin'ny alàlan'ny jiro manodidina, izay ampiasaina mba hampangatsiaka ny frein sy hampihenana ny fisintonana, ohatra.

Toa mahagaga avy ao aoriana.

Ezaka goavana ihany koa no natao mba hampihenana ny lanjan'ity fiara ity (80kg latsaka noho ny California T) amin'ny fampiasana ny zava-drehetra manomboka amin'ny seza manezioma ka hatramin'ny vata ambanin'ny alimo vaovao rehetra izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny fikorianan'ny rivotra sy ny hery midina, fa manampy ny fihenjanana ara-drafitra.

Mazava ho azy fa tsara tarehy izy io amin'ny sary, fa amin'ny metaly dia tena mendrika ny jerena. Ferrari dia tsy mahazo tsara foana, ary tsy dia mahafinaritra toy ny 458, fa raha heverina fa GT fa tsy supercar, dia tena mampitolagaga na coupe na convertible. Ny anatiny dia tokony ho lafo ihany koa amin'ny endriny sy ny endriny.

Ny anatiny koa dia tokony ho lafo ny mijery sy mahatsapa.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 6/10

Raha jerena fa ny fikarohana mpanjifan'ny orinasa dia mampiseho fa ny tompon'ny California dia mampiasa ny seza aoriana amin'ny fiarany amin'ny 30% amin'ny diany, dia mahagaga fa ny Portofino dia tonga tsy misy padding ho an'ny spikes an'ireo kely ampy hidona any aoriana.

Mazava ho azy fa misy efitra tongotra 5 sm kokoa noho ny teo aloha, saingy tsy ho ampy ho an'ny olon-dehibe mihitsy izany (misy teboka roa mipetaka ISOFIX).

Na dia mampiasa ny seza aoriana aza ny tompon'ny California amin'ny 30% amin'ny diany, ny Portofino dia tsy manana padding be ao aoriana.

2+2 izy io, mazava ho azy fa tsy misy seza efatra, ary raha ny marina dia ny seza aoriana no toerana hitehirizana kitapo izay tsy azonao atao ao anaty vata rehefa midina ny tafo. Nilaza i Ferrari fa afaka mahazo tranga fitsangatsanganana misy kodiarana telo ianao, saingy tsy maintsy kely izy ireo.

Amin'ny fanamarihana tsara, tena mahazo aina ny seza eo anoloana ary manana efitrano malalaka aho, fa ny mpiara-miasa lava kokoa dia toa voaporitra miaraka amin'ny tafo.

Eny, misy kaopy kafe roa sy lovia voalahatra tsara hitehirizana ny findainao, ary ny afovoany 10.25-inch touchscreen dia mahafinaritra ny mijery sy mampiasa. 

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Raha nilaza i Ferrari fa nanomboka tamin'ny taratasy tsy misy na inona na inona ho an'ny Portofino izany rehetra izany, dia nisy olona nanoratra mazava tamin'io taratasy io: "Tsy misy sakana motera vaovao ho anao."

Mety tsy vaovao, fa ny V3.9 8-litatra nahazo loka dia manana pistons vaovao sy tsorakazo mampifandray, rindrambaiko vaovao, turbocharger roa-scroll nohatsaraina, fidirana vaovao ary setroka.

Ny V3.9 8-litatra nohavaozina dia miteraka hery 441 kW / 760 Nm.

Ny vokatr'izany dia, araka ny nantenainao, hery bebe kokoa noho ny hatramin'izay, miaraka amin'ny 441kW / 760Nm, ary ny fahafahana mamely 7500rpm vaovao avo lenta. Nilaza i Ferrari fa mpitarika kilasy izy io ary mazàna mino azy ireo isika.

Toa nohatsaraina ihany koa ny fiovan'ny boaty "F1" tsy miova, ary tena henjana izy ireo.

Ny isan'ny zava-bita manta koa dia lavitra, miaraka amin'ny 3.3 segondra ho an'ny hazakazaka 0-100 km / h na 10.8 segondra ho an'ny fipoahana 0-200 km / h.   

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Io fitsitsiana lanja 80kg io dia tsara ho an'ny toekarena solika, miaraka amin'ny tarehimarika mitambatra 10.7L/100km sy ny famoahana CO245 2g/km. 

Mirary soa hatrany hanakaiky an'io tarehimarika 10.7 io eo amin'ny tontolo tena izy, satria maka fanahy loatra ny fampisehoana.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Mazava ho azy fa misy ny olona mividy Ferraris na dia eo aza ny tabataba ataon'izy ireo, fa tsy noho izany. Mety hampiditra ny tranony amin'ny stereo Bang & Olufsen izy ireo ary tsy mampiakatra ny feo mihoatra ny telo. Raha ny marina, lany amin'ny mpanankarena ny harena.

Mba hanomezana fahafaham-po ny mpanjifa izay mitondra ny Portofinos isan'andro ary tsy te hanao marenina, dia misy valva bypass elektrika izay midika fa "tena antonony" izy io rehefa tsy miasa, fa amin'ny fomba fampiononana kosa dia natao mangina. ho an'ny "toetry ny tanàna sy ny dia lavitra". 

Amin'ny fampiharana, amin'ity fomba ity dia toa saro-kenatra kely izy, mifamadika eo anelanelan'ny fahanginana tanteraka sy ny firohondrohon'ny boriky manelingelina.

Mampihomehy, na dia amin'ny maody Sport aza dia misy fiatoana fanombohana, izay - raha fantatrao ny tantaran'ny fahatokisan'i Ferrari - dia mampanahy ihany koa. Isaky ny mijanona ianao dia mieritreritra fa mety ho tapaka ianao.

Amin'ny lafiny iray, ny maodely Sport dia mamoaka bebe kokoa ny tabataba lehibe an'ny V8, saingy mbola mila miadana kely ianao mba hahatonga azy hihira tsara. Ny sasany amin'ireo mpiara-miasa amiko dia nankahala fotsiny ny feo tamin'ny ankapobeny, nilaza fa ny fifindrana mankany amin'ny turbocharging dia nanimba ny fikiakian'ny Ferrari tahaka ny nandravan'i Axl Rose ny AC/DC.

Izaho manokana dia afaka niaina niaraka tamin'io, satria na inona na inona mihoatra ny 5000 rpm dia mbola mampitomany ny sofinao ny ranomasom-pifaliana.

Eo amin'ny lafiny fiara, ny Portofino dia mialoha lavitra an'i Kalifornia amin'ny hafainganam-pandeha, ny totohondry ary ny fitoniana. Mahatsiaro ho henjana kokoa ny chassis, ny "E-Diff 3" vaovao nindramina tamin'ny 812 Superfast lehibe dia manome hery kely kokoa avy amin'ny zorony, ary ny fiara, araka ny nantenainao, dia miharatsy indraindray rehefa mihantsy.

Ny Portofino dia mialoha lavitra an'i Kalifornia amin'ny hafainganam-pandeha, totohondry ary fahatoniana.

Ireo lehilahy mampihomehy Ferrari dia nanapa-kevitra ny handefa ilay fiara any atsimon'i Italia satria nihevitra izy ireo fa mety ho mafana kokoa any amin'ny afovoan'ny ririnina. Tsy izany no nitranga, ary izy ireo koa dia nahita tara loatra fa ny lalana ao amin'ny faritr'i Bari dia vita amin'ny karazana fasika manokana, izay manana ny toetra rehetra amin'ny firaikitra amin'ny ranomandry, narotsaka tamin'ny solika gazoala.

Midika izany fa ny hafanam-po na eo amin'ny rondron na akaiky dia mety hitarika ho amin'ny fahatapahan-jiro amin'ny sisiny roa, satria samy mifaninana hividy avokoa izany rehetra izany. Falifaly avy eo amin'ny seza mpandeha, raha nitondra fiara dia tsy dia nahafaly.

Na izany aza, ity fiara ity dia manana lesoka lehibe iray ary mety hampiady hevitra. Ny injeniera Ferrari, ekipa mafana fo, dia manizingizina fa nifindra tamin'ny familiana elektronika niaraka tamin'ny Portofino izy ireo satria tsara kokoa noho ny rafitra hydraulic.

Niaiky tamiko ihany koa ny iray tamin'izy ireo fa miasa ao amin'ny tontolo iray izay matetika ny olona no sambany ao ambadiky ny kodiaran'ny PlayStation, ary noho izany dia mila maivana izy ireo fa tsy lanja.

Amin'ny fiara GT izay hampiasain'ny tompony isan'andro, dia mety ho tsy mitombina ny manantena ny karazana familiana mahery, lehilahy ary mahagaga ho hitanao ao amin'ny Ferrari 488.

Ho ahy manokana, maivana loatra ny EPS ho an'ny Portofino, tsy mifandray loatra, ary manelingelina loatra ny fahatsapana ny firaisana eo amin'ny olona sy ny milina izay antenainao ho tsapanao rehefa mitondra Ferrari haingana.

Saika ny zava-drehetra momba ny traikefa dia mahafinaritra, saingy misy zavatra tsy ampy. Toy ny Big Mac tsy misy saosy manokana na champagne tsy misy alikaola.

Hanelingelina ny olona tena mividy ity fiara ity ve izany fa tsy ny fitarainan'ny gazety fiara tranainy? Angamba tsy izany, raha ny marina.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Tsy tia mandany vola i Ferrari, ka tsy manolotra fiara amin'ny fitsapana Euro NCAP izy ireo, izay midika fa tsy manana naoty kintana izy ireo. Miaro anao ny rafitra fanamafisam-peo maranitra sy fanaraha-maso traction, ary koa kitapom-piaramanidina efatra - eo anoloana sy ilany iray ho an'ny mpamily sy mpandeha. AEB? Azo inoana fa tsy izany. Ny sensor dia ho ratsy tarehy.

Raha ny marina, zava-dehibe ho an'ny fiarovana izany rehefa tezitra mafy ianao raha nianjera Ferrari ka mety ho te ho faty ianao.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 9/10

Tsy hivazivazy momba ny fahamendrehana italiana izahay, misaotra betsaka, satria tsy misy tokony hanahirana ny tompon'ny Portofino noho ny fandaharan'asan'ny orinasa "Fikarakarana tena izy" fito taona izay manatsara ny Kia.

Mahazo fikojakojana voalahatra maimaim-poana mandritra ny fito taona voalohany amin'ny fiainan'ny fiara ireo tompona mividy amin'ny mpivarotra Ferrari nahazo alalana. 

Raha mivarotra ny fiara ao anatin'ny fito taona ianao, ny tompony manaraka dia hahazo ny fandrakofana sisa rehetra. malala-tanana.

"Ny tena fikojakojana dia programa manokana Ferrari izay manampy amin'ny fiantohana fa ny fiara dia tazonina amin'ny ambaratonga ambony indrindra ho an'ny fahombiazana sy fiarovana ambony indrindra. Tsy manam-paharoa ny fandaharana satria sambany ny mpanamboatra fiara no nanolotra fandrakofana toy izany maneran-tany ary porofon'ny fanoloran-tena nataon'i Ferrari ho an'ny mpanjifany, ”hoy i Ferrari amintsika.

Ary raha mivarotra ilay fiara ianao ao anatin'ny fito taona, dia hahazo tombony amin'izay sisa tavela ny tompony manaraka. malala-tanana. Ny fandaharana dia ahitana ny kojakoja tany am-boalohany, ny asa, ny menaka maotera ary ny fluid frein. 

Tsy matetika ianao no mahita ny teny hoe "value for money" sy "Ferrari" ao anatin'ny fehezanteny iray, fa marina izany.

didim-pitsarana

Ny Ferrari Portofino dia tonga miaraka amin'ny tsena vonona ho an'ny mpanankarena izay maniry mafy handany vola be amin'ny fiara ary mifamatotra amin'ny iray amin'ireo marika malaza indrindra eran-tany. Ary izao no fomba mora indrindra hanaovana izany.

Tsy nanakana ny fahombiazan'ny Kalifornia ny fiara somary mampihomehy sy tsy dia mahasarika loatra, noho izany, ny hoe ny Portofino dia mijery tsara kokoa, haingana kokoa ary mitantana tsara kokoa, dia midika izany fa tokony ho ny Ferrari. 

Raha ny marina, mendrika ny ho, mahamenatra kely ho an'ny familiana.

Haka Ferrari Portofino ve ianao raha omena anao, sa hitaky Fezza matotra kokoa toa ny 488? Lazao anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.