2007 Dodge Nitro Review: Snapshot
Ny sasany dia hahita ity fitambarana mahitsizoro lehibe ity ho tsara araka izay azony atao. Ny hafa dia mahatsiaro ny sarin'ny ankizy iray amin'ny fiara misy crayons.
"Dardge" - araka ny filazan'ny Amerikanina azy - dia tsy manafina ny zava-misy fa ity SUV an-tsary ity dia tena rafitra fanohanana aina ho an'ny rims 20-inch matevina sy ambaratonga samihafa.
Izy io dia sassy tabloid hooligan miaraka amin'ny fampiharana eny an-dalana kely kokoa noho ny SUV malefaka, izay ny fampisehoana dia manan-danja kokoa noho ny fifamoivoizana.
Miaraka amin'ny lanjany 1780kg ka hatramin'ny 1900kg fotsiny, miankina amin'ny kitapo sy ny fiarandalamby, ny Australian-spec Nitros dia mahazo ny lasantsy V3.7 6 na ny turbodiesel 2.8 hita amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny Compass Jeep ka hatramin'ny ML Mercedes-Benz ankehitriny.
Ireo motera solika roa nandramanay tany Espaina tamin'ny herinandro lasa dia tonga niaraka tamin'ny manual enina hafainganam-pandeha na mandeha ho azy dimy hafainganam-pandeha. Ny boaty farany dia safidy noho ny fisalasalana amin'ny fihodinana, izay - indrindra hatramin'ny fitaovam-piadiana fahadimy sy fahenina - dia tsy lava toy ny tamin'ny Lalao Olaimpika.
Saingy tsy mifanaraka tsara amin'ny feon'ny poof-doof avy amin'ny maodely SXT manatsara ny fampisehoana miaraka amin'ny, ohatra, bodywork fotsy pimp, varavarankely miloko ary makarakara chrome crosshair.
Ny cockpit an'i Nitro no tsara indrindra amin'ireo modely Dodge taranaka telo vaovao hitanay, na dia toa fiderana malemy aza izany. Tsotra sy azo ampiasaina, tsy misy plastika volondavenona manimba ny Caliber sy Avenger, fa misy hoditra maizimaizina sy bitika aluminium voapoizina.
Ny rafitra fampitam-baovao multimedia MyGIG dia ahitana ny iray amin'ireo rafitra fitetezana zanabolana tsara indrindra hitanay - mahay mamantatra sy manambara ny anaran'ny lalana sy ny laharan'ny lalana.
Ny fanamafisam-peo dia afaka mitahiry mozika mandritra ny 100 ora, izay, noho ny hazavany sy ny hamafin'ny feony, dia mety amin'ny rave rehetra any ivelany. Ny sezan'ny mpamily dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny elektronika, fa ny familiana ihany no mihetsika miakatra sy midina, ka miteraka toerana tsy mahazo aina.
Na dia toa tsy misy dikany aza ny fiheveran'ny mpamily Nitro, dia tsy traikefa very maina ny mandeha amin'ny lalana manintona. Nitro dia entin'ny kodiarana aoriana, fa ny kodia rehetra miaraka amin'ny offset kely amin'ny axle aoriana dia azo alaina amin'ny switch.
Ny mandeha amin'ny kodiarana matevina dia tsy mikorontana, na dia tsy antsika aza ny lalana eoropeana. Ny Nitro dia maka endrika maromaro amin'ny vokatra Jeep, ao anatin'izany ny tabataban'ny rivotra be loatra amin'ny hafainganam-pandeha. Hisarika mpividy hafa amin'ny Wrangler na Cherokee izany.
Raha jerena ny fiangaviany hita maso, ny manodidina ny $38,000 Dodge dia mety hiteraka tsy fahazoana aina ho an'ny Hummer GM, izay tonga eto iray volana aty aoriana ary mitentina mihoatra ny $50k. Ny raharaha liona na ondrilahy.
