Famerenana ny 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

Tsy ho tratra mihitsy ny Dukes of Hazzard raha manana ny iray amin'izy ireo.

Hihaona amin'ny Dodge Challenger SRT Hellcat, fiara hozatra roa misy varavarana novolavolaina taorian'ny Charger malaza tamin'ny taona 1970 izay lasa kintan'ny efijery kely noho ireo mpihazakazaka moonshiner roa izay nanana fahazarana nanipy ny fiarany teny amin'ny rivotra nandritra ny fandosirana tsy tambo isaina.

Ny teny hoe "Hellcat" dia mety ho toa tsy misy dikany, na ny mpitantana ara-barotra dia lasa variana kely.

Mangatsiaka toy ny fiara

Saingy raha ny marina, tsy dia adala loatra ny mamaritra izay ao ambanin'ny saron'ity biby goavam-be ity, izay tonga any Aostralia amin'ny alàlan'ny mpanafatra sy mpanodina tsy miankina.

Na dia tsy lohan'ny rev aza ianao dia mila mahatakatra ny hery mahagaga izay vitan'i Dodge nalaina tamin'ity fiara ity, raha tsy izany dia mety ho azo ampiasaina amin'ny alina trivia pub.

Manana 707 horsepower amin'ny vola taloha, na 527 kW amin'ny teny maoderina, ary torque 881 lb-ft mahavariana avy amin'ny motera V6.2 8-litatra supercharged, ny Chemie supercharged voalohany teo amin'ny tantaran'ny orinasa.

Miresaha momba ny fidirana. Hery kokoa noho ny Supercar V8 eo amin'ny tambajotra ao Bathurst. Na izany aza dia manana takelaka fahazoan-dàlana ity fiara ity.

Dodge koa dia nihoatra ny tompon-daka fiara hozatra amerikana teo aloha Ford Mustang Shelby GT500 (662 hp na 493 kW).

Ary, na dia maharary ahy aza ny mitatitra izany, ny Hellcat dia manome ny fiara haingana sy matanjaka indrindra any Aostralia, ny HSV GTS (576 hp).

Eny, mangatsiatsiaka toy ny fiara. Mirohondrohona izany rehefa manomboka ny motera raha nampidirinao ny lakile marina.

Mahavariana ny feon’ny motera sy ny setroka

Ny Dodge Challenger SRT Hellcat dia mahery tokoa ka manana lakile roa: ny iray "mametra" hery ho 500 hp.

Ho fanampin'izany, ny fampisehoana efijery afovoany dia manana maodely mitondra fiara manokana izay ahafahanao mampifanaraka ny tsipika mena (na teboka fanodinkodinana) ho an'ny tsirairay amin'ireo fitaovam-pamokarana enina, valiny throttle ary malefaka fampiatoana.

fiara

Ao ambadiky ny kodia, toa tsy misy dikany izany rehefa hitanao ny endrika maoderina sy ny fisehon'ny dashboard, na dia dingana miverina amin'ny fotoana aza ny ivelany.

Araka izany, ny traikefa mitondra fiara dia fifangaroan'ny vaovao sy ny taloha. Toy ny hoe nisy olona nanao asa lehibe tamin'ny fametrahana fitaovam-pitaterana maoderina sy frein (ny lehibe indrindra amin'ny vokatra Dodge na Chrysler) tamin'ny charger taloha tamin'ny taona 1970.

Saingy aloha dia mila manitsy ny sainao amin'ny hery ianao. Saika tsy ho vita mihitsy ny mahazo fialan-tsasatra madio raha toa ianao ka mampiasa kely ny hamehana, fara faharatsiny mandra-panafana ny kodiarana Pirelli tena miraikitra.

Ny Hellcat dia toa mitsambikina eny an-tampon'ny rarivato simenitra mandritra ny dianay andrana manodidina an'i Los Angeles, fa tsy mifandray aminy.

Ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina dia manana hetsika mavesatra, toy ny clutch. Fa farafaharatsiny ny elanelana misy eo amin'ny fiovan'ny toetr'andro dia manome fotoana anao hanangonana ny eritreritrao sy hanome tselatra fahatoniana amin'izay voalaza mazava kokoa ho korontana fa tsy fanafainganana.

Ny Dodge Hellcat dia saika haingana loatra ka tsy takatry ny sainao, rehefa hitanao fa miraikitra amin'ny kodiarana ianao ary mametra ny fisintahana rehetra.

Mahavariana ny fikojakojana ny zorony. Ara-drariny ny filazana fa ny Dodges (sy ny fiaran'ny hozatra amerikana amin'ny ankapobeny) dia tsy fantatra amin'ny fikarakarana tsara azy, fa ireo injeniera izay nahavita nanangona ny Hellcat sy nanao azy ho frein, hook ary mamily amin'ny fepetra voafaritra tsara dia mendrika medaly.

Ny fampiatoana dia mafy loatra amin'ny fomba «hazakazaka» fa amin'ny toe-javatra mahazatra dia mihoatra noho ny azo iainana.

Dodge dia namorona milina fotoana

Ny feo avy amin'ny motera sy ny setroka dia mampitolagaga (eritrereto hoe supercar V8 fa manana decibels ara-dalàna) ary manery anao hisakanana mba hahafahanao miverina amin'ny fetran'ny hafainganam-pandeha miaraka amin'ny loto rehetra azonao alaina.

Tsy tiako? Sarotra ny mahita avy amin'ny zava-dratsy. Saingy raha ny marina, tsy hijery ny fitaratra aoriana ianao amin'ny iray amin'ireo. Na mijanona matetika. Mahafinaritra loatra ilay dia.

Ny traikefa mitondra fiara amin'ny ankapobeny dia fambolena araka ny fenitry ny fiara eoropeana. Saingy miahiahy aho fa izany indrindra no tadiavin'ny mpividy fiara hozatra any Etazonia. Ankoatr'izay, inona koa no antenainao amin'ny $60,000 (vola be any Etazonia, fa ny fifanarahana any Aostralia mihevitra ny HSV GTS dia $95,000).

Ny loza lehibe indrindra anefa dia ny tsy fisian'ny fikasana hanao ny iray amin'ireo vavahadin'ny orinasa amin'ny tanana havanana.

Fanamarihana ho an'i Dodge: Ford sy Holden dia tsy tao amin'ny tsenan'ny sedans V8 avo lenta nandritra ny taona vitsivitsy izao, ary mino aho fa ny iray amin'izy ireo dia hifanaraka amin'ny mpividy. Tsy fantatry ny mpividy fiara ara-panatanjahantena Aostraliana izay nanjo azy ireo.