Famerenana ny BMW X5M 2020: fifaninanana

Tamin'ny taona 2009, ny X5 no SUV voalohany nahazo fitsaboana fanamafisam-peo avy amin'ny diviziona M avo lenta an'ny BMW. Hevitra adala izany tamin'izany fotoana izany, saingy tamin'ny taona 2020 dia mora ny mahita ny antony nahatonga an'i Munich nidina tamin'ny (izay) tsy dia voahitsakitsaka. lalana.

Ankehitriny amin'ny taranaka fahatelo, ny X5 M dia tsara kokoa noho ny hatramin'izay, noho ny ampahany amin'ny fanariana mahery vaika ataon'ny BMW Australia amin'ny variana "mahazatra" ho an'ny dikan-teny fifaninanana mafana.

Fa tena tsara ve ny Fifaninanana X5 M? Nanana asa tsy azo ihodivirana izahay tamin'ny fitsapana azy io mba hahitana.

Modely BMW X 2020: Fifaninanana X5 M
Naoty fiarovana	-
karazana motera	4.4l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	12.5l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$174,500

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Araka ny hevitray manetry tena, ny X5 dia iray amin'ireo SUV tsara tarehy indrindra eny an-tsena amin'izao fotoana izao, noho izany dia tsy mahagaga raha ny X5 M Fifaninanana dia mamono tena.

Eo anoloana dia toa manaitra ny endriny miaraka amin'ny marindrano sonia BMW, izay misy sisiny roa ary vita amin'ny mainty manjelanjelatra, toy ny ankamaroan'ny haingon-trano ivelany.

Na izany aza, voatsindrin'ny bumper eo anoloana ianao miaraka amin'ny tohodranon'ny rivotra lehibe sy ny fidiran'ny rivotra amin'ny sisiny, izay misy toho-tantely.

Na ny jiro Laserlight aza dia manampy fandrahonana miaraka amin'ny jiro hockey roa vita amin'ny jiro LED antoandro izay toa tezitra fotsiny.

Avy amin'ny sisiny, ny X5 M Competition dia toa tsy dia misy dikany loatra, miaraka amin'ny kodiaran'ny 21-inch (eo anoloana) sy 22-inch (vohoka) dia fanomezana miharihary, raha ny fitaratra amin'ny sisiny mahery vaika sy ny fidirana amin'ny rivotra dia lesona amin'ny hafetsena.

Ny X5 M Competition dia misy kodiarana 21-inch (eo anoloana) ary 22-inch (vohoka).

Ao ambadika, ny fijery mahery setra dia mibaribary indrindra noho ny bumper voasokitra misy diffuser goavambe izay misy taila mainty chrome 100mm amin'ny rafitra setroka bimodal. Tena matsiro, hoy izahay.

Ao anatiny dia nanao ezaka be ny BMW M mba hahatonga ny Fifaninanana X5 M hahatsapa ho miavaka kokoa noho ny X5.

Ny saina dia voasarika avy hatrany amin'ny seza fanatanjahan-tena multifunctional eo anoloana, izay manome fanohanana super sy fampiononana super amin'ny fotoana iray ihany.

Ny fonon-fitaovana afovoany sy ambany, ampidirana varavarana, fehin-tànana, sandry ary talantalana varavarana dia nofonosina hoditra Merino malefaka.

Toy ny dash eo afovoany sy ambany, ampidirana varavarana, fehin-tànana, fehin-tanana ary dabam-baravarana, nofonosina hoditra Merino malefaka izy ireo (ao amin'ny fiara andranay amin'ny loko Silverstone volondavenona sy mainty), izay misy toho-tantely mihitsy aza amin'ny fizarana sasany.

Ny hoditra Walknappa mainty dia manapaka ny tontonana ambony amin'ny zavamaneno, ny varavarankelin'ny varavarana, ny familiana ary ny mpifidy fitaovana, ny roa farany dia miavaka amin'ny Fifaninanana X5 M, miaraka amin'ny bokotra mena fanombohana ary ny fehikibo fipetrahana manokana M, ny takelaka ary ny tsihy gorodona.

Ny lohatenin'ny Alcantara mainty dia manampy haitraitra bebe kokoa, raha toa kosa ny trim-fibre karbônina manjelanjelatra amin'ny fiara andranay dia manome endrika fanatanjahantena.

Eo amin'ny lafiny teknolojia dia misy écran touche 12.3-inch izay mandeha amin'ny rafitra fiasan'ny BMW 7.0 efa mahazatra, na dia mahazo votoaty M manokana aza ity version ity. miaina mifanaraka amin'ny halehiben'ny kapila rotary.

Ny 12.3-inch touchscreen dia mandeha amin'ny rafitra fiasa BMW 7.0.

Na izany aza, ny kluster zavamaneno nomerika 12.3-inch sy ny fampisehoana lohany dia manana ny fiovana lehibe indrindra amin'ny M, ary ny M-Mode vaovao dia manome azy ireo lohahevitra mifantoka (ary manafoana ny rafitra fanampiana mpamily mandroso) ho an'ny mitondra fiara.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Amin'ny 4938mm lava, 2015mm ny sakany ary 1747mm ny haavony, ny X5 M Competition dia SUV tena lehibe, izay midika fa tsara ny fampiharana azy.

Mahatratra 650 litatra ny fahafahan'ny vatan-kazo, saingy azo ampitomboina ho 1870 litatra tokoa izany amin'ny alàlan'ny famoritra ny seza aoriana miforitra 40/60, hetsika azo tanterahina amin'ny fametahana vatan-kazo.

Ny vatany dia misy teboka enina mipetaka amin'ny fiarovana ny entana, ary koa ny fanenon'ny kitapo roa ary ny harato fitahirizana roa. Misy ihany koa ny socket 12V, fa ny ampahany tsara indrindra dia ny talantalana elektrika izay mipetaka ao ambanin'ny tany rehefa tsy ampiasaina. Mahatalanjona!

Betsaka ny safidy fitahirizana anatiny tena izy, ao anatin'izany ny boaty fonon-tanana sy ny boaty afovoany midadasika, ary ny vatasarihana eo amin'ny varavarana fidirana dia afaka mitazona tavoahangy mahazatra efatra mahavariana. Ny dabam-pako ao amin'ny tailgate dia mety ho telo.

Ny fitoerana kaopy roa eo anoloan'ny console afovoany dia tena mafana sy mangatsiatsiaka, izay tena mafana/mangatsiaka (bad pun).

Ny sandriny miforitra midina andalana faharoa dia manana fitoeran-kaopy lehibe roa, ary koa lovia marivo izay mampiditra efi-trano kely eo amin'ny lafin'ny mpamily ho toy ny roa amin'ireo toerana fitahirizana kisendrasendra indrindra eo am-pelatanana, ary ny paosin-tsarintany dia miraikitra amin'ny seza aoriana. .

Raha jerena ny habe atolotra dia tsy mahagaga raha mahazo aina hipetrahana ny laharana faharoa. Ao ambadiky ny toeran'ny fiara mitondra fiara 184sm, misy efitranon-tongotra efatra santimetatra atolotra, raha toa ka misy efitrano lehibe koa amin'ny roa santimetatra, na dia eo aza ny fametrahana tahiry. tafo masoandro panoramika.

Mipetraka tsara eo amin'ny laharana faharoa, misy toerana malalaka ao ambadiky ny mpamily.

Ny tsara kokoa aza, fohy ny tonelina fampitaovana, midika izany fa be dia be ny efitranon-tongotra, izay azo ampiasaina amin'ny fiheverana ny seza aoriana dia afaka handraisana olon-dehibe telo amin'ny fomba mora.

Ny seza ho an'ny ankizy dia mahazo aina ihany koa noho ny tethers ambony sy ny teboka fametahana ISOFIX eo amin'ny seza sisiny, ary koa ny fisokafana lehibe eo amin'ny varavarana aoriana.

Eo amin'ny resaka fifandraisana dia misy charger finday tsy misy tariby, seranan-tsambo USB-A, ary fivoahana 12V eo anoloan'ireo fitoeran-kapoaka voalaza etsy aloha, fa ny seranan-tsambo USB-C kosa dia ao amin'ny efitrano afovoany.

Ny mpandeha aoriana dia tsy mahazo afa-tsy amin'ny faladia 12V izay hita eo ambanin'ny fantson-drivotra afovoany. Eny, tsy ho faly amin'ny tsy fahampian'ny seranan-tsambo USB hamerenana ny fitaovany ny ankizy.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Manomboka amin'ny $209,900 miampy fandaniana amin'ny dia, ny Fifaninanana X5 M vaovao dia $21,171 mihoatra ny teo alohany tsy mpifaninana ary mitentina $58,000 mihoatra ny $50i, na dia omena onitra amin'ny vidiny fanampiny aza ny mpividy.

Ny fitaovana manara-penitra izay tsy mbola voalaza dia ahitana ny selam-pitaratra amin'ny hariva, ny orana, ny fitaratra amin'ny sisiny miforitra mandeha ho azy, ny varavarana mihidy malefaka, ny tafo, ny vavahadin'ny herinaratra ary ny jiro LED.

Fikarohana satelita mivantana ao anaty kabine, fanohanan'ny Apple Wireless CarPlay, radio nomerika DAB +, rafitra fanamafisam-peo Harman/Kardon 16, fidirana tsy misy lakile ary fanombohana, seza eo anoloana sy mafana, tsanganana mamily herinaratra, fanaraha-maso ny toetr'andro faritra efatra, fiara. - manjavozavo ny fitaratra aoriana miaraka amin'ny fiasan'ny hazavana manodidina.

LED taillights dia tafiditra ao amin'ny fenitra.

Ny fiara andranay dia voaloko amin'ny metaly manga Marina Bay Blue, izay iray amin'ireo safidy maimaim-poana.

Raha miresaka momba izany, dia mahagaga fa fohy ny lisitry ny safidy, fa ny tena zava-dehibe dia ny $ 7500 Indulgence fonosana, izay ahitana ny sasany endri-javatra izay tokony ho manara-penitra amin'ity vidiny ity, toy ny seza anoloana fampangatsiahana, nafanaina familiana, ary mafana seza aoriana.

Ny tena mpifaninana amin'ny X5 M Competition dia ny dikan-tsarety an'ny Mercedes-AMG GLE63 S sy ny Porsche Cayenne Turbo (241,600 dolara) mbola tsy navoaka, izay efa nivoaka nandritra ny roa taona izao.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny X5 M Competition dia mampiasa motera lasantsy V4.4 8 litatra twin-turbocharged izay mamokatra 460kW amin'ny 6000rpm ary torsi 750Nm amin'ny 1800-5800rpm, miaraka amin'ny voalohany mahatratra 37kW. , ary ny faharoa dia tsy niova.

Ny X5 M Competition dia mampiasa motera lasantsy V4.4 8 litatra roa turbocharged.

Averina indray, ny fifindran'ny fitaovam-pitaovam-pitaovana dia karakaraina amin'ny alàlan'ny fifindran'ny torque hafainganam-pandeha valo saika tonga lafatra (miaraka amin'ny mpivezivezy).

Ity fitambarana ity dia manampy ny X5 M Competition sprint manomboka amin'ny aotra ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 3.8 segondra mampatahotra supercar. Ary tsia, tsy diso izany.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 6/10

5 litatra isaky ny kilometatra ny fanjifana solika amin'ny X81 M Competition amin'ny fitiliana tsingerina mitambatra (ADR 02/12.5) ary 2 grama isaky ny kilometatra ny entona gazy karbonika (CO286) voalaza. Somary tsy dia manjavozavo izy roa raha jerena ny haavon'ny fampisehoana atolotra.

Na izany aza, raha ny tena izy, ny Fifaninanana X5 M dia tia misotro - zava-pisotro tena lehibe. Ny salan'isa fanjifanay dia 18.2 l/100 km tamin'ny 330 km tamin'ny fiarakodia, izay teny amin'ny lalambe ambanivohitra indrindra indrindra, fa ny fotoana sisa dia teo anelanelan'ny lalambe sy ny tanàna ary ny fifamoivoizana.

Eny, be dia be ny mitondra fiara, noho izany dia ho ambany kokoa ny tarehimarika tena izy, saingy tsy dia be loatra. Eny tokoa, ity no fiara vidianao raha tsy miraharaha ny vidin'ny famenoana ianao.

Raha resahana izany dia mandany lasantsy octane 5 farafahakeliny ny tobin-tsolika 86 litatra an'ny X95 M Competition.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 9/10

Mahagaga, mahagaga: ny Fifaninanana X5 M dia fipoahana tanteraka amin'ny mahitsy - ary amin'ny zorony.

Ny haavon'ny fampisehoana amin'ny fiparitahana dia tsy manan-tsahala, miaraka amin'ny V4.4 twin-turbo 8 litatra izay manompo isan-karazany.

Avy eo, ny X5 M Competition dia miondrika ary avy eo dia mampivelatra ny 750Nm eo ambonin'ny tsy miasa (1800rpm), mitazona azy hatramin'ny 5800rpm. Izy io dia tarika torque midadasika be saina izay manome antoka fa misintona tsy an-kijanona amin'ny fitaovana rehetra.

Ary rehefa miverina miasa indray ny curve torque dia mahatratra 6000rpm ny hery faratampony ary mampahatsiahy anao fa miatrika 460kW eo ambanin'ny tongotrao ianao. Aza diso, tena maotera epic tokoa ity.

Na izany aza, ny crédit be dia be dia ny hoe saika tsy misy kilema ny converter torque valo-hafainganam-pandeha. Tena tianay ny famaliana azy - mampidina ara-bakiteny ny tahan'ny fitaovam-pitaterana iray na roa alohan'ny hieritreretanao fa voadona mafy ny accelerator.

Matetika anefa no sarotra aminy ny mahafantatra rehefa tapitra ny fialam-boly, mitazona fitaovam-pitaterana ambany kokoa noho izay ilaina alohan'ny hifindrany amin'ny fitaovana avo kokoa.

Ny Fifaninanana X5 M dia kiakiaka tanteraka amin'ny mahitsy - ary amin'ny zorony.

Ary na dia manjavozavo aza, dia mbola haingana ny miasa. Tahaka ny throttle, ny fifindrana dia manana toe-javatra telo izay mampiakatra ny ante. Ho an'ity farany ity, malefaka loatra ny lamina malefaka indrindra, raha mety tsara kosa ny rindran-kira antonony, ary ny toerana sarotra indrindra no tsara indrindra ho an'ny lalana.

Tsy ilaina ny milaza fa tianay ity combo ity, saingy teny fampitandremana iray: tsy manome fahafinaretana amin'ny aural ny rafitra fanamainana bimodal. Tsy azo ampifandraisina amin'ny zavatra hafa afa-tsy ny feon-kira V8 miroborobo, fa tsy misy ny crackles sy pops.

Atsangano izao ny tananao raha milaza ianao fa ny maodely M rehetra dia manana fiara mandreraka… Eny, toy izany koa izahay… Fa ny Fifaninanana X5 M dia mahagaga, tsy misy afa-tsy ny fitsipika.

Izy io dia miaraka amin'ny fampiatoana Adaptive M Suspension Professional izay misy axle eo anoloana roa-wishbone ary famaky aoriana dimy sandry miaraka amin'ny damper adaptive, izay midika fa misy toerana hilalaovana amin'ny throughput, na dia matetika aza ny BMW M dia mametraka fanatanjahantena mihoatra ny fampiononana, na dia ho an'ny fampiononana aza. ny firafiny malefaka indrindra.

Tsy tamin'ity indray mitoraka ity anefa, satria ny X5 M Competition dia mandeha tsara lavitra noho ny nantenaina na inona na inona toe-javatra. Raha tsorina dia mifanaraka amin'ny volavolan-dalàna izy io raha tsy mifanaraka amin'ny modely M hafa.

Midika ve izany fa mitantana ny tsy fahalavorariana rehetra amin'ny alàlan'ny aplomb? Mazava ho azy fa tsy izany, fa afaka miaina ianao. Tsy mahafinaritra ny lavaka (fa rahoviana izy ireo?), ary ny feony mafimafy kokoa dia manasarotra ny fiarandalamby ho an'ny mpandeha, saingy tsy mandika ny fifanarahana izy ireo.

Na dia eo aza ny fiheverana miharihary amin'ny fampiononana anatiny, ny X5 M Fifaninanana dia mbola biby tanteraka manodidina ny zorony.

Rehefa manana lanja 2310kg ianao dia tena miady aminao ny fizika, fa ny BMW M dia nilaza mazava hoe "Fuck the science."

Mahavariana ny vokatra azo. Ny Fifaninanana X5 M dia tsy manan-jo ho kivy. Any amin'ny toerana miolikolika dia toa kely kokoa ny mitondra fiara.

Eny, mbola mila miatrika ny fihodinan'ny vatana amin'ny zorony ianao, saingy ny ankamaroany dia voafehin'ny bara anti-roll mahery vaika izay manao izay ho afany mba hitazonana anao handanjalanja. Mihatsara ihany koa ny fikarakarana amin'ny alàlan'ny fitomboan'ny hamafin'ny torsional amin'ny chassis.

Mazava ho azy fa mendrika ny dera ihany koa ny fampandehanana herinaratra amin'ny fifaninanana X5 M. Mivantana be ilay izy, hany ka saika mikitoantoana, fa tena tianay ny endrika sporty. Ny valin-kafatra amin'ny alàlan'ny familiana dia tsara ihany koa, izay manamora kokoa ny fihodirana.

Toy ny mahazatra, ny familiana dia manana toe-javatra roa: "Fampiononana" dia lanja tsara, ary "Sport" manampy lanja be loatra ho an'ny ankamaroan'ny mpamily.

Ity setup ity dia mitondra azy bebe kokoa miaraka amin'ny familiana kodiaran-droa rehetra, izay manampy amin'ny fahakingana. Hitany ny kodiarana aoriana mihodina amin'ny lalana mifanohitra amin'ireo mpifanandrina aminy eo anoloana amin'ny hafainganam-pandeha ambany mba hanatsarana ny fahaiza-maneuverability ary amin'ny lalana mitovy amin'ny hafainganam-pandeha avo indrindra mba hanatsarana ny fahamarinan-toerana.

Ary, mazava ho azy, ny rafi-pitaterana kodiaran-kodia rehetra M xDrive miodina aoriana dia manome traction mahagaga, miaraka amin'ny Active M Differential, mahatonga ny axle aoriana hahomby kokoa rehefa miondrika mafy.

Araka ny hitantsika teny amin'ny lalana mivaingana be dia be, ny fitaovana elektronika dia mamela ny mpamily handeha miaraka amin'ny fialamboly (na horohoro) alohan'ny hidirana sy hitondra fiara. Ny M xDrive koa dia manana toerana ara-panatanjahantena malalaka kokoa, saingy tsy ilaina ny milaza fa tsy nandinika azy izahay noho ny toe-javatra manjaka.

Miaraka amin'ny zava-bita ao an-tsaina, ny X5 M Competition dia miaraka amin'ny rafitra M Compound Brake, izay misy kapila 395mm lehibe eo anoloana sy 380mm miaraka amin'ny calipers enina piston sy piston tokana.

Mahery ny fampandehanana braking - ary tokony ho izany - fa ny mahaliana kokoa dia ny safidy roa amin'ny fahatsapana pedal amin'ity fananganana ity: "Fampiononana" sy "Sport". Ny voalohany dia somary malefaka hatrany am-piandohana, fa ny faharoa dia manome fanoherana voalohany ampy, izay tiantsika.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Tamin'ny taona 5, nomen'ny ANCAP ny dikan-teny diesel X2018 ny isa avo indrindra amin'ny fiarovana kintana dimy. Araka izany, tsy misy naoty ny Fifaninanana lasantsy X5 M amin'izao fotoana izao.

Ny rafitra fanampiana amin'ny mpamily avo lenta dia misy ny fijanonana vonjy maika tsy miankina, ny fitazonana ny lalana sy ny fanampiana amin'ny familiana, ny fanaraha-maso jamba, ny fanairana ny fifamoivoizana eo anoloana sy aoriana, ny fanaraha-mason'ny cruise adaptive miaraka amin'ny fiasa mijanona sy mandeha, ny fanekena ny fetran'ny hafainganam-pandeha, ny fanampiana avo be. , fampitandremana amin'ny mpamily, fanaraha-maso ny tosi-kodia sy ny mari-pana, ny fanampiana manomboka, ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana, ny fanampiana amin'ny zaridaina, ny fakan-tsary mijery manodidina, ny sensor fiara eo aloha sy aoriana, ary maro hafa. Eny, betsaka ny tsy ampy...

Ny fitaovam-piarovana mahazatra hafa dia ahitana kitapo fito (eo anoloana roa, andaniny sy ankilany, miampy fiarovana amin'ny lohalika), ny fahamarinan-toerana elektronika mahazatra sy ny rafitra fanaraha-maso ny traction, ny brake anti-lock (ABS), ary ny fanampiana vonjy maika (BA). ), ankoatra ny zavatra hafa. .

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Sahala amin'ny maodely BMW rehetra, ny X5 M Competition dia manana antoka telo taona tsy misy fetra mileage, fohy noho ny fenitra dimy taona napetrak'i Mercedes-Benz sy Genesis ao amin'ny fizarana premium.

Na izany aza, ny Fifaninanana X5 M dia tonga miaraka amin'ny fanampiana telo taona amin'ny sisin-dalana.

Isaky ny 12 volana/15,000-80,000 km ny elanelan'ny serivisy, na iza na iza tonga aloha. Misy drafitry ny serivisy misy vidiny voafetra, miaraka amin'ny dikan-teny mahazatra dimy taona/4134km mitentina $XNUMX, izay, na dia lafo aza, dia tsy mahagaga amin'ity vidiny ity.

didim-pitsarana

Rehefa avy nandany andro iray niaraka tamin'ny BMW X5 M Competition, tsy afaka ny tsy hieritreritra izahay raha ity no fiara tonga lafatra ho an'ny fianakaviana.

Amin'ny lafiny iray, mahafeno ny fepetra takian'ny fampiharana izany ary manana fitaovana mahazatra, ao anatin'izany ny rafitra fanampiana mpamily avo lenta. Amin'ny lafiny iray, ny fampisehoana mahitsy sy an-jorony dia hafa fotsiny. Oh, ary toa sporty izy io ary mahatsiaro mirentirenty.

Na izany aza, afaka miaina tsara amin'ny vidin-tsolika lafo be isika raha ny mpamily isan'andro, saingy tsy misy afa-tsy olana iray: misy manana $ 250,000 ve hotsimbinina?

Ny fifaninanana BMW X5 M vaovao ve no fiara fianakaviana tsara indrindra? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.

Fanamarihana. Nanatrika ity hetsika ity ny CarsGuide ho vahiny avy amin'ny mpanamboatra, manome fitaterana sy sakafo.