Famerenana BMW X5 2021: xDrive30d

Mino ve ianao fa efa ho roa taona sy tapany izao no namidy ny BMW X5 andiany fahefatra? Na izany aza, mazava ho azy fa manana fahatsiarovana fohy ny mpividy satria ny modely BMW X voalohany natomboka eran-tany dia mbola mpivarotra tsara indrindra amin'ny fizarana SUV lehibe.

Andramo ny Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 ary Lexus RX, fa ny X5 dia tsy azo aongana tsotra izao.

Dia inona no tabataba be? Eny ary, tsy misy fomba tsara kokoa hahitana izany noho ny fijerena akaiky ny variana X5 xDrive30d amidy be dia be. Hamaky bebe kokoa.

Modely BMW X 2021: X5 Xdrive 30D
Naoty fiarovana
karazana motera	3.0l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	7.2l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	Tsy misy doka vao haingana

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Vitsy ny SUV manaitra toy ny X5 xDrive30d. Raha tsorina dia misarika ny saina eny an-dalana na eny ampitan’ny arabe aza. Na iray kilaometatra miala.

Ny fahatsapana ny fisian'ny baiko dia manomboka eo aloha, izay ahitana ny famantarana voalohany amin'ny kitapo fanatanjahan-tena. Na dia mahavariana aza ny trio amin'ny fampidiran-drivotra be dia be, ny dikan-tsarimihetsika voasonan'ny BMW no mahatonga ny olona hiresaka. Sahaza ny habeny ho an'ny fiara lehibe toy izany raha manontany ahy ianao.

Ny jiro LED adaptive dia mampiditra jiro mandeha antoandro hexagonal izay mijery ny raharaham-barotra, raha toa ka manampy amin'ny fanazavana ny lalana koa ny jiro LED mipetaka ambany kokoa.

Eo amin'ny sisiny, ny X5 xDrive30d dia somary manjavozavo ihany koa, miaraka amin'ny kodiaran-droa 22-inch mirefy 3900 santimetatra (XNUMX dolara) azo ampiasaina amin'ny fiara fitsapana izay mameno tsara ny andohalambony ary ny calipers frein manga mipetaka any aoriana. Ho fanampin'ny famaranan'ny Shadow Line avo lenta, ny ridao amin'ny rivotra dia manana endrika fanatanjahantena ihany koa.

Ao ambadika, ny jiro LED 5D XXNUMX dia mijery avo lenta ary, miaraka amin'ny vavahadin-tsoavaly fisaka, dia manome fahatsapana mahery vaika. Manaraka izany dia tonga ny bumper goavambe miaraka amin'ny tailpipe roa sy ny fampidirana diffuser. Tsy ratsy mihitsy.

Vitsy ny SUV manaitra toy ny X5 xDrive30d.

Midira ao amin'ny X5 xDrive30d dia ho voavela heloka ianao noho ny fiheveranao fa diso BMW ianao. Eny, mety ho sedan mihaja roa-body 7 Series izy io. Raha ny marina, amin'ny lafiny maro dia somary mirentirenty toy ny maodely sainam-pirenen'ny BMW.

Mazava ho azy, ny fiara andranay dia nanana ny lamba vita amin'ny hoditra Walknappa azo atao mandrakotra ny soroka ambony sy ny soroka ($2100), saingy na dia tsy misy an'izany aza dia mbola raharaha goavana be izany.

Ny lamba vita amin'ny hoditra Vernasca dia manara-penitra eo amin'ny seza X5 xDrive30d, ny sandriny ary ny fidirana amin'ny varavarana, raha toa ka saika hita eny rehetra eny ny fitaovana malefaka. Eny, na dia eo amin'ny harona varavarana aza.

Ny ambiansy dia manatsara kokoa ny lohatenin'ny anthracite sy ny jiro manodidina, izay mahatonga ny atiny ho sport kokoa.

Raha miresaka momba izany, na dia mety ho SUV lehibe aza, ny X5 xDrive30d dia mbola manana lafiny ara-panatanjahan-tena ho azy, araka ny asehon'ny kodiarany chunky, ny seza eo anoloana manohana ary ny pedal fanatanjahantena. Izy rehetra dia mahatonga anao hahatsapa ho miavaka kokoa.

Na dia mety ho SUV lehibe aza, ny X5 xDrive30d dia mbola manana lafiny ara-panatanjahantena.

Ny X5 koa dia manasongadina teknolojia avo lenta, asongadina amin'ny fampisehoana 12.3-inch roa; ny iray dia ecran touche afovoany, ny iray kosa cluster fitaovana nomerika.

Samy manana ny rafitra multimedia mahazatra BMW OS 7.0 izy ireo, izay tsy mitovy amin'ny teo alohany amin'ny lafiny fisehon'ny sy ny fiasa. Saingy tsy misy maharatsy izany fa mbola mampiakatra ny ante, indrindra amin'ny fifehezana feo foana.

Ny mpampiasa dia ho faly ihany koa amin'ny fanohanana tsy misy tariby ho an'ny Apple CarPlay sy Android Auto amin'ity setup ity, miaraka amin'ny fifandraisana mora foana rehefa miditra indray, na dia tapaka tsy tapaka aza izany raha toa ka ao amin'ny efi-trano eo ambanin'ny dash ilay iPhone tafiditra ...

Na izany aza, ny cluster fitaovana dia nomerika tanteraka, manilika ny peratra ara-batana tamin'ny teo alohany, saingy toa tsy dia mazava loatra ary mbola tsy manana ny haben'ny fampiasa izay atolotry ny mpifaninana sasany.

Ary aoka tsy hohadinointsika ny fampisehoana loha-doha mamirapiratra, lehibe sy mazava, manome anao antony kely hanalana ny masonao amin'ny lalana mankany aloha.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Mirefy 4922mm ny halavany (miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana 2975mm), 2004mm ny sakany ary 1745mm ny sakany, ny X5 xDrive30d dia SUV lehibe amin'ny heviny rehetra, ka tsy mahagaga raha mahafehy tsara ny fampiharana azy.

Malala-tanana amin'ny 650 litatra ny fahafahan'ny baoty, saingy azo ampitomboina ho 1870 litatra tena ilaina amin'ny alàlan'ny aforitra ny seza aoriana misaraka 40/20/40, hetsika azo tanterahina amin'ny alàlan'ny fametahana boot manual.

Ny vavahadin-tseza misaraka dia manome fidirana mora amin'ny efitrano fitehirizana malalaka sy fisaka aoriana. Ary misy teboka fametrahana efatra sy socket 12 V eo am-pelatanana.

Ny X5 xDrive30d dia SUV lehibe amin'ny heviny rehetra.

Betsaka ny safidy fitahirizana tena izy ao amin'ny kabine, miaraka amin'ny fonon-tanana lehibe kokoa sy ny efitrano afovoany, ary ny varavarana fidirana dia afaka mametraka tavoahangy mahazatra efatra mahavariana. Ary aza manahy; afaka maka tapa-telo avy ny rahalahiny aoriana.

Ankoatra izany, misy fitoeran-kaopy roa eo anoloan'ny console afovoany, ary ny sandriny miforitra midina andalana faharoa dia misy fitoeran-kaopy misintona roa, ary koa lovia marivo misy sarony.

Ity farany dia manambatra cubby kely eo amin'ny lafin'ny mpamily sy lovia roa ao ambadiky ny console afovoany ho toy ny toerana fitahirizana mahazatra indrindra ho an'ny tanana, raha ny paosin'ny sarintany kosa dia miraikitra amin'ny seza aoriana, izay misy seranana USB-C napetraka ao anatiny.

Ny tena manaitra dia ny maha-mety ny toerana misy olon-dehibe telo eo amin'ny laharana faharoa.

Raha miresaka momba ny seza aloha, mipetraka ao ambadik'izy ireo dia hita mazava tsara ny haben'ny habaka ao anatin'ny X5 xDrive30d, miaraka amin'ny efitranon-tongotra ao ambadiky ny seza mpamily 184cm. Manana efitra fatoriana iray santimetatra eo ho eo ihany koa izahay, na dia misy tafo masoandro mipetaka aza.

Ny tena manaitra dia ny maha-mety ny toerana misy olon-dehibe telo eo amin'ny laharana faharoa. Misy toerana ampy atolotra ho an'ny olon-dehibe telo hanao dia lavitra tsy misy fitarainana kely, noho ny ampahany amin'ny tonelina fampitana saika tsy misy.

Ny seza ho an'ny ankizy koa dia mora apetraka noho ny Top Tether telo sy teboka ISOFIX roa, ary koa ny fisokafan'ny varavarana lehibe aoriana.

Eo amin'ny resaka fifandraisana dia misy charger finday tsy misy tariby, seranan-tsambo USB-A, ary faladia 12V eo anoloan'ireo fitoeran-kapoaka eo aloha voalaza etsy ambony, raha misy seranan-tsambo USB-C hita ao amin'ny efi-trano afovoany. Ny mpandeha aoriana ihany koa dia mahazo fivoahana herinaratra 12V eo ambanin'ny fivoahan'ny rivotra afovoany.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Vidin'ny $121,900 miampy sara eny an-dalana, ny slot xDrive30d eo anelanelan'ny xDrive25d ($104,900) sy xDrive40i ($124,900) amin'ny faran'ny faran'ny $5.

Ny fitaovana manara-penitra ao amin'ny X5 xDrive30d izay tsy mbola voatonona dia ahitana ny selam-pandrefesana amin'ny takariva, ny famafana ny orana, ny famafana ny fitaratra, ny fitaratra amin'ny sisiny miforitra mafana, ny tafo, ny fidirana tsy misy fanalahidy ary ny vavahadin'ny herinaratra.

Ny fiara andranay dia nasiana safidy maro, anisan'izany ny kodiaran-droa mirefy 22 santimetatra.

Ao anatiny dia ahitanao ihany koa ny fanombohana bokotra, fitetezana zanabolana miaraka amin'ny fifamoivoizana amin'ny fotoana tena izy, radio dizitaly, rafitra fanamafisam-peo 205W 10-speaker, seza eo anoloana azo amboarina amin'ny herinaratra miaraka amin'ny hafanana sy fitadidiana, fitaratra rearview mandeha ho azy ary marika M. rakotra lovia.

Amin'ny lamaody BMW mahazatra, ny fiara andranay dia nasiana safidy maro, anisan'izany ny loko metaly Mineral White ($2000), kodiaran-droa mirefy 22 santimetatra ($3900) ary lamba hoditra Walknappa ho an'ny dash ambony sy soroka ($2100).

Ny mpifaninana amin'ny X5 xDrive30d dia ahitana ny Mercedes-Benz GLE300d ($ 107,100), Volvo XC90 D5 Momentum ($ 94,990) ary Lexus RX450h Sports Luxury ($ 111,088), izay midika fa lafo be izany, na dia mitovy amin'ny vidiny aza.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Araka ny filazan'ny anarany, ny X5 xDrive30d dia ampiasain'ny motera 3.0-litatra turbodiesel inline-enina hita amin'ny maodely BMW hafa, izay zavatra tsara satria iray amin'ireo ankafiziko.

Amin'ity endrika ity dia mamokatra hery 195kW amin'ny 4000rpm ary 620Nm tena ilaina amin'ny torque amin'ny 2000-2500rpm - tarehimarika tsara indrindra ho an'ny SUV lehibe.

Ny X5 xDrive30d dia mandeha amin'ny maotera 3.0-litatra turbocharged inline-enina hita amin'ny maodely BMW hafa.

Mandritra izany fotoana izany, ny fifindran'ny automatique torque-converter valo amin'ny ZF (miaraka amin'ireo mpivezivezy amin'ny kodiaran'ny familiana) dia tena ankafizina ary ny rafitra xDrive miovaova tanteraka an'ny BMW dia tompon'andraikitra amin'ny fandefasana fiara amin'ny kodia efatra.

Vokatr'izany, ny 2110kg X5 xDrive30d dia afaka mitsambikina avy amin'ny 100-6.5km / h ao anatin'ny 230 segondra mafana amin'ny lalana mankany amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra XNUMXkm / h.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 8/10

Ny X5 xDrive30d mitambatra solika (ADR 81/02) dia 7.2 l/100 km ary ny gazy karbonika (CO2) dia 189 g/km. Ireo fepetra roa ireo dia matanjaka ho an'ny SUV lehibe.

Eo amin'ny tontolo tena izy dia 7.9L/100km mihoatra ny 270km no salan'isa, izay somary miolikolika mankany amin'ny làlambe fa tsy ny lalana an-tanàn-dehibe, izay vokatra tena mendrika ho an'ny fiara toy izany.

Ho fanondroana, ny X5 xDrive30d dia manana tobin-tsolika lehibe 80 litatra.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 9/10

Ny Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) dia nanome ny X5 xDrive30d ho kintana dimy ambony indrindra amin'ny fiarovana amin'ny taona 2018.

Ny rafitra fanampiana mpamily avo lenta ao amin'ny X5 xDrive30d dia miitatra mankany amin'ny fiatoana vonjy maika tsy miankina miaraka amin'ny fanaraha-maso ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta, ny fitandroana ny lalana sy ny familiana, ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana adaptive miaraka amin'ny fiatoana sy ny mandeha, ny famantarana famantarana ny fifamoivoizana, ny fanampiana amin'ny taratra avo ary ny fanairana mpamily. , fanaraha-maso jamba, fanairana amin'ny fifamoivoizana, fanampiana amin'ny fiantsonana sy mivadika, fakan-tsary XNUMX degre, sensor fiantsonana eo aloha sy aoriana, fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana ary ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana. Tsy misy tsy ampy eto.

Ny fitaovana fiarovana manara-penitra hafa dia ahitana kitapo fito (eo anoloana roa, sisiny ary ridao miampy lohalika ho an'ny mpamily), brake anti-skid (ABS), fanampiana frein ary ny rafitra elektronika sy rafitra fanaraha-maso traction mahazatra.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Tahaka ny maodely BMW rehetra, ny X5 xDrive30d dia tonga miaraka amin'ny garantie telo taona/kilaometatra tsy voafetra, roa taona latsaka noho ny fenitra premium napetraky ny Mercedes-Benz, Volvo ary Genesisy. Mahazo fanampiana eny amoron-dalana ihany koa izy mandritra ny telo taona. 

Ny X5 xDrive30d dia tonga miaraka amin'ny fiantohana telo taona / kilometatra tsy voafetra.

Isaky ny 5 volana na 30 hatramin'ny 12 km ny elanelan'ny serivisy ho an'ny X15,000 xDrive80,000d, na iza na iza tonga aloha. Ny drafitry ny serivisy voafefy mandritra ny dimy taona / 2250km dia manomboka amin'ny $ 450, na eo ho eo amin'ny $ XNUMX isaky ny fitsidihana, izay mihoatra noho ny antonony.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Raha resaka mitaingina sy mitantana dia mora ny miady hevitra fa ny fitambaran'ny X5 xDrive30d no tsara indrindra amin'ny kilasiny.

Na dia fanatanjahantena ara-panatanjahantena aza ny fampiatoana azy (famaky aoriana roa-wishbone sy axles aoriana maromaro miaraka amin'ny damper adaptive), dia mbola mandeha tsara izy io, mitantana mora foana ny fivontosana ary mahazo tony haingana amin'ny bozaka. Toa mirentirenty daholo izany.

Na izany aza, ny kodiaran-droa 22-santimetatra roa tonta (3900 dolara) apetraka amin'ny fiara andranay dia matetika maka sisiny maranitra ary manimba ny fiara amin'ny tany mahantra, noho izany dia tokony hifikitra amin'ny kodiarana 20-inch mahazatra ianao.

Eo amin'ny lafiny fitantanana, ny X5 xDrive30d dia mitongilana ho azy amin'ny zorony mandritra ny fiara mitondra fiara amin'ny fomba mitondra fampiononana.

Izany hoe, ny fifehezana vatana amin'ny ankapobeny dia matanjaka ho an'ny SUV lehibe, ary ny maodely mitondra fiara dia manampy amin'ny fanamafisana ny zavatra, fa ny zava-misy dia ho sarotra foana ny manohitra ny fizika.

Mora ny miady hevitra fa ny fitambarana X5 xDrive30d no tsara indrindra amin'ny kilasy misy azy.

Mandritra izany fotoana izany, ny familiana herinaratra X5 xDrive30d dia tsy ny hafainganam-pandeha ihany, fa ny lanjany koa dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny maodely fiara voalaza etsy ambony.

Ao amin'ny fomba fampiononana ny fanamboarana dia lanjaina tsara miaraka amin'ny lanja sahaza, na izany aza raha ovainao amin'ny Fanatanjahan-tena dia lasa mavesatra kokoa izay mety tsy ho an'ny rehetra. Na izany na tsy izany, somary mahitsy izy io ary manome valin-kafatra matanjaka.

Na izany aza, ny haben'ny X5 xDrive30d lehibe dia maneho ny taham-pihodinany 12.6m, ka mahatonga ny fihetsehana haingana amin'ny toerana tery kokoa ho sarotra. Afaka manampy amin'izany ny familiana kodiarana aoriana ($2250), na dia tsy nampitaina tamin'ny fiara andranay aza izany.

Raha resaka fampisehoana an-tsipika mahitsy, ny X5 xDrive30d dia manana tora-pasika be dia be azo alaina amin'ny fiandohan'ny rev, izay midika fa ny herin'ny moterany dia tsy misy ezaka be hatramin'ny afovoany, na dia mety ho spiky kely aza izy amin'ny voalohany.

Na dia somary avo aza ny herin'ny tampony, dia mahalana ianao no mila manakaiky ny fetra ambony mba hampiasana azy satria io maotera io dia mifototra amin'ny Newton-metatra torsi.

Ny familiana herinaratra X5 xDrive30d dia tsy ny hafainganam-pandeha ihany, fa ny lanjany ihany koa dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny maodely fiara voalaza etsy ambony.

Noho izany, ny fanafainganana dia mipoitra rehefa mitsambikina ny X5 ary minia miala amin'ny tsipika rehefa ampiharina ny throttle feno.

Ny ankabeazan'io fampisehoana io dia noho ny calibration intuitive an'ny fampitana sy ny fandraisan'anjaran'ny fidirana ho azy.

Haingana sy malama ny fiovan'ny fitaovam-pitaterana, na dia mety ho somary mihetsiketsika aza indraindray rehefa mihena ny hafainganam-pandeha ambany mankany amin'ny fiatoana.

Fomba dimy mitondra fiara - Eco Pro, Comfort, Sport, Adaptive ary isam-batan'olona - mamela ny mpamily hanova ny maotera sy ny fifindrana rehefa mitondra fiara, miaraka amin'ny Sport manampy ny sisiny hita maso, fa ny fampiononana no hampiasainao 99 isan-jaton'ny fotoana. fotoana.

Ny fomba Fanatanjahantena an'ny fampitana dia azo ampiasaina amin'ny fotoana rehetra amin'ny alàlan'ny fikitihana ny mpamadika fitaovam-pitaterana, ka miteraka teboka avo kokoa izay mameno ny fiara mitondra fiara.

didim-pitsarana

Tsy misy isalasalana fa ny BMW dia nanatsara ny lalaony tamin'ny X5 taranaka fahefatra, nampiakatra ny haavon'ny haitraitra sy ny teknolojia hatramin'ny haavon'ny andiany faha-7.

Ny fitambaran'ny X5 amin'ny endrika manaitra sy ny zava-bita tsara dia nomen'ny motera xDrive30d tena tsara sy ny fifindran'ny.

Ka tsy mahagaga raha mbola ny X5 no tsara indrindra amin'ny endrika xDrive30d. Tena tsy ilaina ny mandinika safidy hafa.