Famerenana ny BMW M8 2021: Competition Gran Coupe

Ny lalana havanana amin'ny lalambe Aostraliana dia antsoina indraindray hoe "lalana haingana", izay mahatsikaiky satria ny fetra ambony indrindra amin'ny firenena iray manontolo dia 130 km / h (81 mph). Ary izany dia eo amin'ny sehatra vitsivitsy amin'ny farany ambony. Ankoatra izany, 110 km/h (68 mph) ihany no azonao.

Mazava ho azy fa ny "telopolo dolara" dia tsy mandeha na aiza na aiza, fa ny lohahevitry ny famerenantsika dia balafomanga misy varavarana efatra misy 460 kW (625 hp), mihoatra ny fetra ara-dalàna. 

Ny zava-misy dia ny BMW M8 Competition Gran Coupe dia teraka sy lehibe tany Alemaina, izay ny lalana ankavia amin'ny autobahn dia faritany lehibe misy fizarana haingam-pandeha avo lenta, ary ny fiara ihany no mitazona anao. Amin'ity tranga ity, fara fahakeliny 305 km/ora (190 mph)!

Mametraka fanontaniana hoe: moa ve tsy ho toy ny famotehana ny voay tamin'ny sledgehammer V8 twin-turbo ve ny fitondrana ity fiara ity eny amin'ny làlambe Aostraliana?

Eny, eny, fa noho izany lojika izany, andiana fiara avo lenta sy mavesatra dia ho lasa tsy ampy amin'ny fepetra takiana eto. Mbola mivarotra betsaka anefa izy ireo.  

Noho izany dia tsy maintsy misy zavatra hafa. Fotoana hitrandrahana.

8 BMW 2021 Series: M8 Competition Gran Coupe
Naoty fiarovana	-
karazana motera	4.4l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	10.4l / 100km
fipetrahana	Seza 4
Vidin'ny	$300,800

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ny BMW M349,900 Competition Gran Coupe dia mitentina $8 mialoha ny dia ary ampahany mahaliana amin'ny tsenan'ny fiara lafo vidy avo lenta, miaraka amin'ny lohahevitra mampiray ny maotera V8 supercharged eo ambanin'ny satroka. 

Saika mitovy ny vidiny amin'ny Bentley twin-turbo Continental GT V8 ($346,268), saingy coupe roa-varavarana mahazatra kokoa. 

Raha mila varavarana efatra ianao, dia misy safidy manaitra sasany, ao anatin'ny vidin'ny vidin'ny M8, dia ahitana ny Jaguar XJR 8 V575 (309,380 dolara amerikana) supercharged, ny Maserati Quattroporte GTS GranSport V8 twin-turbo ($299,990) ary ny Presidential Powerful ary kambana manaitra. -turbo V8 Mercedes-AMG S 63 L ($392,835).

Fa angamba ny mpifaninana mifanentana indrindra amin'ny finiavana, ny fampisehoana ary ny toetrany dia ny Panamera GTS an'ny Porsche ($366,700). Araka ny efa noeritreretinao, ny twin-turbo V8, dia natao ihany koa hitondra fiara amin'ny lalana ankavian'ny autobahn. 

Noho izany, amin'ity orinasa ambony ity dia mila mampiseho ny kalitaonao sy ny fahaiza-manao A-lalao ianao, ary tsy handiso fanantenana anao ny M8 Competition Gran Coupe. 

Ny fijerena ny fitaovana manara-penitra an'ny fiara dia mety ho asa mandreraka, raha noho ny habetsahan'ny endri-javatra fotsiny, ary antenaina fa ity fonosana manasongadina manaraka ity dia hanome anao hevitra momba ny ambaratonga resahinay eto.

Ho fanampin'ny teknolojia fiarovana mavitrika sy passive (voalaza ao amin'ny fizarana Safety), ity Beamer mahery setra ity dia manana fanaraha-maso toetr'andro faritra efatra, jiro ambient (anatiny) azo amboarina, fidirana tsy misy lakile ary fanombohana, hoditra Merino manarona ny seza, varavarana. , tontonana zavamaneno, kodiaran'ny M sy ny boaty, ny lohatenin'ny Alcantara anthracite, kodiaran-droa 20-mirefy, ny fanaraha-maso mandehandeha mavitrika, ny cluster fitaovana nomerika, ny fampisehoana an-doha ary ny jiro laser.

Ny seza dia vita amin'ny hoditra Merino.

Ny seza eo anoloana fanatanjahan-tena azo zahana dia misy rivotra sy mafana, fa ny familiana vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra, ny sandriny afovoany eo anoloana ary na dia ny sandrim-baravarana eo anoloana aza dia azo amboarina amin'ny hafanana mampahazo aina.

Azonao atao ihany koa ny manampy fampisehoana multimedia 10.25-inch miaraka amin'ny fitetezana (miaraka amin'ny fanavaozana ny fifamoivoizana amin'ny fotoana tena izy), Apple CarPlay sy fifandraisana Bluetooth, ary fanaraha-maso ny fihetsika sy ny fanekena feo. Fitaratra ivelany nafanaina, aforitra ary manjavozavo mandeha ho azy. Ny rafitra fanamafisam-peo Bang & Olufsen dia manana mpandahateny 16 sy radio nomerika.   

Ao anatiny dia misy multimedia 10.25-inch touchscreen.

Misy ihany koa ny fampisehoana cluster zavamaneno nomerika, tafon-masoandro panoramika, famafana mahatsikaritra ny orana, varavarana mihidy malefaka, jiro masoandro amin'ny varavarankely aoriana sy aoriana, ary maro hafa. Na dia ao anatin'ny vidin'ny vidiny aza dia mahavariana ity fitaovana manara-penitra ity.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 9/10

Te-hanomboka fifanakalozan-dresaka mavitrika miaraka amin'ny mpitondra fiara (fa tsy am-bava)? Anontanio fotsiny hoe mety ho coupe ny varavarana efatra.

Tsia ny valiny mahazatra, fa rehefa nandeha ny fotoana, marika fiara maro no nampihatra io famaritana io tamin'ny fiara manana varavarana roa mahery, anisan'izany ny SUV!

Koa eto isika. Ny Gran Coupe misy varavarana efatra sy ny dikan-teny M8 Competition dia mitazona ny tilikambo malefaka sy ny fitaratra amin'ny sisiny tsy misy frame izay manampy amin'ny fanomezana modely BMW misy varavarana efatra mitovy endrika amin'ny coupe.

Ny M8 Competition Gran Coupe dia fitambarana maharesy lahatra amin'ny tsipika matanjaka sy mahatoky.

Miaraka amin'ny halavan'ny 4.9m eo ho eo, ny sakany mihoatra ny 1.9m ary ny haavony latsaky ny 1.4m, ny BMW 8 Series Gran Coupe dia manana toerana fipetrahana mafy orina, toerana fipetrahana ambany ary lalana malalaka. Hevi-diso foana, fa ny iray dia mihevitra fa toa mahagaga izany, indrindra amin'ny matte vita amin'ny fiara fitsapana "Frozen Brilliant White".

Ao anatin'ny vanim-potoanan'ny grille BMW be mampihomehy dia somary voafehy ihany ny zavatra eto, miaraka amin'ny trim mainty manjelanjelatra mipetaka amin'io "grille voa" io ary koa ny fidiran'ny rivotra bemper eo anoloana, ny splitter eo anoloana, ny fivoahana fender eo anoloana, ny fitaratra ivelany, ny varavarankely manodidina, Kodiarana 20-inch, spoiler vatan-kazo, valance aoriana (miaraka amin'ny diffuser miasa) ary tailpipe efatra. Ny tafo koa dia mainty, fa izany dia satria vita amin'ny fibre karbonika.

M8 mahavariana, indrindra amin'ny fiafaran'ny matte an'ny fiara fitsapana Frozen Brilliant White.

Amin'ny ankapobeny, ny M8 Competition Gran Coupe dia fitambaran'ny tsipika manjavozavo sy matoky eo amin'ny satroka sy ny sisiny ambany, miaraka amin'ny fiolahana malefaka izay manaraka ny hipline avo, ary ny bikan'ny BMW tsy ara-organika nefa miavaka kokoa amin'ny jiro sy jiro aoriana. . 

Ny atitany dia endrika voalanjalanja tsara miaraka amin'ny console afovoany midadasika izay mipaka hatrany afovoan'ny dashboard ary boribory mba hifantoka amin'ny mpamily, amin'ny fomba mahazatra BMW.

Ny anatiny dia endrika voalanjalanja tsara.

 Ny seza anoloana fanatanjahan-tena marobe dia tsy misy loto, miaraka amin'ny fanjairana afovoany avo lenta izay mifanaraka amin'ny fitsaboana varavarana mitovy. Ny lamba firakotra amin'ny hoditra volondavenona (feno) dia esorina amin'ny singa karbônina sy metaly voapetaka, miteraka fahatsapana fahatoniana, fahatoniana ary fifantohana.

Sokafy ny kapaoty ary ny fonon'ny fibre karbônina "BMW M Power" manasongadina ny tampon'ny motera dia azo antoka fa hampiaiky volana ny namana sy ny fianakaviana.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Amin'ny M8 Competition Gran Coupe amin'ny halavany 4867mm amin'ny ankapobeny, ny 2827 amin'izy ireo dia mipetraka eo anelanelan'ny axles aloha sy aoriana, izay kodiaran-kodiarana be dia be ho an'ny fiara amin'io habe io (ary 200mm mihoatra ny 8 Series coupe roa-varavarana).

Malalaka ny toerana eo anoloana, ary ny tombony iray amin'ny maha-coupe misy varavarana efatra fa tsy coupe misy varavarana roa dia ny hoe tsy sahirana loatra ianao amin'ny fidirana sy fivoahana rehefa mijanona eo akaikin'ny fiara hafa.

Rehefa ao anatiny dia misy fitehirizana be dia be eo anoloana, miaraka amin'ny vata sarony/sandri-tanana lehibe eo anelanelan'ny seza anoloana, fitoeran-kapoaka roa eo amin'ny console afovoany, miampy faritra hafa voarakotra ho an'ny fiampangana finday tsy misy tariby ary zavatra kely fanampiny alohan'izany. Ny paosin'ny varavarana lava dia manana toerana ho an'ny tavoahangy, ary ny boaty fonon-tanana dia habe mendrika. Misy famatsiana herinaratra 12 V, ary koa ny connecteur USB ho an'ny fampifandraisana multimedia miaraka amin'ny fanohanan'ny fivoahana amin'ny fiampangana.

Misy toerana ampy eo anoloana ao amin'ny M8.

Raha vao jerena dia azonao atao ny mianiana fa ny seza aoriana dia natao ho an'ny seza roa ihany, fa raha ny fanosehana (ara-bakiteny), ny mpandeha afovoany dia afaka miditra amin'ny tongony eo amin'ny console aoriana.

Amin'ny lafiny efitranon-tongotra, amin'ny 183 sm (6'0") dia afaka nipetraka tao ambadiky ny sezan'ny mpamily aho noho ny toerana misy ahy miaraka amin'ny efitranon'ny lohalika be dia be, fa ny efitranon-doha dia olana hafa satria ny lohako dia mifikitra amin'ny lohapejy vita amin'ny hazo ao Alcantara. Ity ny vidiny aloanao amin'ny mombamomba ny hazakazaka an'ity fiara ity.

Betsaka ny efitranon'ny tongotra sy lohalika ao amin'ny seza aoriana, saingy tsy ampy ny efitrano.

Ny sandriny afovoany miforitra dia misy boaty fitahirizana vita tsara sy fitoeran-kaopy roa, ary paosin-trano misy toerana malalaka ho an'ny tavoahangy kely. Ny konsole aoriana dia misy fanaraha-maso ny toetr'andro roa, fivoahana USB roa ary lovia fitehirizana kely, ary koa bokotra hanafanana fanampiny amin'ny seza aoriana napetraka amin'ny fiara fitsapana (900 dolara).

Ny vata 440 litatra dia mitovy amin'ny fiara mihitsy - lava sy sakany, saingy tsy dia avo loatra. Ny seza aoriana dia miforitra 40/20/40 raha mila toerana bebe kokoa ianao, ary misokatra ho azy ny saron'ny vata miaraka amin'ny fiasa tsy misy tanana. Fa aza variana mitady kojakoja fanolo na inona na inona famaritana, ny hany safidy dia ny fanamboarana kodiarana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 9/10

Ny M8 Competition dia mandeha amin'ny motera 4.4 litatra twin-turbocharged V8 light alloy miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana, ary koa ny dikan-teny farany amin'ny rafitra BMW Valvetronic miaraka amin'ny ora valva miovaova sy ny camshaft variable Double-VANOS. mamokatra 460 kW (625 hp) amin'ny 6000 rpm ary 750 Nm amin'ny 1800-5800 rpm.

Voatendry "S63", ny turbine roa an'ny motera kambana-scroll dia hita miaraka amin'ny entona entona mivelatra ao amin'ny "V mafana" (90 degre) an'ny motera. 

Ny hevitra dia ny handefasana ny angovo avy amin'ny entona setroka mankany amin'ny turbine mba hanatsarana ny valiny, ary mifanohitra amin'ny fanao mahazatra, dia eo amin'ny sisiny ivelany amin'ny motera no misy ny manifold.

Ny motera 4.4-litatra V8 twin-turbo dia manome 460 kW / 750 Nm.

Ampitaina amin'ny kodiaran-droa rehetra ny fiara amin'ny alàlan'ny fifindran'ny mandeha ho azy M Steptronic valo-hafainganam-pandeha (torque converter) miaraka amin'ny Drivelogic sy fampangatsiahana solika manokana, ary koa ny rafitra fiara rehetra kodiaran'ny BMW xDrive.

Ny rafitra xDrive dia naorina manodidina ny raharaha famindrana afovoany izay misy clutch multi-plate miovaova fehezin'ny elektronika, miaraka amin'ny fizarana fiara eo anoloana mankany aoriana napetraka amin'ny tahan'ny default 40:60.

Ny rafitra dia manara-maso ny fidirana marobe, ao anatin'izany ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana (sy ny slip), ny hafainganam-pandeha sy ny zoro familiana, ary afaka manova ny tahan'ny fitaovana hatramin'ny 100% noho ny "Differential M active". 

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Voalaza fa toekarena solika ho an'ny tsingerina mitambatra (ADR 81/02 - urban, extra-urban) dia 10.4 l/100 km, raha ny M8 Competition dia mamoaka CO239 2 g/km.

Na dia eo aza ny endri-javatra manara-penitra fiatoana/manomboka, nandritra ny fampiarahana isan-kerinandro ny fiara fitaterana an-tanàn-dehibe, ambanivohitra ary lalambe, dia voarakitray (voatondro eo amin'ny dash) ny salan'isa 15.6L/100km.

Tena tia vola, nefa tsy mahasosotra raha jerena ny mety ho vitan'ity fiara ity sy ny zava-misy fa (ho an'ny tanjona fikarohana ihany) no nampandehananay azy tsy tapaka.

Ny solika atolotra dia lasantsy 98 octane premium tsy misy firaka ary mila 68 litatra ianao hamenoana ny tanky. Izany dia mitovy amin'ny 654 km araka ny filazan'ny orinasa ary 436 km amin'ny fampiasana ny laharana tenantsika ho tondrozotra.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 10/10

Ny BMW M8 Competition Gran Coupe dia tsy nomen'ny ANCAP na Euro NCAP, saingy tsy midika izany fa tsy manana teknolojia fiarovana mavitrika sy passive.

Ho fanampin'ireo endri-javatra fisorohana ny fifandonana andrasana toy ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana sy ny fanaraha-maso ny traction, ity M8 ity dia misy ny fonosana "Driving Assistant Professional", izay misy ny fanaraha-maso mavitrika (miaraka amin'ny fiasa "Stop & Go") sy ny "Night Vision" (miaraka amin'ny fitiliana ny mpandeha an-tongotra).).

Anisan'izany ny AEB (miaraka amin'ny fitsirihana ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta), ny "Steering and Lane Assist", "Lane Keeping Assist" (miaraka amin'ny fiarovana amin'ny fiantraikany amin'ny lafiny mavitrika), "Evasion Assist", "Intersection Warning", "Lane Warning". ." ' ary koa ny fampandrenesana fifamoivoizana eo anoloana sy aoriana.

Ny jiro dia singa "taratra laser" ao anatin'izany ny "BMW Selective Beam" (miaraka amin'ny fanaraha-maso avo lenta avo lenta), misy famantarana ny tsindry amin'ny kodiarana, ary "jiro frein dynamique" mba hanairana ireo ao ambadiky ny fijanonana maika.

Ankoatr'izay, afaka misoratra anarana amin'ny BMW Driving Experience Advance 8 sy 1 maimaim-poana ny tompona M2 Competition.

Mba hanampiana anao amin'ny fiantsonan'ny fiara dia misy fakan-tsarimihetsika avo lenta (miaraka amin'ny fanaraha-maso panoramika), Fanaraha-maso ny halaviran'ny zaridaina aoriana ary Fanampiana mivadika. Fa raha tsy mahomby ny zava-drehetra dia mbola afaka mijanona ny fiara (parallèle sy perpendicular).

Raha toa ka tsy ampy izany rehetra izany mba hisorohana ny fiantraikany, dia ho voaro amin'ny 10 airbags (roa anoloana sy anoloana lafiny, kneebags ho an'ny mpamily sy ny anoloana mpandeha, ary koa ny lafiny airbags ho an'ny laharana faharoa sy ny ridao airbags). mandrakotra andalana roa).

Ny fiasan'ny antso vonjy maika mandeha ho azy dia mifandray amin'ny foibe fiantsoana BMW mba hifandray amin'ny serivisy mety raha misy loza. Ary, toy ny zava-nitranga tamin'ny BMW hatry ny ela, dia misy kitapo vonjy maika sy telozoro fampitandremana ao anaty sambo. 

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

BMW dia manome antoka telo taona, tsy misy fetra mileage, izay farafahakeliny roa taona ao ambadiky ny hafainganan'ny tsena mahazatra sy ao ambadiky ny mpilalao premium hafa toa an'i Mercedes-Benz sy Genesis, izay manana antoka dimy taona / tsy misy fetra.

Ny fanampiana eny amoron-dalana dia tafiditra ao anatin'ny vanim-potoana fiantohana, ary ny "Service Concierge" mahazatra dia manome ny zava-drehetra manomboka amin'ny fampahalalana momba ny sidina mankany amin'ny fanavaozana ny toetr'andro manerantany sy ny tolo-kevitry ny trano fisakafoanana avy amin'ny olona tena izy.

Ny fikojakojana dia "miankina amin'ny toe-javatra" izay lazain'ny fiara aminao ny fotoana handehanana any amin'ny fivarotana, saingy azonao ampiasaina isaky ny 12 volana / 15,000 km ho torolàlana.

BMW Australia dia manolotra fonosana "Service Inclusive" izay mitaky ny mpanjifa handoa ny serivisy mialoha, mamela azy ireo handoavana ny sarany amin'ny alàlan'ny fonosana ara-bola na fanofana ary mampihena ny fisalasalana momba ny fandoavana ny fikojakojana any aoriana.

Nilaza ny BMW fa misy fonosana samihafa, manomboka amin'ny telo ka hatramin'ny 10 taona na 40,000 hatramin'ny 200,000 km.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Misy zavatra tsytonically symmetrika momba ny fomba anomezan'ny M8 Competition Gran Coupe traction tsy mampino.

Ny torque ambony indrindra amin'ny 750 Nm fara fahakeliny dia azo alaina hatramin'ny 1800 rpm, mijanona amin'ny hafainganam-pandeha feno amin'ny lembalemba midadasika hatramin'ny 5800 rpm. Taorian'ny revolisiona 200 monja (6000 rpm), ny herin'ny tampon'isan'ny 460 kW (625 hp!) dia nahavita ny asa, ary ny valindrihana dia mihoatra ny 7000 rpm.

Ampy izay hahazoana ity brute 1885 kilao ity amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3.2 segondra, izay ny hafainganam-pandehan'ny supercar. Ary ny motera sy ny tabataba setroka vokarin'ny motera 4.4-litatra twin-turbo V8 nandritra ny hafainganam-pandeha haingana toy izany dia mahery setra, noho ny fisokafan'ny flaps elektronika voafehy. 

Ny tabataba setroka dia azo fehezina amin'ny alalan'ny bokotra "M Sound Control".

Ho an'ny mitondra fiara milamina kokoa, azonao atao ny mampihena ny tabataba setroka amin'ny bokotra "M Sound Control" eo amin'ny console afovoany.

Ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana dia haingana sy tsara, indrindra amin'ny fomba manual, izay mahafinaritra ny fampiasana amin'ny paddle shifters. Ary rehefa tonga ny fotoana handefasana ny fihetsehan'ity fiara ity ho amin'ny hetsika lateral, BMW dia nitondra ny fitaovam-piadiana mahery vaika.

Na dia eo aza ny firafitry ny varavarana tsy misy rindrina, ny M8 Competition Gran Coupe dia mahatsiaro ho mafy orina toy ny vatolampy, noho ny ampahany betsaka amin'ny fananganana "Carbon Core", izay mampiasa singa efatra lehibe - plastika vita amin'ny fibre karbonika (CFRP), aluminium ary avo. - tanjaka vy. ary magnesium.

Ny M8 Competition Gran Coupe dia manana fananganana Carbon Core.

Avy eo ny fampiatoana M Professional adaptive (miaraka amin'ny bara anti-roll mavitrika), ny rafitra xDrive fetsy tsy mitsaha-miovaova ny kodiaran-kodiarana rehetra ary ny fahasamihafana M Sport mavitrika dia mitambatra mba hifehezana ny zava-drehetra.

Ny fampiatoana dia fampiatoana eo anoloana misy rohy roa sy aoriana miaraka amin'ny singa fototra rehetra vita amin'ny firaka maivana mba hampihenana ny lanja tsy voavaha. Miaraka amin'ny ody elektronika eny ambony sambo, izany dia manampy amin'ny fitazonana ny M8 mitsinkafona miaraka amin'ny fihodinan'ny vatana maotina ao amin'ny zorony mafana, satria ny rafi-pamokarana kodiaran-damosin'ny aoriana dia mizara tsimoramora amin'ny axles sy ny kodiarana izay afaka mampiasa azy io tsara indrindra.

Ny vidiny aloanao amin'ny tononkalo efa vonona dia mampihena ny fampiononana amin'ny fiara. Na dia amin'ny fomba fampiononana aza, ny M8 Competition dia miorina tsara ary manana fahatsapana hafahafa sy tsy fahalavorariana.

Ny fampifanarahana ny planeta BMW 8 Series dia namela ahy tamin'ny fanalahidin'ity fiara ity sy ny M850i ​​​​Gran Coupe (mampiasa bodywork Carbon Core ihany koa) amin'ny fotoana iray, ary azo tsapain-tanana ny fahasamihafana misy eo amin'ny toerana malefaka indrindra.

Ataovy ao an-tsaina ihany koa fa ny M12.2 Gran Coupe dia manana radius mihodina 8m, ary tsara ihany koa fa ny fakan-tsary rehetra, ny sensor ary ny teknolojia fijanonan'ny fiara dia hanampy anao hitarika ity sambo ity ho any amin'ny seranana.

Ny M8 variable ratio electric power steering dia manana calibration "M" manokana ho an'ny fahamendrehana mahafa-po sy fahatsapana tsara ny lalana. Saingy, toy ny amin'ny fiara, misy fanehoan-kevitra tsy ilaina amin'ny familiana.

Ny fingotra Pirelli P Zero matevina (275/35 fr / 285/35 rr) dia mitazona mafy ny clutch, ary ny frein goavambe (voaoritra manodidina, miaraka amin'ny rotors 395mm sy calipers enina piston eo anoloana) dia manala haingana ny hafainganam-pandeha tsy misy korontana na levona.

Ny M8 dia manao kodiarana 20 santimetatra.

Saingy amin'ny ankapobeny, tsy maintsy miaina miaraka amin'ny motera tsy dia tonga lafatra ianao rehefa misoratra anarana amin'ny fifaninanana M8. Tsapanao avy hatrany fa haingana kokoa izy io, saingy tsy ampy ny hazavana M850i. Na inona na inona fiara na fomba fampiatoana no fidinao, ny valiny dia ho mahery setra sy ara-batana kokoa.

Mba hijerena sy hankafizana tanteraka ny fahafahan'ny Fifaninanana M8 dia toa ny hazakazaka no toeram-ponenana mety indrindra. Amin'ny lalana misokatra, ny M850i ​​​​dia izay rehetra ilainao amin'ny Gran Coupe.

didim-pitsarana

Ny bika manaitra, ny fampisehoana mirentirenty ary ny kalitao tsy misy kilema - ny BMW M8 Competition Gran Coupe dia mbola voakarakara tsara, manome fampisehoana mahatalanjona sy fihetsehana manaitra. Saingy misy ny "advantage" amin'ny traikefa izay ilainao hiomanana. Raha tapa-kevitra ny hidina amin'ny "lalana haingana" Aostraliana aho amin'ny BMW 8 Series Gran Coupe, dia hifidy ny M850i ​​​​ary paosy $71k aho (efa ampy ho an'ny M235i Gran Coupe masiaka hanampiana ny fanangonako).