Famerenana Dodge Journey: 2008-2015
Ewan Kennedy dia mamerina ny Dodge Journey 2008, 2012 ary 2015 ho tanana faharoa.
Raha toa ny Dodge Journey toa SUV macho, angamba na dia mandeha amin'ny kodiaran-kodia rehetra aza, raha ny marina dia fiara mitombina misy seza telo andalana ary afaka mitondra olon-dehibe fito. Enta-mavesatra kokoa ny olon-dehibe efatra sy ankizy telo.
Marihina fa 2WD ity, kodiaran'ny anoloana ihany, ka tsy tokony esorina amin'ny lalana voadona. Ny lalana maloto sy ny lalan'ny ala dia tsara raha fantatrao izay ataonao, ny tora-pasika dia tsy azo antoka.
Tian'ny Amerikanina ny minivan-dry zareo, ary ny Dodge Journey dia nahavoa be nanerana an'i Pasifika, saingy ny varotra eto dia antonony ihany hatramin'ny nahavoa azy voalohany tamin'ny Aogositra 2008.
Na dia somary lehibe aza ny Dodge Journey dia mora ny mitondra fiara.
Ny atin'ny Dia dia tena samihafa; Ny andalana faharoa dia misy seza telo ary afaka mihodikodina mandroso sy miverina ianao mba hahafahanao mampifanaraka ny efitranon'ny tongotra miaraka amin'ireo ao amin'ny seza aoriana indrindra. Tsy dia ratsy loatra ny fidirana sy fivoahana amin'ny seza laharana fahatelo, saingy toy ny mahazatra, ireo seza ireo dia mety kokoa ho an'ny ankizy satria ilaina ny fahaiza-manao. Jereo koa ny efitranon-tongotra any aoriana raha misy zazakely lehibe ao.
Ny seza andalana faharoa sy fahatelo dia apetraka ambony kely noho ny eo aloha mba hanatsarana ny fahitana mandroso.
Betsaka ny toerana hitehirizana entana isan-karazany, ao anatin'izany ny koba roa ao ambanin'ny gorodona. Miforitra midina ny lamosin'ny sezan'ny mpandeha eo aloha mba hamela toerana ho an'ny mpamily.
Na dia somary lehibe aza izy io, ny Dodge Journey dia mora entina satria mihoatra noho ny minivan amerikana mahazatra. Na izany aza, ny fahitana amin'ny lafiny anoloana dia voasakan'ny andry fitaratra lehibe izay mipetraka lavidavitra mankany amin'ny sezan'ny mpamily. Ny faribolana mihodina efa ho 12 metatra dia tsy manampy amin'ny fandehanana any amin'ny fiantsonan'ny fiara.
Ny fitantanana ny dia dia ampy fahaizana - ho an'ny mpanentana olona, izany hoe - ary raha tsy manao zavatra tena adala ianao dia tsy ho tratran'ny olana. Ny programa momba ny fahamarinan-toerana elektronika, hanampy amin'ny fisorohana ny fianjerana, dia manara-penitra amin'ny Dia rehetra.
Ny herinaratra dia avy amin'ny lasantsy V6 na motera turbo-diesel efatra cylinder. Ny vondrona lasantsy tamin'ny modely tany am-boalohany tamin'ny 2008 dia nanana fahafahana 2.7 litatra ary zara raha nanana fahombiazana. Andramo ny tenanao amin'ny lalana be havoana miaraka amin'ny mpandeha maromaro eny an-tsambo raha toa ianao ka mety handeha amin'ny karazana entana toy izany. Nanomboka tamin'ny Martsa 2012, ny lasantsy V6 mety kokoa, izay 3.6 litatra ankehitriny, dia nanatsara zavatra betsaka.
Ny motera diesel 2.0 litatra an'ny Dodge Journey dia mety ho miadana, saingy rehefa mitsangana sy mandeha izy dia manana torque tsara amin'ny fisafoana sy ny fiakarana.
Tamin'ny fotoana nampidirana ny motera lasantsy lehibe kokoa tamin'ny taona 2012, ny Journey dia nahazo fanavaozana ny endriny sy ny aoriana, ary koa ny fanavaozana anatiny sasany, ny farany dia misy endrika dashboard vaovao.
Ny dia dia manana toerana tsara eo ambanin'ny bonnet ary ny mekanika an-trano dia afaka manao ny asany manokana. Aza kitihina anefa ny fitaovana fiarovana.
Ny vidin'ny kojakoja dia eo amin'ny salan'isa. Nandre fitarainana momba ny tsy fahampian'ny bits sy ny fiandrasana ela ny ampahany avy any Etazonia izahay. Mety ilaina ny manamarina amin'ny mpivarotra Dodge/Chrysler eo an-toerana mba hiresaka momba izany alohan'ny hividianana. Miara-miasa manerana izao tontolo izao ny Fiat sy Chrysler amin'izao fotoana izao, ka afaka manampy ny mpivarotra Fiat.
Ny orinasa fiantohana dia toa mijery ny Dia toy ny SUV ary mandoa vola mifanaraka amin'izany. Raha lazaina izany dia eo amin'ny salan'isa eo ho eo ny vidiny ho an'ity kilasy ity.
Inona no hikaroka
Dodge Journey dia natao tany Meksika amin'ny fenitra avo lenta. Manana loko tsara sy fametahana tontonana izy io, saingy ny atiny sy ny trim dia tsy milamina sy milamina toy ny amin'ny fiara japoney sy koreana.
Mitadiava simba amin'ny karipetra, seza, ary lambam-baravarana ho famantarana ny faharatsian'ny fivoriambe na ny fahasimbana ateraky ny ankizy mampalahelo.
Tokony hanomboka avy hatrany ny motera lasantsy. Raha tsy izany dia mety hisy olana.
Mety haharitra segondra vitsy vao manomboka ny motera diesel, indrindra rehefa mangatsiaka. Ny jiro fampitandremana dia manondro rehefa nandalo ny dingana mialoha ny hafanana ny motera.
Ny fandefasana mandeha ho azy dia tokony hiasa tsara sy mora, fa amin'ny gazoala dia mety ho recalcitrant indraindray amin'ny hafainganam-pandeha miadana. Mangataha matihanina hanamarina izany raha misy fisalasalana.
Ny freins dia tokony hampiakatra anao amin'ny tsipika mahitsy tsy mihozongozona.
Mety ho vokatry ny faharatsian'ny fiara na ny tsy fahombiazan'ny fampiatoana. Na izany na tsy izany, famantarana tsara ny manalavitra ny fiara.
