Datsun 1600 Review: 1968-1972

Bathurst dia mamorona sarin'ny Holdens sy Fords mihazakazaka midina ny Tendrombohitra Panorama, fa ny hazakazaka Bathurst lehibe dia mihoatra noho ny hazakazaka eo amin'ireo marika roa lehibe indrindra. Tsy toy ny hazakazaka ankehitriny, izay lasa marathon ara-barotra bebe kokoa noho ny efitrano fampirantiana, nanomboka toy ny fitsapana fampitahana amin'ny finday i Bathurst, natao teo imason'ny vahoaka mpividy fiara teo amin'ny tany tsy misy olona eo amin'ny lalamby.

Ny kilasy dia nifototra tamin'ny vidin'ny sticker, ka mahatonga ny fampitahana ho tsotra sy ilaina ho an'izay mitady hanapa-kevitra hoe inona no fiara hovidiana.

Raha ny Holdens sy Fords izay mifaninana amin'ny hazakazaka 1000K isan-taona dia mpihazakazaka tsy misy ifandraisany amin'ny zavatra azonay hividianana, dia nisy fotoana nividianana fiara izay nihazakazaka manodidina ny Tendrombohitra Panorama. Ireo dia fiara famokarana manara-penitra na novana kely izay tena naneho ny zavatra nivoaka avy tao amin'ny tsipika fivoriambe tany Elizabeth, Broadmeadows, Milan, Tokyo na Stuttgart.

Na iza na iza liana amin'ny fividianana fiara fianakaviana kely efatra cylinder tamin'ny 1968 dia tsy afaka ny tsy ho gaga tamin'ny Datsun 1600 rehefa nahazo ny kilasy tamin'ny Hardie-Ferodo 500 tamin'io taona io.

Ny Datsun 1600 dia nahavita voalohany sy faharoa ary fahatelo tamin'ny kilasy $1851 hatramin'ny $2250, nialoha ny mpifaninana aminy Hillman sy Morris.

Raha toa ka tsy ampy izany mba hahatonga ny mpividy hirohotra mankany amin'ny mpivarotra Datsun akaiky indrindra, dia nahavita voalohany tamin'ny kilasiny tamin'ny 1969 rehefa nisongona an'i Cortinas, VW 1600, Renault 10 ary Morris 1500, dia tsy maintsy nanampy izany.

Na izany aza, ny tantaran'ny Datsun 1600 dia tsy mifarana amin'ny hazakazaka 1969, satria nandresy indray ny scorcher kely tamin'ny 1970 sy 1971.

MODELO FIDERANA

Datsun 1600 dia niseho tao amin'ny efitrano fampirantianay tamin'ny 1968. Izy io dia endrika nentim-paharazana telo-boaty tsotra, saingy ny tsipika manjavozavo sy tsotra dia hita fa tsy lany andro ary mbola manintona ankehitriny.

Jereo ny BMW E30 3-Series na Toyota Camry tamin'ny faramparan'ny taona 1980 dia ho hitanao ny fitoviana tsy azo lavina. Izy telo mianadahy ireo dia nahazaka ny fotoana ary mbola mahasarika.

Ireo izay nanaisotra ny Datsun 1600 ho fiara fianakaviana tsotra misy seza efatra dia nanao ny tenany ho ratsy, satria ny hoditra dia nahitana ny singa rehetra amin'ny sedan fanatanjahan-tena kely haingana.

Eo ambanin'ny Hood dia 1.6-litatra efatra-varingarina maotera amin'ny lohan'ny firaka, izay namokatra hery tena mendrika ny 72 kW amin'ny 5600 rpm tamin'izany fotoana izany, fa tsy ela dia nazava tamin'ny tuners fa azo ovaina mora foana.

Tao anatin’ny indray mipi-maso dia lasa tian’ireo mpamily tia fanatanjahantena te-hifaninana amin’ny hazakazaka na rallye amboara.

Niovaova tsara ny vata fampangatsiahana, nirindra tanteraka, tamin’ny hafainganam-pandeha efatra.

Raha te hahita ny mety ho an'ny Datsun 1600, dia tsy maintsy nijery ny ambany ny olona iray, izay ahitana ny fampiatoana tsy miankina aoriana. Na dia mahazatra amin'ny MacPherson struts aza ny anoloana, ny aoriana tsy miankina dia tena niavaka ho an'ny sedan fianakaviana amin'ny vidiny tsotsotra tamin'izany fotoana izany.

Ankoatra izany, ny vodiny tsy miankina dia nirehareha tamin'ny splines baolina fa tsy ny splines sliding mahazatra kokoa, izay nirona tamin'ny torque. Ny splines amin'ny baolina dia nitazona ny fampiatoana ny aoriana an'ny Datsun mandeha tsara sy tsy misy korontana.

Ao anatiny, ny Datsun 1600 dia somary spartan, na dia tsy maintsy tsaroana fa ny ankamaroan'ny fiara 1967 dia spartan araka ny fenitra ankehitriny. Ankoatra ny fanakianana ny tsy fisian'ny fipetrahan-tanana eo amin'ny varavarana, dia vitsy ny fitarainana avy amin'ireo mpanandrana lalana amin'izao fotoana izao, izay nidera azy io amin'ny ankapobeny noho ny fitaovana tsara kokoa noho ny nampoizina tamin'ny fivarotana ho fiaram-pianakaviana toekarena.

Modely 1600 maro no nampiasaina tamin'ny motorsport, indrindra fa ny famoriam-bahoaka, ary na dia amin'izao fotoana izao aza dia mbola mitaky famoriam-bahoaka manan-tantara izy ireo, saingy maro ireo nokarakaraina ary fiara tsara tarehy ho an'ireo izay te-hanana fitaterana mora azo antoka na ho an'ireo izay. te klasika mora sy mahafinaritra.

AO AMIN'NY FIVAROTANA

Ny harafesina dia fahavalon'ny fiara tranainy rehetra, ary tsy an-kanavaka ny Datsun. Ankehitriny, ireo 30 taona dia manantena ny hahita harafesina amin'ny voditongotra, ny sisiny ary ny vodi-bolan'ny motera raha toa ka natao ho fiarandalamby izy io, saingy tandremo tsara ny fahasimbana mety ho vokatry ny fihazakazahana any anaty ala mandritra ny fotoana fohy. ny rallye.

Mahery ny motera, saingy noho ny heriny fantatra dia maro ireo modely 1600 no nohararaotina ka mitadiava famantarana fampiasa toy ny setroky ny menaka, ny fivoahana solika, ny fikotrokotroky ny motera, sns... Maro ireo motera nosoloina Datsun 1.8L sy 2.0L taty aoriana. maotera. /Motera Nissan.

Ny gearboxes sy ny differentials dia matanjaka, fa indray, maro no nosoloina unit modely taty aoriana.

Ampy ho an'ny fampiasana ara-dalàna ny kapila / amponga manara-penitra, saingy maro amin'ireo modely 1600 no manana calipers mavesatra kokoa sy kapila misy kodiaran-droa ho an'ny fampidinana motosport mahomby kokoa.

Ny atin'ny Datsun dia leferina tsara amin'ny masoandron'i Aostralia mahamay. Ny pad vonjy maika dia voatahiry tsara, toy ny ankamaroan'ny ampahany hafa.

karohy

• fomba tsotra nefa manintona

• maotera azo itokisana, izay azo ampitomboina ny heriny

• fampiatoana tsy miankina aoriana

• harafesina ao ambadiky ny vatana, sills ary ny motera