Famerenana ny Daewoo Lanos ampiasaina: 1997-2002

Daewoo angamba no malaza kokoa sy hajaina noho ny dokam-barotra momba ny alika Kane mahagaga noho ny fiara naoriny. Nisy mihitsy aza ireo nilaza fa mety ny fampiasana ilay alika, noho ny kalitaon’ny fiara namboarin’ilay orinasa Koreana rehefa tonga teto niaraka tamin’ny Opel nohavaozina tamin’ny taona 1994.

Nanantena ny hanaraka ny dian'i Hyundai i Daewoo, izay nanokatra ny lalana ho an'ireo mpanamboatra fiara Koreana hafa tamin'ny taona 1980, saingy hitan'ny orinasa fa tsy mora araka ny nantenainy izany.

Tany am-piandohan'ireo taona 1990 dia mbola niahiahy ny tenany ihany ny mpanamboatra fiara koreanina, ary tsy nihatsara ny lazany somary maizina rehefa tsy maintsy nahatsiaro ny Excel i Hyundai noho ny lasantsy chassis simba.

Io no tontolo niezahan'ny Daewoo hametraka ny lazany. Ny Daewoos voalohany dia mora vidy, saingy mifototra amin'ny Opels tany am-piandohan'ny taona 1980, dia nanana endrika efa lany andro izy ireo ary ny kalitaon'ny fanamboarana dia ambany noho ny andrasan'ny tsena.

Lanos dia iray amin'ireo modely vaovao avy amin'ny Daewoo. Endriky vaovao ho an'ny orinasa iray fanta-daza amin'ny dokam-barotra doggie izy io, ary nanamarika ny fiandohan'ny fialana tamin'ny maodely Opel tany am-boalohany.

modely fijerena

Tamin'ny tapaky ny taona 1990, Hyundai dia nametraka ny hafainganam-pandeha ho an'ny subcompacts eto miaraka amin'ny politikan'ny vidin'ny "Mandehana, aza mandoa bebe kokoa", izay ahitana ny saran-dàlana amin'ny vidin'ny fiara fa tsy manampy azy ireo toy ny mahazatra. politika.

Nanova ny ampahan'ny tsenantsika mifaninana indrindra izany, ka sarotra ho an'izay manandrana mifaninana amin'io sehatra io ary mahazo dolara amin'ny fotoana iray ihany.

Tamin'izany fotoana izany dia mbola niezaka nitaona ny tsena ny Daewoo, ka raha tokony hifaninana amin'ny Hyundai amin'ny fampitoviana ny vidin'ny entana, dia nanao dingana lehibe izy ary nanolotra serivisy maimaim-poana nandritra ny fotoanan'ny fiantohana manontolo.

Midika izany fa tsy nila nandoa na inona na inona ireo mpividy Daewoo nandritra ny telo taona voalohany na 100,000 km vao tapitra ny fiantohana.

Tena fandrisihana lehibe ny nanandrana ny havany vaovao, maka vintana amin'ny marika mbola tsy nahazo ny dian-tongony eto.

Na dia nankasitraka ny fifamoivoizana fanampiny noforoniny aza ny mpivarotra Daewoo, dia tsy voatery nankasitraka ny fifamoivoizana fanampiny noforoniny tamin'ny alàlan'ny sampan-draharahany ihany koa izy ireo. Toa nandray ara-bakiteny ny tolotra tolotra maimaim-poana ny mpanjifan'ny Daewoo ary nandeha tany amin'ny mpivarotra akaiky azy indrindra mba hanamboatra na hanolo na dia zavatra kely toy ny orbs jiro sy kodiarana vaky aza.

Ireo mpivarotra ao ambadiky ny tolotra "fikarakarana maimaim-poana" izao dia milaza manokana fa namorona biby goavam-be tsy ho sahy haveriny intsony.

Ny Lanos dia natomboka tamin'ny vanim-potoana "serivisy maimaim-poana", noho izany dia haingana ny varotra. Fiara kely tsara tarehy izy io ary misy tsipika madio sy mikoriana, azo atao amin'ny sedan misy varavarana efatra, hatchback misy varavarana telo na dimy.

Ny hery dia nomen'ny iray amin'ireo motera roa-varingarina tokana roa, miankina amin'ny modely.

Ny modely SE dia manana 1.5 litatra amin'ny motera tsindrona valo-valve miaraka amin'ny 63 kW amin'ny 5800 rpm miaraka amin'ny torque 130 Nm, ny modely SX dia manana motera 1.6 litatra lehibe kokoa miaraka amin'ny 78 kW amin'ny 6000 rpm miaraka amin'ny 145 Nm.

Ny fifindran'ny manual dimy hafainganam-pandeha dia manara-penitra, ary misy mandeha ho azy efatra hafainganam-pandeha ihany koa.

Ny fampandehanana herinaratra dia manara-penitra amin'ny maodely rehetra afa-tsy ny hatchback telo-varavarana SE tany am-boalohany, saingy tamin'ny taona 2000 dia nahazo fampandehanana herinaratra ihany koa.

Ny hatchback telo-varavarana SE dia ny maodely fidirana, saingy mbola tsara fitaovana miaraka amin'ny bumper misy loko, saron-kodiarana feno, lamba vita amin'ny lamba, seza aoriana miforitra, mpihazona kaopy, famotsorana satroka solika lavitra ary kodiarana efatra. - feon'ny mpandahateny. Ny SE sedan misy varavarana efatra sy hatchback dimy-varavarana ihany koa dia nahitana fanidy afovoany.

Ho fanampin'izany, nisy ny SX, azo alaina amin'ny hatchback sy sedan misy varavarana telo, izay misy kodiaran'ny firaka, mpilalao CD, fitaratra eo anoloana, fitaratra herinaratra, jiro zavona, ary spoiler aoriana eo ambonin'ny SE.

Nanjary manara-penitra amin'ny maodely rehetra ny fandrefesana rivotra tamin'ny taona 1998, rehefa nampiana ihany koa ny sedan LE sy ny modely hatchback dimy-varavarana voafetra mifototra amin'ny SE, saingy misy varavarankely eo anoloana, mpilalao CD, spoiler aoriana (sunroof) ary mihidy afovoany. (sedana).

Sport niseho tamin'ny 1999. Izy io dia hatchback telo-varavarana mifototra amin'ny SX miaraka amin'ny maotera 1.6 litatra mahery kokoa, ary koa kitapo fanatanjahan-tena, tachometer, fanamafisam-peo sy hery nohatsaraina.

Ao an-tsena

Na dia tsy faly tamin'ny serivisy maimaim-poana aza ireo mpivarotra noho ny fifamoivoizan'ny sampan-draharahan'ny serivisy, rehefa niditra ny tompony mba hanamboatra ny zavatra madinika indrindra, dia midika izany fa ny fiara toa an'i Lanos dia nokarakaraina tsara kokoa noho izay azony natao. raha tsy maintsy mandoa ny tompony ho fikojakojana.

Tapitra ny fe-potoana maimaim-poana ho an'ny ankamaroan'ny fiara ary efa mahatratra 100,000 km eo ho eo ny ohatra voalohany indrindra, ka izay rehetra mandray izany dia miantehitra amin'ny fahatokisany hatrany rehefa tsy maintsy mandoa ny serivisy sy ny fanamboarana rehetra mety ilainy.

Ara-mekanika, mijoro tsara ny Lanos, matanjaka ny motera ary tsy miteraka olana lehibe amin'ny fikojakojana. Toa azo ianteherana ihany koa ny fampitana ary miteraka fahasahiranana kely.

Na dia toa azo ianteherana aza ny ankamaroany, ny Lanos dia mety ho sosotra amin'ny zavatra kely. Ny elektrika dia mety ho olana, toa miangona amin'ny vidiny mora ary mitombo ny mety hisian'ny olana amin'ny fotoana sy ny mileage.

Ny kojakoja vita amin'ny atitany dia fahalemena hafa, miaraka amin'ny kojakoja plastika mora simba matetika.

Jereo ny Owners

Mety ho nividy Hyundai Excel i Barbara Barker raha mbola misy izany rehefa nividy hatchback kely izy tamin'ny taona 2001, saingy tsy tiany ny endriky ny Accent izay nisolo ny Excel. Tiany ny endrik'ilay Lanos, ny fomba entiny mitondra fiara ary ny tolotra fikojakojana maimaim-poana ka nividy azy. Mirefy 95,000 kilaometatra eo ho eo no sarona sy tsy misy garantie, ka eny an-tsena izy no mitady fiara vaovao, amin'ity indray mitoraka ity miaraka amin'ny tafo masoandro lehibe kokoa. Nilaza izy fa manana fampisehoana tsara, ara-toekarena ary azo antoka amin'ny ankapobeny. Nanolo ny setroka, nisolo ny frein, tsy maintsy nisolo ny motera stepper tsy miasa mandritra ny 90,000 XNUMX km ny hazakazaka.

fikarohana

• fomba manintona

• fitaovana tsara amin'ny endri-javatra mahazatra maro

• fampisehoana haingana

• mekanika azo antoka

• mbola tsy nanapa-kevitra momba ny faharetana

• mpanao herinaratra fetsy

• kalitaon'ny fananganana antonony

Ny farany ambany

Ankoatra ny elektrônika manjavozavo sy ny kalitaon'ny fananganana antonony, dia azo itokisana izy ireo. Ny varotra dia misalasala ny hanaiky azy ireo, fa ny vidin'ny varotra ambany dia mahatonga azy ireo hividianana mora amin'ny vidiny mety.