Fijerena ny Alfa Romeo Giulietta efa nampiasaina: 2011-2015

Ny Alfa Romeo Giulietta dia sedan Italiana SMB tena tsara izay hanintona ireo izay mitady mihoatra noho ny fiara mitondra fiara isan'andro. 

Amin'izao andro izao, Alfa Romeos dia tsy natao ho an'ny mpamily Italiana fotsiny. Toerana maro no atolotra amin'ny endriky ny sezan'ny mpamily avo lenta sy tsanganana familiana izay azo amboarina amin'ny lalana efatra. 

Ity hatchback dimy-varavarana ity dia natao ho toy ny coupe fanatanjahantena noho ny fitantanam-baravarana "nafenina" tsara. Raha tsy te hiala amin'ny efitranon'ny tongotra ireo mpandeha lava eo amin'ny seza aloha, dia tery izy ireo eo amin'ny seza aoriana. Mety ho voafetra ihany koa ny efitrano ho an'ny mpandeha seza aoriana, na dia miankina amin'ny bikan'ny vatana aza izany. 

Ny sandrim-pehezan-tseza aoriana dia misy fitoeran-kapoaka miforitra ary manome fahatsapana sedan mihaja. Ny seza aoriana dia miforitra 60/40 ary misy fametahana ski.

Alfa dia manafatra ny Giulietta ho any Aostralia miaraka amina maotera telo. Ny iray amin'izy ireo dia 1.4-litatra MultiAir manana fahafahana 125 kW. Giulietta QV miaraka amin'ny unit turbo-petrol 1750 TBi dia mamorona hery 173 kW miaraka amin'ny torsi 340 Nm. Rehefa voafantina ny maody dynamique dia miainga avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 6.8 segondra. 

Misy ihany koa ny turbodiesel 2.0 litatra raha tena tianao. Tsy afaka miteny hoe eny ... misy zavatra mahasosotra tokoa ny motera iray izay mihodina manodidina ny 4700 rpm ary avy eo mihiaka hoe "afaka".

Ny kalitaon'ny fananganana Alfa Romeo dia nihatsara be hatramin'ny andro ratsy taloha.

Ny Alfa Romeo Dual Clutch Transmission (TCT) dia manafintohina amin'ny hafainganam-pandeha ambany indrindra, indrindra amin'ny fifamoivoizana mijanona sy mandeha. Atsipazo ny turbo lag sy ny rafitra fiatoana izay toa tsy mifandray foana amin'ny solosaina fampitana hafa, ary lasa ny fahafinaretana mitondra an'ity fiara fanatanjahantena italiana mahafinaritra ity. 

Mandehana mivoaka ny tanàna mankany amin'ny faritra tianao indrindra amin'ny lalambe, ary tsy ho ela dia hiverina amin'ny tavanao ny tsiky. Adino ny clutch roa ary mahazo fifindran'ny manual haingam-pandeha enina.

Tany am-piandohan'ny taona 2015, Alfa Romeo dia nanampy endrika maotera vaovao ho an'ny Giulietta QV, tamin'ity indray mitoraka ity tamin'ny 177kW. Ny fiara dia naseho tamin'ny dikan-teny manokana an'ny Launch Edition miaraka amin'ny kitapom-batana sy ny atiny novaina. Fiara 500 monja no naorina eran-tany, ka nankany Aostralia ny 50 tamin’ireo. Ny fizarana anay dia vondrona 25 amin'ny Alfa Red ary 25 ao amin'ny Edition Launch Edition Matte Magnesio Grey. Amin'ny ho avy dia mety ho fiara collectible ireo. Tsy misy fampanantenana anefa...

Ny kalitaon'ny fananganana ny Alfa Romeo dia nihatsara be hatramin'ny andro ratsy taloha, ary ny Giulietta dia zara raha misy olana amin'ny fananganana. Tsy mifanaraka amin'ny fenitra avo indrindra amin'ny Koreana Tatsimo sy Japoney izy ireo, fa mifanaraka amin'ny fiara hafa avy any Eoropa.

Amin'izao fotoana izao, Alfa Romeo dia miorina tsara any Aostralia, ary misy mpivarotra any amin'ny renivohitra rehetra sy ny foibe lehibe sasany ao amin'ny firenena. Tsy mbola naheno olana mihitsy izahay amin'ny fahazoana kojakoja, na dia toy ny mahazatra amin'ny fiara amidy amin'ny fatra kely aza, dia mety tsy maintsy miandry andro fiasana vitsivitsy ianao vao mahazo kojakoja tsy mahazatra.

Giuliettas dia fiara izay tian'ny mpankafy mafana fo mitsambikina. Fa raha tena tsy hainao izay ataonao dia aleo avela amin'ny matihanina ny asa, satria milina be pitsiny ireo. Toy ny mahazatra dia mampitandrina anao izahay mba hiala amin'ny zavatra fiarovana.

Ny fiantohana dia mihoatra ny salan'isa ho an'ity kilasy ity, izay tsy mahagaga, satria ireo Alphas - Alphas rehetra - dia manintona ireo izay te haka vola be ary mety hampidi-doza be loatra. Jereo akaiky ny politika, fa ataovy azo antoka fa marina ny fampitahanao.

Inona no hikaroka

Hamarino fa ny bokin'ny serivisy dia havaozina ary ataovy azo antoka fa mitovy amin'ny boky ny famakiana odometera. Ho gaga ianao hoe firy ny mpisoloky mahazo an'io.

Ny kalitaon'ny fananganana Alfa Romeo dia nihatsara be hatramin'ny andro ratsy taloha, ary ny Giulietta dia zara raha misy olana.

Mitadiava fahasimbana amin'ny vatana na famantarana fanamboarana. Ny fiara mahasarika mpankafy dia matetika mifandona amin'ny zavatra indraindray.

Ao anatiny, jereo raha misy zavatra tsy hita ao amin'ny trim sy ny dashboard. Eo am-pamiliana dia mihainoa mitabataba na mikiakiaka alohan'ny hividianana, indrindra ao ambadiky ny solaitrabe.

Tokony hanomboka haingana ny motera, na dia mety haharitra iray na roa segondra aza ny turbodiesel raha mangatsiaka be. 

Jereo ny fampandehanana marina ny rafitra fanombohana / fiatoana sy ny fanaraha-maso manual automatique clutch roa. (Jereo ny fanamarihana ao amin’ny tapany lehibe amin’ilay tantara.)

Ny fifindrana amin'ny tanana dia mety hanana fiainana henjana, koa ataovy azo antoka fa milamina sy mora ny fanovana rehetra. Ny fampidinana avy amin'ny fahatelo mankany amin'ny faharoa dia matetika mijaly amin'ny voalohany. Manaova fanovana 3-2 haingana ary mitandrema raha misy tabataba sy / na mangatsiaka.

toro-hevitra momba ny fividianana fiara

Ny fiaran'ireo mpankafy fiara dia mety nanana fiainana sarotra kokoa noho ny fiara mankaleo. Ataovy azo antoka fa tsy an'ny maniac ilay eritreretinao ...

Efa nanana Alfa Romeo Giulietta ve ianao? Lazao anay ny traikefanao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.