Ny fanavaozana Tesla v10 dia mampihena ny fahafahan'ny bateria Model 3 azon'ny mpampiasa? [Bjorn Nyland, YouTube]

Nahita zavatra mahagaga i Bjorn Nyland: very ny 6 isan-jaton'ny bateria an'ny Tesla Model 3 Long Range AWD vao haingana izy. Modely 3 ny fiarany miaraka amin'ny bateria manana tanjaka 80,5 kWh ary tanjaka azo ampiasaina ~ 74 kWh. Farafaharatsiny dia toy izany hatramin'izao - ankehitriny dia eo amin'ny 69,6 kWh eo ho eo.

Lohahevitra misy

• Fahasimbana tampoka ny bateria? buffer fanampiny? Niova sisintany?
  • Ahoana no fomba kajy Tesla ny faritra misy, i.e. tandremo ny fandrika

Gaga i Niland raha nahita fa rehefa feno ny fiara dia nampiseho 483 kilometatra sisa ny odometer (ny safidy "Typical", jereo ny sary etsy ambany). Hatreto, ny soatoavina dia ambony kokoa; Tesla Model 3 Long Range AWD ary ny Performance dia tokony hampiseho 499 km.

Toy izany koa no mihatra amin'ny bateria mihena tsikelikely: raha vao nampiseho ny halaviran'ny 300 kilometatra ny fiara tamin'ny 60 isan-jaton'ny fahafahan'ny batterie, dia izao ny halavirana mitovy amin'ny 62 isan-jaton'ny fahafahan'ny bateria - izany hoe teo aloha:

Nihena ihany koa ny tarehim-pamokarana herinaratra tombanana mba tsy ho hita eo amin'ny efijery ny fahaverezan'ny elanelana (jereo ny fehintsoratra Ahoana ny fomba kajy ny salan'isa azo alaina i Tesla).

Tombanan'i Nyland fa 74,5 kWh ny totalin'ny bateria azo ampiasaina amin'ny fiara vaovao. Ny tonian-dahatsoratry ny www.elektrovoz.pl matetika dia manoratra momba ny 74 kWh, satria io no sanda antonony azonay tamin'ny fandinihana ny fandrefesana ny mpampiasa isan-karazany, ary io isa io dia aseho ao amin'ny Tesla scheduler (rohy ETO), fa raha ny tena izy dia dia tokony ho 74,3. 74,4-XNUMX kWh:

Na izany aza, taorian'ny fandrefesana amin'izao fotoana izao dia hita fa tsy 74,5 kWh intsony ny herin’ny mpampiasa (Nyland), fa 69,6 kWh ihany! Izany dia 4,9 kWh, na 6,6% latsaka noho ny teo aloha. Araka ny heviny, izany dia tsy ny bateria fahasimbana na miafina buffer, satria ny fiara dia tsy mamaly haingana kokoa, ary ny famerenana ny angovo amin'ny bateria feno dia voafetra.

Nandritra ny famandrihana dia nahatsikaritra i Nyland fa na dia nitovy aza ny herinaratra nomen'ny charger, dia nitombo kely ny famandrihana (jereo ny sary etsy ambany). Midika izany fa i Tesla dia nampitombo kely ny velarana ampiasain'ny mpampiasa iray - ny fahafaha-mampiasa dia ampahany kely amin'ny totalin'ny fahafaha-manao - na farafaharatsiny ny fetran'ny fandefasana azo ekena.

Amin'ny teny hafa: Ny fetra famerenana ambany kokoa ("0%") dia avo kokoa ankehitrinyizany hoe tsy te hamoaka ny bateria lalina tahaka ny efa nisy hatramin'izao i Tesla.

> Ny Tesla Model 3, ny variana Performance, dia nitombo ny vidiny raha tsy tamin'ny rims 20-inch volondavenona fa tsy volafotsy.

Miorina amin'ny angon-drakitra nomen'ny charger, i Niland dia nanao kajy fa ny fahasamihafan'ny 10 sy 90 isan-jaton'ny fahafahan'ny bateria dia nihena avy amin'ny 65,6 ka hatramin'ny 62,2 kWh, midika izany fa Ny mpampiasa dia very ny fidirana amin'ny 3,4 kWh eo ho eo amin'ny fahafahan'ny bateria. Fandrefesana iray hafa - ny fampitahana ny haavon'ny fiampangana amin'ny herin'ny fiampangana sasany - dia nampiseho 3 kWh.

Amin'ny ankapobeny dia mahatratra 6 isan-jato eo ho eo izany fahaverezan'ny 4,4-4,5 kWh eo ho eo. Avy amin'ny resaka nifanaovana tamin'ireo mpampiasa Tesla hafa, dia hita fa ny fahaverezan'ny fahafahan'ny batterie misy dia mifanandrify amin'ny fanavaozana rindrambaiko amin'ny version 10 (2019.32.x).

> Ny fanavaozana Tesla v10 dia azo alaina any Polonina [video]

Ahoana no fomba kajy Tesla ny faritra misy, i.e. tandremo ny fandrika

Tandremo azafady tesla - tsy toy ny saika fiara elektrika hafa rehetra - TSY manao kajy ny elanelana mifototra amin'ny fomba mitondra fiara izy ireo.. Ny fiara dia manana fanjifana angovo raikitra tsy tapaka, ary raha omena ny fahafahan'ny batterie misy, kajy ny elanelana sisa. Ohatra: rehefa manana angovo 30 kWh ny bateria ary ny fanjifana tsy tapaka dia 14,9 kWh / 100 km, ny fiara dia hampiseho 201 km eo ho eo (= 30 / 14,9 * 100).

Hitan'i Niland izany tsy miova vao haingana no niova avy amin'ny 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km) ho 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km). Toy ny hoe ny mpanamboatra dia naniry ny hanafina ny fiovan'ny fahafahan'ny bateria azon'ny mpampiasa.

Raha notazonina ny sandan'ny fanjifana teo aloha, dia ho gaga ny mpampiasa tamin'ny fidina goavana tampoka teo amin'ny elanelana: nanomboka niseho teo amin'ny 466-470 kilometatra ny fiara. fa tsy ny teo aloha 499 kilometatra - satria ny bateria fahafahan'ny nihena ny habetsahan'ny.

> Fiara elektrika manana laharana lava indrindra amin'ny 2019 - naoty TOP10

Ity ny vidéo manontolo, mendrika ny hijery azy ireosatria noho ireo fanovana natolotra, nyland dia nandika hevitra maro mifandraika amin'ny Tesla sy ny fiara elektrika:

Mety hahaliana anao izany: