Ny fanavaozana Tesla 2019.16.x dia nanapaka ny autopilot-ko [famerenana]
Fiara elektrika

Ny fanavaozana Tesla 2019.16.x dia nanapaka ny autopilot-ko [famerenana]

Nisy hevitra mahaliana niseho tao amin'ny iray amin'ireo pejy natokana ho an'ny Tesla Model 3. Taorian'ny fanavaozana vao haingana 2019.16.x, Tesla, izay nifehy ny autopilot, dia very ny fahafaha-mihodina efa ho 90 degre. Nihena kely izy taloha, saingy tsy nanana olana tamin'izany izy.

Atoa Jarek dia manana Tesla Model S miaraka amin'ny autopilot amin'ny dikan-teny voalohany (AP1). Nitaraina izy fa andro vitsivitsy talohan'ny fanavaozana, ny autopilot dia afaka nihena araka izay tratra ary nandalo ny zoro efa ho 90 degre (loharano). Ankehitriny, na dia eo aza ny fanavaozana roa tato anatin'ny andro vitsivitsy - "Firmware Tracker" dia mitanisa ny dikan-teny 2019.16.1, 2019.16.1.1 ary 2019.16.2 - very io fahaiza-manao io ny milina.

Ny efijery ihany no mampiseho ny hafatra hoe "Tsy misy ny fiasan'ny autopilot ho an'ny fiarovana / fampiononana" arahin'ny "Functions azo averina amin'ny hetsika manaraka". Nohamafisin'ilay mpampiasa Aterineto fa nifanena tamina tranga mitovy amin'izany teo amin'ireo mpamily Model S izy:

Ny fanavaozana Tesla 2019.16.x dia nanapaka ny autopilot-ko [famerenana]

Inona no nitranga? Angamba isika miresaka momba ny fanakanana ny sasany amin'ireo fahaiza-manao autopilot vokatry ny filàn'i Tesla hifanaraka amin'ny fenitra UN / ECE R79, izay mametraka ny haavon'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 3 m / s.2 ary fotoana fohy (hatramin'ny 0,5 segondra) amin'ny haavon'ny 5 m / s2 (loharano iray).

> Opel Corsa elektrika: tsy fantatra ny vidiny, mirefy 330 km amin'ny alàlan'ny WLTP, bateria 50 kWh [ofisialy]

Lateral (transverse) acceleration dia vokatry ny fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny zoro fihodinana. SATRIA Mbola afaka manao fihodinana maranitra kokoa amin'ny autopilot i Tesla, saingy mila miadana kokoa. – izay tsy hahafinaritra ny mpamily. Toa nanapa-kevitra ny mpanamboatra fa aleony mametra vetivety ny fisian'ny endri-javatra.

Manampy izahay fa efa nisy fanavaozana sy fanitsiana maromaro natao tamin'ny fitsipika UN / ECE R79, noho izany dia mety hitombo ny soatoavin'ny fanafainganana lateral amin'ny ho avy. Izany dia hamerina ny fiasan'ny autopilot efa misy ao amin'ny Model S sy X ary hanatsara ny fahaizany ao amin'ny Model 3, izay mifanaraka amin'ny UNECE Regulation R79 hatrany am-piandohana.

Fanamarihana fanontana www.elektrowoz.pl: Ny UNECE dia fikambanana eo ambany fahefan'ny Firenena Mikambana (ONU) fa tsy ny Vondrona Eoropeana. Ao amin'ny UNECE, manana sata mpanara-maso ny Vondrona Eoropeana, saingy miara-miasa akaiky sy manaja ny fitsipiky ny tsirairay ny roa tonta.

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment