Fanazavana fanampiana amin'ny parking

Parking rafitra fanampiana Volkswagen Golf

Na dia ireo mpankafy fiara mafy indrindra aza — ilay karazana mandehandeha eny amin'ny mpivarotra manao kapa sy mimenomenona momba ny olan'ny fifindrana mandeha ho azy — dia zara raha mitaraina momba ireo fiara misy fandaharana fiantsonana mandeha ho azy, fantatra ihany koa amin'ny hoe fiara mijanona.

Ary izany dia satria na dia mankahala ny diaben'ny teknolojia aza ianao, dia azo antoka fa halanao kokoa ny fiantsonan'ny fiara. Fa nahoana no tsy? Any UK, ohatra, ny ampahany ratsy amin'ny fiantsonan'ny fiara dia ny ampahany mampalahelo indrindra amin'ny fitsapana mitondra fiara. Ary any Aostralia, ny lozam-piarakodia dia miteraka fahasimbana kely lavitra amin'ny fiarantsika noho ny loza hafa rehetra. Na dia manana fahaiza-manao fandidiana fandidiana aza ianao, dia tsy misy antoka fa hitovy ny olona izay mijanona eo anoloana, ao ambadika na eo ambony anao.

Avy eo dia ampidiro ny rafitra fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy izay nametraka fiara miodina sy mifanitsy amin'ny lisitry ny karazana atahorana ho lany tamingana. Angamba tsy mahagaga raha tonga tany Japana nifantohan'ny teknolojia tamin'ny 1999 ny fandrosoana. Toyota goavambe fiara dia namolavola rafitra fanampiana fiantsonana vaovao antsoina hoe Advanced Parking Guidance System, izay mampiseho fa tsy ny teknolojia vaovao ihany fa ny anarana manintona.

Amin'ny fomba tsy misy dikany nefa revolisionera, ny mpamily dia afaka mamaritra ny toerana fiantsonan'ny fiara ary avy eo mampiasa ny zana-tsipìka eo amin'ny efijery fikasihana mba hisafidianana ny toerana alohan'ny hidiran'ny fiara, miaraka amin'ny mpamily mandeha. Ity rafitra fiantsonan'ny fiara ity dia tsy nahatratra ny tsenam-bahoaka raha tsy tamin'ny taona 2003, ary tamin'ny fotoana nahatongavany tany Aostralia, dia natao tamin'ny Lexus LS460 misy tarehimarika enina ihany.

Ny rafitra, na dia marani-tsaina aza, dia kivy ary tena miadana. Saingy fotoan-tsarotra ho an'ny teknolojia izany, ary fotoana fohy ihany vao nihatsara sy mora kokoa ny rafitra fiara mandeha ho azy.

Ary izao no fotoana. Ny teknôlôjia fanampiana amin'ny fiantsonan'ny fiara dia efa mahazatra na ho safidy mora amin'ny fiara vaovao marobe. Ary tsy amin'ny fiara premium ihany: tsy mila misaraka amin'ny tahirim-bolanao intsony ianao hividianana fiara misy fiantsonana mandeha ho azy. Mety hiovaova ny rafitra - ny sasany dia haingana kokoa sy mora ampiasaina kokoa noho ny hafa, ary ny programa tsara kokoa dia afaka mamerina anao amin'ny toeram-pivarotana nentim-paharazana sy ny fiantsonan'ny fiara mifanila - fa ny fiara misy rafitra fanampiana fiantsonana dia miseho eo amin'ny laharana fiara vaovao. fiara kely tanàn-dehibe mankany amin'ny marika premium lafo vidy.

Ny ankamaroan'ny rafitra dia mitaky anao hampiasa ny accelerator na ny frein - raha tsy izany dia sarotra loatra ny manazava ny prang.

Ohatra, ny rafitra fanampiana fiantsonan'ny Volkswagen Golf dia mitentina $1,500 amin'ny ankamaroan'ny trims, raha ny rafitra fanampiana fiantsonan'ny Nissan Qashqai kosa dia manara-penitra amin'ny maodely avo lenta izay manomboka amin'ny $34,490. Ny VF Commodore an'i Holden dia manolotra ity teknolojia ity ho fitaovana mahazatra manerana ny filaharany manontolo, raha i Ford kosa no nampiditra azy tamin'ny Focus tetibola tamin'ny taona 2011.

“Tena marani-tsaina izany,” hoy i Petr Fadeev, lehiben'ny fifandraisana amin'ny vahoaka Nissan. "Iray amin'ireo teknolojia avo lenta izay mandeha haingana avy amin'ny fiara lafo vidy kokoa mankany amin'ny fiara malaza kokoa toa ny Qashqai."

Ny rafitra fiantsonana mandeha ho azy rehetra, antsoina koa hoe Park assist, Park assist, Auto Park Assist, na Rear Park Assist, miankina amin'ny mpanamboatra, dia miasa mitovy. Rehefa mandeha ny rafitra, dia mampiasa radar (ilay karazana ampiasaina amin'ny fanaraha-maso fitsangantsanganana adaptive) ny fiaranao mba hijerena ny sisin'ny arabe na ny toerana fiantsonan'ny fiara. Rehefa mahatsikaritra zavatra izy, raha heveriny fa mety aminao ianao, dia mazàna dia mibio be alohan'ny hifehezan'ny motera elektrika izay mampandeha ny familiana herinaratra anao, mandehandeha eo amin'ny toerana mety tsara kokoa noho ny ankamaroan'ny manam-pahaizana.

Ny fakan-tsarimihetsika eo anoloana sy aoriana dia manao izay tsy hahavoa na inona na inona eo anoloanao na ao ambadikao, ary ny fakan-tsarimihetsika aorianao dia mamela anao hahazoana antoka fa mandeha tsara ny zava-drehetra. Ny ankamaroan'ny rafitra dia mitaky anao hampiasa ny accelerator na ny frein - raha tsy izany dia sarotra loatra ny manazava ny prang. Io no zavatra mahasorena izay mamela ny atidoha elektronikan'ny fiaranao hitarika ny fiaranao eo anelanelan'ny roa hafa. Tena ilaina ny fahatokisana, saingy mila zatra izany.

Noho izany dia tonga eto ny hoavin'ny fiantsonan'ny fiara, ary tsy ho ela ireo lakolosy sy sioka mampihomehy ireo dia tsy ho ela. Raha mba afaka namorona milina manasa tena izy ireo.